一种道路隔离墩防撞装置的制作方法

本申请涉及道路防撞，尤其涉及一种道路隔离墩防撞装置。

背景技术：

1、隔离墩能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。隔离墩是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。但隔离墩在使用中，经常会被撞击损坏。

2、现有技术中公开号为cn211200189u的专利文献提供一种防撞隔离墩，该装置通过在隔离板上设置若干个滚筒，滚筒与车体相接触时滚筒转动将车体对滚筒的作用力转移至一侧，避免对车体造成直接的撞击。

3、上述中的现有技术方案虽然通过若干个滚筒可以实现避免对车体造成直接的撞击，但是仍存在以下缺陷；该装置滚筒与隔离墩为一体结构，如此滚筒收到撞击损坏，就会造成隔离墩整体损坏，更换成本较大。

4、鉴于此，我们提出一种道路隔离墩防撞装置。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本申请的目的在于提供一种道路隔离墩防撞装置，以解决上述背景技术中提出更换成本较大的问题，实现了可以对损坏部件更换。

3、2.技术方案

4、一种道路隔离墩防撞装置，包括防撞墩；

5、更换结构，所述更换结构包括开设于防撞墩外壁的更换槽，所述更换槽内壁插接配合有螺纹杆，所述螺纹杆两端螺纹连接有固定螺栓，所述更换槽端部开设有多个配合槽，所述固定螺栓与配合槽滑动配合；

6、防撞机构，所述防撞机构安装固定于螺纹杆上。

7、通过采用上述技术方案，防撞机构配合更换结构的设计，可以在防撞墩或更换结构单独损坏时，转动固定螺栓解除螺纹杆的限位，如此就可以对防撞墩或更换结构进行单独更换，且还可以通过固定螺栓与不同的配合槽配合，调节防撞机构最外端伸出防撞墩的距离，使用较为便捷合适，且可以成本可以大量节省。

8、优选地，所述防撞机构包括与螺纹杆端部转动连接的安装杆，所述安装杆端部转动连接有防撞轮，且所述安装杆中部转动连接有连接杆。

9、优选地，所述防撞机构还包括开设于螺纹杆内壁的滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块外壁连接固定有防撞弹簧，所述防撞弹簧另一端与滑槽连接固定，所述连接杆另一端与滑块转动连接。

10、通过采用上述技术方案,防撞机构的设计，可以在车辆触碰或撞击到防撞轮时，可以对车辆进行提醒，避免产生损失，保护效果较好，而在车辆撞击时，防撞轮把力传递给安装杆，此时安装杆按压连接杆，此时连接杆带动滑块压缩防撞弹簧，此时可以缓冲车辆与防撞墩的撞击力，保护了车辆及防撞墩。

11、优选地，所述防撞墩内部开设有多个插槽，所述插槽内部插接配合有转动件。

12、优选地，所述转动件包括与插槽插接配合的插杆或套杆，所述插杆与套杆转动连接。

13、通过采用上述技术方案,防撞墩上的插槽配合插杆与套杆的设计，不仅可以减少防撞墩的使用，节省成本，还可以通过插杆与套杆之间的转动，配合插杆及套杆与插槽的滑动，减少上述结构被撞击的损失。

14、3.有益效果

15、相比于现有技术，本申请的优点在于：

16、1.本申请通过防撞机构配合更换结构的设计，可以在防撞墩或更换结构单独损坏时，转动固定螺栓解除螺纹杆的限位，如此就可以对防撞墩或更换结构进行单独更换，且还可以通过固定螺栓与不同的配合槽配合，调节防撞机构最外端伸出防撞墩的距离，使用较为便捷合适，且可以成本可以大量节省。

17、2.本申请通过防撞墩上的插槽配合插杆与套杆的设计，不仅可以减少防撞墩的使用，节省成本，还可以通过插杆与套杆之间的转动，配合插杆及套杆与插槽的滑动，减少上述结构被撞击的损失。

技术特征：

1.一种道路隔离墩防撞装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的道路隔离墩防撞装置，其特征在于：所述防撞机构(7)包括与螺纹杆(4)端部转动连接的安装杆(11)，所述安装杆(11)端部转动连接有防撞轮(12)，且所述安装杆(11)中部转动连接有连接杆(13)。

3.根据权利要求2所述的道路隔离墩防撞装置，其特征在于：所述防撞机构(7)还包括开设于螺纹杆(4)内壁的滑槽(8)，所述滑槽(8)内部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)外壁连接固定有防撞弹簧(10)，所述防撞弹簧(10)另一端与滑槽(8)连接固定，所述连接杆(13)另一端与滑块(9)转动连接。

4.根据权利要求3所述的道路隔离墩防撞装置，其特征在于：所述防撞墩(1)内部开设有多个插槽(14)，所述插槽(14)内部插接配合有转动件(15)。

5.根据权利要求4所述的道路隔离墩防撞装置，其特征在于：所述转动件(15)包括与插槽(14)插接配合的插杆(16)或套杆(17)，所述插杆(16)与套杆(17)转动连接。

技术总结
本申请公开了一种道路隔离墩防撞装置，属于道路防撞技术领域。一种道路隔离墩防撞装置，包括防撞墩；更换结构，更换结构包括开设于防撞墩外壁的更换槽，更换槽内壁插接配合有螺纹杆，螺纹杆两端螺纹连接有固定螺栓，更换槽端部开设有多个配合槽，固定螺栓与配合槽滑动配合；防撞机构，防撞机构安装固定于螺纹杆上。本申请通过防撞墩上的插槽配合插杆与套杆的设计，不仅可以减少防撞墩的使用，节省成本，还可以通过插杆与套杆之间的转动，配合插杆及套杆与插槽的滑动，减少上述结构被撞击的损失。

技术研发人员：宁庆辉,王万苍,姚朋朋,李潇潇,张召辉
受保护的技术使用者：宁庆辉
技术研发日：20231220
技术公布日：2024/9/23