一种汽车冷冲压模具防回退机构的制作方法

本技术涉及汽车冷冲压模具，具体涉及一种汽车冷冲压模具防回退机构。

背景技术：

1、当前在汽车冷冲压模具使用过程中，经常会发生料带回退的情形，严重影响料带的加工效率。

技术实现思路

1、针对上述背景技术中指出的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车冷冲压模具防回退机构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

3、一种汽车冷冲压模具防回退机构，包括设置在料带通道一侧的卡块固定块，所述卡块固定块的两侧分别设置一个拉块槽和卡块槽，所述拉块槽内设置有拉块，所述卡块槽内设置有卡块，所述拉块通过穿过所述卡块固定块的滑动杆与所述卡块相连接，且位于所述卡块槽内的滑动杆上套接有弹簧，通过挤压所述卡块能够使得所述卡块挤压弹簧向卡块槽内缩回，非挤压时，卡块利用弹簧弹力自动弹出，所述卡块为方形块且朝向料带来料方向一侧的端面为斜面，所述卡块与料带上的卡紧孔相配合使用。

4、其中，所述卡块固定块安装于可调节架上，所述可调节架包括导向杆、端固定块以及螺杆，所述端固定块固定于卡块固定块外侧，其上设置有横向的导向杆，所述导向杆穿过所述卡块固定块且滑动连接，所述端固定块上穿过设置有所述螺杆，所述螺杆穿过所述端固定块后与所述卡块固定块螺纹连接，通过旋转所述螺杆能够调节所述卡块固定块的位置。

5、其中，所述导向杆为间隔设置的两根。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、在使用本申请方案时，料带做预先处理，在料带一侧进行冲孔为卡紧孔，孔的大小等于或大于卡块，料带展开进行进料时，卡块遇见卡紧孔便通过弹簧伸入至卡紧孔中进行固定，由于卡块特殊的结构能够使料带防回退，冲压结束后再给一个向前的力，卡块受到挤压回缩，料带前行，等待下一个冲孔；利用本申请能够解决技术问题，效果较好。

技术特征：

1.一种汽车冷冲压模具防回退机构，其特征在于，包括设置在料带通道一侧的卡块固定块(8)，所述卡块固定块(8)的两侧分别设置一个拉块槽和卡块槽，所述拉块槽内设置有拉块(7)，所述卡块槽内设置有卡块，所述拉块(7)通过穿过所述卡块固定块(8)的滑动杆与所述卡块(9)相连接，且位于所述卡块槽内的滑动杆上套接有弹簧(3)，通过挤压所述卡块(9)能够使得所述卡块(9)挤压弹簧(3)向卡块槽内缩回，非挤压时，卡块(9)利用弹簧(3)弹力自动弹出，所述卡块(9)为方形块且朝向料带来料方向一侧的端面为斜面，所述卡块(9)与料带(2)上的卡紧孔(1)相配合使用。

2.根据权利要求1所述的汽车冷冲压模具防回退机构，其特征在于，所述卡块固定块(8)安装于可调节架上，所述可调节架包括导向杆(4)、端固定块(5)以及螺杆(6)，所述端固定块(5)固定于卡块固定块(8)外侧，其上设置有横向的导向杆(4)，所述导向杆(4)穿过所述卡块固定块(8)且滑动连接，所述端固定块(5)上穿过设置有所述螺杆(6)，所述螺杆(6)穿过所述端固定块(5)后与所述卡块固定块(8)螺纹连接，通过旋转所述螺杆(6)能够调节所述卡块固定块(8)的位置。

3.根据权利要求2所述的汽车冷冲压模具防回退机构，其特征在于，所述导向杆(4)为间隔设置的两根。

技术总结
本技术公开了一种汽车冷冲压模具防回退机构，包括设置在料带通道一侧的卡块固定块，所述卡块固定块的两侧分别设置一个拉块槽和卡块槽，所述拉块槽内设置有拉块，所述卡块槽内设置有卡块，所述拉块通过穿过所述卡块固定块的滑动杆与所述卡块相连接，且位于所述卡块槽内的滑动杆上套接有弹簧，通过挤压所述卡块能够使得所述卡块挤压弹簧向卡块槽内缩回，非挤压时，卡块利用弹簧弹力自动弹出，所述卡块为方形块且朝向料带来料方向一侧的端面为斜面，所述卡块与料带上的卡紧孔相配合使用。在使用本申请方案时，卡块遇见卡紧孔便通过弹簧伸入至卡紧孔中进行固定，由于卡块特殊的结构能够使料带防回退；利用本申请能够解决技术问题，效果较好。

技术研发人员：王兆林
受保护的技术使用者：天津天汽模志通车身科技有限公司
技术研发日：20231205
技术公布日：2024/9/23