一种抗滑能力检测装置的制作方法

本技术涉及道路施工检测，具体为一种抗滑能力检测装置。

背景技术：

1、抗滑性能是道路安全性的重要指标之一，通过测试路面的抗滑性能，可以评估道路在不同天气条件下的安全性，雨天、雪天或湿滑路面上的行车安全性，这有助于交通管理部门制定相应的交通安全措施，减少交通事故的发生。

2、通过检索发现中国专利公告号：cn214374185u公开了一种路面抗滑性能衰减检测设备，具体涉及道路施工检测技术领域，包括检测台和第二驱动电机，所述检测台顶端的中间位置处固定连接有第二驱动电机，所述检测台的两侧设置有移动清扫机构，所述检测台内部的一侧设置有洒水机构，所述检测台的底端设置有高精度检测机构，所述高精度检测机构包括转轴，该实用新型通过设置有抽水泵、水箱、喷头和洒水管，传统的路面抗滑性能衰减检测设备只能测试干燥状态下的路面抗滑能力，该装置中，启动抽水泵，抽水泵将水箱中的水抽出，通过洒水管导入喷头喷洒到地面，可测试特定路段潮湿状态下的摩擦系数从而得出不同状态下的路面抗滑能力指数，无需手动搬运水箱，测试数据更全面，该种路面抗滑性能衰减检测设备，在通过橡胶滑块与地面接触并摩擦，从而来对路面的抗滑性能进行检测，但是在橡胶滑块在多次检测后会受损，从而检测结果会受到影响，由于转盘与橡胶滑块之间固定连接，大多直接为螺栓固定，从而不便于工作人员进行拆卸，提高了劳动强度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗滑能力检测装置，具备便于拆换橡胶滑块等优点，解决了在橡胶滑块在多次检测后会受损，从而检测结果会受到影响，由于转盘与橡胶滑块之间固定连接，大多直接为螺栓固定，从而不便于工作人员进行拆卸，提高了劳动强度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗滑能力检测装置，包括固定箱，所述固定箱下表面的左右两端均固定有支撑座，所述固定箱内顶壁的中部固定有一号电机，所述一号电机输出轴的外表面固定有转轴，所述转轴的下端贯穿固定箱的内底壁并延伸至固定箱的下侧且固定有转盘，所述转盘的下侧设有橡胶块，所述转盘的内腔设有用于便于拆换橡胶块的拆换机构，所述固定箱的上表面设有用于便于移动的移动机构；

3、所述拆换机构包括驱动件、两个定位件和两个固定板，所述驱动件设置于转盘的内腔且用于驱动定位件移动，两个所述定位件对称设置于转盘内腔的左右两端，两个所述固定板对称设置于转盘内腔的左右两端且位于两个定位件相对的一侧。

4、通过采用该技术方案，进而可将橡胶块进行更换，降低了工作人员的劳动强度。

5、进一步，所述驱动件包括二号电机、两个轴杆和两个凸轮，所述二号电机的下表面与转盘的内底壁固定，所述轴杆的正面与转盘内背壁相对的一侧之间通过轴承转动连接，左侧所述轴杆的背面与二号电机的输出轴固定，所述凸轮固定在轴杆的外表面，两个轴杆之间通过皮带传动连接。

6、通过采用该技术方案，能够驱动定位件的移动。

7、进一步，所述定位件包括活动板、弹簧、两个伸缩杆和两个插杆，所述弹簧的两端与活动板与固定板相对一侧之间的中部固定连接，两个所述伸缩杆与活动板与固定板相对一侧之间的上下两端固定连接，所述插杆的一侧贯穿固定板并与活动板靠近弹簧的一侧固定连接。

8、通过采用该技术方案，可通过移动插杆对橡胶块限位。

9、进一步，所述橡胶块顶部的左右两侧均开设有插槽，所述插槽的内径与插杆的外径相适配。

10、通过采用该技术方案，可便于插杆进入插槽内。

11、进一步，所述转盘的下表面开设有数量不少于两个的安装孔，所述安装孔内腔的尺寸与橡胶块的尺寸相适配，所述橡胶块的外表面固定有套圈，所述套圈的尺寸大于安装孔内腔的尺寸。

12、通过采用该技术方案，便于橡胶块进入转盘内。

13、进一步，所述移动机构包括安装箱、三号电机、两个螺纹杆、两个螺套、移动板和四个滚轮，两个所述螺纹杆通过轴承转动连接在安装箱内顶壁与固定箱内底壁相对一侧的左右两端，两个所述螺纹杆相对一侧的顶部通过皮带传动连接，所述三号电机的输出轴贯穿安装箱并延伸至安装箱的内腔且与右侧螺纹杆的上表面固定连接，所述螺套与螺纹杆之间螺纹连接，所述移动板贯穿两个螺纹杆并与两个螺套的外表面固定，四个所述滚轮转动安装在移动板下表面的左右两端。

14、通过采用该技术方案，可同步调节滚轮的高度。

15、进一步，所述移动板上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内径大于转轴的外径。

16、通过采用该技术方案，便于转轴转动。

17、进一步，：所述移动板的左右两端均固定有滑块，所述固定箱内腔左右两侧壁相对的一侧均开设有滑槽，所述滑块在滑槽的内腔做上下线性运动。

18、通过采用该技术方案，对移动板的移动进行限位。

19、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

20、1、该抗滑能力检测装置，通过二号电机的输出轴转动带动左侧轴杆转动，并通过皮带带动右侧轴杆转动，进而使凸轮转动，凸轮的突出处转动至远离活动板处时，可对活动板解除限制，弹簧回弹，带动插杆移动，直至插杆与插槽分离，进而可将橡胶块进行更换，降低了工作人员的劳动强度。

21、2、该抗滑能力检测装置，通过三号电机的输出轴转动使右侧螺纹杆转动，右侧螺纹杆的转动通过皮带带动左侧螺纹杆转动，使螺套带动移动板向下移动，可带动滚轮向下移动，直至滚轮与地面接触，并使支撑座与地面分离即可移动固定箱，从而可同步调节滚轮的高度。

技术特征：

1.一种抗滑能力检测装置，包括固定箱（1），其特征在于：所述固定箱（1）下表面的左右两端均固定有支撑座（2），所述固定箱（1）内顶壁的中部固定有一号电机（3），所述一号电机（3）输出轴的外表面固定有转轴（4），所述转轴（4）的下端贯穿固定箱（1）的内底壁并延伸至固定箱（1）的下侧且固定有转盘（5），所述转盘（5）的下侧设有橡胶块（6），所述转盘（5）的内腔设有用于便于拆换橡胶块（6）的拆换机构（7），所述固定箱（1）的上表面设有用于便于移动的移动机构（8）；

2.根据权利要求1所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述驱动件（71）包括二号电机（711）、两个轴杆（712）和两个凸轮（713），所述二号电机（711）的下表面与转盘（5）的内底壁固定，所述轴杆（712）的正面与转盘（5）内背壁相对的一侧之间通过轴承转动连接，左侧所述轴杆（712）的背面与二号电机（711）的输出轴固定，所述凸轮（713）固定在轴杆（712）的外表面，两个轴杆（712）之间通过皮带传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述定位件（72）包括活动板（721）、弹簧（722）、两个伸缩杆（723）和两个插杆（724），所述弹簧（722）的两端与活动板（721）与固定板（73）相对一侧之间的中部固定连接，两个所述伸缩杆（723）与活动板（721）与固定板（73）相对一侧之间的上下两端固定连接，所述插杆（724）的一侧贯穿固定板（73）并与活动板（721）靠近弹簧（722）的一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述橡胶块（6）顶部的左右两侧均开设有插槽，所述插槽的内径与插杆（724）的外径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述转盘（5）的下表面开设有数量不少于两个的安装孔，所述安装孔内腔的尺寸与橡胶块（6）的尺寸相适配，所述橡胶块（6）的外表面固定有套圈，所述套圈的尺寸大于安装孔内腔的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述移动机构（8）包括安装箱（81）、三号电机（82）、两个螺纹杆（83）、两个螺套（84）、移动板（85）和四个滚轮（86），两个所述螺纹杆（83）通过轴承转动连接在安装箱（81）内顶壁与固定箱（1）内底壁相对一侧的左右两端，两个所述螺纹杆（83）相对一侧的顶部通过皮带传动连接，所述三号电机（82）的输出轴贯穿安装箱（81）并延伸至安装箱（81）的内腔且与右侧螺纹杆（83）的上表面固定连接，所述螺套（84）与螺纹杆（83）之间螺纹连接，所述移动板（85）贯穿两个螺纹杆（83）并与两个螺套（84）的外表面固定，四个所述滚轮（86）转动安装在移动板（85）下表面的左右两端。

7.根据权利要求6所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述移动板（85）上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内径大于转轴（4）的外径。

8.根据权利要求6所述的一种抗滑能力检测装置，其特征在于：所述移动板（85）的左右两端均固定有滑块，所述固定箱（1）内腔左右两侧壁相对的一侧均开设有滑槽，所述滑块在滑槽的内腔做上下线性运动。

技术总结
本技术涉及道路施工检测技术领域，且公开了一种抗滑能力检测装置，包括固定箱，所述固定箱下表面的左右两端均固定有支撑座，所述固定箱内顶壁的中部固定有一号电机，所述一号电机输出轴的外表面固定有转轴，所述转轴的下端贯穿固定箱的内底壁并延伸至固定箱的下侧且固定有转盘，所述转盘的下侧设有橡胶块，所述转盘的内腔设有用于便于拆换橡胶块的拆换机构。该抗滑能力检测装置，通过二号电机的输出轴转动带动左侧轴杆转动，并通过皮带带动右侧轴杆转动，进而使凸轮转动，凸轮的突出处转动至远离活动板处时，可对活动板解除限制，弹簧回弹，带动插杆移动，直至插杆与插槽分离，进而可将橡胶块进行更换，降低了工作人员的劳动强度。

技术研发人员：黎木平,刘星光,王群,张明卫,郑智恒,刘波
受保护的技术使用者：深圳市交通工程试验检测中心有限公司
技术研发日：20240130
技术公布日：2024/9/23