一种恒温水槽的制作方法

本技术涉及将介质控制在所需要的温度的水槽，特别设计一种用于电子水泵的综合性能测试的恒温水槽。

背景技术：

1、随着汽车排放标准的日益收严，以及汽车电动化、智能化趋势，电子水泵因节能减排、高效环保等特点，逐渐替代机械水泵是大势所趋。在电子水泵的综合性能测试中，恒温水槽是必要的设备之一。高效、稳定、节能的恒温水槽能为电子水泵的性能测试提供有效支持。

2、恒温水槽使用范围较广，目前市面上绝大部分恒温水槽均采用电加热，该加热形式效率低，能耗高。

技术实现思路

1、本实用新型所需要解决的技术问题在于针对现有恒温水槽采用电加热所存在的能耗高的技术问题而提供一种采用热泵式加热系统进行加热的恒温水槽，以降低能耗。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型的恒温水槽，包括：

3、介质容器，所述介质容器用于储存电子水泵综合性能测试用的介质；

4、介质补液口，所述介质补液口用于补充在综合性能测试后被带走的部分介质；其特征在于:还包括

5、一热泵式加热系统，该热泵式加热系统与通过一循环水泵与介质容器循环连接，用以对介质循环加热。

6、在本实用新型的一个优选实施例中，所述热泵式加热系统包括换热器、涡旋式压缩机、冷凝器和节流阀，所述换热器为管壳式换热器，其中所述管壳式换热器的壳程通过第一循环管和第二循环管与所述介质容器连接，所述循环水泵串联在所述第一循环管中，所述介质补液口通过补液管与所述第一循环管连接，所述管壳式换热器的管程的一端与节流阀的一个口连接，所述管壳式换热器的管程的另一端与涡旋式压缩机的一个口连接，所述节流阀的另一个口与冷凝器的一端连接，所述涡旋式压缩机的另一个口与冷凝器的另一端连接。

7、在本实用新型的一个优选实施例中，所述冷凝器采用风扇散热。

8、本实用新型的工作原理是：涡旋式压缩机将气态冷媒液化，液化时释放热量，通过换热器该热量可交换给介质。循环水泵作为介质的动力源，促进介质在介质容器与热换器管路中循环。加热后的介质可用于电子水泵综合性能测试。同时，冷媒通过换热器降温，并经过冷凝器及风扇作用，进一步释放热量并被气化。

9、由于采用了如上的技术方案，本实用新型采用热泵式加热系统对恒温水槽的介质进行加热，比电加热系统更环保节能；用于热泵的涡旋压缩机与活塞式等压缩机相比，具有噪声低、震动小等优点。

10、本实用新型的特点是涡旋压缩机形式热泵作为主要制热装置，比同等情况下电加热效率明显提高。

技术特征：

1.一种恒温水槽，包括：

2.根据权利要求1所述的恒温水槽，其特征在于，所述热泵式加热系统包括换热器、涡旋式压缩机、冷凝器和节流阀，所述换热器为管壳式换热器，其中所述管壳式换热器的壳程通过第一循环管和第二循环管与所述介质容器连接，所述循环水泵串联在所述第一循环管中，所述介质补液口通过补液管与所述第一循环管连接，所述管壳式换热器的管程的一端与节流阀的一个口连接，所述管壳式换热器的管程的另一端与涡旋式压缩机的一个口连接，所述节流阀的另一个口与冷凝器的一端连接，所述涡旋式压缩机的另一个口与冷凝器的另一端连接。

3.根据权利要求2所述的恒温水槽，其特征在于，所述冷凝器采用风扇散热。

技术总结
本技术公开的一种恒温水槽，包括：介质容器，所述介质容器用于储存电子水泵综合性能测试用的介质；介质补液口，所述介质补液口用于补充在综合性能测试后被带走的部分介质；其还包括一热泵式加热系统，该热泵式加热系统与通过一循环水泵与介质容器循环连接，用以对介质循环加热。本技术采用热泵式加热系统对恒温水槽的介质进行加热，比电加热系统更环保节能；用于热泵的涡旋压缩机与活塞式等压缩机相比，具有噪声低、震动小等优点。本技术的特点是涡旋压缩机形式热泵作为主要制热装置，比同等情况下电加热效率明显提高。

技术研发人员：李荣,游思归,陈少林
受保护的技术使用者：湖南天雁机械有限责任公司
技术研发日：20231124
技术公布日：2024/9/23