一种液力变矩器动力换挡机构的制作方法

本发明涉及换挡机构，具体为一种液力变矩器动力换挡机构。

背景技术：

1、汽车换挡杆在市场上的需求受到日益普及的自动变速器技术和对驾驶体验的不断提升的影响。随着消费者对便捷、智能化驾驶的追求，自动变速器及其相应的换挡杆解决方案得到了增长的需求。同时，汽车制造商的创新努力，包括电动汽车和智能驾驶技术的发展，也推动了对更先进、集成化的换挡控制系统的需求，以满足不断演进的汽车市场。

2、专利公告号为cn201651261u的实用新型专利公开了一种汽车换挡机构，该专利涉及换挡杆领域，该专利公开了一种汽车换挡机构，该汽车换挡机构包括球头和换挡杆；所述球头内设有套管，所述套管内设有卡簧；所述换挡杆由上至下依次为换挡杆头部平台，与所述卡簧配合的卡位槽，换挡杆直颈；所述套管与所述换挡杆头部平台过盈配合，过盈量为0～0.2mm。该专利能够防止球头与换挡杆之间轴向窜动和周向转动，满足球头安装和维修更换等需求，既能达到安装方式快捷、维修更新方便，又可以达到连接稳定的效果。

3、但是目前的汽车换挡机构存在以下问题：当驾驶人或者副驾驶的乘坐人员误碰到换挡杆时，换挡杆会被误操作，导致车速发生影响，如果汽车在公路上行驶时，该行为会严重威胁同乘人员的生命安全，且换挡杆在使用时，驾驶者的手部出汗或者手弄湿不能及时去寻找纸巾擦拭时，液体会影响换挡杆的使用寿命。因此，我们提出了一种防误触的液力变矩器动力换挡机构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种液力变矩器动力换挡机构，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种液力变矩器动力换挡机构，包括液力变矩器主体，所述液力变矩器主体的顶部固定安装有换挡结构盖板，且换挡结构盖板的内壁开设有贯穿槽，所述液力变矩器主体的顶部左端设置有抱死装置，所述液力变矩器主体的顶部设置有刮液装置，所述液力变矩器主体的顶部左侧设置有液体回收装置，所述换挡结构盖板的顶部设置有防护装置，所述抱死装置包括滑块、换挡杆和吸水套，所述滑块滑动安装在换挡结构盖板的顶部，且滑块的内部开设有空腔，所述换挡杆固定安装在滑块的顶部，且换挡杆的顶部、外壁和内部均开设有滑槽，所述吸水套固定安装在换挡杆手球的外壁处，当驾驶人员手心出汗时或者有水洒在手上时，不能够及时寻找纸巾去擦拭时，握住吸水套可以将手部的汗液给吸附至吸水套上，可以增强用户的舒适感和操控性，还有助于延长换挡杆的使用寿命，减缓日常磨损对杆的影响，为驾驶者提供更安全、可靠的驾驶体验。

3、根据上述技术方案，所述抱死装置还包括滑动板、按压板、按压杆、回弹板、若干个卡死杆和限位框，所述滑动板滑动安装在换挡杆顶部的滑槽内，在使用换挡杆时，人手按压滑动板，所述按压板滑动安装在换挡杆外壁的滑槽内，滑动板带动按压板向下滑动，所述按压杆滑动安装在换挡杆内部的滑槽内，按压板带动按压杆向下移动，所述回弹板固定安装在按压杆的底部，且回弹板滑动安装在滑块的空腔内壁处，且回弹板的底部与滑块之间设置有弹簧，按压杆带动回弹板向下移动，若干个所述卡死杆分别固定安装在回弹板的顶部，回弹板带动卡死杆向下移动，所述限位框固定安装在换挡结构盖板的贯穿槽内，且限位框的底部开设有槽孔，且若干个卡死杆分别与限位框的槽孔接触，卡死杆卡出限位框的槽孔，使得滑块可以调整至想要的挡位，回弹板底部的弹簧带动按压杆复位，按压杆带动按压板向上复位，按压板带动滑动板复位，同时回弹板带动卡死杆向上卡住限位框的槽孔，形成换挡杆抱死，抱死后，极大的控制了车内人员的误触情况，提高了行车的安全性，避免意外操作引起的意外换挡。

4、根据上述技术方案，所述刮液装置包括集液盒、转轴、若干个连杆和若干个刮板，所述集液盒固定安装在换挡杆的外壁处，且集液盒靠近换挡结构盖板左侧的侧壁处开设有流液孔，且集液盒的内壁设置有凸起，定期清理吸水套上的液体，当吸水套的液体流至集液盒时，所述转轴通过电机驱动，且电机固定安装在集液盒的底部，开启电机，电机带动转轴转动，若干个所述连杆分别固定安装在转轴的外壁处，转轴带动连杆转动，且若干个连杆的外壁开设有滑槽，若干个所述刮板分别固定安装在若干个连杆的外壁处，且若干个刮板与集液盒的内壁底部接触，连杆带动刮板转动，刮板将集液盒上的液体给刮离集液盒，有效的防止了残液遗留在集液盒的内壁，确保液体不会滞留在集液盒，防止液体腐蚀换挡杆，提高集液盒的使用寿命。

5、根据上述技术方案，所述刮液装置还包括若干个抵触杆、若干个t形连接杆、若干个连板和若干个板刷，若干个所述抵触杆分别滑动安装在若干个连杆的滑槽内壁处，且若干个抵触杆靠近转轴的一端设置有弹簧，连杆带动抵触杆转动，若干个所述t形连接杆分别固定安装在若干个抵触杆的顶部，抵触杆抵触到集液盒内壁上的凸球后，抵触杆带动t形连接杆向内滑动，若干个所述连板分别固定安装在若干个t形连接杆的侧壁处，t形连接杆带动连板向内滑动，若干个所述板刷分别固定安装在若干个连板靠近刮板的侧壁处，且若干个板刷与刮板接触，连板带动板刷内向移动，板刷对刮板上的液体在进行刷除，防止残液给刮板刮离时，会残留在刮板上，进而对刮板造成腐蚀，有效的提高刮板的清洁性能。

6、根据上述技术方案，所述液体回收装置包括方形软管、外部流液管、中部流液管、内部流液管、转动球、转座和收集盒，所述收集盒固定安装在液力变矩器主体的顶部，所述方形软管固定安装在集液盒的流液孔处，所述外部流液管的顶端固定安装在方形软管的外壁处，在使用换挡杆时，方形软管带动外部流液管向外移动，所述中部流液管滑动安装在外部流液管的内壁处，外部流液管带动中部流液管向外滑动，所述内部流液管滑动安装在中部流液管的外壁处，中部流液管带动内部流液管向外滑动，所述转动球固定安装在内部流液管的底端，所述转座固定安装在收集盒靠近换挡结构盖板左侧的顶部，且转动球转动安装在转座的顶部，内部流液管配合转动球在转座滚动，转动球可以适应不同角度的挡位，液体通过流液管流至收集盒内，对液体进行收集，防止液体流至液力变矩器主体内，对液力变矩器主体内的变速箱进行腐蚀，有助于提高液力变矩器主体的稳定性和可靠性，同时减少维护和修理的频率，从而提高车辆的整体性能和耐久性。

7、根据上述技术方案，所述液体回收装置还包括若干个促流板、滑杆、外套软管和抵触板接软杆，若干个所述促流板分别转动安装在内部流液管的内壁处，且若干个促流板与内部流液管接触，所述外套软管固定安装在方形软管的内壁处，所述抵触板接软杆固定安装在集液盒的流液孔处，且抵触板接软杆位于抵触杆的运动轨迹上，所述滑杆固定安装在若干个促流板的外壁处，且抵触板接软杆的软杆固定安装在滑杆的顶部，抵触杆转动的过程中抵触到抵触板接软杆的弧形板表面时，抵触板接软杆的接软杆会向后移动，抵触板接软杆带动滑杆在外套软管内小幅度滑动，滑杆带动促流板前后滑动，促流板促进液体的流速，将液体给快速的推离至收集盒内，减少在内部流液管内滞留的可能性。

8、根据上述技术方案，所述防护装置包括若干个铰接板、若干个连接板和若干个防护板，若干个所述铰接板，若干个所述铰接板分别固定安装在换挡结构盖板的顶部，若干个所述连接板固定安装在若干个铰接板的左右两侧，若干个所述防护板靠近换挡杆的一端分别铰接在若干个铰接板的顶端，当有物品掉落至换挡结构盖板时，换挡结构盖板顶部的防护板会对物品起到缓冲的效果，可以有效防止物品意外掉落到换挡区域，减轻和阻止物品下落时产生的冲击力，当开车时注意力相对需要集中，不能够去拿掉细小物品时。

9、根据上述技术方案，所述防护装置还包括若干个滑动弹簧板、若干个u形杆、若干个推动板和两个滑动长杆，若干个所述滑动弹簧板分别滑动安装在若干个连接板靠近铰接板的内壁处，且若干个滑动弹簧板远离换挡杆的侧壁处设置有弹簧，若干个所述u形杆分别固定安装在若干个滑动弹簧板的顶端侧壁处，若干个所述推动板分别固定安装在若干个u形杆靠近铰接板的侧壁处，两个所述滑动长杆分别固定安装在若干个铰接板的底端侧壁处，且两个滑动长杆位于换挡杆的运动轨迹上，移动换挡杆时，换挡杆带动滑动长杆向后移动，滑动长杆带动滑动弹簧板向后推移，滑动弹簧板带动u形杆向后移动，u形杆带动推动板向后移动，推动板将防护板顶部的细小物品给推离防护板顶部，减少驾驶员在驾驶时分心处理可能掉落的物品，也有助于维护良好的驾驶状态，降低因为掉落物品引起的潜在驾驶干扰，从而提高整体的驾驶安全性。

10、本发明提供了一种液力变矩器动力换挡机构。具备以下有益效果：

11、（1）、本发明通过抱死装置的设置，使得滑块、换挡杆、吸水套、滑动板、按压板、按压杆、回弹板、卡死杆和限位框，当驾驶人员手心出汗时或者有水洒在手上时，不能够及时寻找纸巾去擦拭时，握住吸水套可以将手部的汗液给吸附至吸水套上，可以增强用户的舒适感和操控性，还有助于延长换挡杆的使用寿命，减缓日常磨损对杆的影响，为驾驶者提供更安全、可靠的驾驶体验，在使用换挡杆时，人手按压滑动板，滑动板带动按压板向下滑动，按压板带动按压杆向下移动，按压杆带动回弹板向下移动，回弹板带动卡死杆向下移动，卡死杆卡出限位框的槽孔，使得滑块可以调整至想要的挡位，回弹板底部的弹簧带动按压杆复位，按压杆带动按压板向上复位，按压板带动滑动板复位，同时回弹板带动卡死杆向上卡住限位框的槽孔，形成换挡杆抱死，抱死后，极大的控制了车内人员的误触情况，提高了行车的安全性，避免意外操作引起的意外换挡。

12、（2）、本发明通过刮液装置的设置，使得集液盒、转轴、连杆、刮板、抵触杆、t形连接杆、连板和板刷，定期清理吸水套上的液体，当吸水套的液体流至集液盒时，开启电机，电机带动转轴转动，转轴带动连杆转动，连杆带动刮板转动，刮板将集液盒上的液体给刮离集液盒，有效的防止了残液遗留在集液盒的内壁，确保液体不会滞留在集液盒，防止液体腐蚀换挡杆，提高集液盒的使用寿命，在通过连杆带动抵触杆转动，抵触杆抵触到集液盒内壁上的凸球后，抵触杆带动t形连接杆向内滑动，t形连接杆带动连板向内滑动，连板带动板刷内向移动，板刷对刮板上的液体在进行刷除，防止残液给刮板刮离时，会残留在刮板上，进而对刮板造成腐蚀，有效的提高刮板的清洁性能。

13、（3）、本发明通过液体回收装置的设置，使得方形软管、外部流液管、中部流液管、内部流液管、转动球、转座和收集盒、促流板、滑杆、外套软管和抵触板接软杆，在使用换挡杆时，方形软管带动外部流液管向外移动，外部流液管带动中部流液管向外滑动，中部流液管带动内部流液管向外滑动，内部流液管配合转动球在转座滚动，转动球可以适应不同角度的挡位，液体通过流液管流至收集盒内，对液体进行收集，防止液体流至液力变矩器主体内，对液力变矩器主体内的变速箱进行腐蚀，有助于提高液力变矩器主体的稳定性和可靠性，同时减少维护和修理的频率，从而提高车辆的整体性能和耐久性，同时抵触杆转动的过程中抵触到抵触板接软杆的弧形板表面时，抵触板接软杆的接软杆会向后移动，抵触板接软杆带动滑杆在外套软管内小幅度滑动，滑杆带动促流板前后滑动，促流板促进液体的流速，将液体给快速的推离至收集盒内，减少在内部流液管内滞留的可能性。

14、（4）、本发明通过防护装置的设置，使得铰接板、连接板、防护板、滑动弹簧板、u形杆、推动板和滑动长杆，当有物品掉落至换挡结构盖板时，换挡结构盖板顶部的防护板会对物品起到缓冲的效果，可以有效防止物品意外掉落到换挡区域，减轻和阻止物品下落时产生的冲击力，当开车时注意力相对需要集中，不能够去拿掉细小物品时，在通过移动换挡杆时，换挡杆带动滑动长杆向后移动，滑动长杆带动滑动弹簧板向后推移，滑动弹簧板带动u形杆向后移动，u形杆带动推动板向后移动，推动板将防护板顶部的细小物品给推离防护板顶部，减少驾驶员在驾驶时分心处理可能掉落的物品，也有助于维护良好的驾驶状态，降低因为掉落物品引起的潜在驾驶干扰，从而提高整体的驾驶安全性。

技术特征：

1.一种液力变矩器动力换挡机构，包括液力变矩器主体（1），所述液力变矩器主体（1）的顶部固定安装有换挡结构盖板（11），且换挡结构盖板（11）的内壁开设有贯穿槽，其特征在于：所述液力变矩器主体（1）的顶部左端设置有抱死装置（2），所述液力变矩器主体（1）的顶部设置有刮液装置（3），所述液力变矩器主体（1）的顶部左侧设置有液体回收装置（4），所述换挡结构盖板（11）的顶部设置有防护装置（5），所述抱死装置（2）包括滑块（21）、换挡杆（22）和吸水套（23），所述滑块（21）滑动安装在换挡结构盖板（11）的顶部，且滑块（21）的内部开设有空腔，所述换挡杆（22）固定安装在滑块（21）的顶部，且换挡杆（22）的顶部、外壁和内部均开设有滑槽，所述吸水套（23）固定安装在换挡杆（22）手球的外壁处。

2.根据权利要求1所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述抱死装置（2）还包括滑动板（24）、按压板（25）、按压杆（26）、回弹板（27）、若干个卡死杆（28）和限位框（29），所述滑动板（24）滑动安装在换挡杆（22）顶部的滑槽内，所述按压板（25）滑动安装在换挡杆（22）外壁的滑槽内，所述按压杆（26）滑动安装在换挡杆（22）内部的滑槽内，所述回弹板（27）固定安装在按压杆（26）的底部，且回弹板（27）滑动安装在滑块（21）的空腔内壁处，且回弹板（27）的底部与滑块（21）之间设置有弹簧，若干个所述卡死杆（28）分别固定安装在回弹板（27）的顶部，所述限位框（29）固定安装在换挡结构盖板（11）的贯穿槽内，且限位框（29）的底部开设有槽孔，且若干个卡死杆（28）分别与限位框（29）的槽孔接触。

3.根据权利要求2所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述刮液装置（3）包括集液盒（31）、转轴（32）、若干个连杆（33）和若干个刮板（34），所述集液盒（31）固定安装在换挡杆（22）的外壁处，且集液盒（31）靠近换挡结构盖板（11）左侧的侧壁处开设有流液孔，且集液盒（31）的内壁设置有凸起，所述转轴（32）通过电机驱动，且电机固定安装在集液盒（31）的底部，若干个所述连杆（33）分别固定安装在转轴（32）的外壁处，且若干个连杆（33）的外壁开设有滑槽，若干个所述刮板（34）分别固定安装在若干个连杆（33）的外壁处，且若干个刮板（34）与集液盒（31）的内壁底部接触。

4.根据权利要求3所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述刮液装置（3）还包括若干个抵触杆（35）、若干个t形连接杆（36）、若干个连板（37）和若干个板刷（38），若干个所述抵触杆（35）分别滑动安装在若干个连杆（33）的滑槽内壁处，且若干个抵触杆（35）靠近转轴（32）的一端设置有弹簧，若干个所述t形连接杆（36）分别固定安装在若干个抵触杆（35）的顶部，若干个所述连板（37）分别固定安装在若干个t形连接杆（36）的侧壁处，若干个所述板刷（38）分别固定安装在若干个连板（37）靠近刮板（34）的侧壁处，且若干个板刷（38）与刮板（34）接触。

5.根据权利要求4所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述液体回收装置（4）包括方形软管（41）、外部流液管（42）、中部流液管（43）、内部流液管（44）、转动球（45）、转座（46）和收集盒（411），所述收集盒（411）固定安装在液力变矩器主体（1）的顶部，所述方形软管（41）固定安装在集液盒（31）的流液孔处，所述外部流液管（42）的顶端固定安装在方形软管（41）的外壁处，所述中部流液管（43）滑动安装在外部流液管（42）的内壁处，所述内部流液管（44）滑动安装在中部流液管（43）的外壁处，所述转动球（45）固定安装在内部流液管（44）的底端，所述转座（46）固定安装在收集盒（411）靠近换挡结构盖板（11）左侧的顶部，且转动球（45）转动安装在转座（46）的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述液体回收装置（4）还包括若干个促流板（47）、滑杆（48）、外套软管（49）和抵触板接软杆（410），若干个所述促流板（47）分别转动安装在内部流液管（44）的内壁处，且若干个促流板（47）与内部流液管（44）接触，所述外套软管（49）固定安装在方形软管（41）的内壁处，所述抵触板接软杆（410）固定安装在集液盒（31）的流液孔处，且抵触板接软杆（410）位于抵触杆（35）的运动轨迹上，所述滑杆（48）固定安装在若干个促流板（47）的外壁处，且抵触板接软杆（410）的软杆固定安装在滑杆（48）的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述防护装置（5）包括若干个铰接板（51）、若干个连接板（52）和若干个防护板（53），若干个所述铰接板（51），若干个所述铰接板（51）分别固定安装在换挡结构盖板（11）的顶部，若干个所述连接板（52）固定安装在若干个铰接板（51）的左右两侧，若干个所述防护板（53）靠近换挡杆（22）的一端分别铰接在若干个铰接板（51）的顶端。

8.根据权利要求7所述的一种液力变矩器动力换挡机构，其特征在于：所述防护装置（5）还包括若干个滑动弹簧板（54）、若干个u形杆（55）、若干个推动板（56）和两个滑动长杆（57），若干个所述滑动弹簧板（54）分别滑动安装在若干个连接板（52）靠近铰接板（51）的内壁处，且若干个滑动弹簧板（54）远离换挡杆（22）的侧壁处设置有弹簧，若干个所述u形杆（55）分别固定安装在若干个滑动弹簧板（54）的顶端侧壁处，若干个所述推动板（56）分别固定安装在若干个u形杆（55）靠近铰接板（51）的侧壁处，两个所述滑动长杆（57）分别固定安装在若干个铰接板（51）的底端侧壁处，且两个滑动长杆（57）位于换挡杆（22）的运动轨迹上。

技术总结
本发明公开了一种液力变矩器动力换挡机构，涉及换挡机构技术领域。本发明包括液力变矩器主体，液力变矩器主体的顶部固定安装有换挡结构盖板，且换挡结构盖板的内壁开设有贯穿槽，液力变矩器主体的顶部左端设置有抱死装置，液力变矩器主体的顶部设置有刮液装置，本发明通过抱死装置的设置，使得滑块、换挡杆、吸水套、滑动板、按压板、按压杆、回弹板、卡死杆和限位框，当驾驶人员手心出汗时或者有水洒在手上时，不能够及时寻找纸巾去擦拭时，握住吸水套可以将手部的汗液给吸附至吸水套上，可以增强用户的舒适感和操控性，还有助于延长换挡杆的使用寿命，减缓日常磨损对杆的影响，为驾驶者提供更安全、可靠的驾驶体验。

技术研发人员：王伟健,王其兵
受保护的技术使用者：泰州市瑞利液压机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23