用于行车面的加工设备的制作方法

1.本实用新型属于路面加工技术领域，具体地，本实用新型涉及一种用于行车面的加工设备。


背景技术：

2.轨道交通技术领域中，轨道梁的行车面通常需要通过防滑纹加工设备来作特殊的防滑处理，才能保证列车运行过程中的刹车性能达标，
3.相关技术中，轨道梁的行车面的防滑处理主要是通过防滑纹加工设备对钢板进行防滑纹的加工，然后再将钢板铺设成轨道梁。也就是现有技术中无法对已经铺设好的轨道梁进行防滑纹的加工，同时也无法对磨损后的轨道梁进行二次加工，从而会影响轨道梁的摩擦力，影响轨道车辆运行的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的是提供一种用于行车面的加工设备的新技术方案，能够解决现有技术中无法对已经铺设好的轨道梁进行防滑加工的问题。
5.根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于行车面的加工设备，包括：
6.车架，所述车架上设置有滑轨；
7.驱动组件，所述驱动组件连接于所述车架上，并用于驱动所述加工设备运动；
8.升降组件和加工组件，所述加工组件通过所述升降组件连接于所述车架上，所述升降组件被配置为控制所述加工组件的升降；
9.所述加工组件包括加工台和刀具结构，所述加工台滑动连接于所述滑轨上，所述刀具结构连接于所述加工台上并用于在行车面上加工防滑结构。
10.可选地，所述刀具结构包括刀盘、刀具和减速机，所述刀盘通过所述减速机连接于所述加工台上，所述刀具连接于所述刀盘的底部。
11.可选地，还包括随动轮组件，所述随动轮组件连接于所述加工台上，所述随动轮组件用于与行车面抵接配合，以使所述刀具结构的加工深度保持一致。
12.可选地，还包括转向轮组件，所述转向轮组件连接于所述车架上，所述转向轮组件包括转向架、前转向轮和后转向轮，所述前转向轮和所述后转向轮连接于所述转向架的两侧。
13.可选地，所述前转向轮为万向轮。
14.可选地，还包括行走轮，所述行走轮转动连接于所述转向架上；
15.所述行走轮包括弹性轮和连接于所述弹性轮两侧的刚性轮，所述弹性轮的直径大于所述刚性轮的直径。
16.可选地，所述加工设备用于轨道梁的钢结构行车面的加工，所述加工设备还包括导向轮组件，所述导向轮组件连接于所述车架上，所述导向轮组件包括轮架和连接于所述轮架的导向轮，所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述导向轮
用于与所述轨道梁的内竖板贴合。
17.可选地，还包括压紧轮组件，所述压紧轮组件连接于所述车架上，所述压紧轮组件包括轮轴和连接于所述轮轴的压紧轮；
18.所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述压紧轮用于与所述轨道梁行车面的底部相抵。
19.可选地，所述压紧轮与所述刀具结构相对设置于行车面的上下两侧。
20.可选地，所述升降组件包括安装座、丝杆和连接块，所述丝杆包括螺纹段和套接段，所述丝杆通过所述螺纹段连接于所述安装座上，所述套接段远离所述螺纹段的一端设置有限位凸台，所述连接块活动套设于所述套接段上。
21.本实用新型的一个技术效果在于：本实用新型提供了一种用于行车面的加工设备，所述加工设备包括车架、驱动组件、升降组件和加工组件。而所述加工台滑动连接于所述滑轨上时，在面对凹凸不平的行车面时，所述加工台和刀具结构可以一同在所述滑轨上滑动，以便于所述刀具结构始终可以对行车面进行加工处理，保证所述加工设备对成型后的行车面的加工效率和加工稳定性。
22.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
23.被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。
24.图1为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的示意图；
25.图2为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的转向轮和导向轮与轨道梁配合的示意图；
26.图3为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的车架的示意图；
27.图4为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的导向轮组件的示意图；
28.图5为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的转向轮组件的示意图；
29.图6为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的压紧轮组件的示意图；
30.图7为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的升降组件的示意图；
31.图8为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的加工组件的示意图；
32.图9为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的随动轮组件的示意图；
33.图10为本实用新型实施例提供的一种用于行车面的加工设备的驱动组件的示意图。
34.其中：
35.1、车架；11、滑轨；12、限位块；
36.2、驱动组件；
37.3、升降组件；31、安装座；32、丝杆；33、连接块；34、限位凸台；
38.4、加工组件；41、加工台；42、刀具结构；421、刀盘；422、刀具； 423、减速机；43、滑块；
39.5、随动轮组件；51、随动轮；52、支撑轴；
40.6、行走轮；61、弹性轮；62、刚性轮；
41.7、转向轮组件；71、转向架；72、前转向轮；73、后转向轮；
42.8、导向轮组件；81、轮架；82、导向轮；83、防倾轮毂；84、调整块；85、调整螺丝；
43.9、压紧轮组件；91、轮轴；92、压紧轮；93、轮对安装板。
具体实施方式
44.现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
45.以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
46.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
47.在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
48.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
49.参照图1至图10，本技术实施例提供了一种用于行车面的加工设备，所述加工设备用于钢结构行车面的加工，所述加工设备包括：
50.车架1、驱动组件2、升降组件3和加工组件4，所述车架1上设置有滑轨11，所述驱动组件2连接于所述车架1上，所述驱动组件2用于驱动所述加工设备运动，比如所述驱动组件2通过电动或者气动的方式驱动所述加工设备在行车面上运动。
51.参见图1，所述加工组件4通过所述升降组件3连接于所述车架1上，所述升降组件3被配置为控制所述加工组件4的升降，以便于所述加工组件4靠近或者远离行车面，给所述加工组件4大尺寸的上下调节。
52.参见图8，所述加工组件4包括加工台41和刀具结构42，所述加工台41滑动连接于所述滑轨11上，所述刀具结构42连接于所述加工台41 上并用于在行车面上加工防滑结构。而所述加工台41滑动连接于所述滑轨 11上时，在面对凹凸不平的行车面时，所述加工台41和刀具结构42可以一同在所述滑轨11上滑动，以便于所述刀具结构42始终可以对行车面进行加工处理，保证所述加工设备对成型后行车面的加工效率和加工稳定性。
53.在一种实施例中，在轨道梁加工并安装好之后，可以通过所述刀具结构42在安装后的轨道梁行车面上加工防滑槽和防滑带等防滑结构，而且所述加工台41与所述滑轨11的滑动连接可以在所述加工设备对行车面进行加工时，便于所述刀具结构42始终对行车面进
行加工处理。
54.具体地，所述车架1为整台加工设备的主框架，也是驱动组件2、升降组件3和加工组件4等组成部分的载体。所述驱动组件2由电机和减速机提供动力，所述减速机固定在车架1上，并且通过联轴器与行走轮相连来传递动力。
55.可选地，参见图8，所述刀具结构42包括刀盘421、刀具422和减速机423，所述刀盘421通过减速机423连接于所述加工台41上，所述刀具 422连接于所述刀盘421的底部。
56.具体地，所述加工台41上可以设置有滑块43，滑块43装在加工台 41的侧面，滑轨11上还可以设置有限位块12，以防止滑块43从滑轨11 上滑落。中空的减速机423连接于加工台41上，加工电机连着减速机423，并用于通过减速机423控制刀具422的加工操作，保证所述刀具422对行车面的加工灵活性。
57.在所述加工设备用于双轨道梁的钢结构行车面的加工时，所述加工组件4可以设置有两套，两套加工组件4分别在加工设备的左右两侧，可以使加工设备在双轨道梁上左右两幅轨道面同时作业，提高所述加工设备的加工效率。
58.可选地，参见图8和图9，所述加工设备还包括随动轮组件5，所述随动轮组件5连接于所述加工台41上，所述随动轮组件5用于与行车面抵接配合，以使所述刀具结构42的加工深度保持一致。
59.具体地，所述随动轮组件5连接于所述加工台41上并且可以靠近所述刀具422，以便于所述随动轮组件5接触的行车面状况更加接近于所述刀具422处理的行车面状况。比如所述随动轮组件5穿过所述刀盘421后连接于所述加工台41上。
60.在一种实施例中，参见图9，随动轮组件5由支撑轴52、随动轮架和随动轮51组成。随动轮架上一前一后设计两个随动轮51，支撑轴52端部与加工台41刚性连接，随动轮51可以为钢轮。
61.当随动轮组件5接触的轨导行车面是高低变化时，整个加工组件4也会顺着滑轨11跟随随动轮组件5上下浮动。由于刀具422安装时与随动轮 51接触面的高度差就是所需防滑槽纹路的加工深度。因此，无论要加工的行车面是怎样的高低变化，刀具422对行车面的加工纹路深度可以保持不变，保证所述刀具422对行车面的加工一致性。
62.可选地，参见图5，所述加工设备还包括转向轮组件7，所述转向轮组件7连接于所述车架1上，所述转向轮组件7包括转向架71、前转向轮 72和后转向轮73，所述前转向轮72和所述后转向轮73连接于所述转向架 71的两侧，比如所述前转向轮72和所述后转向轮73连接于所述转向架71 的前后两侧。
63.具体地，所述加工设备在对轨道的行车面进行加工时，因为轨道会有过弯的情形，为便于所述加工设备在轨道的过弯处加工时，弯道内外侧行走轮的速度保持一致，转向轮组件7可以设计成单侧由前转向轮72和后转向轮73形成的双导向轮的结构形式，保证所述加工设备转向时两侧加工的一致性。
64.可选地，所述前转向轮72为万向轮。
65.具体地，所述前转向轮72为万向轮时，可以便于所述加工设备在轨道的过弯处时转向，而且在面对轨道弯度过大时，所述加工设备仍然可以在轨道的过弯处灵活转向。
66.在一种实施例中，参见图5，转向轮组件7由转向架71、前转向轮72、后转向轮73、转向套筒和转向轴等组成；转向架71是前后转向轮及行走轮的安装载体；转向套筒固定在车
架1上，转向套筒是转向轮组件7和车架1的联结部件；转向轴和转向架71钢性连接，并通过转向套筒实现转向轮组件7的绕轴旋转；紧固螺母连接至转向套筒的顶部，并用于限制转向轮组件7的轴向跳动范围。
67.另外，转向轮组件7可以设置有两套，两套转向轮组件7分别设置于加工设备前端的左右两侧，并且对称分布在加工设备上。
68.可选地，参见图1、图2和图10，所述加工设备还包括行走轮6，所述行走轮6转动连接于所述转向架71上；
69.所述行走轮6包括弹性轮61和连接于所述弹性轮61两侧的刚性轮 62，所述弹性轮61的直径大于所述刚性轮62的直径。
70.具体地，所述弹性轮61可以为橡胶轮，所述弹性轮61两侧的刚性轮 62可以为钢圈形式的刚性轮。借助刚性轮62难以变形的特征，可以使得加工设备与行车面之间形成刚性限位，避免加工设备在行车面上随意晃动，保证刀具422对行车面上加工深度的一致性要求。而所述弹性轮61的直径大于所述刚性轮62的直径时，可以保证弹性轮61与行车面的接触面积，增大加工设备与行车面的摩擦力。
71.另外，所述行走轮6内镶有滚动轴承，所述行走轮6可以通过滚动轴承连接于所述转向架71上，以便于所述行走轮6的转动；而所述行走轮6 的端部设置有防尘端盖，以保持所述行走轮6内的洁净程度，保证滚动轴承的稳定运行。
72.可选地，所述加工设备用于轨道梁的钢结构行车面的加工，所述加工设备还包括导向轮组件8，所述导向轮组件8连接于所述车架1上，所述导向轮组件8包括轮架81和连接于所述轮架81的导向轮82，所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述导向轮82用于与所述轨道梁的内竖板贴合。
73.具体地，所述导向轮82安装在所述轮架81上，所述轮架81安装在车架1上，导向轮82可以为充气轮胎，导向轮82的端部设置有防倾轮毂 83，防倾轮毂83可以在导向轮爆胎后将整个加工设备卡在轨道梁上，比如在加工设备在对双轨道梁的钢结构行车面进行加工时，防倾轮毂83可以在导向轮爆胎后将整个加工设备卡在两个轨道梁的内竖板之间，防止加工设备掉下轨道。
74.另外，所述导向轮组件8还可以包括固定在车架1上的调整块84，调整块84通过调整螺丝85调节轮架81的位置，保证导向轮组件8始终紧压内竖板，实现对所述加工设备的导向作用。
75.在所述加工设备用于双轨道梁的钢结构行车面的加工时，导向轮组件 8可以设置两套，两套导向轮组件8对称分布在加工设备的左右两侧；而且轮架81可以调节两侧导向轮82之间的距离，以使得所述导向轮组件8 与不同间距的双轨道梁相匹配。
76.另外，也可以通过更换不同直径的导向轮82或通过变换导向轮82在轮架81上的安装孔位置来实现导向轮82之间的距离的调整。
77.可选地，参见图6，所述加工设备还包括压紧轮组件9，所述压紧轮组件9连接于所述车架1上，所述压紧轮组件9包括轮轴91和连接于所述轮轴91的压紧轮92；
78.所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述压紧轮92用于与所述轨道梁行车面的底部相抵。
79.具体地，所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工时会施加给行车面一
定的下压力，比如图2中加工设备在对工字型轨道梁的钢结构行车面进行加工时，为了避免行车面发生倾斜，可以通过所述压紧轮92与所述轨道梁行车面的底部相抵，保证行车面在加工过程中的平整性。
80.可选地，所述压紧轮92与所述刀具结构42相对设置于行车面的上下两侧。
81.具体地，所述压紧轮组件9可以可拆卸连接于所述车架1上，使得所述压紧轮组件9具备拆装方便、安装位置可调以及结构简单等特点。参见图6，所述压紧轮组件9由压紧轮92、轮轴91、轴承座和轮对安装板93 组成；轮对安装板93是压紧轮组件9和车架1联结的部件。
82.压紧轮组件9与车架1可以形成拉压结构，保证压紧轮组件9既能固定在车架1上，同时又可以调节与行车面底部的距离，使压紧轮92始终紧压行车面的底部；压紧轮组件9可以防止加工组件4在加工时上下跳动，保证加工的可靠性。
83.可选地，参见图7，所述升降组件3包括安装座31、丝杆32和连接块33，所述丝杆32包括螺纹段和套接段，所述丝杆32通过所述螺纹段连接于所述安装座31上，所述套接段远离所述螺纹段的一端设置有限位凸台 34，所述连接块33活动套设于所述套接段上。
84.具体地，所述安装座31可以固定在车架1上，螺母座固定在安装座 31上，丝杆螺母套在螺母座内，连接块33固定在加工机构中的浮动的加工台41的侧面。
85.所述套接段和连接块33可以是间隙配合，在加工设备需要快速抬升离开行车面时，丝杆32上升使得所述限位凸台34将连接块33卡住，从而使整个加工组件4往上抬。当加工组件4处于加工位置时，丝杆32下降使限位凸台34离开连接块33一段距离，保证加工设备的随动不受限制，使得连接块33可以在丝杆32的套接段上下浮动。
86.所述加工组件4的升降由升降组件3，具体可以通过人工手轮操作升降组件3来驱动加工组件4的升降，或者机械操作升降组件3来驱动加工组件4的升降。
87.在所述加工设备用于双轨道梁的钢结构行车面的加工时，所述加工设备的加工过程可以包括：
88.第一步：将加工设备转移到双轨道梁上；
89.第二步：根据轨道梁内间距，组装好导向轮，使导向轮紧贴内竖板；
90.第三步：组装好夹紧轮，通过夹紧轮将车架紧压在轨道梁上；
91.第四步：升降组件带动加工组件向行车面靠近，直至随动轮和行车面完全接触；
92.第五步：加工组件旋转进行加工操作；
93.第六步：驱动组件工作，整台加工设备自主沿轨道梁运行并加工。
94.另外，所述加工设备还可以通过清扫组件、打磨组件和维护组件来同步收集加工下来的碎料，解决铁屑等碎料污染环境的问题。
95.虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

技术特征：
1.一种用于行车面的加工设备，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)上设置有滑轨(11)；驱动组件(2)，所述驱动组件(2)连接于所述车架(1)上，并用于驱动所述加工设备运动；升降组件(3)和加工组件(4)，所述加工组件(4)通过所述升降组件(3)连接于所述车架(1)上，所述升降组件(3)被配置为控制所述加工组件(4)的升降；所述加工组件(4)包括加工台(41)和刀具结构(42)，所述加工台(41)滑动连接于所述滑轨(11)上，所述刀具结构(42)连接于所述加工台(41)上并用于在行车面上加工防滑结构。2.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，所述刀具结构(42)包括刀盘(421)、刀具(422)和减速机(423)，所述刀盘(421)通过所述减速机(423)连接于所述加工台(41)上，所述刀具(422)连接于所述刀盘(421)的底部。3.根据权利要求1或2所述的加工设备，其特征在于，还包括随动轮组件(5)，所述随动轮组件(5)连接于所述加工台(41)上，所述随动轮组件(5)用于与行车面抵接配合，以使所述刀具结构(42)的加工深度保持一致。4.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，还包括转向轮组件(7)，所述转向轮组件(7)连接于所述车架(1)上，所述转向轮组件(7)包括转向架(71)、前转向轮(72)和后转向轮(73)，所述前转向轮(72)和所述后转向轮(73)连接于所述转向架(71)的两侧。5.根据权利要求4所述的加工设备，其特征在于，所述前转向轮(72)为万向轮。6.根据权利要求4所述的加工设备，其特征在于，还包括行走轮(6)，所述行走轮(6)转动连接于所述转向架(71)上；所述行走轮(6)包括弹性轮(61)和连接于所述弹性轮(61)两侧的刚性轮(62)，所述弹性轮(61)的直径大于所述刚性轮(62)的直径。7.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，所述加工设备用于轨道梁的钢结构行车面的加工，所述加工设备还包括导向轮组件(8)，所述导向轮组件(8)连接于所述车架(1)上，所述导向轮组件(8)包括轮架(81)和连接于所述轮架(81)的导向轮(82)，所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述导向轮(82)用于与所述轨道梁的内竖板贴合。8.根据权利要求7所述的加工设备，其特征在于，还包括压紧轮组件(9)，所述压紧轮组件(9)连接于所述车架(1)上，所述压紧轮组件(9)包括轮轴(91)和连接于所述轮轴(91)的压紧轮(92)；所述加工设备在对轨道梁的钢结构行车面进行加工的过程中，所述压紧轮(92)用于与所述轨道梁行车面的底部相抵。9.根据权利要求8所述的加工设备，其特征在于，所述压紧轮(92)与所述刀具结构(42)相对设置于行车面的上下两侧。10.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，所述升降组件(3)包括安装座(31)、丝杆(32)和连接块(33)，所述丝杆(32)包括螺纹段和套接段，所述丝杆(32)通过所述螺纹段连接于所述安装座(31)上，所述套接段远离所述螺纹段的一端设置有限位凸台(34)，所述连接块(33)活动套设于所述套接段上。

技术总结
本实用新型提供了一种用于行车面的加工设备，所述加工设备包括车架、驱动组件、升降组件和加工组件，所述车架上设置有滑轨，所述驱动组件连接于所述车架上。所述加工台滑动连接于所述滑轨上，所述刀具结构连接于所述加工台上并用于在行车面上加工防滑结构。而所述加工台滑动连接于所述滑轨上时，在面对凹凸不平的行车面时，所述加工台和刀具结构可以一同在所述滑轨上滑动，以便于所述刀具结构始终可以对行车面进行加工处理，保证所述加工设备对成型后的行车面的加工效率和加工稳定性。后的行车面的加工效率和加工稳定性。后的行车面的加工效率和加工稳定性。


技术研发人员：李应良 郭峰 刘文汉
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2023/1/6