一种多功能电动车门测试台架

本发明汽车测试，具体涉及一种多功能电动车门测试台架。

背景技术：

1、车门系统的开关门智能电气化、声品质、开关门力、平顺性、品质感等关键性能体验是客户判断车型优劣的重要指标。汽车车门也是汽车的重要部件，车门在生产后需要进行刚性测试，一般通过固定件与车门两侧的铰链连接处固定，进而模拟车门安装后状态，通过人为或者工具的作用下，测试车门的刚度、强度、抗凹性能等试验。然而同类型的现有技术所提供车门测试没有门板旋转轴角度的调节，无法满足车门在特殊条件下的多角度测试，且结构过于复杂，所需造价成本高，兼容性低无法满足多款车型不同车门类型的测试需求。

2、因此，如何提高测试台的通用性以便测试系统的升级和扩展便成了亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的是提供一种多功能电动车门测试台架。

2、为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、一种多功能电动车门测试台架，包括底座以及安装在所述底座上且沿着y轴方向设置的第一旋转轴，所述第一旋转轴的轴体上连接有支撑板，所述支撑板上安装有沿x轴方向设置的第二旋转轴；所述第二旋转轴的轴体上连接有用于放置车门的支撑骨架，所述支撑板上安装有角度调节电机，所述角度调节电机与所述支撑骨架配合使用；

4、铰链安装座，可拆卸安装在所述支撑骨架上，用于铰链连接所述支撑骨架和所述车门。

5、进一步的，所述第一旋转轴上套设有第一旋转块，所述第一旋转块外接所述支撑板；

6、所述第二旋转轴上套设有第二旋转块，所述第二旋转块外接所述支撑骨架。

7、进一步的，所述支撑骨架放置所述车门的一侧上分别安装有第一固定板和第二固定板，所述铰链安装座固定在所述第一固定板上；

8、另一个所述第二固定板上设置有锁扣安装调节板，所述锁扣安装调节板与所述车门上的门锁配合使用。

9、进一步的，所述底座上沿竖直方向上固定安装有支架，所述支架上沿x轴方向上转动连接有调节杆，所述调节杆远离所述支架的一端与所述支撑骨架转动连接；所述支架位于所述支撑骨架远离所述车门一侧。

10、进一步的，所述调节杆沿其杆身方向上伸缩。

11、进一步的，所述底座下方安装有多个滚轮。

12、进一步的，所述底座侧方安装有多个地平螺栓。

13、进一步的，所述支撑骨架尺寸大于所述车门尺寸。

14、与现有技术相比，本发明通过铰链连接车门和支撑骨架，根据不同车型车门铰链形式及安装方式，选择不同的铰链安装座来满足车门安装要求；车门倾角可以根据两侧电机进行微调，能够满足车门倾角要求；通过设置x、y轴方向上的旋转轴，可以满足不同坡度或场景下车时车门的测试要求，从而模拟车门在不同坡度上的测试条件。本发明可实现车门多角度调节，对于不同车门兼容度更高。

技术特征：

1.一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，包括底座(1)以及安装在所述底座(1)上且沿着y轴方向设置的第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)的轴体上连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上安装有沿x轴方向设置的第二旋转轴(4)；所述第二旋转轴(4)的轴体上连接有用于放置车门(5)的支撑骨架(6)，所述支撑板(3)上安装有角度调节电机(7)，所述角度调节电机(7)与所述支撑骨架(6)配合使用；

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述第一旋转轴(2)上套设有第一旋转块(21)，所述第一旋转块(21)外接所述支撑板(3)；

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述支撑骨架(6)放置所述车门(5)的一侧上分别安装有第一固定板(9)和第二固定板(10)，所述铰链安装座(8)固定在所述第一固定板(9)上；

4.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述底座(1)上沿竖直方向上固定安装有支架(12)，所述支架(12)上沿x轴方向上转动连接有调节杆(13)，所述调节杆(13)远离所述支架(12)的一端与所述支撑骨架(6)转动连接；所述支架(12)位于所述支撑骨架(6)远离所述车门(5)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述调节杆(13)沿其杆身方向上伸缩。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述底座(1)下方安装有多个滚轮(14)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述底座(1)侧方安装有多个地平螺栓(15)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能电动车门测试台架，其特征在于，所述支撑骨架(6)尺寸大于所述车门(5)尺寸。

技术总结
本发明公开了一种多功能电动车门测试台架，包括底座以及安装在底座上且沿着Y轴方向设置的第一旋转轴，第一旋转轴的轴体上连接有支撑板，支撑板上安装有沿X轴方向设置的第二旋转轴，第二旋转轴的轴体上连接有用于放置车门的支撑骨架，支撑板上安装有角度调节电机，角度调节电机与支撑骨架配合使用，铰链安装座可拆卸安装在所述支撑骨架上，用于铰链连接支撑骨架和车门。本发明可实现车门多角度调节，对于不同车门兼容度更高。

技术研发人员：方勇,高志远,张浩男,方成志,张诗语,朱桐,徐尔琪
受保护的技术使用者：苏州市职业大学
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23