海上浮式防撞护栏

本发明涉及海上防护设施，具体涉及海上浮式防撞护栏。

背景技术：

1、随着经济和技术的发展，海上风电场、单点系泊输油终端、跨海大桥桥墩等海上设施日益增加；但是这些海上设施在海上作业时，经常受到许多小船故意或无意的撞击，严重威胁着海上设施的安全。

2、目前的海上防护装置主要用于阻止小艇或失控漂流船舶的撞击，其一般通过浮筒连接防护网或缆索设施进行拦截，虽然这种海上防护装置能够阻止低速小艇或失控漂流船舶的撞击，但是这种海上防护装置在受到撞击时容易浸没入水中而导致失去防护能力，防护效果不佳。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供海上浮式防撞护栏，以解决现有的海上防护装置一般通过浮筒连接防护网或缆索设施对小艇或失控漂流船舶进行拦截，受到撞击时容易浸入水中，且防护效果不佳的问题。

2、本发明通过以下技术方案实现：

3、一种海上浮式防撞护栏，包括多个弹性防撞桶和用于连接多个弹性防撞桶的连接架，多个弹性防撞桶于连接架的两侧沿连接架的长度方向均匀排列；

4、所述弹性防撞桶的内壁上贴合有多个板体，多个板体围绕弹性防撞桶的轴心均匀排列，所述弹性防撞桶内同轴安装有柱体，所述柱体上设置有用于支撑多个板体的弹性支撑件，所述弹性支撑件的两端分别与柱体和板体连接。

5、进一步限定，所述弹性支撑件于柱体的上下两端分别设置有两组，每组所述弹性支撑件包括弹簧、滑块和多个支撑杆，所述弹簧套设和滑块均套设在柱体的端部，所述弹簧的两端分别与弹性防撞桶和滑块抵接，所述滑块与柱体滑动配合，多个所述支撑杆以滑块为轴心环绕排列，多个所述支撑杆的一端均与滑块铰接，另一端分别与多个所述板体铰接。

6、进一步限定，所述弹性防撞桶的底面设置有安装壳，所述安装壳内设置有气囊；

7、所述弹性防撞桶的上端和下端均贯穿有气孔，两个所述气孔分别设置有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀用于外界输送空气至弹性防撞桶，所述第二单向阀与气囊连接，所述第二单向阀用于弹性防撞桶输送空气至气囊，所述气囊上还设置有第三单向阀，所述第三单向阀用于气囊输送空气至外界。

8、进一步限定，所述连接架包括连接条、多个套筒和多个第一连杆，所述套筒和第一连杆用于相邻的两个弹性防撞桶连接，两个所述第一连杆相靠近的一端均铰接在套筒上，另一端分别铰接安装在两个弹性防撞桶的顶部；

9、所述连接条用于连接多个套筒，所述连接条贯穿多个套筒。

10、进一步限定，所述弹性防撞桶的顶面转动配合有转动盘，所述转动盘与第一连杆远离套筒的一端铰接。

11、进一步限定，相邻的两个所述弹性防撞桶之间设置有漂浮垫，所述漂浮垫的底面设置有配重块，所述配重块与连接架连接。

12、进一步限定，所述连接架还包括两个第二连杆和两个第三连杆，两个第二连杆的一端分别与相邻两个第一连杆的居中部铰接，另一端分别与两个所述第三连杆铰接，所述第三连杆远离第二连杆的一端与漂浮垫连接。

13、本发明的有益效果在于：

14、通过板体经弹性支撑件支撑并贴合在弹性防撞桶的内壁上，使弹性防撞桶受小艇或失控漂流船舶撞击时，弹性防撞桶的侧壁凹陷，促使与弹性防撞桶内壁贴合的板体朝向柱体的方向移动，该过程中，弹性支撑件受挤压逐渐压缩，从而通过弹性防撞桶本身的韧性以及弹性支撑件的柔性支撑进行减震缓冲，减少弹性防撞桶所受到的冲击，有效增强了弹性防撞桶的防护能力。同时，弹性防撞桶受到撞击导致侧壁凹陷后，通过弹性支撑件弹性展开经板体对凹陷部进行推挤，能有效促使其复原。

15、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种海上浮式防撞护栏，其特征在于：包括多个弹性防撞桶(2)和用于连接多个弹性防撞桶(2)的连接架(1)，多个弹性防撞桶(2)于连接架(1)的两侧沿连接架(1)的长度方向均匀排列；

2.根据权利要求1所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：所述弹性支撑件(5)于柱体(3)的上下两端分别设置有两组，每组所述弹性支撑件(5)包括弹簧(501)、滑块(502)和多个支撑杆(503)，所述弹簧(501)套设和滑块(502)均套设在柱体(3)的端部，所述弹簧(501)的两端分别与弹性防撞桶(2)和滑块(502)抵接，所述滑块(502)与柱体(3)滑动配合，多个所述支撑杆(503)以滑块(502)为轴心环绕排列，多个所述支撑杆(503)的一端均与滑块(502)铰接，另一端分别与多个所述板体(4)铰接。

3.根据权利要求2所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：所述弹性防撞桶(2)的底面设置有安装壳(6)，所述安装壳(6)内设置有气囊(601)；

4.根据权利要求1所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：所述连接架(1)包括连接条(101)、多个套筒(102)和多个第一连杆(103)，所述套筒(102)和第一连杆(103)用于相邻的两个弹性防撞桶(2)连接，两个所述第一连杆(103)相靠近的一端均铰接在套筒(102)上，另一端分别铰接安装在两个弹性防撞桶(2)的顶部；

5.根据权利要求4所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：所述弹性防撞桶(2)的顶面转动配合有转动盘(8)，所述转动盘(8)与第一连杆(103)远离套筒(102)的一端铰接。

6.根据权利要求5所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：相邻的两个所述弹性防撞桶(2)之间设置有漂浮垫(9)，所述漂浮垫(9)的底面设置有配重块(901)，所述配重块(901)与连接架(1)连接。

7.根据权利要求6所述的海上浮式防撞护栏，其特征在于：所述连接架(1)还包括两个第二连杆(104)和两个第三连杆(105)，两个第二连杆(104)的一端分别与相邻两个第一连杆(103)的居中部铰接，另一端分别与两个所述第三连杆(105)铰接，所述第三连杆(105)远离第二连杆(104)的一端与漂浮垫(9)连接。

技术总结
本发明涉及海上浮式防撞护栏，海上浮式防撞护栏，包括多个弹性防撞桶和用于连接多个弹性防撞桶的连接架，多个弹性防撞桶于连接架的两侧沿连接架的长度方向均匀排列；弹性防撞桶的内壁上贴合有多个板体，多个板体围绕弹性防撞桶的轴心均匀排列，弹性防撞桶内同轴安装有柱体，柱体上设置有用于支撑多个板体的弹性支撑件。通过板体经弹性支撑件支撑并贴合在弹性防撞桶的内壁上，使弹性防撞桶受小艇或失控漂流船舶撞击时，通过弹性防撞桶本身的韧性以及弹性支撑件的柔性支撑进行减震缓冲，有效增强了弹性防撞桶的防护能力。同时，弹性防撞桶受到撞击导致侧壁凹陷后，通过弹性支撑件弹性展开经板体对凹陷部进行推挤，能有效促使其复原。

技术研发人员：于敏,于永红,龚瑞祥
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23