一种齿弧安装调整装置的制作方法

本申请涉及齿弧安装，特别涉及一种齿弧安装调整装置。

背景技术：

1、火炮高低齿弧的安装是一个相对复杂并且重要的过程，它直接影响火炮的运行和射击精度，火炮的高低齿弧安装就是将齿弧安装在火炮的起落架体上，通过高低机驱动齿轮带动齿弧啮合，实现起落架的升起和下落。

2、传统的齿弧安装调整方法，在初步确定齿弧的安装位置后，由于无法确定与它啮合的齿轮的啮合间隙和啮合位置，需要人为的不断通过调整齿弧的位置，人为的误差导致齿弧的安装没有一个正确的参照标准，在装配过程中，往往无法保证齿弧相对于耳轴孔的垂直度和啮合间隙。

3、齿弧的垂直度不够就会导致传动效率下降，造成异响和加速齿弧的磨损；啮合间隙过大会导致齿轮传动不稳定，过小可能会造成齿轮卡住或损坏，大大增加了操作人员装配的重复工作量，同时也会损伤齿弧的最初状态，造成形变，缩短了齿弧的使用寿命，影响产品的质量。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种齿弧安装调整装置，以解决相关技术中，人为的误差导致齿弧的安装没有一个正确的参照标准，在装配过程中，往往无法保证齿弧相对于耳轴孔的垂直度和啮合间隙。

2、本申请实施例提供了一种齿弧安装调整装置，包括：支架，其一端用于与所述起落架上耳轴孔转动连接；

3、齿轮，其转动连接在所述支架的另一端；

4、齿弧本体，其预装在所述起落架上，且所述齿弧本体的一侧搭接在所述支架上，并与所述齿轮相啮合；

5、百分表，其连接在所述支架上，所述百分表的探头对准所述齿弧本体侧端基准面；

6、第一调节件，其连接在所述齿弧本体与所述起落架之间，所述第一调节件用于调整所述齿弧本体在所述起落架上的连接位置；

7、第二调节件，其连接在所述齿弧本体与所述起落架之间，所述第二调节件用于调整所述齿弧本体与所述齿轮之间的啮合间隙。

8、通过采用上述技术方案：通过将支架与起落架耳轴孔转动连接，将百分表固定在架体的一侧，百分表的探头对准齿弧本体侧端基准面，转动支架，齿轮与齿弧本体啮合，通过读取百分表的读数，使用第一调节件微调齿弧本体的安装位置，保证了齿弧本体侧端基准面对起落架耳轴孔的垂直度；通过第二调节件来调整啮合位置，使齿弧本体的安装半径r满足设计标准，保证了啮合间隙，避免啮合间隙过大或过小，保证齿弧本体和齿轮的接触点在齿高和齿宽方向的位置满足设计标准。

9、在一些实施例中，所述第一调节件包括安装螺栓，所述齿弧本体上设有安装孔，所述安装螺栓一端连接在所述安装孔内，另一端与所述起落架相连，且所述安装螺栓与所述安装孔内壁间隙配合。

10、通过采用上述技术方案：安装螺栓与安装孔内壁间隙配合，使得安装螺栓能够在安装孔内径向微调，改变齿弧本体的安装位置，操作方便。

11、在一些实施例中，所述第二调节件包括调整垫，所述调整垫位于所述起落架与所述齿弧本体之间。

12、通过采用上述技术方案：通过增减调整垫来调整齿弧本体和齿轮的啮合位置，使齿弧本体的安装半径r满足设计标准。

13、在一些实施例中，所述支架上连接有齿轮轴，所述齿轮轴的两端设有第一轴承，通过所述第一轴承使所述齿轮轴与所述支架转动连接，所述齿轮套装在所述齿轮轴上。

14、通过采用上述技术方案：通过第一轴承使齿轮轴与支架转动连接，齿轮套装在齿轮轴上，齿轮轴和第一轴承结构简单、可靠。

15、在一些实施例中，所述齿轮轴上位于所述第一轴承的一端设有轴承盖，所述轴承盖与所述支架外壁抵接。

16、通过采用上述技术方案：通过连接轴承盖，并使轴承盖与支架外壁抵接，避免第一轴承暴露，影响其使用寿命。

17、在一些实施例中，所述支架的一端连接有抱箍，所述抱箍内套装有中心轴，所述中心轴两端连接在所述起落架上耳轴孔内，所述中心轴上设有转动组件，所述转动组件连接在所述抱箍内，以使所述支架与所述中心轴之间转动。

18、通过采用上述技术方案：转动组件连接在抱箍内，从而有效使支架与中心轴之间转动，中心轴与起落架上耳轴孔连接方便。

19、在一些实施例中，所述转动组件包括：

20、轴承座，其套装在所述中心轴上；

21、第二轴承，其安装在所述轴承座上，所述第二轴承连接在所述抱箍内。

22、通过采用上述技术方案：将第二轴承连接在抱箍内，有效将支架与中心轴连接，并在轴承座和轴承的作用下，使支架一端能够在起落架上耳轴上转动，结构可靠。

23、在一些实施例中，所述第二轴承上连接有固定套，所述轴承座上位于所述固定套的两端连接有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母与所述固定套之间连接有螺钉。

24、通过采用上述技术方案：通过在第二轴承上连接有固定套，轴承座上位于固定套的两端连接有第一锁紧螺母，用于给第二轴承限位，又在螺钉的作用下使得第二轴承结构可靠，第一锁紧螺母避免出现松动。

25、在一些实施例中，所述中心轴上位于所述轴承座的两端套装有挡圈，所述挡圈与所述轴承座抵接。

26、通过采用上述技术方案：挡圈与轴承座抵接，从而有效对轴承座限位，避免轴承座在使用过程中出现窜动的情况。

27、在一些实施例中，所述中心轴的两端螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套与所述起落架上耳轴抵接。

28、通过采用上述技术方案：使用螺纹套使得中心轴与起落架上耳轴孔装拆方便。

29、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

30、本申请实施例提供了一种齿弧安装调整装置，在操作时，将支架与起落架上耳轴孔转动连接，支架固定好后，将百分表固定在架体的一侧，百分表的探头对准齿弧本体侧端基准面，转动支架，齿轮与齿弧本体啮合，通过读取百分表的读数，使用第一调节件微调齿弧本体的安装位置，保证了齿弧本体侧端基准面对起落架耳轴孔的垂直度；通过第二调节件来调整啮合位置，使齿弧本体的安装半径r满足设计标准，保证了啮合间隙，避免啮合间隙过大或过小，保证齿弧本体和齿轮的接触点在齿高和齿宽方向的位置满足设计标准。

技术特征：

1.一种齿弧安装调整装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述第一调节件包括安装螺栓(12)，所述齿弧本体(102)上设有安装孔，所述安装螺栓(12)一端连接在所述安装孔内，另一端与所述起落架(100)相连，且所述安装螺栓(12)与所述安装孔内壁间隙配合。

3.如权利要求2所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述第二调节件包括调整垫(120)，所述调整垫(120)位于所述起落架(100)与所述齿弧本体(102)之间。

4.如权利要求1所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述支架(1)上连接有齿轮轴(9)，所述齿轮轴(9)的两端设有第一轴承(15)，通过所述第一轴承(15)使所述齿轮轴(9)与所述支架(1)转动连接，所述齿轮(8)套装在所述齿轮轴(9)上。

5.如权利要求4所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述齿轮轴(9)上位于所述第一轴承(15)的一端设有轴承盖(7)，所述轴承盖(7)与所述支架(1)外壁抵接。

6.如权利要求1所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述支架(1)的一端连接有抱箍(103)，所述抱箍(103)内套装有中心轴(2)，所述中心轴(2)两端连接在所述起落架(100)上耳轴孔内，所述中心轴(2)上设有转动组件，所述转动组件连接在所述抱箍(103)内，以使所述支架(1)与所述中心轴(2)之间转动。

7.如权利要求6所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述转动组件包括：

8.如权利要求7所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述第二轴承(16)上连接有固定套(6)，所述轴承座(4)上位于所述固定套(6)的两端连接有第一锁紧螺母(5)，所述第一锁紧螺母(5)与所述固定套(6)之间连接有螺钉(11)。

9.如权利要求6所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述中心轴(2)上位于所述轴承座(4)的两端套装有挡圈(20)，所述挡圈(20)与所述轴承座(4)抵接。

10.如权利要求6所述的一种齿弧安装调整装置，其特征在于：所述中心轴(2)的两端螺纹连接有螺纹套(3)，所述螺纹套(3)与所述起落架(100)上耳轴抵接。

技术总结
本申请涉及一种齿弧安装调整装置，属于齿弧安装技术。支架，其一端用于与起落架上耳轴孔转动连接；齿轮，其转动连接在支架的另一端；齿弧本体，其预装在起落架上，且齿弧本体的一侧搭接在支架上，并与齿轮相啮合；百分表，其连接在支架上，百分表的探头对准齿弧本体侧端基准面；第一调节件，其连接在齿弧本体与起落架之间，第一调节件用于调整齿弧本体在起落架上的连接位置；第二调节件，其连接在齿弧本体与起落架之间，第二调节件用于调整齿弧本体与齿轮之间的啮合间隙。本申请保证了齿弧本体侧端基准面对起落架耳轴孔的垂直度，也保证了啮合间隙，避免啮合间隙过大或过小，确保齿弧本体和齿轮的接触点在齿高和齿宽方向的位置满足设计标准。

技术研发人员：贺康,柯丽萍,刘子洋,王志强,马慧,刘灿,刘书明,张梦
受保护的技术使用者：中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23