一种空气弹簧刚度阀用阀芯组件及空气弹簧刚度阀的制作方法

本发明属于空气弹簧系统，更具体地说，是涉及一种空气弹簧刚度阀用阀芯组件，本发明还涉及一种空气弹簧刚度阀。

背景技术：

1、空气弹簧刚度阀是应用在空气弹簧系统(双腔及多腔空气弹簧系统)中，用于实现空气弹簧刚度改变的部件。刚度阀通过启闭改变空气弹簧腔体之间的通断，实现工作容积可变，从而改变空气弹簧的刚度，广泛应用于空气弹簧系统中，用于改善汽车的行驶平顺性又能够提供良好的驾驶体验，提高车辆行驶的舒适性。在相关技术中，刚度阀内通常会设置有阀芯、密封件、前轭套，密封件用于阀芯与前轭套之间的径向动密封。在实现密封性能的过程中，压缩量较难控制，小压缩量时密封性能不良，大压缩量带来的静摩擦使阀芯作动卡滞。

2、现有技术中有名称为“刚度转换阀及其阀芯、空气弹簧、悬架系统、车辆”、公开号为“cn220416085u”的技术，该技术涉及一种刚度转换阀及其阀芯、空气弹簧、悬架系统、车辆，该刚度转换阀包括阀杆和阀芯，所述阀芯上设有第一孔，所述阀杆部分容纳在所述第一孔内，所述阀杆与所述第一孔的侧壁固定连接，在垂直于所述阀杆的轴线上，所述刚度转换阀包括多个第一截面，在至少部分所述第一截面上，所述第一孔的截面积大于所述阀杆的截面积。在本公开提供的刚度阀中，可以保证阀杆与第一孔之间连接的可靠性，有利于保证阀芯移动以打开或关闭刚度转换阀上的阀口的可靠性。并且，通过合理设计阀杆容纳在第一孔内的部分以及第一孔的尺寸，在装配阀杆与阀芯时，有利于将阀杆插入第一孔内，从而有利于降低阀杆与阀芯之间的装配难度。然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在确保有效实现阀芯与前轭套之间的相对运动的前提下，有效提高阀芯与前轭套之间的密封性的空气弹簧刚度阀用阀芯组件。

2、要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

3、本发明为一种空气弹簧刚度阀用阀芯组件，阀芯本体外圈设置安装凹槽，安装凹槽外部设置安装凹腔，密封唇口包括安装部和密封部，安装部安装在安装凹槽内，密封部位于安装凹腔内且在阀芯本体径向凸出于安装凹腔，密封唇口侧面的阀芯本体外圈为导向部，阀芯本体一侧还设置凸台部，凸台部上连接连接环，密封唇口包括多个，多个密封唇口的密封部设置为弯折方向不同的结构。

4、所述的密封唇口包括密封唇口一和密封唇口二，密封唇口一的密封部向阀芯本体的端面一方向弯折，密封唇口二的密封部向阀芯本体的端面二方向弯折；或者密封唇口一的密封部和密封唇口二的密封部均为非弯折结构；或者密封唇口一的密封部和密封唇口二的密封部向同侧弯折。

5、所述的密封唇口一和密封唇口二之间的阀芯本体外圈设置导向部，或者密封唇口一侧面和密封唇口二侧面的阀芯本体外圈分别设置导向部。

6、所述的密封唇口与阀芯本体为硫化连接或粘连连接的结构。

7、所述的密封唇口设置在唇口连接部上，唇口连接部套装在阀芯本体的安装凹部位置，相邻密封唇口之间位置的唇口连接部外圈连接导向部。两者连接方式是在骨架上打孔，然后通过孔隙硫化连接。

8、所述的阀体本体上设置密封槽，密封槽内套装密封圈，套装密封圈的阀体本体位置套装端部硫化部，端部硫化部外侧硫化连接环，端部橡胶也是硫化形成的。

9、本发明还涉及一种空气弹簧刚度阀，阀芯组件安装在前轭套内，阀芯组件的阀芯本体安装在推杆上，前轭套一端设置磁芯体，磁芯体另一端设置后轭套，前轭套另一端设置阀套，磁芯体和前轭套外圈套装螺线管分总成，前轭套、磁芯体、后轭套均位于壳体内，阀芯本体外圈设置安装凹槽，安装凹槽外部设置安装凹腔，密封唇口包括安装部和密封部，安装部安装在安装凹槽内，密封部位于安装凹腔内且在阀芯本体径向凸出于安装凹腔，密封唇口侧面的阀芯本体外圈为导向部，阀芯本体一侧还设置凸台部，凸台部上硫化形成连接环，密封唇口包括多个，多个密封唇口的密封部设置为弯折方向不同的结构。

10、所述的外壳一端连接后盖板，后盖板内设置螺线管插接件，后盖板和外壳之间的外壳凹部内套装外壳密封圈。

11、所述的前轭套的前轭套外圈凹部套装前轭套密封圈，阀套上的阀套凹槽内套装阀密封圈，阀芯本体位于阀套内部一端设置挡板。

12、所述的推杆贯穿阀芯组件、前轭套、磁芯体，推杆上套装弹簧，弹簧一端抵靠在磁芯体内的限位台阶上，弹簧另一端抵靠在前轭套内的限位台阶上，磁芯体外圈设置导套。

13、本发明还涉及一种空气弹簧刚度阀的组装方法，空气弹簧刚度阀的组装方法组装步骤为：s1.将推杆、阀芯分总成过盈压装，装上挡板，推杆穿过前轭套内孔，装入弹簧，过盈压装磁芯体，过盈压装导套，焊接导套与前轭套，形成前轭套焊接分总成；s2.将螺线管接插件、后轭套、螺线管分总成组成螺线管总成，与s1形成的前轭套焊接分总成、前轭套密封圈、阀套依次放入外壳中，然后铆压外壳，形成外壳铆压分总成；s3.将s2形成的外壳铆压分总成与后盖板压装焊接、装入外壳密封圈、阀套密封圈形成刚度阀总成。

14、采用本发明的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

15、本发明所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，对阀芯组件的结构进行改进，而改进的阀芯组件应用于空气弹簧刚度阀。阀芯组件结构设置时，先改进阀芯本体，阀芯本体外圈设置安装凹槽，安装凹槽外部设置安装凹腔，密封唇口包括安装部和密封部，安装部安装在安装凹槽内，密封部位于安装凹腔内且在阀芯本体径向凸出于安装凹腔，密封唇口侧面的阀芯本体外圈为导向部，阀芯本体一侧还设置凸台部，凸台部上通过硫化橡胶形成连接环，密封唇口包括多个，多个密封唇口的密封部设置为弯折方向不同的结构。这样，阀芯本体上可以设置多个阀芯唇口，而不同阀芯唇口的弯折方向不同。阀芯组件安装到空气弹簧刚度阀，在刚度阀吸合时，阀芯组件在推杆的拉力或推力作用下实现向不同方向移动，而密封唇口提供双向密封，不同密封唇口的弯折部不同，从而能够各自密封来自对应方向的压力，即：在刚度阀吸合时，阀芯组件左侧密封唇口可以密封来自左侧方向的压力；右侧密封唇口可以密封来自右侧方向的压力。密封双向的气压时，阀芯是不动的，保持吸合状态。本发明的结构和o型圈密封、星型圈密封相比，有着较低的摩擦阻力，o型圈密封、星型圈密封的密封结构均需要较大的初始压缩量，初始动作时静摩擦较大；本发明的结构和双y型圈相比，有着更紧凑的结构，便于电磁阀内部零件空间的布局，可靠满足零件安装需求。且本发明的结构受到来自对应方向的气压作用时，密封唇口会向外侧鼓起，外部更加贴合阀芯容纳腔，增强密封性能。阀芯组件在推杆作用下移动时，阀芯本体导向部可以起到阀芯运动的导向的作用，导向部设置为距离密封唇口位置较近的结构，利于密封性能稳定。

技术特征：

1.一种空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：阀芯本体(12)外圈设置安装凹槽(17)，安装凹槽(17)外部设置安装凹腔(18)，密封唇口(19)包括安装部(20)和密封部(21)，安装部(20)安装在安装凹槽(17)内，密封部(21)位于安装凹腔(18)内且在阀芯本体(12)径向凸出于安装凹腔(18)，密封唇口(19)侧面的阀芯本体(12)外圈为导向部(22)，阀芯本体(12)一侧还设置凸台部(23)，凸台部(23)上连接连接环(24)，密封唇口(19)包括多个，多个密封唇口(19)的密封部(21)设置为弯折方向不同的结构。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：所述的密封唇口(19)包括密封唇口一(25)和密封唇口二(26)，密封唇口一(25)的密封部(21)向阀芯本体(12)的端面一(27)方向弯折，密封唇口二(26)的密封部(21)向阀芯本体(12)的端面二(28)方向弯折；或者密封唇口一(25)的密封部(21)和密封唇口二(26)的密封部(21)均为非弯折结构；或者密封唇口一(25)的密封部(21)和密封唇口二(26)的密封部(21)向同侧弯折。

3.根据权利要求2所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：所述的密封唇口一(25)和密封唇口二(26)之间的阀芯本体(12)外圈设置导向部(22)，或者密封唇口一(25)侧面和密封唇口二(26)侧面的阀芯本体(12)外圈分别设置导向部(22)。

4.根据权利要求1或2所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：所述的密封唇口(19)与阀芯本体(12)为硫化连接或粘连连接的结构。

5.根据权利要求1或2所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：所述的密封唇口(19)设置在唇口连接部(29)上，唇口连接部(29)硫化成型在阀芯本体(12)的安装凹部(30)位置，相邻密封唇口(19)之间位置的唇口连接部(12)外圈设置导向部(22)。

6.根据权利要求5所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，其特征在于：所述的阀体本体(12)上设置密封槽(31)，密封槽(31)内套装密封圈(32)，套装密封圈(32)的阀体本体(12)位置套装端部硫化部(33)，端部硫化部(33)外侧连接连接环(24)。

7.一种空气弹簧刚度阀，其特征在于：阀芯组件(34)安装在前轭套(7)内，阀芯组件(34)的阀芯本体(12)安装在推杆(14)上，前轭套(7)一端设置磁芯体(15)，磁芯体(15)另一端设置后轭套(4)，前轭套(7)另一端设置阀套(9)，磁芯体(15)和前轭套(7)外圈套装螺线管分总成(6)，前轭套(7)、磁芯体(15)、后轭套(4)均位于壳体(5)内，阀芯本体(12)外圈设置安装凹槽(17)，安装凹槽(17)外部设置安装凹腔(18)，密封唇口(19)包括安装部(20)和密封部(21)，安装部(20)安装在安装凹槽(17)内，密封部(21)位于安装凹腔(18)内且在阀芯本体(12)径向凸出于安装凹腔(18)，密封唇口(19)侧面的阀芯本体(12)外圈为导向部(22)，阀芯本体(12)一侧还设置凸台部(23)，凸台部(23)上连接连接环(24)，密封唇口(19)包括多个，多个密封唇口(19)的密封部(21)设置为弯折方向不同的结构。

8.根据权利要求7所述的空气弹簧刚度阀，其特征在于：所述的外壳(5)一端连接后盖板(2)，后盖板(2)内设置螺线管插接件(1)，后盖板(2)和外壳(5)之间的外壳凹部内套装外壳密封圈(3)；所述的前轭套(7)的前轭套外圈凹部套装前轭套密封圈(8)，阀套(9)上的阀套凹槽内套装阀套密封圈(10)，阀芯本体(12)位于阀套(9)内部一端设置挡板(11)。

9.根据权利要求7或8所述的空气弹簧刚度阀，其特征在于：所述的推杆(14)贯穿阀芯组件(34)、前轭套(7)、磁芯体(15)，推杆(14)上套装弹簧(13)，弹簧(13)一端抵靠在磁芯体(15)内的限位台阶上，弹簧另一端抵靠在前轭套(7)内的限位台阶上，磁芯体(15)外圈设置导套(16)。

10.一种空气弹簧刚度阀的组装方法，其特征在于：空气弹簧刚度阀的组装方法组装步骤为：

技术总结
本发明属于空气弹簧系统技术领域的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，本发明还涉及一种空气弹簧刚度阀。阀芯本体(12)外圈设置安装凹槽(17)，安装凹槽(17)外部设置安装凹腔(18)，密封唇口(19)包括安装部(20)和密封部(21)，安装部(20)安装在安装凹槽(17)内，密封唇口(19)侧面的阀芯本体(12)外圈为导向部(22)，阀芯本体(12)一侧还设置凸台部(23)，凸台部(23)上连接连接环(24)，多个密封唇口(19)的密封部(21)设置为弯折方向不同的结构。本发明所述的空气弹簧刚度阀用阀芯组件，结构简单，在确保有效实现阀芯与前轭套之间的相对运动的前提下，有效提高阀芯与前轭套之间的密封性。

技术研发人员：王友安,郭玉振,裴俊峰,丁万龙,范礼,李后良,姜倩
受保护的技术使用者：杰锋汽车动力系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23