一种破冰装置的制作方法

xiaoxiao8月前  47


本技术涉及道路破冰,具体为一种破冰装置。


背景技术:

1、冬季时分,绝大多数路面都会凝结有冰层,严重影响出行,尤其像一些学校或者公共场所的路面,由于行人众多,所以当行人行走在含有大量积雪的路面时,由于积雪经过反复碾压,会变得越来越厚实,再加上融化不彻底和反复地摩擦,很容易形成冰层路面,这样路面极其容易打滑,使行人和车辆面临危险,而为了应对这种现象,需要对这种湿滑路面进行及时破冰。

2、中国专利公开了一种手动破冰器(授权公告号cn210104659u),其通过将滑锤向上提起,然后松开使其自由下落,当滑锤撞击在破冰盘上时,破冰盘底端的分切刀片和分裂刀片在滑锤重力的作用下插入冰中,使冰破碎;该手动破冰器结构简单、操作方便、节省人力,然而上述破冰器在使用时,其破冰工作依然停留在人工手动破冰阶段,而且根据其说明书附图可以清楚看出,其在破冰时,需要反复拿起滑锤对破冰盘进行击打,这无疑大大增加了使用者的劳动强度,破冰效率有待提升。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种破冰装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种破冰装置,包括保护壳,所述保护壳的一侧固接有推杆,且保护壳的前表面上固接有蓄电池,保护壳的两侧均安装有两个移动机构,保护壳的内部安装有破碎器,破碎器包括电动机、凸轮和滚轮,电动机固接在保护壳上,且电动机的驱动端活动贯穿保护壳的侧壁且固定安装有凸轮,凸轮的底部滚动安装有滚轮,滚轮的底部固接有调节杆,调节杆的外部活动套设有弹簧,且调节杆的外部还活动套设有紧固板,紧固板的内部活动贯穿有四个导向杆,四个导向杆的底端固接有方形板,方形板的底部固接有多组破碎齿。

3、可选的,所述紧固板固接在保护壳的内部,凸轮和滚轮均位于保护壳的内部。

4、可选的,所述方形板活动安装在保护壳的内部,调节杆的底端固接在方形板的顶部中心处,多组破碎齿的底部均为尖头状。

5、可选的,所述弹簧的一端固接在滚轮的底部,且弹簧的另一端固接在紧固板的顶部。

6、可选的,所述连接柱的整体呈圆台形状,所述移动机构包括安装架、移动轮、螺纹杆和防滑垫,安装架的底部固接有移动轮,且安装架的内部螺纹贯穿有螺纹杆,螺纹杆的底端固接有防滑垫。

7、可选的,所述安装架固接在保护壳上,防滑垫的底部还固接有多组防滑条。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、移动机构不仅便于使用者将该装置移动至理想位置进行使用,而且在使用时,还可以增加其稳定性,防止在破冰过程中出现晃动导致装置出现侧翻等问题,保障了正常破冰工作。

10、2、破碎器通过机械传动的方式可以带动多组破碎齿上下移动,而通过机械破冰的方式可以取代传统人工手动破冰的不足点,不仅破冰效率显著提升,而且还可以大大降低传统人工手动破冰的劳动强度,使用起来更加省时省力。



技术特征:

1.一种破冰装置,包括保护壳(1),其特征在于,所述保护壳(1)的一侧固接有推杆(2),且保护壳(1)的前表面上固接有蓄电池(3),保护壳(1)的两侧均安装有两个移动机构(4),保护壳(1)的内部安装有破碎器(5),破碎器(5)包括电动机(51)、凸轮(52)和滚轮(53),电动机(51)固接在保护壳(1)上,且电动机(51)的驱动端活动贯穿保护壳(1)的侧壁且固定安装有凸轮(52),凸轮(52)的底部滚动安装有滚轮(53),滚轮(53)的底部固接有调节杆(54),调节杆(54)的外部活动套设有弹簧(55),且调节杆(54)的外部还活动套设有紧固板(56),紧固板(56)的内部活动贯穿有四个导向杆(57),四个导向杆(57)的底端固接有方形板(58),方形板(58)的底部固接有多组破碎齿(59)。

2.根据权利要求1所述的一种破冰装置,其特征在于,所述紧固板(56)固接在保护壳(1)的内部,凸轮(52)和滚轮(53)均位于保护壳(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种破冰装置,其特征在于,所述方形板(58)活动安装在保护壳(1)的内部,调节杆(54)的底端固接在方形板(58)的顶部中心处,多组破碎齿(59)的底部均为尖头状。

4.根据权利要求1所述的一种破冰装置,其特征在于,所述弹簧(55)的一端固接在滚轮(53)的底部,且弹簧(55)的另一端固接在紧固板(56)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种破冰装置,其特征在于,所述移动机构(4)包括安装架(41)、移动轮(42)、螺纹杆(43)和防滑垫(44),安装架(41)的底部固接有移动轮(42),且安装架(41)的内部螺纹贯穿有螺纹杆(43),螺纹杆(43)的底端固接有防滑垫(44)。

6.根据权利要求5所述的一种破冰装置,其特征在于,所述安装架(41)固接在保护壳(1)上,防滑垫(44)的底部还固接有多组防滑条。


技术总结
本技术涉及道路破冰技术领域,公开了一种破冰装置,保护壳的两侧均安装有两个移动机构,保护壳的内部安装有破碎器,破碎器包括电动机、凸轮和滚轮,凸轮的底部滚动安装有滚轮,滚轮的底部固接有调节杆,调节杆的外部活动套设有弹簧,且调节杆的外部还活动套设有紧固板,紧固板的内部活动贯穿有四个导向杆,四个导向杆的底端固接有方形板,方形板的底部固接有多组破碎齿。破碎器通过机械传动的方式可以带动多组破碎齿上下移动,而通过机械破冰的方式可以取代传统人工手动破冰的不足点,不仅破冰效率显著提升,而且还可以大大降低传统人工手动破冰的劳动强度,使用起来更加省时省力。

技术研发人员:梁恩强,仲璨
受保护的技术使用者:梁恩强
技术研发日:20240220
技术公布日:2024/9/23

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