一种旧水泥路面共振碎石化设备的制作方法

本技术涉及路建设备，具体涉及一种旧水泥路面共振碎石化设备。

背景技术：

1、路面共振破碎机用于旧水泥路面的破碎，共振破碎机其原理是由激振器产生偏心力，通过共振梁调幅、调频后，使梁产生共振，带动破碎锤头产生高频低幅的振动，对路面进行破碎。

2、其中公告号cn216947798u公开了一种水泥路面共振碎石机，涉及路建设备技术领域，包括：车体，所述车体的中部装载平台上固定安装有承载座；所述共振大梁的后端设置有激振器；所述共振大梁的前端套装有套固件；所述套固件的底部固定安装有连接体；所述连接体的底端固定安装有共振锤头。本实用新型具有多个不同的卡接固定机构，通过多个卡接固定机构形成多道卡接防护机构，增强套固件与共振大梁之间的牢固程度，使共振锤头与共振大梁之间具有极高的稳定性，解决了现有碎石机大梁与锤头的连接方式只是简单的通过大量螺栓锁紧连接，锁紧固定方式较为的单一，且由于固定螺栓所使用的数量较多，使得更换锤头的时候需重复多次拆卸及安装螺栓步骤的问题。

3、但是由于路面在破碎的过程中会产生碎石，这些碎石在被震动的时候容易向外弹射，且由于该装置在使用的过程中缺少防护装置，导致弹射出的碎石容易产生安全隐患，以及震碎过程中容易产生烟尘，这些烟尘飘散在空气中对周围环境造成污染。

4、因此，发明一种旧水泥路面共振碎石化设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种旧水泥路面共振碎石化设备，以解决技术中弹射出的碎石容易产生安全隐患，以及震碎过程中容易产生烟尘，这些烟尘飘散在空气中对周围环境造成污染的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旧水泥路面共振碎石化设备，包括防护壳体，所述防护壳体的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷，所述防护壳体的上表面固定连接有第一连接壳，所述第一连接壳的上方转动连接有限位块，所述限位块的上方端固定连接有第二连接壳，所述第二连接壳的上端与车体底盘固定连接，车体底盘的下方固定安装有震动机构，所述第二连接壳的侧面开设有凹槽，所述第二连接壳和所述防护壳体套设在所述震动机构中的震动锤头外侧。

3、通过采用上述技术方案，防护壳体与阻尘毛刷对震动锤头的周围进行阻挡，避免碎石向外侧弹出，同时阻尘毛刷对防护壳体与地面之间的缝隙进行阻挡，避免产生的粉尘向外侧排散，提高施工环境的整洁度，保护周围的环境。

4、可选的，所述第一连接壳的上端固定连接有支撑卡环，所述支撑卡环的上下两侧表面均开设有第一卡槽。

5、可选的，所述第一连接壳的外侧滑动连接有定位滑块，所述定位滑块的上表面开设有第二卡槽，所述限位块的下表面开设有第三卡槽，所述第三卡槽与上侧所述第一卡槽之间和所述第二卡槽与下侧所述第一卡槽之间均设置有滚珠。

6、通过采用上述技术方案，支撑卡环在定位滑块与限位块之间滑动，滚珠用于提高支撑卡环滑动的顺滑度。

7、可选的，所述限位块的下表面靠近外侧位置固定连接有限位板，所述限位板套设在所述支撑卡环的外侧，所述限位板与所述定位滑块的外侧表面均固定连接有四组第二连接块，上下两组所述第二连接块之间均设置有固定螺栓。

8、通过采用上述技术方案，使用过程中将支撑卡环放置在限位块的下方，接着通过固定螺丝将定位滑块与限位块固定连接，将支撑卡环卡在限位块混合定位滑块之间。

9、可选的，所述第二连接壳的侧面固定连接有第一固定块，所述第一固定块通过固定螺栓与车体底盘固定连接。

10、通过采用上述技术方案，利用固定螺丝将第二连接壳体与车体的底盘固定连接，便于对该装置进行拆卸。

11、可选的，所述防护壳体的上表面固定连接有固定环，所述固定环的外侧表面固定连接有传动齿轮。

12、可选的，所述限位块的侧面固定连接有设备壳体，所述设备壳体的内部固定安装有进步电机。

13、可选的，所述进步电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的下端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮啮合连接。

14、通过采用上述技术方案，进步电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮与传动齿轮配合带动防护壳体及阻尘毛刷进行转动，同时阻尘毛刷对地面的灰尘进行清扫。

15、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

16、1.本实用新型通过在防护壳体的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷，防护壳体的上表面固定连接有第一连接壳，第一连接壳的上方转动连接有限位块，限位块的上方端固定连接有第二连接壳，第二连接壳的上端与车体底盘固定连接，第二连接壳和防护壳体套设在震动机构中的震动锤头外侧，防护壳体与阻尘毛刷对震动锤头的周围进行阻挡，避免碎石向外侧弹出，提高施工安全性，解决了由于该装置在使用的过程中缺少防护装置，导致弹射出的碎石容易产生安全隐患；

17、2.本实用新型通过进步电机的输出端固定连接有传动轴，传动轴的下端固定连接有主动齿轮，主动齿轮与传动齿轮啮合连接，进步电机的输出端带动主动齿轮转动，主动齿轮与传动齿轮配合带动防护壳体及阻尘毛刷进行转动，同时阻尘毛刷对地面的灰尘进行清扫，同时通过吸尘机构对防护壳体内部的灰尘进行抽吸，避免产生的粉尘向外侧排散，提高施工环境的整洁度，保护周围的环境，解决了震碎过程中容易产生烟尘，这些烟尘飘散在空气中对周围环境造成污染的问题。

技术特征：

1.一种旧水泥路面共振碎石化设备，包括防护壳体（1），其特征在于：所述防护壳体（1）的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷（16），所述防护壳体（1）的上表面固定连接有第一连接壳（11），所述第一连接壳（11）的上方转动连接有限位块（2），所述限位块（2）的上方端固定连接有第二连接壳（23），所述第二连接壳（23）的上端与车体底盘固定连接，车体底盘的下方固定安装有震动机构（4），所述第二连接壳（23）的侧面开设有凹槽，所述第二连接壳（23）和所述防护壳体（1）套设在所述震动机构（4）中的震动锤头外侧。

2.根据权利要求1所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述第一连接壳（11）的上端固定连接有支撑卡环（12），所述支撑卡环（12）的上下两侧表面均开设有第一卡槽（13）。

3.根据权利要求2所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述第一连接壳（11）的外侧滑动连接有定位滑块（17），所述定位滑块（17）的上表面开设有第二卡槽（18），所述限位块（2）的下表面开设有第三卡槽（21），所述第三卡槽（21）与上侧所述第一卡槽（13）之间和所述第二卡槽（18）与下侧所述第一卡槽（13）之间均设置有滚珠。

4.根据权利要求3所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述限位块（2）的下表面靠近外侧位置固定连接有限位板（22），所述限位板（22）套设在所述支撑卡环（12）的外侧，所述限位板（22）与所述定位滑块（17）的外侧表面均固定连接有四组第二连接块（25），上下两组所述第二连接块（25）之间均设置有固定螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述第二连接壳（23）的侧面固定连接有第一固定块（24），所述第一固定块（24）通过固定螺栓与车体底盘固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述防护壳体（1）的上表面固定连接有固定环（14），所述固定环（14）的外侧表面固定连接有传动齿轮（15）。

7.根据权利要求6所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述限位块（2）的侧面固定连接有设备壳体（3），所述设备壳体（3）的内部固定安装有进步电机（31）。

8.根据权利要求7所述的一种旧水泥路面共振碎石化设备，其特征在于：所述进步电机（31）的输出端固定连接有传动轴（33），所述传动轴（33）的下端固定连接有主动齿轮（34），所述主动齿轮（34）与所述传动齿轮（15）啮合连接。

技术总结
本技术涉及路建设备技术领域，具体为一种旧水泥路面共振碎石化设备，包括防护壳体，防护壳体的下边缘处固定连接有若干组阻尘毛刷，防护壳体的上表面固定连接有第一连接壳，第一连接壳的上方转动连接有限位块，限位块的上方端固定连接有第二连接壳，第二连接壳的上端与车体底盘固定连接，车体底盘的下方固定安装有震动机构，第二连接壳的侧面开设有凹槽，第二连接壳和防护壳体套设在震动机构中的震动锤头外侧；防护壳体与阻尘毛刷对震动锤头的周围进行阻挡，避免碎石向外侧弹出，防护壳体和阻尘毛刷转动，对地面灰尘进行阻挡及清理，避免灰尘向外扩散，提高施工安全性，避免产生的粉尘向外侧排散，提高施工环境的整洁度。

技术研发人员：张永圣,郑茂源,张修庆,付珍猷,贾强
受保护的技术使用者：山东省公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：20240115
技术公布日：2024/9/23