防水型电动车仪表结构的制作方法

本技术涉及塑胶瓶，尤其涉及防水型电动车仪表结构。

背景技术：

1、电动自行车、低速电动四轮车等电动车辆上均配置有仪表。仪表作为骑车人和电动车控制器进行信息交换的接口。主要功能是显示电动车电池当前电量、档位、行驶速度、当前时间、累计行驶公里数等用户需要信息，并且通过按键将用户指令传送给控制器。电动车仪表在露天环境下工作，因此要面对外部的环境的变化保持稳定工作，电动车仪表内部是电路板，因此防水功能是电动车仪表必须考虑的重要一环。

2、中国专利公开号cn216102558u，公开时间20220322，公开了一种防水型电动车仪表，包括仪表主体，所述仪表主体包括顶壳和底壳，所述顶壳设置在底壳上，所述顶壳上设置有仪表液晶屏，所述仪表主体的内部设置有调节机构；以及防水机构，所述防水机构设置在仪表主体的内部，所述防水机构包括防水座、防水胶块、一号防水块和二号防水块，所述顶壳上设置有一号安装块，所述仪表液晶屏设置在一号安装块的顶端外表面，所述防水座设置在防水座的底端外表面。

3、诸如上述现有的电动车仪表结构多是包括有仪表件与壳体，其中仪表件连接有引出线，而壳体上设置有与引出线相匹配的出线口，壳体与仪表件过渡配合并通过紧固件进行固定，在具体实施过程中壳体与壳体之间的气密性较差，外部的水体容易侵入到壳体与仪表件之间，影响智能仪表的整体使用，故而亟待提出相应的防水型电动车仪表结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的防水型电动车仪表结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、防水型电动车仪表结构，包括壳体与仪表件，所述仪表件底部设置有引出线，所述壳体水平端开设有与引出线相匹配的出线口，所述出线口外侧设置有与壳体固定连接的橡胶垫，所述仪表件底部与橡胶垫相抵接，所述壳体与仪表件之间过盈配合有橡胶圈，且所述壳体、橡胶圈与仪表件之间通过锁紧杆固定连接，且所述壳体内表壁设置有相遇锁紧杆限位的限位组件。

4、优选地，所述壳体底部固定安装有固定架，所述壳体底部转动连接有安装架，且所述固定架与安装架之间设置有用于固定架与安装架固定的固定部，所述安装架底部固定安装有连接座。

5、优选地，所述固定架与安装架分别贯穿开设有穿孔与配合孔，所述穿孔与配合孔之间穿设有螺杆，所述螺杆外表壁旋合连接有紧固套。

6、优选地，所述穿孔设置有多组，且多组所述穿孔沿着固定架延伸的方向呈弧形分布。

7、优选地，所述限位组件包括有橡胶块，所述橡胶块与壳体内表壁过盈配合，且所述橡胶块抵接在锁紧杆外表壁。

8、优选地，所述壳体底部内表壁固定安装有限位框，所述限位框内表壁与仪表件外表壁相贴合。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、1、本申请中，在出线口上方固定连接有与壳体固定连接，将仪表件放置到壳体内表壁的限位框内部，引出线穿过出线口的同时仪表件底部与橡胶垫相贴合，将橡胶圈过盈配合到仪表件与壳体之间，接着通过锁紧杆完成壳体、橡胶圈与仪表件的固定，最后将橡胶块过盈配合到壳体内表壁，橡胶块抵接到锁紧杆外表壁，以此实现智能仪表的组装，橡胶圈与橡胶垫保证了仪表件与壳体之间的气密性，而橡胶垫保证了锁紧杆处的密封性的同时还能通过摩擦力限制锁紧杆的松动，以此有效的提高了智能仪表整体的防水性能。

11、2、本申请中，转动安装架，使得安装架上的配合孔与固定架上指定位置的穿孔相对应后，将螺杆穿过穿孔与配合孔并通过紧固套进行固定，以此实现固定架与安装架的固定，进而使得在安装架与外部支撑件连接之后，仪表件可呈现不同的偏转角度，以此适应不同的使用需求。

技术特征：

1.防水型电动车仪表结构，包括壳体(1)与仪表件(3)，所述仪表件(3)底部设置有引出线(6)，其特征在于，所述壳体(1)水平端开设有与引出线(6)相匹配的出线口(7)，所述出线口(7)外侧设置有与壳体(1)固定连接的橡胶垫(14)，所述仪表件(3)底部与橡胶垫(14)相抵接，所述壳体(1)与仪表件(3)之间过盈配合有橡胶圈(2)，且所述壳体(1)、橡胶圈(2)与仪表件(3)之间通过锁紧杆(13)固定连接，且所述壳体(1)内表壁设置有用于锁紧杆(13)限位的限位组件。

2.根据权利要求1所述的防水型电动车仪表结构，其特征在于，所述壳体(1)底部固定安装有固定架(8)，所述壳体(1)底部转动连接有安装架(5)，且所述固定架(8)与安装架(5)之间设置有用于固定架(8)与安装架(5)固定的固定部，所述安装架(5)底部固定安装有连接座(9)。

3.根据权利要求2所述的防水型电动车仪表结构，其特征在于，所述固定架(8)与安装架(5)分别贯穿开设有穿孔(10)与配合孔，所述穿孔(10)与配合孔之间穿设有螺杆(11)，所述螺杆(11)外表壁旋合连接有紧固套(12)。

4.根据权利要求3所述的防水型电动车仪表结构，其特征在于，所述穿孔(10)设置有多组，且多组所述穿孔(10)沿着固定架(8)延伸的方向呈弧形分布。

5.根据权利要求4所述的防水型电动车仪表结构，其特征在于，所述限位组件包括有橡胶块(4)，所述橡胶块(4)与壳体(1)内表壁过盈配合，且所述橡胶块(4)抵接在锁紧杆(13)外表壁。

6.根据权利要求5所述的防水型电动车仪表结构，其特征在于，所述壳体(1)底部内表壁固定安装有限位框(15)，所述限位框(15)内表壁与仪表件(3)外表壁相贴合。

技术总结
本技术公开了防水型电动车仪表结构，包括壳体与仪表件，所述仪表件底部设置有引出线。本申请中，在出线口上方固定连接有与壳体固定连接，将仪表件放置到壳体内表壁的限位框内部，引出线穿过出线口的同时仪表件底部与橡胶垫相贴合，将橡胶圈过瘾配合到仪表件与壳体之间，接着通过锁紧杆完成壳体、橡胶圈与仪表件的固定，最后将橡胶块过盈配合到壳体内表壁，橡胶块抵接到锁紧杆外表壁，以此实现智能仪表的组装，橡胶圈与橡胶垫保证了仪表件与壳体之间的气密性，而橡胶垫保证了锁紧杆处的密封性的同时还能通过摩擦力限制锁紧杆的松动，以此有效的提高了智能仪表整体的防水性能。

技术研发人员：潘日亮,邓宋仁
受保护的技术使用者：浙江安显智能科技有限公司
技术研发日：20231219
技术公布日：2024/9/23