本发明涉及车体教学设备,尤其涉及一种智能轻型轨道调车连挂训练系统及方法。
背景技术:
1、铁路车辆摘接训练的教学设备主要是在真实的工作环境,用于实际调车工作基本技能的学习和训练。使车辆前后移动,可以开展车钩和制动软管连挂摘解训练,以达到铁路车辆摘接训练。
2、在轨道交通领域,调车连挂是列车运行中的重要环节。然而,传统的调车连挂训练系统往往依赖于机车头的牵引,导致连挂车辆无法独立移动,增加了训练成本。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种智能轻型轨道调车连挂训练系统及方法,旨在解决传统的调车连挂训练系统往往依赖于机车头的牵引,导致连挂车辆无法独立移动的问题。
2、为实现上述目的,第一方面,本发明提供了一种智能轻型轨道调车连挂训练系统,包括车体、控制模块、测距模块、控速模块和动力模块,所述测距模块和所述控速模块分别与所述控制模块连接,所述动力模块与所述测距模块和所述控速模块连接,所述控制模块、所述测距模块、所述控速模块和所述动力模块分别与所述车体连接;
3、所述车体,用于轻型轨道调车连挂训练;
4、所述控制模块,用于控制所述测距模块和所述控速模块;
5、所述测距模块,用于测量所述车体的距离数据;
6、所述控速模块,用于对所述动力模块的速度进行控制;
7、所述动力模块,用于带动所述车体移动。
8、其中,所述控制模块包括接收单元、生成单元和发送单元,所述接收单元、所述生成单元和所述发送单元依次连接;
9、所述接收单元,用于接收所述测距模块和控速模块的实时数据;
10、所述生成单元,基于所述实时数据发出控制指令;
11、所述发送单元,用于将所述控制指令发送至所述测距模块和所述控速模块。
12、其中,所述测距模块包括发射单元、成像单元和测算单元,所述发射单元、所述成像单元和所述测算单元依次连接;
13、所述发射单元,用于发射多个线光束照射前方物体;
14、所述成像单元,基于线光束照射的前方物体进行物体成像;
15、所述测算单元,基于所述物体成像和所述线光束计算距离数据。
16、其中,所述控速模块包括分析单元、执行单元、加速单元和减速单元,所述分析单元和所述执行单元连接,所述加速单元和所述减速单元分别与所述执行单元连接;
17、所述分析单元,基于所述控制指令和实时速度数据进行分析,得到分析数据;
18、所述执行单元,基于所述分析数据对所述加速单元和所述减速单元进行控制;
19、所述加速单元,用于控制动力模块加速;
20、所述减速单元,用于控制动力模块减速。
21、其中,所述分析单元包括检测子单元和对比子单元,所述检测子单元和所述对比子单元连接;
22、所述检测子单元,用于检测车体实时速度数据;
23、所述对比子单元,基于所述控制指令与所述实时速度数据进行对比分析,得到分析数据。
24、其中,所述动力模块包括驱动单元和多个移动单元,所述驱动单元和多个所述移动单元连接;
25、所述驱动单元,用于对多个所述移动单元供能;
26、多个所述移动单元,用于带动所述车体移动。
27、第二方面,一种智能轻型轨道调车连挂训练方法,应用于第一方面所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,包括以下步骤:
28、测距模块测量车体的距离数据;
29、控制模块基于所述距离数据生成控速指令;
30、控速模块基于所述控速指令对动力模块的速度进行控制。
31、本发明的一种智能轻型轨道调车连挂训练系统,包括车体、控制模块、测距模块、控速模块和动力模块,所述测距模块和所述控速模块分别与所述控制模块连接,所述动力模块与所述测距模块和所述控速模块连接,所述控制模块、所述测距模块、所述控速模块和所述动力模块分别与所述车体连接;所述车体,用于轻型轨道调车连挂训练;所述控制模块,用于控制所述测距模块和所述控速模块;所述测距模块,用于测量所述车体的距离数据;所述控速模块,用于对所述动力模块的速度进行控制;所述动力模块,用于带动所述车体移动。本发明通过所述控制模块、所述测距模块、所述控速模块和所述动力模块的设置,实现车体的独立移动,节省训练成本,同时规避了传统依赖人工瞭望控速的风险,降低了事故率,从而解决了传统的调车连挂训练系统往往依赖于机车头的牵引,导致连挂车辆无法独立移动的问题。
1.一种智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
2.如权利要求1所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
3.如权利要求2所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
4.如权利要求3所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
5.如权利要求4所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
6.如权利要求5所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,
7.一种智能轻型轨道调车连挂训练方法,应用于权利要求1-6任意一项所述的智能轻型轨道调车连挂训练系统,其特征在于,包括以下步骤: