一种交通路灯装置的制作方法

本技术涉及交通指示设备，尤其涉及一种交通路灯装置。

背景技术：

1、交通路灯作为指示交通的一种信号工具，通常设置在各大路口的位置，同时在临时性的路口处，则放置临时性的交通路灯用于对交通秩序的指示；

2、临时性的交通路灯底部通常有底座与车轮组成，这样能够便于设备的整体移动，但是这种设计的方式，虽然能够解决设备的移动问题，但是由于将原来底座与地面之间相互接触，改成车轮与地面之间相互接触，造成车轮容易出现带动设备移动的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在造成车轮容易出现带动设备移动的缺点，而提出的一种交通路灯装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、设计一种交通路灯装置，包括底座以及安装在其上端的指示灯主体；

4、所述底座的上部安装有机架，所述机架的顶部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部连接有连接板，所述连接板的两端分别设置有紧固结构，且通过紧固结构连接有连接架；

5、所述连接架的底部安装若干块压板，所述压板呈竖直状态设置，且相邻两块所述压板之间的间距为相同设置。

6、优选的，所述紧固结构包括固定座、槽孔以及旋钮，所述固定座安装在连接架的上部，所述槽孔贯穿式开设在固定座侧面，所述连接板的一端延伸至槽孔的内侧，且通过旋钮将固定座与连接板固定在一起。

7、优选的，当所述连接板与底座上部相互贴合时，此时压板的底部与地面之间相互贴合。

8、优选的，所述底座的底部安装有多个车轮。

9、优选的，所述连接板与所述机架内侧之间还设置有导向结构，对连接板的运动轨迹进行进一步的限定。

10、优选的，所述导向结构包括导向杆、导向孔，所述连接板上开设有贯穿式的导向孔，所述导向杆安装在机架与底座之间，所述导向杆位于导向孔的内侧。

11、本实用新型提出的一种交通路灯装置，有益效果在于：该交通路灯装置，在底座的两侧设置两组能够升降的压板组件，当设备位置固定后，将压板位置下调，使得压板与地面之间相互贴合，增大与地面之间的接触面积，阻碍车轮带动设备的移动，且需要对设备进行移动时，将压板抬离地面即可。

技术特征：

1.一种交通路灯装置，包括底座(2)以及安装在其上端的指示灯主体(1)，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的交通路灯装置，其特征在于，所述紧固结构包括固定座(4)、槽孔(5)以及旋钮(7)，所述固定座(4)安装在连接架(3)的上部，所述槽孔(5)贯穿式开设在固定座(4)侧面，所述连接板(6)的一端延伸至槽孔(5)的内侧，且通过旋钮(7)将固定座(4)与连接板(6)固定在一起。

3.根据权利要求2所述的交通路灯装置，其特征在于，当所述连接板(6)与底座(2)上部相互贴合时，此时压板(12)的底部与地面之间相互贴合。

4.根据权利要求3所述的交通路灯装置，其特征在于，所述底座(2)的底部安装有多个车轮(13)。

5.根据权利要求4所述的交通路灯装置，其特征在于，所述连接板(6)与所述机架(8)内侧之间还设置有导向结构，对连接板(6)的运动轨迹进行进一步的限定。

6.根据权利要求5所述的交通路灯装置，其特征在于，所述导向结构包括导向杆(10)、导向孔(11)，所述连接板(6)上开设有贯穿式的导向孔(11)，所述导向杆(10)安装在机架(8)与底座(2)之间，所述导向杆(10)位于导向孔(11)的内侧。

技术总结
本技术涉及交通指示设备技术领域，尤其是一种交通路灯装置，包括底座以及安装在其上端的指示灯主体；所述底座的上部安装有机架，所述机架的顶部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部连接有连接板，所述连接板的两端分别设置有紧固结构，且通过紧固结构连接有连接架；所述连接架的底部安装若干块压板，所述压板呈竖直状态设置。本技术在底座的两侧设置两组能够升降的压板组件，当设备位置固定后，将压板位置下调，使得压板与地面之间相互贴合，增大与地面之间的接触面积，阻碍车轮带动设备的移动，且需要对设备进行移动时，将压板抬离地面即可。

技术研发人员：李雨阳,裴英博,刘有帅,吴黎微,朱悦,徐烁,赵文菁
受保护的技术使用者：强盛(天津)文化科技有限公司
技术研发日：20240314
技术公布日：2024/9/23