一种扩口结构及汽车排气管加工模具的制作方法
本技术涉及加工模具，特别是一种扩口结构及汽车排气管加工模具。
背景技术：
1、汽车排气管的接头管的管端需要缩扩口成型。目前管件成型扩口或缩口，加工量比较大，加工后管口断面呈现波浪口状态，然后在用单独的车床把管口端面车平整。传统工艺，扩口只用内芯、缩口只用外套，加工出来的产品会有卷边的现象，尺寸精度差，且传统工艺在加工不同尺寸排气管的情况下需要更换整个模具，大大增加设备成本。
技术实现思路
1、鉴于上述或现有管端加工设备扩口只用内芯、缩口只用外套，加工出来的产品会有卷边的现象的问题，提出了本实用新型。
2、因此，本实用新型的目的是提出一种扩口结构。
3、为解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案：一种扩口结构，包括由夹持台和连接座组成的主体组件以及由塑形件、校平件和弹性件组成的加工组件，所述塑形件与所述连接座固定连接，所述校平件套接于所述连接座上，所述弹性件与所述连接座和所述校平件固定连接。
4、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述校平件为空心圆筒状结构，所述塑形件设置于所述校平件内并在所述校平件内与固定连接于所述连接座上的连接轴连接。
5、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述塑形件与所述连接座连接的一端设置有阻挡块。
6、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述阻挡块的平面高于所述塑形件的平面，所述校平件内壁与所述塑形件形成校平空腔。
7、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述塑形件远离所述连接座的一端设置有对接端，所述对接端远离所述连接座的一端直径小于接近所述连接座的一端。
8、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述夹持台上设置有对接口，所述对接口直径大于所述对接端细端直径。
9、作为本实用新型扩口结构的一种优选方案，其中：所述对接端与所述塑形件的连接处运动中始终处于所述校平件内。
10、本实用新型的有益效果为：本方案通过主体组件和加工组件，利用塑形件和校平件对待加工管件进行扩口，同时使待加工管件进入塑形件和校平件形成的校平空腔内可以避免待加工管件在扩口加工时发生卷边的问题。
11、鉴于上述或现有管端加工设备传统工艺在加工不同尺寸排气管的情况下需要更换整个模具，大大增加设备成本的问题，提出了本实用新型。
12、为解决上述技术问题，本实用新型还提供如下技术方案：一种汽车排气管加工模具，包括调节组件，包括在塑形件内开设连接孔与所述连接座通过连接件连接。
13、作为本实用新型的汽车排气管加工模具的一种优选方案，其中：所述塑形件的直径与待加工管件的厚度适应。
14、作为本实用新型的汽车排气管加工模具的一种优选方案，其中：所述塑形件的形状与待加工管件的扩口直径适应。
15、本实用新型的有益效果为：本方案通过调节组件并更换不同的塑形件可以满足待加工管件所需要扩口的直径及其厚度的要求，在更换小部分结构的情况下可以满足生产需求，大大减少了设备成本。
技术特征：
1.一种扩口结构，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的扩口结构，其特征在于：所述校平件(202)为空心圆筒状结构，所述塑形件(201)设置于所述校平件(202)内并在所述校平件(202)内与固定连接于所述连接座(102)上的连接轴(102a)连接。
3.如权利要求1或2所述的扩口结构，其特征在于：所述塑形件(201)与所述连接座(102)连接的一端设置有阻挡块(201a)。
4.如权利要求3所述的扩口结构，其特征在于：所述阻挡块(201a)的平面高于所述塑形件(201)的平面，所述校平件(202)内壁与所述塑形件(201)形成校平空腔(202a)。
5.如权利要求4所述的扩口结构，其特征在于：所述塑形件(201)远离所述连接座(102)的一端设置有对接端(201b)，所述对接端(201b)远离所述连接座(102)的一端直径小于接近所述连接座(102)的一端。
6.如权利要求5所述的扩口结构，其特征在于：所述夹持台(101)上设置有对接口(101a)，所述对接口(101a)直径大于所述对接端(201b)细端直径。
7.如权利要求5或6所述的扩口结构，其特征在于：所述对接端(201b)与所述塑形件(201)的连接处运动中始终处于所述校平件(202)内。
8.一种汽车排气管加工模具，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的扩口结构，以及，
9.如权利要求8所述的汽车排气管加工模具，其特征在于：所述塑形件(201)的直径与待加工管件的厚度适应。
10.如权利要求8或9所述的汽车排气管加工模具，其特征在于：所述塑形件(201)的形状与待加工管件的扩口直径适应。
技术总结
本技术涉及加工模具技术领域，特别是一种扩口结构及汽车排气管加工模具。一种扩口结构，包括由夹持台和连接座组成的主体组件以及由塑形件、校平件和弹性件组成的加工组件，所述塑形件与所述连接座固定连接，所述校平件套接于所述连接座上，所述弹性件与所述连接座和所述校平件固定连接。本方案通过主体组件和加工组件，利用塑形件和校平件对待加工管件进行扩口，同时使待加工管件进入塑形件和校平件形成的校平空腔内可以避免待加工管件在扩口加工时发生卷边的问题。
技术研发人员：陆翰,杨海鑫
受保护的技术使用者：苏州事达汽车科技有限公司
技术研发日：20231228
技术公布日：2024/9/23