一种高填方路基沉降监测装置的制作方法

本申请涉及监测设备，特别是涉及一种高填方路基沉降监测装置。

背景技术：

1、随着我国社会经济快速发展，道路建设规模越来越大。建设过程中，存在部分高填方路基。高填方路基在使用过程中，同一出现沉降变形引起的路基塌方、失稳等事故。沉降变形的检测，显得愈发重要。

2、中国发明专利cn115451907a地面沉降观测辅助装置，设计了一种可用于观测小幅度沉降的地面沉降观测辅助装置，通过观测沉降组件在竖直方向所产生的位移量即可得到待测点位的沉降量，减小测量数据的误差，提高沉降观测所得数据的准确性和参考价值，提高施工质量。

3、但是现有装置在大面积地基沉降监测时，由于大面积区域内人工转战引测，多次重复架设三脚架劳动强度大，工作效率低，且易遗漏点位，人工扶尺测量易出现人工误差。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种高填方路基沉降监测装置，以克服上述背景技术中所提到的缺陷。

2、一种高填方路基沉降监测装置，包括套筒、沉降杆和测量发信机构，所述套筒埋设于土体内，其内部设置有一空腔，其顶部设置有保护盖板，所述沉降杆与套筒同轴套设，其上部通过填充层与套筒连接，其下部伸入并竖直插设于土体内，所述测量发信机构设置于空腔内部、填充层上方，其一端与空腔固接，其另一端与沉降杆可活动地连接。

3、作为本实用新型中高填方路基沉降监测装置的一种优选，所述套筒呈台阶状。

4、作为本实用新型中高填方路基沉降监测装置的一种优选，所述沉降杆的底部设置有沉降反应板。

5、作为本实用新型中高填方路基沉降监测装置的一种优选，所述填充层包括限位层和隔离层，所述限位层设置于隔离层上方。

6、作为本实用新型中高填方路基沉降监测装置的一种优选，所述测量发信机构包括壳体，所述壳体具有一个贯通的容腔，所述容腔内设置有滚轮、传输装置和蓄电池，所述滚轮通过转动轴与壳体转动连接，其部分位于容腔外，所述传输装置与转动轴连接，还与智能设备无线连接，所述蓄电池与传输装置电连接。

7、作为本实用新型中高填方路基沉降监测装置的一种优选，还包括太阳能板，所述太阳能板通过导线与蓄电池连接。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型通过在套筒内设置测量发信机构，在测量杆受土体影响沉降时，带动测量发信机构运动，测量发信机构自动测量沉降杆所沉降长度，并发送至智能设备，省去了人工测量的过程，减轻了测量人员的工作强度，提高了测量效率。

技术特征：

1.一种高填方路基沉降监测装置，其特征在于：包括套筒(1)、沉降杆(2)和测量发信机构(3)，所述套筒(1)埋设于土体内，其内部设置有一空腔，其顶部设置有保护盖板(4)，所述沉降杆(2)与套筒(1)同轴套设，其上部通过填充层与套筒(1)连接，其下部伸入并竖直插设于土体内，所述测量发信机构(3)设置于空腔内部、填充层上方，其一端与空腔固接，其另一端与沉降杆(2)可活动地连接。

2.根据权利要求1所述高填方路基沉降监测装置，其特征在于，所述套筒(1)呈台阶状。

3.根据权利要求1所述高填方路基沉降监测装置，其特征在于，所述沉降杆(2)的底部设置有沉降反应板(5)。

4.根据权利要求1所述高填方路基沉降监测装置，其特征在于，所述填充层包括限位层(6)和隔离层(7)，所述限位层(6)设置于隔离层(7)上方。

5.根据权利要求1所述高填方路基沉降监测装置，其特征在于，所述测量发信机构(3)包括壳体(31)，所述壳体(31)具有一个贯通的容腔，所述容腔内设置有滚轮(32)、传输装置(33)和蓄电池(34)，所述滚轮(32)通过转动轴与壳体(31)转动连接，其部分位于容腔外，所述传输装置(33)与转动轴连接，还与智能设备无线连接，所述蓄电池(34)与传输装置(33)电连接。

6.根据权利要求5所述高填方路基沉降监测装置，其特征在于，还包括太阳能板(8)，所述太阳能板(8)通过导线与蓄电池(34)连接。

技术总结
本申请涉及一种高填方路基沉降监测装置，包括套筒、沉降杆和测量发信机构，所述套筒埋设于土体内，其内部设置有一空腔，其顶部设置有保护盖板，所述沉降杆与套筒同轴套设，其上部通过填充层与套筒连接，其下部伸入并竖直插设于土体内，所述测量发信机构设置于空腔内部、填充层上方，其一端与空腔固接，其另一端与沉降杆可活动地连接。本技术通过在套筒内设置测量发信机构，在测量杆受土体影响沉降时，带动测量发信机构运动，测量发信机构自动测量沉降杆所沉降长度，并发送至智能设备，省去了人工测量的过程，减轻了测量人员的工作强度，提高了测量效率。

技术研发人员：黄建秋,王海平,王铭锦,张泉,向征华,何栋,马守峰,喻波,陈卓,李春霖,赵瑞峰,刘云龙,汤宇,彭学军,吴钢,凌涛,鲁新,余关龙,张锐彬,孜克力亚·木哈麦提
受保护的技术使用者：中铁五局集团第一工程有限责任公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/9/23