一种催化器的制作方法

本技术涉及催化器，具体为一种催化器。

背景技术：

1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。

2、授权公告号为cn219051259u的中国专利公开了一种催化器，包括壳体、第一套筒、第二套筒、出气口、进气管、鼓风机、连接杆、支撑柱、风叶、连接筒、第一支撑板、第一通孔、第一支撑网、第二支撑板、第二通孔、第二支撑网和反应管，往第一套筒中通入反应气体，反应气体推动风叶，使风叶转动，风叶进而将反应气体均匀的送至各个第一通孔中，使得每个反应管中的反应气体量一致，保证每个反应管中气体产物组分一致；通过鼓风机带动外部气体进入壳体内与反应管进行热交换，均匀催化器内的温度，避免出现较大的温度梯度，提高催化效率。

3、但是上述技术方案中存在以下缺陷：上述催化器中尾气经过多个反应管后排出，但是反应管在长时间使用后需要进行清洁或者更换，多个反应管在壳体内不方便进行清洁，反应管均贯穿整个壳体，使尾气经过一次反应管直接排出，有未反应完全的气体排出。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种催化器。

2、本实用新型的技术方案：一种催化器，包括外筒、盖体和内筒；

3、外筒的两端分别设有固定环a和固定环b，盖体连接固定环a，盖体上设有进气管；

4、内筒伸入外筒内部，内筒的一端压紧固定环a的表面，内筒外周面设有凸缘板，凸缘板与固定环b连接，内筒上设有排气管；

5、内筒内设有多个安装环，安装环外周面压紧在内筒内周面，安装环内均设有反应载体，反应载体上的通孔内径值向靠近排气管的方向逐渐减小。

6、优选的，还包括支撑杆；

7、内筒内壁设有限位环，一个安装环的一端压紧限位环，安装环上均设有盲孔；

8、支撑杆设有多个，支撑杆与相邻两个安装环上的盲孔配合连接。

9、优选的，外筒的内壁设有多个隔板，隔板在外筒上圆周均匀分布，隔板压紧在内筒外周面上，隔板将内筒与外筒之间的空间分隔成多个风腔，外筒上设有多个通孔。

10、优选的，固定环a的表面设有环形槽，内筒的一端与环形槽配合连接；环形槽内设有密封圈，内筒的端头压紧密封圈。

11、优选的，还包括螺栓和螺母；

12、盖体通过螺栓与固定环a连接，螺栓的端头压紧盖体的表面，螺母与螺栓配合连接，螺母压紧固定环a的表面；

13、凸缘板和固定环b通过螺栓和螺母配合连接，螺栓的端头和螺母分别压紧凸缘板和固定环b的表面。

14、优选的，反应载体为蜂窝状结构。

15、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

16、本实用新型中，尾气从进气管进入到内筒中，尾气依次经过多个反应载体后从排气管排出，汽车在移动的过程中空气通过外筒上的多个通孔进入到风腔中，在风腔中气体流速变快，可将带走内筒上的温度，不需要增加另外侧鼓风机等设备；内筒内部安装环可从内筒中拆卸出来，便于对反应载体进行清洁或者更换使用方便；本实用新型中，内筒内部设有多个安装环，而安装环上的反应载体的反应孔逐渐减小，蜂窝状反应载体使气体与反应载体之间接触面积增大，有效对尾气进行处理使尾气处理更加彻底。

技术特征：

1.一种催化器，其特征在于，包括外筒(1)、盖体(4)和内筒(8)；

2.根据权利要求1所述的一种催化器，其特征在于，还包括支撑杆(16)；

3.根据权利要求1所述的一种催化器，其特征在于，外筒(1)的内壁设有多个隔板(6)，隔板(6)在外筒(1)上圆周均匀分布，隔板(6)压紧在内筒(8)外周面上，隔板(6)将内筒(8)与外筒(1)之间的空间分隔成多个风腔，外筒(1)上设有多个通孔(13)。

4.根据权利要求1所述的一种催化器，其特征在于，固定环a(2)的表面设有环形槽，内筒(8)的一端与环形槽配合连接；

5.根据权利要求1所述的一种催化器，其特征在于，还包括螺栓(7)和螺母(10)；

6.根据权利要求1所述的一种催化器，其特征在于，反应载体(14)为蜂窝状结构。

技术总结
本技术涉及催化器技术领域，具体为一种催化器，包括外筒、盖体和内筒；外筒的两端分别设有固定环a和固定环b，盖体连接固定环a，盖体上设有进气管；内筒伸入外筒内部，内筒的一端压紧固定环a的表面，内筒外周面设有凸缘板，凸缘板与固定环b连接，内筒上设有排气管；内筒内设有多个安装环，安装环外周面压紧在内筒内周面，安装环内均设有反应载体，反应载体上的通孔内径值向靠近排气管的方向逐渐减小。本技术中，内筒内部设有多个安装环，而安装环上的反应载体的反应孔逐渐减小，蜂窝状反应载体使气体与反应载体之间接触面积增大，有效对尾气进行处理使尾气处理更加彻底。

技术研发人员：郑达,陈爱玲,王京军,王旗,高春玲
受保护的技术使用者：屹马汽车零部件（江苏）有限公司
技术研发日：20240320
技术公布日：2024/9/23