胎压传感器的制作方法

本技术涉及胎压传感器领域，尤其涉及一种塑胶螺牙胎压传感器。

背景技术：

1、胎压传感器是一种监测车辆轮胎气压的器件。常见的胎压传感器体型较小，直接安装在汽车轮胎的气门嘴上，在汽车行驶过程中可实时监测汽车的轮胎气压。现有的胎压传感器，其通过底壳上的金属螺牙与气门嘴连接，由于气门嘴通常由铜、铝等金属制作，这会导致气门嘴与金属螺牙发生反应后粘连在一起，无法拆卸开，只有拆卸轮胎才能更换气嘴，造成人力和物力的浪费，该问题急需解决。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种塑胶螺牙胎压传感器。

2、本实用新型实施例是这样实现的，一种胎压传感器，包括上壳体、下壳体、pcb组件和天线，其中，所述上壳体和下壳体连接，形成内部空间，所述天线和pcb组件设置在所述内部空间内，所述天线与下壳体固定连接，所述pcb组件与下壳体可拆卸连接，所述天线与pcb组件电性连接，所述下壳体整体材质为塑胶，且所述下壳体不与上壳体连接的一端设置有用于连接气门嘴的内螺纹孔。

3、进一步地，所述上壳体下部设置有内螺纹，所述下壳体上部设置有外螺纹。

4、进一步地，所述上壳体外表面上部设置有防滑结构。

5、进一步地，所述防滑结构为围绕所述上壳体顶端外周等间距设置的防滑槽。

6、进一步地，所述下壳体的外螺纹底部设置有用于放置密封环的凹槽。

7、进一步地，所述上壳体和下壳体通过激光焊接密封连接。

8、进一步地，所述胎压传感器还包括电池，所述电池设置在所述内部空间内，所述电池与pcb组件和天线电性连接。

9、进一步地，所述胎压传感器还包括垫片，所述垫片设置在所述下壳体和pcb组件之间。

10、进一步地，所述垫片中部设置有通气孔，所述通气孔对准pcb组件底部用于检测胎压的芯片。

11、进一步地，所述胎压传感器还包括气门塞，所述气门塞设置在所述内螺纹孔最底部。

12、本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的胎压传感器，其将与气门嘴连接处的螺纹设置成塑料螺牙，使得气门嘴与胎压传感器连接后不会出现金属腐蚀反应的情况，增加了胎压传感器的耐用性。

技术特征：

1.一种胎压传感器，其特征在于，包括上壳体、下壳体、pcb组件和天线，其中，所述上壳体和下壳体连接，形成内部空间，所述天线和pcb组件设置在所述内部空间内，所述天线与下壳体固定连接，所述pcb组件与下壳体可拆卸连接，所述天线与pcb组件电性连接，所述下壳体整体材质为塑胶，且所述下壳体不与上壳体连接的一端设置有用于连接气门嘴的内螺纹孔。

2.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述上壳体下部设置有内螺纹，所述下壳体上部设置有外螺纹。

3.如权利要求2所述的胎压传感器，其特征在于，所述上壳体外表面上部设置有防滑结构。

4.如权利要求3所述的胎压传感器，其特征在于，所述防滑结构为围绕所述上壳体顶端外周等间距设置的防滑槽。

5.如权利要求2所述的胎压传感器，其特征在于，所述下壳体的外螺纹底部设置有用于放置密封环的凹槽。

6.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述上壳体和下壳体通过激光焊接密封连接。

7.如权利要求1-6任一项所述的胎压传感器，其特征在于，还包括电池，所述电池设置在所述内部空间内，所述电池与pcb组件和天线电性连接。

8.如权利要求1-6任一项所述的胎压传感器，其特征在于，还包括垫片，所述垫片设置在所述下壳体和pcb组件之间。

9.如权利要求8所述的胎压传感器，其特征在于，所述垫片中部设置有通气孔，所述通气孔对准pcb组件底部用于检测胎压的芯片。

10.如权利要求1-6任一项所述的胎压传感器，其特征在于，还包括气门塞，所述气门塞设置在所述内螺纹孔最底部。

技术总结
本技术涉及胎压传感器技术领域，尤其涉及一种塑胶螺牙胎压传感器，包括上壳体、下壳体、PCB组件和天线，其中，所述上壳体和下壳体连接，形成内部空间，所述天线和PCB组件设置在所述内部空间内，所述天线与下壳体固定连接，所述PCB组件与下壳体可拆卸连接，所述天线与PCB组件电性连接，所述下壳体整体材质为塑胶，且不与所述上壳体连接的一端设置有用于连接气门嘴的内螺纹孔。本技术提供的胎压传感器，其将与气门嘴连接处的螺纹设置成塑料螺牙，使得气门嘴与胎压传感器连接后不会出现金属腐蚀反应的情况，增加了胎压传感器的耐用性。

技术研发人员：伍宗仁
受保护的技术使用者：深圳市永奥图电子有限公司
技术研发日：20240307
技术公布日：2024/9/23