一种船用轴用防缠绕装置的制作方法

本技术涉及船舶器械，具体是一种船用轴用防缠绕装置。

背景技术：

1、船舶在水中前行时，会遇到各种漂浮物，这些漂浮物多为人工制造的高分子无机材料，难以通过微生物分解等自然作用消除，且强度与韧性较好，其中一些绳状漂浮物，例如尼龙绳、水草等，会缠绕在螺旋桨的转动轴上，当螺旋桨上的缠绕物不断累积，就会影响螺旋桨的正常转动，使得螺旋桨转速出现差异，导致船舶航行时出现偏向，严重时会导致船舶失去动力，造成重大事故。

2、目前的处理方法为，在发生了螺旋桨缠绕事件后，派潜水员下海用刀切割缠绕物，或用其他船舶拖到岸边或港口，搁浅进行拖拉去掉缠绕物，这些方法耗时耗力，严重影响了船舶正常的生产作业，比如专利公告号为cn 210083514 u的专利中记载的一种船用防缠绕装置，通过齿轮带动切割刃在艉轴中心轴线方向直线往复进行清理，但是此方法是在发生缠绕后发挥作用，一旦缠绕物过多，切割刀的切割速率小于缠绕速率，会使得切割刀的切割作用失效，最终影响船舶的行驶。

3、基于此，现在提供一种船用轴用防缠绕装置，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船用轴用防缠绕装置，以解决背景技术中若缠绕物过多切割刀的切割作用失效的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船用轴用防缠绕装置，包括：

4、艉轴架；

5、艉轴，所述艉轴转动设置在艉轴架内部；

6、螺旋桨，所述螺旋桨设置在艉轴末端；

7、所述艉轴中间设有壳体，所述艉轴中间设有驱动轮，所述壳体内壁上设有旋转组件，所述壳体内部设有传动组件，所述传动组件连接切割组件，所述壳体左侧设有切刀组件。

8、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

9、在一种可选方案中：所述旋转组件包括安装槽，所述安装槽设置在壳体内部，所述壳体内壁上活动设有驱动轴，所述驱动轴下端设有从动轮，所述驱动轮与从动轮相啮合，所述驱动轴上端设有蜗杆。

10、在一种可选方案中：所述安装槽两侧内壁上设有轴承，两组所述轴承表面分布活动设有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴中间设有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相啮合。

11、在一种可选方案中：所述传动组件包括第一皮带轮，所述第一皮带轮分别设置在第一转动轴和第二转动轴中间，两个所述第一皮带轮通过第一皮带连接，所述壳体外侧设有保护仓，所述保护仓内壁上转动设有旋转轴，所述第二转动轴与旋转轴中间均设有第二皮带轮，两个所述第二皮带轮之间通过第二皮带连接。

12、在一种可选方案中：所述切割组件包括固定块，所述固定块设置在壳体外侧，所述固定块内壁上转动设有传动轴，所述旋转轴与传动轴外侧转动设有链条锯。

13、在一种可选方案中：所述切刀组件包括转动杆，所述转动杆活动设置在安装槽内壁上，所述转动杆表面与第一转动轴之间均设有第三皮带轮，两个所述第三皮带轮通过第三皮带连接，所述转动杆末端设有圆盘，所述圆盘表面设有固定杆，所述固定杆外侧套设有套环，所述壳体内部设有移动槽，所述移动槽内部活动设有连接板，所述套环左侧设有连接杆，所述连接杆末端与连接板右侧表面连接，所述连接板左侧表面设有切割刀。

14、在一种可选方案中：所述壳体右侧设有锥形保护板。

15、在一种可选方案中：所述螺旋桨内壁上设有安装环，所述安装环表面圆周分布有多个切槽，所述切槽位置与切割刀相对应。

16、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

17、1、本实用新型通过驱动轮旋转，带动从动轮旋转，使得蜗杆带动蜗轮旋转，通过第一皮带，使得第一转动轴与第二转动轴旋转，通过第二皮带，使得旋转轴旋转，使得外侧的链条锯旋转，对壳体外侧的缠绕物进行有效切断，将缠绕物切割成小段破坏缠绕效果。

18、2、本实用新型通过第三皮带使得转动杆旋转，带动圆盘旋转，使得套环带动连接杆做直线往复运动，使得切割刀将缠绕在艉轴上靠近螺旋桨位置的杂物清理，避免影响螺旋桨的正常工作。

技术特征：

1.一种船用轴用防缠绕装置，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述旋转组件包括安装槽(301)，所述安装槽(301)设置在壳体(300)内部，所述壳体(300)内壁上活动设有驱动轴(303)，所述驱动轴(303)下端设有从动轮(304)，所述驱动轮(302)与从动轮(304)相啮合，所述驱动轴(303)上端设有蜗杆(305)。

3.根据权利要求2所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述安装槽(301)两侧内壁上设有轴承(306)，两组所述轴承(306)表面分布活动设有第一转动轴(307)和第二转动轴(400)，所述第一转动轴(307)中间设有蜗轮(308)，所述蜗杆(305)与蜗轮(308)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述传动组件包括第一皮带轮(401)，所述第一皮带轮(401)分别设置在第一转动轴(307)和第二转动轴(400)中间，两个所述第一皮带轮(401)通过第一皮带(402)连接，所述壳体(300)外侧设有保护仓(500)，所述保护仓(500)内壁上转动设有旋转轴(501)，所述第二转动轴(400)与旋转轴(501)中间均设有第二皮带轮(502)，两个所述第二皮带轮(502)之间通过第二皮带(503)连接。

5.根据权利要求4所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述切割组件包括固定块(600)，所述固定块(600)设置在壳体(300)外侧，所述固定块(600)内壁上转动设有传动轴(601)，所述旋转轴(501)与传动轴(601)外侧转动设有链条锯(602)。

6.根据权利要求3所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述切刀组件包括转动杆(209)，所述转动杆(209)活动设置在安装槽(301)内壁上，所述转动杆(209)表面与第一转动轴(307)之间均设有第三皮带轮(202)，两个所述第三皮带轮(202)通过第三皮带(203)连接，所述转动杆(209)末端设有圆盘(204)，所述圆盘(204)表面设有固定杆(211)，所述固定杆(211)外侧套设有套环(205)，所述壳体(300)内部设有移动槽(210)，所述移动槽(210)内部活动设有连接板(207)，所述套环(205)左侧设有连接杆(206)，所述连接杆(206)末端与连接板(207)右侧表面连接，所述连接板(207)左侧表面设有切割刀(208)。

7.根据权利要求1所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述壳体(300)右侧设有锥形保护板(700)。

8.根据权利要求6所述的一种船用轴用防缠绕装置，其特征在于，所述螺旋桨(102)内壁上设有安装环(200)，所述安装环(200)表面圆周分布有多个切槽(201)，所述切槽(201)位置与切割刀(208)相对应。

技术总结
本技术公开了一种船用轴用防缠绕装置，涉及船舶器械技术领域，该装置包括艉轴架、艉轴和螺旋桨，所述艉轴转动设置在艉轴架内部，所述螺旋桨设置在艉轴末端，所述艉轴中间设有壳体，所述艉轴中间设有驱动轮，所述壳体内壁上设有旋转组件，所述壳体内部设有传动组件，本技术通过驱动轮旋转，带动从动轮旋转，使得蜗杆带动蜗轮旋转，通过第一皮带，使第一转动轴与第二转动轴旋转，通过第二皮带，使旋转轴带动外侧的链条锯旋转，对壳体外侧缠绕物进行有效切断，将缠绕物切割成小段破坏缠绕效果，通过转动杆带动圆盘旋转，使得套环带动连接杆做直线往复运动，使得切割刀将缠绕在艉轴上靠近螺旋桨位置的杂物清理，避免影响螺旋桨的正常工作。

技术研发人员：张斌,李战伟,王敬
受保护的技术使用者：江苏兴卫机械有限公司
技术研发日：20231121
技术公布日：2024/9/23