本发明涉及工程桩基检测,尤其是涉及到一种采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统。
背景技术:
1、随着大型、高层建筑的不断增多,基础工程采用桩基的基础形式也随之增多,目前对建设工程领域的桩基检测试验时所使用的方法大多是压载法、锚桩法和地锚法,这几种方法都是采用油压千斤顶在试验桩桩顶施加荷载,而千斤顶的反力,压载法通过反力架上的堆重与之平衡;压载法必须解决几百吨甚至上千吨荷载的来源、堆入及运输问题,并且压载法需要对压载的重物(如大体积混凝土块)进行围护,以避免混凝土块滑落及压载体整体倒塌现象,造成现场检测工作人员伤亡等生产安全事故,同时压载检测方法均存在各组件安装拆卸时间长等问题。
2、对此,现有技术公开一种用于工程桩基检测的压载系统(公开号为cn116971426a),其通过锚桩法设置多根锚桩或锚固装置及反力大梁来实现。锚桩法的锚桩或锚固装置需要提供非常大的抗拔力,锚固装置抗拔力越大,抓持锚固孔的阻力挡板就需要越大,其体型和重量也较大。比如提供200-300吨抗拔力的锚固装置,锚固装置重量达2-3吨。可见,多根锚桩或锚固装置不仅安装困难,费用昂贵,养护时间长,成本高,而且易受吨位和场地条件的限制,不便于移动调整,无法做到随机抽检,以及锚桩或锚固装置在锚固孔内环境恶劣,锚桩或锚固装置操作和回收困难。
3、基于上述工程桩基检测面临的诸多问题,亟需改进。
技术实现思路
1、本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
2、本发明提供一种采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其通过主梁和副梁呈水平状紧固连接成长方形架子,长方形架子一端下部设置的承压板作为杠杆原理中的施力点,长方形架子另一端下部设置的垫板作为杠杆原理中的支点,长方形架子中部设置的锚固梁作为杠杆原理中的阻力点,提拉预应力的锚固装置或桩头锁具紧固连接在长方形架子的锚固梁上,经组装完成后,整个长方形架子能够平稳的置于地面上,再利用承压板下方设置的千斤顶产生的反力对工程基桩加载施压进行单桩竖向抗压静载检测;或者当基桩抗拔静载检测时,在承压板与地面钢板之间设置千斤顶,桩头锁具锁紧基桩桩头上端,长方形架子给基桩提供提拔力进行基桩抗拔静载检测。本发明设计的专用平台架子系统能够减少锚桩或锚固装置的安装数量,降低成本,安装方便,便于成套运输移动抽检,并且锚固装置抗拔力大,还能便于回收利用。
3、本发明提供采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,包括:
4、长方形架子,其包括两侧的主梁和两端的副梁紧固连接成为长方形承力框架,框架中部固设有锚固梁;
5、车轮系统,包括可升降车轮组,其设置在所述长方形架子的底部,用于移动所述长方形架子,以及控制所述长方形架子平放于地面或远离地面;
6、锚固装置或桩头锁具,其与所述锚固梁可拆卸连接;当基桩抗压静载检测时,所述锚固装置锚固于地下,用于给所述长方形架子提供压载力;当基桩抗拔静载检测时,所述桩头锁具锁紧基桩桩头上端,所述长方形架子给基桩提供提拔力;
7、吊机,其设置在所述长方形架子的主梁上,用于提拉、吊放和回收所述锚固装置或桩头锁具。
8、优选的是,还包括承压板和垫板,所述承压板设置在所述长方形架子一端的副梁底部,所述垫板设置在所述长方形架子另一端的副梁底部;当基桩抗压静载检测时,所述垫板用于给所述长方形架子抵压地面的支点,所述承压板的下方对应待检测的桩基,桩基和承压板之间设置有千斤顶,所述承压板用于给所述千斤顶提供压载力。
9、优选的是,垫板上表面与所述长方形架子副梁铰接,下表面设置有防滑结构。
10、优选的是,锚固梁与两条主梁垂直固接,所述锚固装置或桩头锁具与所述锚固梁的连接处、承压板和垫板在同一直线上且位于中线上。
11、优选的是,锚固装置包括:
12、阻力立架,其下端为工字型连接部,所述工字型连接部的上翼板为方形板体,下翼板为长方形板体,上翼板与下翼板之间的腹板为长边小于下翼板长边长度的方形板体,使上翼板、下翼板和腹板之间形成左右两个凹槽;所述上翼板、下翼板和腹板非凹槽的侧面为同一平面;
13、两个或两个以上的阻力侧板,其均匀分布在所述阻力立架的周向,所述阻力侧板的一端铰接于所述上翼板的上方且靠近所述上翼板,使所述阻力侧板能绕着铰接点上下摆动;
14、锁紧机构,其用于对所述阻力侧板向下摆动的支撑锁定和解锁,所述锁紧机构包括:
15、第一支撑板,其为硬质板体,其位于所述阻力侧板的下方,用于给阻力侧板向下摆动提供反力支撑;所述第一支撑板宽度大于两个阻力侧板铰接点之间的距离,所述第一支撑板的中央设置有能穿入所述工字型连接部并与所述上翼板匹配套接的第一通孔;
16、第二支撑板,其为硬质板体,其位于所述第一支撑板的下方,用于支撑所述第一支撑板;所述第二支撑板中央设置有能穿入所述工字型连接部并能在所述腹板上旋转和卡设的第二通孔;
17、第二钢绞线,其用于牵引所述第二支撑板旋转以解除对所述第一支撑板支撑。
18、优选的是,第二支撑板的第二通孔由长方形孔和圆形孔组成,所述长方形孔的长边大于所述下翼板的长边长度,宽边大于所述下翼板的宽边长度;所述圆形孔开设在所述长方形孔的中央,且所述圆形孔的圆心与所述长方形孔的中心重叠,所述圆形孔的直径大于所述腹板水平横截面对角线长度小于所述下翼板的长边长度;所述第二支撑板的厚度略小于所述腹板的高度。
19、优选的是,第一支撑板与第二支撑板之间设置有滑动装置。
20、优选的是,第二钢绞线的两端与所述第二支撑板的连接点在所述第二支撑板的边缘上,且连接点位于所述长方形孔的中线延长线上。
21、优选的是,第一支撑板和第二支撑板均为圆形板体,所述第二支撑板的直径小于第一支撑板的直径;在所述第一支撑板的外环板体上设置有两个第三通孔,所述两个第三通孔设置在方形第一通孔的中线延长线上;当所述第一通孔与所述长方形孔对齐时,所述第一通孔的中线与所述长方形孔的中线平行;所述第二钢绞线能与所述第三通孔滑动穿设,所述第二钢绞线的两端分别穿过所述两个第三通孔后与所述第二支撑板连接。
22、优选的是,还包括压力传感器,其设置在所述垫板或承压板与长方形架子之间,用于监测所述垫板或承压板的压力值;所述长方形架子上还包括检测作业间,用于给工地现场检测时提供室内场所;所述车轮系统还包括用于驱动可升降车轮组的发动机和液压筒,所述可升降车轮组包括设置在长方形架子的四个端部的四个车轮以及与车轮连接的车轮轴。
23、本发明的有益效果如下:
24、首先,本发明设计的专用平台架子系统能够减少锚桩或锚固装置的安装数量,降低成本,安装方便,能用于基桩抗压静载检测和基桩抗拔静载检测,便于成套运输移动抽检,并且锚固装置抗拔力大,还能便于回收利用。
25、其次,本发明设计的专用平台架子系统用于单桩竖向抗拔静载检测属于省力杠杆,降低成本,便于成套运输移动抽检,一机多用,具有较高的应用推广价值。
26、再次,本发明的锚固装置能够形成较大荷载的向上抗拔综合阻力体,提高抗拔能力,还能快速、有效回收,同时克服常规脱销需要电动、液压方式的不耐用问题。
1.采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,还包括承压板和垫板,所述承压板设置在所述长方形架子一端的副梁底部,所述垫板设置在所述长方形架子另一端的副梁底部;当基桩抗压静载检测时,所述垫板用于给所述长方形架子抵压地面的支点,所述承压板的下方对应待检测的桩基,桩基和承压板之间设置有千斤顶,所述承压板用于给所述千斤顶提供压载力。
3.如权利要求2所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述垫板上表面与所述长方形架子副梁铰接,下表面设置有防滑结构。
4.如权利要求3所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述锚固梁与两条主梁垂直固接,所述锚固装置或桩头锁具与所述锚固梁的连接处、承压板和垫板在同一直线上且位于中线上。
5.如权利要求2-4任一项所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述锚固装置包括:
6.如权利要求5所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述第二支撑板的第二通孔由长方形孔和圆形孔组成,所述长方形孔的长边大于所述下翼板的长边长度,宽边大于所述下翼板的宽边长度;所述圆形孔开设在所述长方形孔的中央,且所述圆形孔的圆心与所述长方形孔的中心重叠,所述圆形孔的直径大于所述腹板水平横截面对角线长度小于所述下翼板的长边长度;所述第二支撑板的厚度略小于所述腹板的高度。
7.如权利要求6所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有滑动装置。
8.如权利要求7所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述第二钢绞线的两端与所述第二支撑板的连接点在所述第二支撑板的边缘上,且连接点位于所述长方形孔的中线延长线上。
9.如权利要求8所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,所述第一支撑板和第二支撑板均为圆形板体,所述第二支撑板的直径小于第一支撑板的直径;在所述第一支撑板的外环板体上设置有两个第三通孔,所述两个第三通孔设置在方形第一通孔的中线延长线上;当所述第一通孔与所述长方形孔对齐时,所述第一通孔的中线与所述长方形孔的中线平行,所述两个第三通孔的下端口与所述连接点对齐;所述第二钢绞线能与所述第三通孔滑动穿设,所述第二钢绞线的两端分别穿过所述两个第三通孔后与所述第二支撑板连接。
10.如权利要求2-4或6-9任一项所述的采用杠杆原理的工程基桩检测专用平台架子系统,其特征在于,还包括压力传感器,其设置在所述垫板或承压板与长方形架子之间,用于监测所述垫板或承压板的压力值;所述长方形架子上还包括检测作业间,用于给工地现场检测时提供室内场所;所述车轮系统还包括用于驱动可升降车轮组的发动机和液压筒,所述可升降车轮组包括设置在长方形架子的四个端部的四个车轮以及与车轮连接的车轮轴。