定子铁芯、扁线电机和车辆的制作方法
本发明涉及扁线电机，具体涉及一种定子铁芯、扁线电机和车辆。
背景技术：
1、现有技术方案中定子的冷却方式包括水冷、油冷、水和油混合冷却。水冷电机需要有专用的水套，且冷却水距离绕组较远，中间存在温度梯度，冷却效果弱。油冷电机多为使用导油环引流冷却油冷却绕组和定子铁芯。然而，相关技术中，上述冷却方式也只能对定子铁芯进行直接冷却，仍存在对定子槽内的绕组冷却效果弱的缺陷。
技术实现思路
1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本发明的实施例提出一种定子铁芯，该定子铁芯能够满足对定子槽内绕组的直接冷却，绕组的冷却效果好。
3、本发明的实施例还提出一种扁线电机。
4、本发明的实施例又提出一种车辆。
5、根据本发明实施例的定子铁芯包括本体，所述本体具有多个定子槽，多个所述定子槽沿所述本体的周向间隔排列，并在所述本体的两端面开口设置，所述本体还具有依次连通的进液口、分液通道、导液通道、冷却液路槽和出液口，所述进液口成型于所述本体的外周面，所述冷却液路槽沿所述定子槽的长度方向延伸，所述冷却液路槽有多个并一一对应地成型于每个所述定子槽的侧面和/或底面上，所述出液口成型于所述本体的至少一个端面上。
6、根据本发明实施例的定子铁芯，外部冷却液可由进液口依次经过分液通道、导液通道和冷却液路槽并最终由出液口流出，其中，通过设置冷却液路槽与每个定子槽连通，冷却液经过冷却液路槽时也与定子槽中的绕组直接换热接触，由此实现对绕组的直接散热，绕组的冷却效果更好。
7、在一些实施例中，所述本体包括分液段、导液段和冷却段，所述进液口和所述分液通道均成型于所述分液段，所述分液通道与所述分液段中的所述定子槽间隔开；所述导液段与所述分液段叠压相连，所述导液通道成型于所述导液段，所述导液通道的第一端与所述分液通道连通，所述导液通道的第二端与所述导液段中的所述定子槽连通；所述冷却段与所述导液段叠压相连，所述冷却液路槽和所述出液口均成型于所述冷却段，所述冷却液路槽与所述导液通道的第二端连通。
8、在一些实施例中，所述分液通道至少有两个并均沿所述分液段的周向延伸，至少两个所述分液通道沿所述分液段的周向间隔排列，任意相邻两个所述分液通道的直径不同。
9、在一些实施例中，所述进液口有一个，所述分液通道有两个，两个所述分液通道的每一者与所述进液口连通；
10、或者，所述进液口和所述分液通道的数量相等并一一对应，至少两个所述进液口沿所述分液段的周向间隔布置。
11、在一些实施例中，所述定子槽具有相对的第一侧面和第二侧面，所述定子槽的所述第一侧面和所述第二侧面均设有所述冷却液路槽。
12、在一些实施例中，所述冷却液路槽的横截面外轮廓为半圆形、方向和三角形中的任意一者。
13、在一些实施例中，所述导液通道包括与所述定子槽一一对应的第一通道和第二通道，多个所述第一通道和多个所述第二通道沿所述导液段的周向交错布置，所述第一通道的第一端和所述第二通道的第一端均与所述分液通道连通，所述第一通道的第二端和所述第二通道的第二端分别位于相应所述定子槽的第一侧和第二侧。
14、在一些实施例中，所述导液段有两个，两个所述导液段分别叠压在所述分液段相对的两侧，所述冷却段有两个，两个所述冷却段分别叠压在两个所述导液段背离所述分液段的一侧。
15、在一些实施例中，所述定子铁芯还包括密封段，所述密封段、所述分液段、所述导液段和所述冷却段均有一个并沿所述定子铁芯的轴向依次叠压相连，所述密封段成型所述进液口和所述分液通道的侧面。
16、在一些实施例中，所述分液段包括叠压相连的多个第一冲片，多个所述第一冲片的结构相同并构成所述进液口和所述分液通道，所述导液段包括叠压相连的多个第二冲片，多个所述第二冲片的结构相同并构成所述导液通道，所述冷却段包括叠压相连的多个第三冲片，多个所述第三冲片的结构相同并构成所述冷却液路槽，所述密封段包括叠压相连的多个第四冲片。
17、在一些实施例中，所述定子槽在所述本体的内周面开口设置，所述定子铁芯还包括绝缘衬套，所述绝缘衬套配合在所述本体的内周面围绕成型的内腔内，所述绝缘衬套封闭所述定子槽的形成于所述本体的内周面的开口。
18、根据本发明实施例的扁线电机包括如上述任一实施例所述的定子铁芯。
19、根据本发明实施例的扁线电机的技术优势与上述实施例的定子铁芯的技术优势相同，此处不再赘述。
20、根据本发明实施例的车辆包括如上述实施例所述的扁线电机。
21、根据本发明实施例的车辆的技术优势与上述实施例的扁线电机的技术优势相同，此处不再赘述。
技术特征：
1.一种定子铁芯，其特征在于，包括本体，所述本体具有多个定子槽，多个所述定子槽沿所述本体的周向间隔排列，并在所述本体的两端面开口设置，所述本体还具有依次连通的进液口、分液通道、导液通道、冷却液路槽和出液口，所述进液口成型于所述本体的外周面，所述冷却液路槽沿所述定子槽的长度方向延伸，所述冷却液路槽有多个并一一对应地成型于每个所述定子槽的侧面和/或底面上，所述出液口成型于所述本体的至少一个端面上。
2.根据权利要求1所述的定子铁芯，其特征在于，所述本体包括：
3.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，所述分液通道至少有两个并均沿所述分液段的周向延伸，至少两个所述分液通道沿所述分液段的周向间隔排列，任意相邻两个所述分液通道的直径不同。
4.根据权利要求3所述的定子铁芯，其特征在于，所述进液口有一个，所述分液通道有两个，两个所述分液通道的每一者与所述进液口连通；
5.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，所述定子槽具有相对的第一侧面和第二侧面，所述定子槽的所述第一侧面和所述第二侧面均设有所述冷却液路槽。
6.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，所述冷却液路槽的横截面外轮廓为半圆形、方向和三角形中的任意一者。
7.根据权利要求5所述的定子铁芯，其特征在于，所述导液通道包括与所述定子槽一一对应的第一通道和第二通道，多个所述第一通道和多个所述第二通道沿所述导液段的周向交错布置，所述第一通道的第一端和所述第二通道的第一端均与所述分液通道连通，所述第一通道的第二端和所述第二通道的第二端分别位于相应所述定子槽的第一侧和第二侧。
8.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，所述导液段有两个，两个所述导液段分别叠压在所述分液段相对的两侧，所述冷却段有两个，两个所述冷却段分别叠压在两个所述导液段背离所述分液段的一侧。
9.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，所述定子铁芯还包括密封段，所述密封段、所述分液段、所述导液段和所述冷却段均有一个并沿所述定子铁芯的轴向依次叠压相连，所述密封段成型所述进液口和所述分液通道的侧面。
10.根据权利要求9所述的定子铁芯，其特征在于，所述分液段包括叠压相连的多个第一冲片，多个所述第一冲片的结构相同并构成所述进液口和所述分液通道，所述导液段包括叠压相连的多个第二冲片，多个所述第二冲片的结构相同并构成所述导液通道，所述冷却段包括叠压相连的多个第三冲片，多个所述第三冲片的结构相同并构成所述冷却液路槽，所述密封段包括叠压相连的多个第四冲片。
11.根据权利要求1所述的定子铁芯，其特征在于，所述定子槽在所述本体的内周面开口设置，所述定子铁芯还包括绝缘衬套，所述绝缘衬套配合在所述本体的内周面围绕成型的内腔内，所述绝缘衬套封闭所述定子槽的形成于所述本体的内周面的开口。
12.一种扁线电机，其特征在于，包括如权利要求1-11任一项所述的定子铁芯。
13.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求12所述的扁线电机。
技术总结
本发明公开一种定子铁芯、扁线电机和车辆，定子铁芯包括本体，本体具有多个定子槽，多个定子槽沿本体的周向间隔排列，并在所述本体的两端面开口设置，本体还具有依次连通的进液口、分液通道、导液通道、冷却液路槽和出液口，进液口成型于本体的外周面，冷却液路槽沿定子槽的长度方向延伸，冷却液路槽有多个并一一对应地成型于每个定子槽的侧面和/或底面上，出液口成型于本体的至少一个端面上。本发明提供的定子铁芯能够满足对定子槽内绕组的直接冷却，绕组的冷却效果好。
技术研发人员：谢鹏涛,田硕,夏冰冰,谢希
受保护的技术使用者：上海理想汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23