一种具有快速冷却结构的汽车模具的制作方法
本技术涉及汽车模具领域，尤其是涉及一种具有快速冷却结构的汽车模具。
背景技术：
1、汽车模具是用于制造汽车零部件的专用工具，它们可以根据需要定制并用于批量生产不同类型的汽车零部件，汽车模具在汽车制造过程中起到至关重要的作用，它们不仅能够实现高效、精确的生产，还可以确保零部件的一致性和质量。
2、模具对零件制造需等待模具进行冷却，从而完成对零部件的制造，但自然冷却的过程效率极为低下，对于装置的制造效率极为限制，同时完成冷却的模具通过人工将零部件向外侧拔出，需耗费较大力气，使用繁琐。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有快速冷却结构的汽车模具，旨在改善冷却效率低和脱模困难的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有快速冷却结构的汽车模具，包括降温收集水箱，所述降温收集水箱的内部设置有下侧模具槽，所述下侧模具槽的两侧均固定连接有安装块，所述降温收集水箱的顶端两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的中部固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底端安装有喷洒组件，所述支撑板的底端两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有上侧按压模具，所述伸缩软管的顶端固定连接有传输管，所述传输管的外部底端固定连接有抽水泵，所述降温收集水箱两侧均安装有降温组件，所述上侧按压模具的内部两侧均安装有固定组件，所述下侧模具槽的内部安装有拨出组件。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述拨出组件包括有安装槽，所述安装槽的内部嵌套有分离弧板，所述分离弧板的顶端两侧均开设有卡扣槽。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述固定组件包括有滑槽，所述滑槽的内部均固定连接有多个弹簧，所述弹簧的外侧均固定连接有卡扣块。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述降温组件包括有风箱框，所述风箱框的外侧均固定连接有风机，所述降温收集水箱的内部两侧均固定连接有输风管。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述喷洒组件包括有固定片，所述固定片的顶端均匀固定连接有多个固定柱，所述固定柱的顶端固定连接有固定环。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述传输管的底端固定连接在降温收集水箱的后端下侧，所述安装块的外侧分别对应固定连接在降温收集水箱的内部前后两侧。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述卡扣块的外部滑动连接在滑槽的内部。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述固定环的内侧固定连接在伸缩软管的外部底端。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、1、本实用新型中，通过伸缩软管、传输管、上侧按压模具、下侧模具槽、风箱框、风机、输风管、抽水泵、电动推杆完成对模具的冷却，加速模具的冷却效率，模具更是可长久持续的对模具降温，会使降温液体温度升高，冷却效果好。
19、2、本实用新型中，通过上侧按压模具、安装槽、分离弧板、卡扣槽、卡扣块、滑槽、弹簧完成对模具的脱落，方便了模具脱离的使用，减少人工的消耗，提高模具脱落的效率，使用更加便捷。
技术特征：
1.一种具有快速冷却结构的汽车模具，包括降温收集水箱(1)，其特征在于：所述降温收集水箱(1)的内部设置有下侧模具槽(2)，所述下侧模具槽(2)的两侧均固定连接有安装块(13)，所述降温收集水箱(1)的顶端两侧均固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的内侧顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的中部固定连接有伸缩软管(5)，所述伸缩软管(5)的底端安装有喷洒组件，所述支撑板(7)的底端两侧均固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的底端固定连接有上侧按压模具(4)，所述伸缩软管(5)的顶端固定连接有传输管(6)，所述传输管(6)的外部底端固定连接有抽水泵(17)，所述降温收集水箱(1)两侧均安装有降温组件，所述上侧按压模具(4)的内部两侧均安装有固定组件，所述下侧模具槽(2)的内部安装有拨出组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述拨出组件包括有安装槽(19)，所述安装槽(19)的内部嵌套有分离弧板(14)，所述分离弧板(14)的顶端两侧均开设有卡扣槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述固定组件包括有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内部均固定连接有多个弹簧(22)，所述弹簧(22)的外侧均固定连接有卡扣块(20)。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述降温组件包括有风箱框(11)，所述风箱框(11)的外侧均固定连接有风机(10)，所述降温收集水箱(1)的内部两侧均固定连接有输风管(12)。
5.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述喷洒组件包括有固定片(9)，所述固定片(9)的顶端均匀固定连接有多个固定柱(16)，所述固定柱(16)的顶端固定连接有固定环(15)。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述传输管(6)的底端固定连接在降温收集水箱(1)的后端下侧，所述安装块(13)的外侧分别对应固定连接在降温收集水箱(1)的内部前后两侧。
7.根据权利要求3所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述卡扣块(20)的外部滑动连接在滑槽(21)的内部。
8.根据权利要求5所述的一种具有快速冷却结构的汽车模具，其特征在于：所述固定环(15)的内侧固定连接在伸缩软管(5)的外部底端。
技术总结
本技术涉及汽车模具领域，公开了一种具有快速冷却结构的汽车模具，包括降温收集水箱，所述降温收集水箱的内部设置有下侧模具槽，所述下侧模具槽的两侧均固定连接有安装块，所述降温收集水箱的顶端两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的中部固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底端安装有喷洒组件，所述支撑板的底端两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有上侧按压模具。本技术中，加速模具的冷却效率，模具更是可长久持续的对模具降温，会使降温液体温度升高，冷却效果好，方便了模具脱离的使用，减少人工的消耗，提高模具脱落的效率，使用更加便捷。
技术研发人员：王军,汪洋,游余
受保护的技术使用者：重庆旭腾精密模具有限公司
技术研发日：20231215
技术公布日：2024/9/23