一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置的制作方法

本技术涉及数据采集设备，尤其涉及一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置。

背景技术：

1、常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，此外还有磁悬浮轨道系统、单轨系统等新型轨道交通，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。

2、在地铁等轨道交通设备的车站中，一般会设置有专门的通风装置，而这些通风装置在运行时就需要依靠风机，一般每个车站中的通风设备中都会设置大量的风机同步运行，由于风机使用寿命有限，所以就需要对其进行实时的监测，便于人们在第一时间对寿命达到极限的风机进行更换，而由于风机数量众多，一般的监测设备难以进行全面的监测，较为不便。

3、因此，有必要提供一种新的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，解决的技术问题是每个车站中的通风设备中都会设置大量的风机同步运行，而由于风机数量众多，一般的监测设备难以进行全面的监测，较为不便。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，包括安装座，所述安装座的上表面固定连接有多个连接片；

3、设备主体，所述设备主体固定连接于所述安装座下表面的中部；

4、连接杆，所述连接杆有多个，多个所述连接杆均竖向固定连接于所述安装座的下表面，多个所述连接杆的底端固定连接有弧面板，所述弧面板的下表面固定连接有多个定位杆，多个所述定位杆的另一端固定连接有收音器。

5、优选的，所述弧面板为抛物面，所述收音器位于所述弧面板抛物面的交点。

6、优选的，多个所述连接片的外侧表面均竖向贯通开设有多个连接孔。

7、优选的，多个所述连接孔的底端均外扩形成固定槽。

8、优选的，所述设备主体的内部设置有设备主板、信号接收器、信号转换器、储存器、计算装置和警报装置。

9、优选的，所述信号接收器和所述收音器之间通过信号线信号连接。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置具有如下有益效果：本实用新型提供一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，通过设置弧面板和收音器，该装置的弧面板为抛物面，声波达到其表面任何一点都会反射向交点，也就是收音器的位置，使得该装置能够直接对一定范围内的所有风机进行监测，从而满足对大数量风机进行监测的条件，也就提高了该装置的实用性。

技术特征：

1.一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)的上表面固定连接有多个连接片(2)；

2.根据权利要求1所述的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，所述弧面板(14)为抛物面，所述收音器(16)位于所述弧面板(14)抛物面的交点。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，多个所述连接片(2)的外侧表面均竖向贯通开设有多个连接孔(3)。

4.根据权利要求3所述的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，多个所述连接孔(3)的底端均外扩形成固定槽(4)。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，所述设备主体(5)的内部设置有设备主板(8)、信号接收器(6)、信号转换器(7)、储存器(9)、计算装置(10)和警报装置(11)。

6.根据权利要求5所述的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，其特征在于，所述信号接收器(6)和所述收音器(16)之间通过信号线(17)信号连接。

技术总结
本技术提供一种轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，包括安装座，安装座的上表面固定连接有多个连接片，设备主体，设备主体固定连接于安装座下表面的中部，连接杆，连接杆有多个，多个连接杆均竖向固定连接于安装座的下表面，多个连接杆的底端固定连接有弧面板，弧面板的下表面固定连接有多个定位杆，多个定位杆的另一端固定连接有收音器。本技术提供的轨道交通车站风机健康监测数据采集装置，通过设置弧面板和收音器，该装置的弧面板为抛物面，声波达到其表面任何一点都会反射向交点，也就是收音器的位置，使得该装置能够直接对一定范围内的所有风机进行监测，从而满足对大数量风机进行监测的条件，也就提高了该装置的实用性。

技术研发人员：王启锋,彭恒义,郭将,冯泽,惠咏薇,王栋
受保护的技术使用者：欣皓创展信息技术有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/9/23