自行车锁停装置及其控制系统的制作方法

本发明关于自行车停放的管理设备，特别指一种可根据编号管理自行车停放的自行车锁停装置以及控制系统。

背景技术：

1、随着社会的进步，城市交通拥堵现象越来越严重，人们开始提倡绿色通行方式，乘坐公共交通工具，以及选择自行车代步方式受到人们欢迎。

2、为了避免市容混乱，大部分的城市都会在人口密集的地点设置停车用的锁桩，使用者将自行车停好后再利用锁具将自行车锁固在锁桩。功能简陋的锁桩，在锁车时，锁具容易弄脏双手，且有些人会恶意侵占锁桩停放自行车，使得市容变得脏乱。

3、为此，有些业者开发出电子式管理锁桩，可以利用如感应卡片进行锁桩锁定或解锁功能，并且利用感应卡片进行计费等相关服务。上述产品立意良好，但是在人口密集的地点，停车位难求，所以还有一些业者提供如月租的自行车位，然而，许多使用者反映自己有租借车位，但是有时自行车位被临时停车的使用者侵占使用，让使用者与业者互相对立；利用采用电子式管理的锁桩，另一项的缺点在于，需要另外埋设电路，若遇到雨天或天气潮湿时，恐有漏电的意外发生。

4、如何解决上述的问题，乃相关业者积极解决的课题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的，在于提供一种自行车锁停装置及其控制系统，乃在一用于停放自行车的停车桩，设有一固定自行车的锁桩结构，在自行车设有一用于连接该锁桩结构的电子锁，在锁桩结构上设有一免电力供应的电子卷标，而电子锁则有对应电子卷标的读取模块，电子锁另外设有一处理模块，该处理模块能驱动电子锁定机构；当读取模块所侦测的电子卷标标号符合时，则驱动电子锁定机构将自行车上锁；当读取模块所侦测的电子卷标不符合时，则不驱动电子锁定机构，并产生提示，因此，能让自行车都有停车位，并利用感应错误不上锁的方式，让停错位置的自行车主移车，避免停车环境混乱。

2、本发明另一目的，乃提供一种自行车锁停装置，锁桩结构主要采取免电的设计，可以避免潮湿、水气造成漏电、故障的问题，另外可以降低锁桩结构的建构成本，避免锁桩被恶意破坏。

3、因此，本发明的整体系统，包括至少一提供自行车停放的锁桩结构，以及一安装在自行车用于锁定该锁桩结构的电子锁组构而成；

4、前述的锁桩结构包括一直立于地面的立柱、一设置在该立柱上提供该电子锁锁定的锁桩，以及设置在该锁桩结构预定位置的电子卷标；

5、该锁桩包括一外型呈u型的本体，该本体在底面一端用于连接在该立柱，该锁桩的两侧内缘在预定位置上，有对称设置的锁舌，且该锁舌套设有用于回复位置的弹簧；

6、前述的电子锁是安装在自行车上的一刚性的盒体，该盒体内设有一处理模块、一电子锁定模块、一读取模块；该盒体在两侧面分别开设一滑槽，各滑槽对应该锁舌，使得该盒体连结于该本体时，该锁舌容置于该滑槽；

7、该读取模块与该处理模块联机，当读取模块读取该电子卷标编号，若为相符合，则该处理模块驱动该电子锁定模块，并以该电子锁定模块固定该锁舌位置，若不符合，则该电子锁定模块不动作；

8、并且，该处理模块连接一验证模块，该验证模块用于确认用户身分，当符合时，则驱动该电子锁定模块解除该锁舌位置。

9、在本发明的实施例，该电子锁定模块包括有一马达、一螺杆、一传动螺帽与一锁闩，前述的马达提供该螺杆连接，且该螺杆被该马达带动旋转，该传动螺帽安装在该螺杆上，并且该传动螺帽与该锁闩连接，通过转动该螺杆，使得该传动螺帽带动该锁闩对该锁舌产生锁定位置、或者解除锁定位置的功能。

10、在本发明的实施例，该电子锁安装于自行车的前叉上端。

11、在本发明的实施例，该电子锁还包括有一电池装置，该锁桩结构还包括有一电源供应模块，该电源供应模块可连接市电或者连接太阳能发电装置，该电源供应模块还包括有一插座；该电子锁还包括有一电源连接部，该电源连接部链接于该插座，利用电源供应模块供应电力至该电源连接部，再将电力储存该电池装置。

12、通过上述说明，本发明的有益效果大致如下：

13、1.本发明的锁桩结构，基本上没有电子设备，如此一来，锁桩结构可以避免潮湿、水气造成漏电、故障的问题，另外可以降低锁桩结构的建构成本，避免锁桩被恶意破坏。

14、2.电子锁利用读取模块进行电子卷标编号读取，只有相符合的锁桩结构与电子锁，才能进行锁车的功能，不相符的锁桩结构与电子锁则不锁车，并产生提醒使用者移车，避免占用停车位。

技术特征：

1.一种自行车锁停装置及其控制系统，其特征在于，包括：至少一提供自行车停放的锁桩结构，以及一安装在自行车用于锁定该锁桩结构的电子锁；

2.如权利要求1所述的自行车锁停装置及其控制系统，其特征在于，该电子锁定模块包括有一马达、一螺杆、一传动螺帽与一锁闩，该马达与该螺杆连接，且该螺杆被该马达带动旋转，该传动螺帽安装在该螺杆上，并且该传动螺帽与该锁闩连接，通过转动该螺杆，使得该传动螺帽带动该锁闩对该锁舌产生锁定位置、或者解除锁定位置的功能。

3.如权利要求1所述的自行车锁停装置及其控制系统，其特征在于，该电子锁安装于自行车的前叉上端。

4.如权利要求1所述的自行车锁停装置及其控制系统，其特征在于，该电子锁还包括一电池装置，该锁桩结构还包括有一电源供应模块，该电源供应模块可连接市电或者连接太阳能发电装置，该电源供应模块还包括有一插座；该电子锁还包括有一电源连接部，该电源连接部连接于该插座，利用电源供应模块供应电力至该电源连接部，再将电力储存该电池装置。

技术总结
一种自行车锁停装置及其控制系统，乃在一用于停放自行车的停车桩，设有一固定自行车的锁桩结构，在自行车设有一用于连接该锁桩结构的电子锁，在锁桩结构上设有一免电力供应的电子卷标，而电子锁则有对应电子卷标的读取模块，电子锁另外设有一处理模块，该处理模块能驱动电子锁定机构；当读取模块所侦测的电子卷标标号符合时，则驱动电子锁定机构将自行车上锁；当读取模块所侦测的电子卷标不符合时，则不驱动电子锁定机构，并产生提示，因此，能让自行车皆有停车位，并利用感应错误不上锁的方式，让停错位置的自行车主移车，避免停车环境混乱。

技术研发人员：李威勋
受保护的技术使用者：信昌宏工业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23