车载氛围灯的控制方法、控制系统、出风口组件及车辆与流程

本发明涉及车载氛围灯，特别涉及一种车载氛围灯的控制方法、控制系统、出风口组件及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，车辆的空调出风口作为调节车内温度与空气流通的关键部件，其出风情况主要通过中控屏幕或空调控制面板上的数字显示来反映。然而，这种间接的反馈方式存在明显的局限性，用户难以直观地观测到出风口当前的工况，如风速情况、温度大小等，影响了用户对空调出风口的工况的感知。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种车载氛围灯的控制方法，实现了车载氛围灯与出风口的联动，通过车载氛围灯的发光情况反映出风口的当前工况，方便了用户直观、准确地感知出风口的出风模式。

2、本发明还提出一种车载氛围灯的控制系统、出风口组件及车辆。

3、根据本发明第一方面实施例的车载氛围灯的控制方法，应用于具有出风口组件的车辆，所述出风口组件包括出风口、导风板、电机和所述车载氛围灯，所述导风板设于所述出风口，所述电机与所述导风板连接，并能够驱动所述导风板转动，以调整所述出风口的出风风向，所述车载氛围灯包括沿所述出风口长度方向布置的第一发光灯组和第二发光灯组，所述控制方法包括：

4、检测所述电机的工作状态，所述工作状态包括运行状态和待机状态；

5、当所述电机处于所述运行状态时，获取所述导风板的状态信息；

6、根据所述状态信息，控制所述第一发光灯组和所述第二发光灯组显示不同的颜色，并控制所述第一发光灯组的亮度和所述第二发光灯组的亮度发生变化。

7、根据本发明实施例的车载氛围灯的控制方法，至少具有如下有益效果：

8、本发明实施例通过监控电机的工作状态从而判断出风口是否处于自动摆风的工况，当电机处于运行状态时，意味着出风口处于自动摆风的工况；再根据获取的导风板的状态信息，控制第一发光灯组和第二发光灯组显示不同的颜色，并控制第一发光灯组的亮度和第二发光灯组的亮度发生变化，通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，使用户无需查看中控屏幕或空调控制面板，仅凭观察车载氛围灯的发光情况即可快速掌握出风口的当前工况，显著提升了用户的驾驶体验。

9、根据本发明的一些实施例，沿所述出风口的长度方向，所述第一发光灯组位于第一侧，所述第二发光灯组位于第二侧，所述状态信息包括由所述第一侧向所述第二侧转动和由所述第二侧向所述第一侧转动，所述控制所述第一发光灯组的亮度和所述第二发光灯组的亮度发生变化，包括：

10、当所述状态信息为所述由所述第一侧向所述第二侧转动时，将所述第一发光灯组标定为第一目标组件，将所述第二发光灯组标定为第二目标组件；

11、当所述状态信息为所述由所述第二侧向所述第一侧转动时，将所述第二发光灯组标定为所述第一目标组件，将所述第一发光灯组标定为所述第二目标组件；

12、在预设时间段内，控制所述第一目标组件逐渐提高亮度，以及控制所述第二目标组件逐渐降低亮度。

13、根据本发明的一些实施例，所述控制所述第一目标组件逐渐提高亮度，以及控制所述第二目标组件逐渐降低亮度，包括：

14、控制所述第一目标组件从最低亮度提高至最高亮度，并控制所述第二目标组件从最高亮度降低至最低亮度，所述第一目标组件和所述第二目标组件的亮度变化率一致。

15、根据本发明的一些实施例，所述控制所述第一发光灯组和所述第二发光灯组显示不同的颜色，包括：

16、获取所述出风口的当前出风温度；

17、当所述当前出风温度大于或等于预设参照温度时，控制所述第一目标组件显示暖色系的颜色；

18、当所述当前出风温度小于所述预设参照温度时，控制所述第一目标组件显示冷色系的颜色。

19、根据本发明的一些实施例，所述控制所述第一目标组件显示暖色系的颜色，包括：

20、获取预设暖色集合，所述预设暖色集合包括对应不同出风温度的多个参考暖色数据；

21、从所述预设暖色集合中选取与所述当前出风温度相对应的所述参考暖色数据作为目标暖色；

22、控制所述第一目标组件显示所述目标暖色；

23、所述控制所述第一目标组件显示冷色系的颜色，包括：

24、获取预设冷色集合，所述预设冷色集合包括对应不同所述出风温度的多个参考冷色数据；

25、从所述预设冷色集合中选取与所述当前出风温度相对应的参考冷色数据作为目标冷色；

26、控制所述第一目标组件显示所述目标冷色。

27、根据本发明的一些实施例，所述控制所述第一目标组件显示暖色系的颜色，还包括：

28、控制所述第一目标组件显示红色，并控制所述第二目标组件显示白色；

29、所述控制所述第一目标组件显示冷色系的颜色，还包括：

30、控制所述第一目标组件显示蓝色，并控制所述第二目标组件显示白色。根据本发明的一些实施例，所述获取所述导风板的状态信息，包括：

31、检测所述电机的转动方向，所述转动方向包括第一方向和第二方向；

32、当所述转动方向为所述第一方向时，判定所述状态信息为所述由所述第一侧向所述第二侧转动；

33、当所述转动方向为所述第二方向时，判定所述状态信息为所述由所述第二侧向所述第一侧转动。

34、根据本发明的一些实施例，所述控制方法还包括：

35、当所述电机处于所述待机状态时，获取所述出风口的当前风量数据；

36、根据所述当前风量数据确定所述第一发光灯组和所述第二发光灯组的亮度数据；

37、根据所述亮度数据控制所述第一发光灯组和所述第二发光灯组运行。

38、根据本发明的一些实施例，所述出风口组件包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口与所述第一发光灯组对应，所述第二出风口与所述第二发光灯组对应，所述控制方法还包括：

39、分别获取所述第一出风口的第一出风温度和所述第二出风口的第二出风温度；

40、当所述第一出风温度与所述第二出风温度不一致时，比较所述第一出风温度和所述第二出风温度；

41、当所述第一出风温度大于所述第二出风温度时，控制所述第一发光灯组显示暖色系的颜色，所述第二发光灯组显示冷色系的颜色；

42、当所述第一出风温度小于所述第二出风温度时，控制所述第一发光灯组显示冷色系的颜色，所述第二发光灯组显示暖色系的颜色。

43、根据本发明第二方面实施例的车载氛围灯的控制系统，应用于具有出风口组件的车辆，所述出风口组件包括出风口、导风板、电机和所述车载氛围灯，所述导风板设于所述出风口，所述电机与所述导风板连接，并能够驱动所述导风板转动，以调整所述出风口的出风风向，所述车载氛围灯包括沿所述出风口长度方向布置的第一发光灯组和第二发光灯组，所述控制系统包括：

44、检测模块，被配置为检测所述电机的工作状态，所述工作状态包括运行状态和待机状态；

45、获取模块，被配置为当所述电机处于所述运行状态时，获取所述导风板的状态信息；

46、控制模块，被配置为根据所述状态信息，控制所述第一发光灯组和所述第二发光灯组显示不同的颜色，并控制所述第一发光灯组的亮度和所述第二发光灯组的亮度发生变化。

47、根据本发明实施例的车载氛围灯的控制系统，至少具有如下有益效果：

48、本发明实施例通过检测模块监控电机的工作状态从而判断出风口是否处于自动摆风的工况，当电机处于运行状态时，意味着出风口处于自动摆风的工况；通过获取模块获取导风板的状态信息，再通过控制模块根据获取的状态信息，控制第一发光灯组和第二发光灯组显示不同的颜色，并控制第一发光灯组的亮度和第二发光灯组的亮度发生变化，通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，使用户无需查看中控屏幕或空调控制面板，仅凭观察车载氛围灯的发光情况即可快速掌握出风口的当前工况，显著提升了用户的驾驶体验。

49、根据本发明第三方面实施例的出风口组件，应用了如第一方面所述的一种车载氛围灯的控制方法进行控制，所述出风口组件包括：壳体、导风板、电机和车载氛围灯，所述壳体设有出风口；所述导风板设于所述壳体内并位于所述出风口；所述电机设于所述壳体内并与所述导风板连接，所述电机能够驱动所述导风板转动，以调整所述出风口的出风风向；所述车载氛围灯连接于所述壳体并位于所述出风口在高度方向上的一侧，所述车载氛围灯包括沿所述出风口长度方向布置的第一发光灯组和第二发光灯组，所述第一发光灯组和所述第二发光灯组能够显示不同的颜色，且所述第一发光灯组的亮度和所述第二发光灯组的亮度能够发生变化。

50、根据本发明实施例的出风口组件，至少具有如下有益效果：

51、本发明实施例的出风口组件通过电机驱动导风板转动，从而实现了调整出风口的出风风向；再通过设置车载氛围灯，其中，车载氛围灯包括第一发光灯组和第二发光灯组，通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，使用户无需查看中控屏幕或空调控制面板，仅凭观察车载氛围灯的发光情况即可快速掌握出风口的当前工况，显著提升了用户的驾驶体验。

52、根据本发明的一些实施例，所述壳体设有第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和所述第二出风口沿所述壳体的长度方向布置，所述第一出风口与所述第一发光灯组对应，所述第二出风口与所述第二发光灯组对应。

53、根据本发明第四方面实施例的车辆，包括如第三方面所述的出风口组件。

54、根据本发明实施例的车辆，至少具有如下有益效果：

55、本发明实施例的车辆通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，提高了氛围灯的功能性，从而提升了车辆的驾驶便捷性和舒适度，为用户提供了更好的驾乘体验。

56、根据本发明第五方面实施例的电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器，所述至少一个存储器用于存储至少一个程序；当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现第一方面公开的一种车载氛围灯的控制方法。

57、根据本发明第六方面实施例的计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行第一方面公开的一种车载氛围灯的控制方法。

58、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种车载氛围灯的控制方法，其特征在于，应用于具有出风口组件的车辆，所述出风口组件包括出风口、导风板、电机和所述车载氛围灯，所述导风板设于所述出风口，所述电机与所述导风板连接，并能够驱动所述导风板转动，以调整所述出风口的出风风向，所述车载氛围灯包括沿所述出风口长度方向布置的第一发光灯组和第二发光灯组，所述控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，沿所述出风口的长度方向，所述第一发光灯组位于第一侧，所述第二发光灯组位于第二侧，所述状态信息包括由所述第一侧向所述第二侧转动和由所述第二侧向所述第一侧转动，所述控制所述第一发光灯组的亮度和所述第二发光灯组的亮度发生变化，包括：

3.根据权利要求2所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述第一目标组件逐渐提高亮度，以及控制所述第二目标组件逐渐降低亮度，包括：

4.根据权利要求2或3所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述第一发光灯组和所述第二发光灯组显示不同的颜色，包括：

5.根据权利要求4所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述第一目标组件显示暖色系的颜色，包括：

6.根据权利要求4所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述第一目标组件显示暖色系的颜色，还包括：

7.根据权利要求2所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述获取所述导风板的状态信息，包括：

8.根据权利要求1所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

9.根据权利要求8所述的车载氛围灯的控制方法，其特征在于，所述出风口组件包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口与所述第一发光灯组对应，所述第二出风口与所述第二发光灯组对应，所述控制方法还包括：

10.一种车载氛围灯的控制系统，其特征在于，应用于具有出风口组件的车辆，所述出风口组件包括出风口、导风板、电机和所述车载氛围灯，所述导风板设于所述出风口，所述电机与所述导风板连接，并能够驱动所述导风板转动，以调整所述出风口的出风风向，所述车载氛围灯包括沿所述出风口长度方向布置的第一发光灯组和第二发光灯组，所述控制系统包括：

11.一种出风口组件，其特征在于，应用了如权利要求1至9中任一项所述的一种车载氛围灯的控制方法进行控制，所述出风口组件包括：

12.根据权利要求11所述的出风口组件，其特征在于，所述壳体设有第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和所述第二出风口沿所述壳体的长度方向布置，所述第一出风口与所述第一发光灯组对应，所述第二出风口与所述第二发光灯组对应。

13.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求11或12所述的出风口组件。

14.一种电子设备，其特征在于，包括：

15.一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，其特征在于，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行如权利要求1至9中任一项所述的一种车载氛围灯的控制方法。

技术总结
本发明公开了一种车载氛围灯的控制方法、控制系统、出风口组件及车辆，涉及车载氛围灯技术领域，其中控制方法包括：检测电机的工作状态，工作状态包括运行状态和待机状态；当电机处于运行状态时，获取导风板的状态信息；根据状态信息，控制第一发光灯组和第二发光灯组显示不同的颜色，并控制第一发光灯组的亮度和第二发光灯组的亮度发生变化。本发明通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，使用户无需查看中控屏幕或空调控制面板，仅凭观察车载氛围灯的发光情况即可快速掌握出风口的当前工况。

技术研发人员：吴海艳,汤秋菊,李虎强,韩红亮
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23