车辆座椅头枕调整系统的制作方法

就总体概述而言，本公开中描述的某些实施例涉及一种车辆座椅头枕调整系统和车辆座椅头枕调整系统的操作方法，所述座椅头枕调整系统可以是车辆的一部分。

背景技术：

1、车辆中的座椅通常由车辆的乘员基于个人舒适度来调整。然而，座椅的头枕通常可能未被调整。出于各种原因，可能期望将头枕调整到最佳位置。

技术实现思路

1、一种由处理器执行的示例性方法包括基于从第一传感器接收的数据来确定与车辆中的座椅的头枕相关联的第一空间参数，并且还包括基于从所述第一传感器和/或第二传感器接收的数据来确定与所述座椅的乘员的头部相关联的第二空间参数。处理器评估关于头枕与乘员的头部之间的参考空间关系的第一空间参数和第二空间参数，并且基于所述评估发出声音警报和/或视觉建议以对头枕进行重新定位和/或重新定向。第一空间参数可以是例如头枕的大小、位置或取向。第二空间参数可以是例如乘员的头部相对于头枕的间隔距离或相对取向。可以通过车辆中的扬声器发出声音警报和/或可以在信息娱乐系统的显示屏上显示视觉建议。车辆还可以包括自动头枕调整设备。处理器可以与自动头枕调整设备通信以执行操作，诸如例如通过朝向或远离乘员的头部移动头枕来修改头枕与乘员的头部之间的分隔距离，修改头枕的角度倾斜，升高头枕，和/或降低头枕。值得注意的是，应始终根据车主手册和安全指南来实施和/或执行此类调整和操作。

技术特征：

1.一种方法，其包括：

2.如权利要求1所述的方法，其中所述第一空间参数包括所述头枕的大小、位置或取向中的至少一者，其中所述第二空间参数包括所述乘员的头部相对于所述头枕的间隔距离或相对取向中的至少一者，其中通过扬声器发出所述声音警报，并且其中在装置的显示屏上显示所述视觉建议。

3.如权利要求2所述的方法，其中从所述第一传感器接收的所述数据包括所述头枕的图像，并且其中从所述第一传感器或所述第二传感器中的所述至少一者接收的所述数据是所述座椅的所述乘员的图像。

4.如权利要求2所述的方法，其中从所述第一传感器接收的所述数据指示所述头枕与所述座椅的所述乘员的头部之间的所述间隔距离。

5.如权利要求2所述的方法，其还包括：

6.如权利要求2所述的方法，其中评估关于所述参考空间关系的所述第一空间参数和所述第二空间参数包括执行卷积神经网络程序。

7.一种方法，其包括：

8.如权利要求7所述的方法，其中所述头枕与所述座椅的所述乘员的头部之间的所述第一空间关系包括所述头枕与所述座椅的所述乘员的头部之间的第一间隔距离。

9.如权利要求8所述的方法，其中所述第一空间关系与所述参考空间关系之间的所述第一差值包括所述第一间隔距离与参考间隔距离之间的差值。

10.如权利要求7所述的方法，其中所述头枕与所述座椅的所述乘员的头部之间的所述第一空间关系包括所述座椅的所述乘员的头部相对于所述头枕的第一角度倾斜。

11.如权利要求10所述的方法，其中所述第一角度倾斜是所述乘员的头部的正角度倾斜或负角度倾斜中的一者，并且其中所述第一角度倾斜不同于参考角度倾斜。

12.如权利要求7所述的方法，其中所述第一空间关系与所述参考空间关系之间的所述第一差值包括所述头枕的第一角度倾斜。

13.如权利要求12所述的方法，其还包括：

14.一种车辆，其包括：

15.如权利要求14所述的车辆，其中所述检测器系统包括相机，其中由所述处理器接收的所述数据包括由所述相机捕获的图像，并且其中所述头枕与所述乘员的头部之间的所述第一空间关系包括所述头枕与所述乘员的头部之间的间隔距离或所述头枕与所述乘员的头部之间的相对角度倾斜中的至少一者。

技术总结
本公开总体上涉及一种“车辆座椅头枕调整系统”。一种由处理器执行的示例性方法包括基于从第一传感器接收的数据来确定与车辆中的座椅的头枕相关联的空间参数，并且基于从所述第一传感器和/或第二传感器接收的数据来确定与所述座椅的乘员的头部相关联的空间参数。所述处理器评估关于头枕与乘员的头部之间的参考空间关系的空间参数，并且基于所述评估发出声音警报和/或视觉建议以重新定位和/或重新定向头枕。所述空间参数可以是例如头枕的取向、头枕与乘员的头部之间的间隔距离、或乘员的头部相对于头枕的相对取向。

技术研发人员：C·M·阿莫德奥,大卫·迈克尔·赫尔曼,Y·杰恩,K·R·华纳
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23