一种新式制动器的制作方法

本技术涉及制动器，具体为一种新式制动器。

背景技术：

1、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，在热模锻压力机中，制动器是热模锻压力机的重要组成部分，它关系到热模锻压力机生产线的制动效果和稳定性。现在市场的制动器主要存在散热差，摩擦力不够，发热烧伤摩擦片，发挥不出制动器的综合性能。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种新式制动器，采用的技术方案是，包括第一壳体，所述第一壳体的端面与第二壳体的端面固定连接，所述第一壳体内一段的端面上转动安装有转动板，所述转动板端面的中部固定安装有偏心轴，所述偏心轴穿过第一壳体端面上的通孔延伸至第一壳体的外部，所述转动板的另一端面上固定安装有三个弧形的被动摩擦片，所述第一壳体另一端的内部活动安装有移动环，所述移动环的端面上固定安装有三个与被动摩擦片相配合的主动摩擦片，所述第二壳体内的空腔中滑动安装有活塞，所述活塞其中一个端面与三个连接杆的一端固定连接，三个所述连接杆的另一端穿过第二壳体和第一壳体上的通孔与移动环的另一端面固定连接，所述活塞的另一端面与若干个移动杆的一端固定连接，所述移动杆的另一端穿过第二壳体上的通孔与固定环的端面固定连接，所述移动杆位于第二壳体外侧一端的外侧套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二壳体的端面和端盖的端面固定连接，所述端盖的另一端面与固定环的端面固定连接，所述第一壳体的侧面开设有通风口。

2、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风口的数量不少于十个。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动杆、弹簧和端盖的数量与通风口的数量一致。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一壳体上远离第二壳体的端面上开设有若干个安装孔。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述被动摩擦片和主动摩擦片的侧面均固定安装有齿形的散热块。

6、本实用新型的有益效果：本实用新型通过弹簧的弹性可使主动摩擦片与被动摩擦片接触，使主动摩擦片与被动摩擦片之间的摩擦力对转动板和偏心轴起到制动作用，采用6面式摩擦片，增加了3倍摩擦力，制动性能明显提高，并通过向第二壳体充入压缩空气，使活塞向弹簧的方向移动，带动主动摩擦片移动与被动摩擦片分离，发热量小，并且第一壳体侧面的通风口可使外部的空气进入到第一壳体内部，使第一壳体内部能够通风，使摩擦片产生的热量能快速的散发，防止摩擦产生的热量烧伤摩擦片，提高制动器的综合性能，通过安装孔可使制动器能方便的安装在热模锻压力机上，通过散热块可提高主动摩擦片和被动摩擦片的表面积，进一步提高摩擦片的散热效果。

技术特征：

1.一种新式制动器，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)的端面与第二壳体(2)的端面固定连接，所述第一壳体(1)内一段的端面上转动安装有转动板(3)，所述转动板(3)端面的中部固定安装有偏心轴(15)，所述偏心轴(15)穿过第一壳体(1)端面上的通孔延伸至第一壳体(1)的外部，所述转动板(3)的另一端面上固定安装有三个弧形的被动摩擦片(4)，所述第一壳体(1)另一端的内部活动安装有移动环(6)，所述移动环(6)的端面上固定安装有三个与被动摩擦片(4)相配合的主动摩擦片(5)，所述第二壳体(2)内的空腔中滑动安装有活塞(8)，所述活塞(8)其中一个端面与三个连接杆(7)的一端固定连接，三个所述连接杆(7)的另一端穿过第二壳体(2)和第一壳体(1)上的通孔与移动环(6)的另一端面固定连接，所述活塞(8)的另一端面与若干个移动杆(9)的一端固定连接，所述移动杆(9)的另一端穿过第二壳体(2)上的通孔与固定环(12)的端面固定连接，所述移动杆(9)位于第二壳体(2)外侧一端的外侧套接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与第二壳体(2)的端面和端盖(11)的端面固定连接，所述端盖(11)的另一端面与固定环(12)的端面固定连接，所述第一壳体(1)的侧面开设有通风口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新式制动器，其特征在于：所述通风口(13)的数量不少于十个。

3.根据权利要求2所述的一种新式制动器，其特征在于：所述移动杆(9)、弹簧(10)和端盖(11)的数量与通风口(13)的数量一致。

4.根据权利要求1所述的一种新式制动器，其特征在于：所述第一壳体(1)上远离第二壳体(2)的端面上开设有若干个安装孔(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新式制动器，其特征在于：所述被动摩擦片(4)和主动摩擦片(5)的侧面均固定安装有齿形的散热块(16)。

技术总结
本技术公开了一种新式制动器，包括第一壳体，所述第一壳体的端面与第二壳体的端面固定连接，所述第一壳体内一段的端面上转动安装有转动板，所述转动板端面的中部固定安装有偏心轴，所述偏心轴穿过第一壳体端面上的通孔延伸至第一壳体的外部，所述转动板的另一端面上固定安装有三个弧形的被动摩擦片，所述第一壳体另一端的内部活动安装有移动环，本新式制动器，采用6面式摩擦片，增加了3倍摩擦力，制动性能明显提高，并且能使外部的空气进入到第一壳体内部，使第一壳体内部能够通风，使摩擦片产生的热量能快速的散发，防止摩擦产生的热量烧伤摩擦片，提高制动器的综合性能。

技术研发人员：邵基雄,张荷香
受保护的技术使用者：江苏领兴工业设备制造有限公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/9/23