一种磁动力发动机的制作方法
本发明涉及动力机械和新能源，特别是涉及一种磁动力发动机。
背景技术：
1、 目前、世界各地的电力资源主要都以、水电、火电、核电、风力发电、以及燃气、油机发电等提供。水电、风力发电它们的动力都需要能源盛有的地理。火电、燃气、油机发电消耗日益减少的燃气、石油、煤矿，排放出pm2 .5、二氧化碳、污染环境，破坏了大气层、导致强光照射地面，使全球气温逐渐升高，严重破坏着我们的生态环境。
2、 现在应用于各种机械的发动机， 主要是大量消耗汽、 柴油与电力等能源物质驱动做功的装置， 采用永磁相吸或相斥力来设计发动机， 虽然也有人过去提出过， 但真正在技术上比较成熟，具有较好实用性的并不多。
3、关于磁动机具有代表性的相关技术包括以下几种：cn1296332a一种制作磁动机的方法及其装置、cn 103795294 a外部磁体可前后平移的磁动力发动机、
4、cn 104242732 a高能无源发电机和cn 106953549 b磁动机制作方法及磁动机，不具备实用价值。
5、鉴于此，特提出本发明。
技术实现思路
1、本发明的目的之一在于提供一种磁动力发动机，自动变换磁极极性间歇翻转永磁体机构。
2、本发明的目的之二在于提供永磁体活塞直线往复运动机构转为凸轮主轴的旋转运动，其磁能利用率高，更具实用性。
3、本申请可这样实现：
4、第一方面，本申请提供一种磁动力发动机，包括凸轮001、主轴002、飞轮003、连杆004、滚轮005；、销轴006、永磁体活塞007、直线导轨支架008；翻转永磁体009、主动锥齿轮013、被动锥齿轮011、间歇翻转支架015 主动锥齿轮滚子014、被动锥齿轮滚子012，间歇翻转永磁体机构021和永磁体活塞直线往复运动机构022，当摇把摇动飞轮003，飞轮003带动凸轮001和主轴002转动，主轴002转动带动间歇旋转机构中的永磁体翻转与对应的直线运动永磁体活塞构成相吸或相斥力，永磁体活塞直线往复运动通过凸轮001和主轴002变换旋转运动，发动机旋转对外输出做功。
5、作为本发明的一实施例中，所述间歇翻转永磁体机构，主轴002与主动锥齿轮013连接，主动锥齿轮013与被动锥齿轮011啮合，被动齿轮轴010与翻转永磁体009连接，被动齿轮轴010一端与间歇翻转支架015 重合相切，主动锥齿轮盘旋转90°时，主动锥齿轮滚子014与被动锥齿轮滚子012碰撞，被动锥齿轮011与主动锥齿轮013啮合转动，被动锥齿轮旋转180°被动锥齿轮轴永磁体翻转180°并且保持锁定状态，主动锥齿轮013连续不停地旋转，间歇性地不断翻转永磁体009变换磁极极性。
6、在可选的实施方式中，其次所述间歇翻转永磁体机构，伺服减速电机控制永磁体翻转变换磁极极性。
7、在可选的实施方式中，再次所述间歇翻转永磁体机构，面齿轮、直齿轮和共轭齿轮构成间歇翻转机构。
8、作为本发明的一实施例中，所述间歇翻转永磁体机构永磁体的磁路，所述永磁体位置正四边形，对边二侧所述永磁体磁极方向一致与另二对边所述永磁体磁极方向相反。
9、作为本发明的一实施例中，所述永磁体活塞直线往复运动机构永磁体的磁路，所述永磁体位置连杆004二端面n朝端面或s朝端面。
10、作为本发明的一实施例中，所述永磁体活塞直线往复运动机构，永磁体活塞007与连杆二头连接，所述连杆004中间设有c型槽，所述 c型槽内置有上下销轴孔，所述销轴006套在所述滚轮内，所述销轴006与所述c型槽用卡簧卡紧，所述滚轮005夹着凸轮轨道运行；当飞轮的惯性作用下，所述永磁体活塞直线往复运动机构022的永磁体活塞007连续地与所述间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体009不停地相吸和相斥，所述永磁体活塞直线往复运动转变为凸轮的旋转运动，所述凸轮001的主轴002又带动所述间歇翻转永磁体机构021的永磁体不停地翻转，发动机构成连续转动。
11、作为本发明的一实施例中，所述凸轮为圆柱凸轮壳体状，所述圆柱面上制出曲线轮廓和曲线凹槽，轴线设有轴套，轴套与凸轮壳体设有连接支架。
12、在可选的实施方式中，凸轮波浪曲线二边开形、六边形和多边形。
13、在可选的实施方式中，间歇翻转永磁体机构中主动锥齿轮盘旋转90°时，翻转永磁体，凸轮机构为四边形波浪型；不同波浪型凸轮中间歇翻转永磁体机构中主动锥齿轮盘旋转角度不同才翻转永磁体。
14、作为本发明的一实施例中，所述间歇翻转永磁体机构位于所述永磁体活塞直线往复运动机构022上下二侧面，翻转永磁体009与永磁体活塞007之间留的间隙，二侧面所述间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体对应永磁体活塞直线往复运动机构022的永磁体活塞007，当永磁体活塞n极为连杆一端面运动到上止点时，上侧面的间歇翻转永磁体机构021的永磁体ns极，下侧面的间歇翻转永磁体机构021的永磁体ns极；在飞轮的惯性作用下，间歇翻转永磁体机构021永磁体开始翻转，上侧面的间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体009变换n极，下侧面的间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体009变换s极，永磁体活塞007连杆向下止点方向运动，当永磁体活塞007连杆运动到下止点，上侧面的间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体009变换ns极，下侧面的间歇翻转永磁体机构021的翻转永磁体009变换ns极，永磁体活塞直线往复运动。
15、在可选的实施方式中，永磁体活塞s极为连杆二端面。
16、作为本发明的一实施例中，所述间歇翻转永磁体机构和所述永磁体活塞直线往复运动机构022的机油壳，所述机油壳位置于述间歇翻转永磁体机构021和所述永磁体活塞直线往复运动机构022中心与主轴同心，所述间歇翻转永磁体机构021机油壳径向和轴向孔设有密封圈，其所述轴向密封圈内径与主轴相切，所述径向密封圈内径与翻转永磁体009被动锥齿轮轴相切；所述永磁体活塞直线往复运动机构022机油壳轴向孔设有密封圈，所述轴向密封圈内径与主轴和连杆相切。
17、作为本发明的一实施例中，所述主轴002，其内置空心冷却流道，所述空心冷却流道与所述间歇翻转永磁体机油壳体内腔和所述永磁体活塞直线往复运动机构022机油壳体内腔相互惯通，所述空心冷却流道入口和出口设在主轴二端，所述主轴002空心冷却流道入口和出口与外置的油冷机相连接，在油冷机油泵作用下，机油从主轴002空心冷却流道入口流入到另一端主轴002空心冷却流道出口流出进行冷却。
18、在可选的实施方式中，机油壳体温度持 40°以内。
19、本申请的有益效果包括：间歇翻转永磁体机构自动转换磁极极性，其磁能利用率高，更具实用性。
技术特征：
1.一种磁动力发动机，包括凸轮、主轴、飞轮、连杆、滚轮、销轴、永磁体活塞、直线导轨支架；翻转永磁体、主动锥齿轮、被动锥齿轮、间歇翻转支架 主动锥齿轮滚子、被动锥齿轮滚子，其特征在于，间歇翻转永磁体机构和永磁体活塞直线往复运动机构，当摇把摇动飞轮，飞轮带动凸轮和主轴转动，主轴转动带动间歇旋转机构中的永磁体翻转与对应的直线运动永磁体活塞构成相吸或相斥力，永磁体活塞直线往复运动通过凸轮和主轴变换旋转运动，发动机旋转对外输出做功。
2.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述间歇翻转永磁体机构，主轴与主动锥齿轮连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动齿轮轴与翻转永磁体连接，被动齿轮轴一端与间歇翻转支架重合相切，主动锥齿轮盘旋转90°时，主动锥齿轮滚子与被动锥齿轮滚子碰撞，被动锥齿轮与主动锥齿轮啮合转动，被动锥齿轮旋转180°，被动锥齿轮轴上的永磁体翻转180°并且保持锁定状态，主动锥齿轮连续不停地旋转，间歇性地不断翻转永磁体变换磁极极性；其次所述间歇翻转永磁体机构，伺服减速电机控制永磁体翻转变换磁极极性；再次所述间歇翻转永磁体机构，面齿轮、直齿轮和共轭齿轮构成间歇翻转机构。
3.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述间歇翻转永磁体机构永磁体的磁路，所述永磁体位置正四边形，对边二侧所述永磁体磁极方向一致与另二对边所述永磁体磁极方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述永磁体活塞直线往复运动机构永磁体的磁路，所述永磁体位置连杆二端面n朝端面或s朝端面。
5.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述永磁体活塞直线往复运动机构，永磁体活塞与连杆二头连接，所述连杆中间设有c型槽，所述 c型槽内置上下销轴孔，所述销轴套在所述滚轮内，所述销轴与所述c型槽用卡簧卡紧，所述滚轮夹着凸轮轨道运行；当飞轮的惯性作用下，所述永磁体活塞直线往复运动机构的永磁体活塞连续地与所述间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体不停地相吸和相斥，所述永磁体活塞直线往复运动转变为凸轮的旋转运动，所述凸轮的主轴又带动所述间歇翻转永磁体机构的永磁体不停地翻转，发动机构成连续转动。
6.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述凸轮为圆柱凸轮壳体状，所述圆柱面上制出曲线轮廓和曲线凹槽，轴线设有轴套，轴套与凸轮壳体设有连接支架。
7.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述间歇翻转永磁体机构位于所述永磁体活塞直线往复运动机构上下二侧面，翻转永磁体与永磁体活塞之间留的间隙，二侧面所述间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体对应永磁体活塞直线往复运动机构的永磁体活塞，当永磁体活塞n极为连杆一端面运动到上止点时，上侧面的间歇翻转永磁体机构的永磁体ns极，下侧面的间歇翻转永磁体机构的永磁体ns极；在飞轮的惯性作用下，间歇翻转永磁体机构中永磁体开始翻转，上侧面的间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体变换n极，下侧面的间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体变换s极，永磁体活塞连杆向下止点方向移动，当永磁体活塞连杆移动到下止点，上侧面的间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体变换ns极，下侧面的间歇翻转永磁体机构的翻转永磁体变换ns极，永磁体活塞连续变换磁极极性，永磁体活塞直线往复运动。
8.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述间歇翻转永磁体机构和所述永磁体活塞直线往复运动机构的机油壳，所述机油壳位置于述间歇翻转永磁体机构和所述永磁体活塞直线往复运动机构中心与主轴同心，所述间歇翻转永磁体机构机油壳径向和轴向孔设有密封圈，其所述轴向密封圈内径与主轴相切，所述径向密封圈内径与翻转永磁体被动锥齿轮轴相切；所述永磁体活塞直线往复运动机构机油壳轴向孔设有密封圈，所述轴向密封圈内径与主轴和连杆相切。
9.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机，其特征在于，所述主轴，其内置空心冷却流道，所述空心冷却流道与所述间歇翻转永磁体机油壳体内腔和所述永磁体活塞直线往复运动机构机油壳体内腔相互惯通，所述空心冷却流道入口和出口设在主轴二端，所述主轴空心冷却流道入口和出口与外置的油冷机相连接，在油冷机油泵作用下，机油从主轴空心冷却流道入口流入到另一端主轴空心冷却流道出口流出进行冷却。
技术总结
一种磁动力发动机，包括，所述间歇翻转永磁体机构和永磁体活塞直线往复运动机构由凸轮转为旋转运动，凸轮的主轴带动间歇翻转永磁体机构的永磁体翻转来变换磁极极性，翻转永磁体与对应的直线运动永磁体活塞构成相吸或相斥力，发动机旋转对外输出做功。
技术研发人员：裘根富
受保护的技术使用者：裘根富
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23