一种营运车车身焊接装置以及焊接方法与流程

本发明涉及营运车车身焊接，具体涉及一种营运车车身焊接装置以及焊接方法。

背景技术：

1、运营车，简而言之，就是专门用于营业性运输的车辆。这类车辆涵盖了两个主要类别：营运客车和营运货车，营运客车，是专门用于经营性旅客运输的汽车。也就是说，当乘客选择乘坐这类车辆时，他们需要支付一定的费用。这些车辆按照交通运输行业的标准来进行定义和管理；另一类是营运货车，它们的主要任务是进行货物运输或租赁。无论是直接还是间接方式，只要涉及到运费或租金的收取，都属于营运货车的范畴。

2、营运货车车身是用来载人和载重的部分，一般由驾驶室和货箱构成，而营运货车的货箱通常是由框架和瓦楞钢板组成，在生产营运货车货箱时，需要将瓦楞钢板焊接在钢框架两侧。

3、在将瓦楞钢板焊接在货箱框架上时，通常是通过机器先将瓦楞钢板固定在框架上，然后通过焊接机在瓦楞钢板与框架连接处焊接多个焊点使框架与瓦楞钢板固定连接，为确保瓦楞钢板与框体的连接强度以及车厢的密封性，最后还需要将瓦楞钢板与框架之间的缝隙全部进行焊接，为了保证焊接质量，在焊接时焊接枪需要与焊缝保持一定的角度，现有的焊接装置在焊接时无法使焊接枪与瓦楞钢板的s型边始终保持适当的角度，大大影响焊接质量。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种营运车车身焊接装置以及焊接方法，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种营运车车身焊接装置，包括底座，所述底座上设置有支撑板，所述支撑板上转动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有移动块，所述移动块上滑动设置有连接架，所述连接架上转动设置有往复杆，所述往复杆上滑动设置有移动环，所述移动环底部设置有滑块，所述滑块与所述连接架滑动连接，所述连接架上设置有焊接枪，所述连接架上设置有用于防止焊接枪端部转动的防转机构，所述滑块与所述焊接枪滑动连接，所述连接架上转动设置有锁止机构。

3、作为优选，所述移动环底部固定设置有连接板，所述连接板远离滑块的一侧固定设置有固定架，所述固定架内滑动设置有移动板，所述移动版与连接板之间固定设置有第一弹簧，所述移动板靠近连接板的一侧固定设置有拉绳，所述拉绳远离连接板的一端与所述滑块滑动连接。

4、作为优选，所述连接架上固定设置有滑动架，所述滑块滑动设置在滑动架内，所述锁止机构包括转动设置在滑动架顶部的转杆，所述转杆上转动设置有多个锁止架，所述滑块顶部固定设置有锁止块，所述转杆外周面固定设置有三个抵接杆。

5、作为优选，所述滑动架上固定设置有六个固定板，各所述固定板与各所述锁止板之间一一对应的固定设置有扭簧，各所述锁止板靠近抵接杆的一侧均固定设置有凸块，所述转杆外周面固定设置有三个解锁板。

6、作为优选，所述滑块上滑动设置有滑动杆，所述焊接枪外周面开设有两与滑动杆适配的滑槽，所述防转机构包括转动设置在支撑板上的旋转环，所述旋转环顶部固定固定设置有连接杆，所述连接杆远离旋转环的一端与所述焊接枪端部转动连接。

7、作为优选，支撑板上开设有瓦楞槽，所述连接架底部固定设置有与瓦楞槽适配的移动柱，所述移动柱滑动设置在瓦楞槽内。

8、作为优选，所述旋转环与焊接枪外周面之间固定设置有多个第四弹簧，所述，滑动杆上固定设置有第一升降杆，所述滑动杆与滑块内顶壁之间固定设置有第二弹簧，所述焊接枪外周面固定设置有若干棘齿，所述焊接枪上转动设置有齿环，所述齿环内设置有与棘齿适配的棘爪，所述支撑板两端均固定设置有一齿板，各所述齿板上均固定设置有顶块。

9、作为优选，所述滑动杆上固定设置有第二升降杆，所述滑动架上固定设置有固定块，所述固定块上滑动设置有插杆，所述插杆上固定设置有升降板，所述升降板与固定块之间固定设置设置有第三弹簧，所述旋转环上开设有两与插杆适配的插孔，所述旋转环与所述焊接枪外周面之间固定设置有两第四弹簧。

10、作为优选，所述支撑板上转动设置有从动杆，所述往复杆与所述从动杆滑动连接，所述螺杆两端均固定设置有第一链轮，所述从动杆两端均固定设置有第二链轮，所述支撑板两端均设置有第一链轮、第二链轮啮合的链条。

11、一种营运车车身焊接方法，通过上述营运车车身焊接装置实现，包括以下步骤；s：将瓦楞钢板固定在框架侧壁，调整支撑板高度，使焊接枪枪头准瓦楞钢板底部与框架的连接处；s：转动螺杆，启动焊接枪将瓦楞钢板与框架底部连接处焊接；s：暂停螺杆的旋转，关闭焊接枪，抬升支撑板使焊接枪枪头对准瓦楞钢板与框架顶部的连接处，再次转动螺杆、启动焊接枪完成焊接。

12、在上述技术方案中，本发明提供一种营运车车身焊接装置以及焊接方法，具备以下有益效果：通过螺杆带动连接架移动，从而带动焊接枪移动，在连接架移动时通过移动环带动第一弹簧与拉绳移动，从而带动滑块间歇式的移动，在滑块移动时带动焊接枪的尾部进行旋转，从而时焊接枪的枪头始终与瓦楞钢板的边保持一定的角度，大大增加了焊接质量，随着连接架的移动，焊接枪的枪头进行翻转，并通过液压缸抬升焊接枪，能够对瓦楞钢板顶部进行焊接，从而大大增加了营运车车厢的焊接效率。

技术特征：

1.一种营运车车身焊接装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设置有支撑板（4），所述支撑板（4）上转动设置有螺杆（10），所述螺杆（10）上螺纹连接有移动块（11），所述移动块（11）上滑动设置有连接架（12），所述连接架（12）上转动设置有往复杆（15），所述往复杆（15）上滑动设置有移动环（16），所述移动环（16）底部设置有滑块（21），所述滑块（21）与所述连接架（12）滑动连接，所述连接架（12）上设置有焊接枪（8），所述连接架（12）上设置有用于防止焊接枪（8）端部转动的防转机构，所述滑块（21）与所述焊接枪（8）滑动连接，所述连接架（12）上转动设置有锁止机构。

2.根据权利要求1所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述移动环（16）底部固定设置有连接板（17），所述连接板（17）远离滑块（21）的一侧固定设置有固定架（22），所述固定架（22）内滑动设置有移动板（23），所述移动版与连接板（17）之间固定设置有第一弹簧（24），所述移动板（23）靠近连接板（17）的一侧固定设置有拉绳（25），所述拉绳（25）远离连接板（17）的一端与所述滑块（21）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述连接架（12）上固定设置有滑动架（13），所述滑块（21）滑动设置在滑动架（13）内，所述锁止机构包括转动设置在滑动架（13）顶部的转杆（32），所述转杆（32）上转动设置有多个锁止架（37），所述滑块（21）顶部固定设置有锁止块（31），所述转杆（32）外周面固定设置有三个抵接杆（33）。

4.根据权利要求3所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述滑动架（13）上固定设置有六个固定板（35），各所述固定板（35）与各所述锁止板（371）之间一一对应的固定设置有扭簧（36），各所述锁止板（371）靠近抵接杆（33）的一侧均固定设置有凸块（38），所述转杆（32）外周面固定设置有三个解锁板（39）。

5.根据权利要求4所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述滑块（21）上滑动设置有滑动杆（26），所述焊接枪（8）外周面开设有两与滑动杆（26）适配的滑槽（801），所述防转机构包括转动设置在支撑板（4）上的旋转环（54），所述旋转环（54）顶部固定固定设置有连接杆（55），所述连接杆（55）远离旋转环（54）的一端与所述焊接枪（8）端部转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，支撑板（4）上开设有瓦楞槽（6），所述连接架（12）底部固定设置有与瓦楞槽（6）适配的移动柱（7），所述移动柱（7）滑动设置在瓦楞槽（6）内。

7.根据权利要求6所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述旋转环（54）与焊接枪（8）外周面之间固定设置有多个第四弹簧（64），所述，滑动杆（26）上固定设置有第一升降杆（28），所述滑动杆（26）与滑块（21）内顶壁之间固定设置有第二弹簧（27），所述焊接枪（8）外周面固定设置有若干棘齿（51），所述焊接枪（8）上转动设置有齿环（52），所述齿环（52）内设置有与棘齿（51）适配的棘爪（53），所述支撑板（4）两端均固定设置有一齿板（56），各所述齿板（56）上均固定设置有顶块（57）。

8.根据权利要求7所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述滑动杆（26）上固定设置有第二升降杆（29），所述滑动架（13）上固定设置有固定块（42），所述固定块（42）上滑动设置有插杆（44），所述插杆（44）上固定设置有升降板（41），所述升降板（41）与固定块（42）之间固定设置设置有第三弹簧（43），所述旋转环（54）上开设有两与插杆（44）适配的插孔（45），所述旋转环（54）与所述焊接枪（8）外周面之间固定设置有两第四弹簧（64）。

9.根据权利要求8所述的一种营运车车身焊接装置，其特征在于，所述支撑板（4）上转动设置有从动杆（14），所述往复杆（15）与所述从动杆（14）滑动连接，所述螺杆（10）两端均固定设置有第一链轮（61），所述从动杆（14）两端均固定设置有第二链轮（62），所述支撑板（4）两端均设置有第一链轮（61）、第二链轮（62）啮合的链条（63）。

10.一种营运车车身焊接方法，其通过上述权利要求1-9所述的营运车车身焊接装置实现，其特征在于，包括以下步骤；

技术总结
本发明公开了一种营运车车身焊接装置以及焊接方法，涉及营运车车身焊接技术领域，本发明包括底座，底座上设置有支撑板，支撑板上设置有螺杆，螺杆上有移动块，移动块上设置有连接架，连接架上设置有往复杆，往复杆上有移动环，移动环底部有滑块，连接架上设置有焊接枪；通过螺杆带动连接架移动，从而带动焊接枪移动，在连接架移动时通过移动环带动第一弹簧与拉绳移动，从而带动滑块间歇式的移动，在滑块移动时带动焊接枪的尾部进行旋转，从而时焊接枪的枪头始终与瓦楞钢板的边保持一定的角度，增加了焊接质量，随着连接架的移动，焊接枪的枪头进行翻转，能够对瓦楞钢板顶部进行焊接，增加了车厢的焊接效率。

技术研发人员：沐俊伟,李文东,王锅定
受保护的技术使用者：扬州神舟汽车内饰件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23