一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置的制作方法

本技术涉及加热，尤其涉及一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置。

背景技术：

1、稀浆封层车车载沥青泵为啮合型齿轮泵，在泵送乳化沥青时，因乳化沥青为油包水或者水包油的乳液状态，在泵头啮合剪切作用下会发生局部破乳，破乳的沥青在泵头内齿轮间形成较大粘接力，造成泵头卡滞，所以需要对泵头采取伴热措施，使得沥青乳化，防止齿轮间粘连。

2、原车采用冷却液伴热泵头，冷却液一般恒温致90℃，适用于一般常规指标的乳化沥青，当泵送乳化高黏沥青时，因软化点高于95℃，60℃动力黏度高于12万pa﹒s，高黏沥青需要更高的温度才能使其软化。

3、因此，针对上述问题，提出一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，研制一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，该实用新型利用导热油循环泵将热量传递至沥青泵，将高黏沥青软化。

2、本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型提供了一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，包括导热油箱，所述导热油箱的一侧上部固定连通进气管，所述导热油箱的一侧底部固定连通排空管，所述导热油箱的另一侧固定连通回油管及出油管；所述进气管、所述排空管、所述回油管及所述出油管分别安装有电磁阀；导热油膨胀槽，其一端通过管道固定连通所述出油管，所述导热油膨胀槽与所述出油管的管路上安装有电磁阀；导热油循环泵，其一端通过管道固定连通所述导热油膨胀槽；沥青泵，其内部加热管路入口通过管道连通所述导热油循环泵，内部加热管路出口通过管道连通所述回油管。通过采用导热油箱及导热油循环泵等，实现对沥青泵的加热。

3、作为优化，还包括高位槽，所述沥青泵与所述回油管的连通管路上安装有补油口，所述高位槽的底部通过管路连通所述补油口。所述高位槽与所述补油口的连通管路上安装有电磁阀。通过采用高位槽，在导热油箱内导热油油量较低时，实现补油。

4、作为优化，所述高位槽的顶部固定连通注油口，所述高位槽的一侧上部固定连通溢流口，所述溢流口固定连通排液管。通过采用溢流口及排液管，在高位槽加满油时，实现自动排油。

5、作为优化，所述高位槽的底部连接油窗。通过设置油窗，方便观察高位槽内油是否耗尽。

6、作为优化，所述导热油箱及所述高位槽内装有有机热载体导热油。

7、作为优化，所述导热油箱内安装有电加热装置。通过采用电加热装置，方便实现对导热油箱内导热油加热。

8、作为优化，所述导热油箱外部覆盖保温层，保温层采用镀锌铁皮。通过采用保温层，实现对导热油箱保温，减少能量损失。

9、作为优化，所述导热油箱安装有就地温度仪。通过采用就地温度仪，实现对导热油箱内导热油油温检测，通过控制加热装置，将导热油加热到合适的温度。

10、
技术实现要素：
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

11、本装置实现常温至300℃范围内的温控调节，通过车载发电机供电，导热油箱内装有有机热载体导热油，通过电加热装置将导热油升温，利用导热油循环泵将热量传递至沥青泵，根据需要调节温度。

技术特征：

1.一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：包括导热油箱（1），所述导热油箱（1）的一侧上部固定连通进气管（12），所述导热油箱（1）的一侧底部固定连通排空管（10），所述导热油箱（1）的另一侧固定连通回油管（16）及出油管（14）；

2.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：还包括高位槽（3），所述沥青泵（9）与所述回油管（16）的连通管路上安装有补油口（15），所述高位槽（3）的底部通过管路连通所述补油口（15）。

3.根据权利要求2所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述高位槽（3）的顶部固定连通注油口（4），所述高位槽（3）的一侧上部固定连通溢流口（5），所述溢流口（5）固定连通排液管（6）。

4.根据权利要求2所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述高位槽（3）的底部连接油窗（2）。

5.根据权利要求2所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述导热油箱（1）及所述高位槽（3）内装有有机热载体导热油。

6.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述导热油箱（1）内安装有电加热装置。

7.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述导热油箱（1）外部覆盖保温层，保温层采用镀锌铁皮。

8.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，其特征是：所述导热油箱（1）安装有就地温度仪（11）。

技术总结
本技术提供了一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，包括导热油箱，所述导热油箱的一侧上部固定连通进气管，所述导热油箱的一侧底部固定连通排空管，所述导热油箱的另一侧固定连通回油管及出油管；所述进气管、所述排空管、所述回油管及所述出油管分别安装有电磁阀；导热油膨胀槽，其一端通过管道固定连通所述出油管，所述导热油膨胀槽与所述出油管的管路上安装有电磁阀。本技术涉及加热技术领域，尤其涉及一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置。本技术针对现有技术的不足，研制一种稀浆封层车沥青泵头导热油伴热装置，该技术利用导热油循环泵将热量传递至沥青泵，将高黏沥青软化。

技术研发人员：吴岳明,李赋俊,程景,高稳成,袁兴华,史宪波,李晟声,刘辉,邵鹏
受保护的技术使用者：山东省高速养护集团有限公司
技术研发日：20240226
技术公布日：2024/9/23