本技术涉及翻斗车,具体为一种纯电翻斗车防侧边漏料结构。
背景技术:
1、翻斗车,是一种在车身前端或后端装有可自动倾翻卸货的斗的搬运车辆,其主要适用于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输。为便于将所需使用的物料运送至施工地,于是使用翻斗车对各类物料进行运输。
2、而翻斗车于使用过程中,通过装料斗对各类物料进行运输,并通过倾斜的装料斗便于对各类材料进行装料、卸料,而现有翻斗车于使用过程中,较为细小的物料于运输过程中可能卡合于装料斗的缝隙中或于缝隙间发生漏料的情况,从而于运输过程中造成物料损失。为此,提出一种纯电翻斗车防侧边漏料结构以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,以解决上述背景技术中提出的现有的翻斗车于使用过程中,较为细小的物料于运输过程中可能卡合于装料斗的缝隙中或于缝隙间发生漏料的情况,从而于运输过程中造成物料损失的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,包括翻斗车,所述翻斗车上设有装料斗,所述装料斗的两组侧板于内部分别开设有凹槽,且凹槽于内部分别设有多组第一弹簧,所述第一弹簧的另一端连接第一挡板,且装料斗于两侧外壁分别设有固定板,所述固定板上分别穿插有卡合杆,且卡合杆的另一端设有拉板,所述拉板靠装料斗的一面设有第二弹簧,且第二弹簧的另一端连接固定板,所述第一挡板上开设有通孔,且卡合杆穿插于通孔内;
3、所述第一挡板于下方分别穿插有两组滑杆,且滑杆于下端分别连接有第二挡板,所述装料斗靠下方于两侧内壁分别放置有防护条,且防护条上分别螺旋有螺栓,所述装料斗的两侧靠下方对应开设有螺旋孔,且螺旋孔内穿插有螺帽,所述螺栓的另一端螺旋于螺帽内;
4、所述装料斗靠下方于两侧内壁分别开设有置物槽,且置物槽内分别设有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端连接防护条。
5、优选的,所述第一挡板通过第一弹簧于凹槽内与装料斗构成弹性伸缩结构,且第一挡板通过固定板、卡合杆、第二弹簧与装料斗构成弹性卡合限位结构。
6、优选的,所述防护条通过螺栓、螺帽与装料斗构成螺旋锁紧结构,且第二挡板通过滑杆与第一挡板构成伸缩结构。
7、优选的,所述螺帽的外侧设有与螺旋孔相契合的螺纹,且螺帽与装料斗构成螺旋锁紧结构,且防护条通过第三弹簧与装料斗构成弹性伸缩结构。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该纯电翻斗车防侧边漏料结构的第一挡板通过第一弹簧于凹槽内与装料斗构成弹性伸缩结构,且第一挡板通过固定板、卡合杆、第二弹簧与装料斗构成弹性卡合限位结构,从而于装料斗卸料过程中通过第一挡板对装料斗的两侧进行遮挡,进而避免物料自装料斗两侧发生漏料,该装置的防护条通过螺栓、螺帽与装料斗构成螺旋锁紧结构,且第二挡板通过滑杆与第一挡板构成伸缩结构,从而通过防护条对装料斗的侧边缝隙进行有效遮挡,进而避免细小物料卡合于缝隙中或自缝隙中发生漏料,该装置的螺帽的外侧设有与螺旋孔相契合的螺纹,且螺帽与装料斗构成螺旋锁紧结构,且防护条通过第三弹簧与装料斗构成弹性伸缩结构,从而于卸料过程中通过螺旋取下螺帽,进而在第三弹簧的作用下使残留于防护条上的物料自动下落,进而减小卸料过程中造成的物料损失。
1.一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,包括翻斗车(1),所述翻斗车(1)上设有装料斗(2),其特征在于:所述装料斗(2)的两组侧板于内部分别开设有凹槽(3),且凹槽(3)于内部分别设有多组第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的另一端连接第一挡板(5),且装料斗(2)于两侧外壁分别设有固定板(6),所述固定板(6)上分别穿插有卡合杆(7),且卡合杆(7)的另一端设有拉板,所述拉板靠装料斗(2)的一面设有第二弹簧(8),且第二弹簧(8)的另一端连接固定板(6),所述第一挡板(5)上开设有通孔,且卡合杆(7)穿插于通孔内;
2.根据权利要求1所述的一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,其特征在于:所述第一挡板(5)通过第一弹簧(4)于凹槽(3)内与装料斗(2)构成弹性伸缩结构,且第一挡板(5)通过固定板(6)、卡合杆(7)、第二弹簧(8)与装料斗(2)构成弹性卡合限位结构。
3.根据权利要求1所述的一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,其特征在于:所述防护条(11)通过螺栓(12)、螺帽(13)与装料斗(2)构成螺旋锁紧结构,且第二挡板(10)通过滑杆(9)与第一挡板(5)构成伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种纯电翻斗车防侧边漏料结构,其特征在于:所述螺帽(13)的外侧设有与螺旋孔相契合的螺纹,且螺帽(13)与装料斗(2)构成螺旋锁紧结构,且防护条(11)通过第三弹簧(14)与装料斗(2)构成弹性伸缩结构。