本申请涉及汽车窗膜,尤其涉及一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜。
背景技术:
1、汽车窗膜是一种安装在汽车窗户表面的薄膜材料,具有多重功能。既能提高驾驶者和车内乘客的舒适性,又能为车辆提供额外的安全性和隐私保护,汽车窗膜的前身是建筑膜和安防膜,最早用于建筑玻璃外墙上,主要起到防爆的作用,以防玻璃意外碎裂后玻璃渣飞溅造成人身伤害,后来又有了可以防晒隔热的膜,逐步引入汽车领域,装贴在汽车车窗玻璃的内侧,主要用于防晒、隔热、防爆,部分透光度比较低或是单侧透光的太阳膜还可增加车内的隐私性。
2、其中,防水透气膜作为一种能够同时防止风雨侵入和热量透过的材料,在汽车领域具有广泛的应用前景,然而现有的防水透气膜存在一些问题,如隔热性能不稳定等,限制了其实际应用效果。
3、因此,本专利需要在现有技术的基础上进行升级和改造。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本申请提供了一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,克服了现有技术的不足,旨在解决现有的防水透气膜存在一些问题,如隔热性能不稳定等的问题。
2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,包括防划外层、安全层、基材层、防水层、隔热层、所述防划外层固定设置在安全层顶部,所述安全层固定设置在基材层顶部,所述基材层固定设置在防水层顶部,所述防水层固定设置在隔热层顶部,所述隔热层底部固定设置有有保护膜层。
3、通过采用上述技术方案,防划外层、安全层、基材层、防水层、隔热层各层之间通过粘合剂粘合在一起,形成一种具有优良防水性和隔热性能的汽车防水透气膜,其中保护膜层与隔热层之间设有安装胶,保护膜层可对贴膜安装胶层起到保护作用,以免胶层失效。
4、作为本申请的一种优选技术方案,所述防划外层为透明丙烯酸层且厚度为厚度为10-20微米,透明丙烯酸材质,坚韧性能好,涂布在汽车窗膜的外层上,具有良好的耐刮擦性,保证玻璃不产生刮痕。
5、通过采用上述技术方案,透明丙烯酸材质,坚韧性能优良,涂布在汽车窗膜的外层上,具有良好的耐刮擦性,保证玻璃不产生刮痕。
6、作为本申请的一种优选技术方案,所述安全层为透明聚氨酯层且厚度为10-15微米。
7、通过采用上述技术方案,透明聚氨酯材料具有良好的抗冲击能力,安全层能起到阻挡外来冲击力,减少外来伤害的作用。同时安全层还能有效的过滤太阳光和对面车辆远光灯的炫目光,提高驾驶人舒适性和安全性。
8、作为本申请的一种优选技术方案,所述基材层为聚酯薄膜层且厚度为10-15微米。
9、通过采用上述技术方案,基材层具有良好的抗拉强度和耐磨性,可以有效地保护膜的内部结构。
10、作为本申请的一种优选技术方案,所述防水层为防水涂层且厚度为5-10微米。
11、通过采用上述技术方案,防水层可以有效地防止水分渗透,保护膜的内部结构。防水层表面还设有微孔结构,有利于提高膜的透热性能。
12、作为本申请的一种优选技术方案,所述隔热层为反射太阳光涂层或反射薄厚度为5-15微米。
13、通过采用上述技术方案,隔热层可以有效地反射太阳光,降低车内温度,热反射层表面还设有抗紫外线涂层,可以有效地防止紫外线对膜的内部结构造成损害。
14、本申请的有益效果:
15、1.本实用新型具有优良的防水性能和透热性能,可以在保证车内干燥的同时,提高车内温度的舒适度,防划外层和安全层使得该膜具有较高的机械强度和耐磨性,能够满足汽车在行驶过程中的抗冲击和抗磨损要求。
16、2.本实用新型中,通过隔热层设置的使得车窗具有优良的隔热性能,可以有效地降低车内温度,该膜还具有防紫外线功能,可有效防止车内人员受到紫外线辐射的伤害。
1.一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,包括,防划外层(1)、安全层(2)、基材层(3)、防水层(4)、隔热层(5),所述防划外层(1)固定设置在安全层(2)顶部,所述安全层(2)固定设置在基材层(3)顶部,所述基材层(3)固定设置在防水层(4)顶部,所述防水层(4)固定设置在隔热层(5)顶部,所述隔热层(5)底部固定设置有保护膜层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,所述防划外层(1)为透明丙烯酸层且厚度为10-20微米。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,所述安全层(2)为透明聚氨酯层且厚度为10-15微米。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,所述基材层(3)为聚酯薄膜层且厚度为10-15微米。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,所述防水层(4)为防水涂层且厚度为5-10微米。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动升窗器用的防水透气膜,其特征在于,所述隔热层(5)为反射太阳光涂层或反射薄且厚度为5-15微米。