泵油装置以及液压设备的制作方法

1.本实用新型实施例涉及液压设备技术领域，特别是涉及一种泵油装置以及液压设备。


背景技术：

2.随着我国工业技术在不断地革新，制造业逐渐趋向成熟，现在更加关注是设备的性能，其中，散热是很多设备中重要性能指标之一。在市场上，针对内部零部件有润滑又极大降低生锈风险的降温散热是采用液压设备冷却器的方式，从机箱内润滑零部件的润滑油抽到冷却器降温之后，循环地把润滑油输送到机箱内，维持机箱内的温度达到动态平衡。
3.然而，在实现本实用新型实施例的过程中，发明人发现：泵油装置是液压设备冷却器的重要零部件之一，在现有大多数泵油装置采用叶片泵油装置，主要由定子、转子、叶片和配流盘用螺钉紧固成一组合件，这种泵油装置输出油压低。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供一种泵油装置，输出油压高，并且效率高。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种泵油装置，所述泵油装置包括机体，设置有空腔、进油孔和出油孔，所述进油孔的一端与所述空腔连通，所述出油孔与所述空腔连通；摇摆油缸，所述摇摆油缸设置于所述空腔内，所述摇摆油缸设置油道，所述油道贯穿所述摇摆油缸；摇臂，所述摇臂的一端转动连接于所述空腔的壁面；活塞，所述活塞的一端自所述油道的一端伸入所述油道内，所述活塞的另一端转动连接于所述摇臂的另一端；驱动机构，所述驱动机构设置于所述机体，并且所述驱动机构与所述摇臂的一端连接，所述驱动机构用于驱动所述摇臂的一端以所述摇臂的一端为圆心转动，所述摇臂带动所述摇摆油缸在预设第一位置、预设第二位置和预设第三位置来回摆动，并且所述活塞相对于油道滑动；当所述摇摆油缸由预设第一位置摆动至预设第二位置，以及，由预设第二位置摆动至预设第一位置时，所述油道的另一端与所述进油孔连通，并且所述活塞朝所述油道的一端运动，当所述摇摆油缸由预设第一位置摆动至预设第三位置，以及，由预设第三位置摆动至预设第三位置时，所述油道的另一端与所述出油孔连通，并且所述活塞朝所述油道的另一端运动。
6.可选地，所述空腔的壁面设置有第一弧形面；所述摇摆油缸的外表面设置有第二弧形面，所述第一弧形面与第二弧形面贴合，并且所述第二弧形面可相对于第一弧形面运动。
7.可选地，所述进油孔和出油孔均贯穿所述第一弧形面；所述油道贯穿所述第二弧形面。
8.可选地，所述活塞还包括活塞本体和安装座，所述活塞本体的一端连接所述安装座的一端，所述安装座的另一端设置有第一转轴，所述第一转轴转动连接摇臂。
9.可选地，所述摇臂包括第二转轴，所述第二转轴的一端设置在所述摇臂的一端并
且转动连接于所述机体，所述摇臂的另一端转动连接于所述第一转轴并且所述摇臂以所述第二转轴为圆心做圆周运动。
10.可选地，所述活塞本体的形状为圆柱形，所述油道的截面的形状为圆形。
11.可选地，所述出油孔的截面的形状均为圆形，所述进油孔的截面的形状为圆形。
12.可选地，所述驱动机构为电机，所述电机设置于所述机体，所述电机与所述第一转轴的另一端连接，所述电机用于驱动所述摇臂转动。
13.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种液压设备，包括上述的泵油装置。
14.本技术实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术实施例的驱动机构做转动驱动力，驱动摇臂并以摇臂的一端为圆心做圆周运动，摇臂推动活塞、摇摆油缸相对于机体做摆动，当摇摆油缸从预设第一位置摆动至预设第二位置，以及由预设第二位置摆动至预设第一位置时，油道的另一端与进油孔连通，并且活塞朝油道的一端运动，从而将油通过进油孔吸入油道，当摇摆油缸由预设第一位置摆动至预设第三位置，以及预设第三位置摆到预设第一位置时，油道与出油孔连通，活塞朝油道的另一端运动，活塞压缩油道内用于收容油的空间，从而将油从出油孔压出，实现泵油的效果，并且在出油时，活塞对油有加压的作用，提升出油的油压。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型实施例提供的泵油装置的一视角立体图；
17.图2是本实用新型实施例提供的泵油装置的另一视角立体图；
18.图3是本实用新型实施例提供的泵油装置运行过程一；
19.图4是本实用新型实施例提供的泵油装置运行过程二。
20.附图标记：
21.1泵油装置；10机体；20摇摆油缸；30活塞；40摇臂；101进油孔；102出油孔；103空腔；104第一弧形面；201油道；202第二弧形面；301活塞本体；302安装座；303第一转轴；401第二转轴。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术
语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1，泵油装置1包括机体10、摇摆油缸20、摇臂40、活塞30和驱动机构(图未示)。摇臂40的一端转动连接于机体10，摇摆油缸20转动于机体10，活塞30的一端插接摇摆油缸20，活塞30的另一端转动连接于摇臂40，驱动机构作为转动驱动力，驱动摇臂40并以摇臂40的一端为圆心转动，摇臂40推动摇摆油缸20、活塞30相对于机体10做摆动，活塞30相对于摇摆油缸20做伸缩运动，从而实现吸油和出油，进而实现泵油。
25.对于上述的机体10，请参阅图2，机体10设置有进油孔101、出油孔102和空腔103，进油孔101的一端和出油孔102的一端均与空腔103连通，并且进油孔101、出油孔102的截面形状为圆形。空腔103的形状呈u形，空腔103设置在机体10的内部，空腔103的壁面设置有第一弧形面104，第一弧形面104位于空腔103的底部，进油孔101和出油孔102与空腔103连通，并且穿过第一弧形面104。
26.对于上述的摇摆油缸20，请参阅图2，摇摆油缸20设置有油道201和第二弧形面202，第二弧形面202位于摇摆油缸20的一侧，油道201的截面形状为圆形并从摇摆油缸20的另一侧贯穿到第二弧形面202。摇摆油缸20设置在空腔103，并且第一弧形面104与第二弧形面202贴合，以方便摇摆油缸20相对于机体10做摆动。当摇摆油缸20摆动到预设第二位置s2时，进油孔101可与油道201连通，当摇摆油缸20摆动到预设第三位置s3时，出油孔102可与油道201连通，当摇摆油缸20摆动到预设第一位置s1时，油道201处于封闭的状态。
27.对于上述的活塞30，请参阅图2，活塞30包括活塞本体301、安装座302和第一转轴303，活塞本体301的形状为圆柱形并且活塞本体301的一端伸入油道201内，安装座302的一端固定于活塞本体301的另一端，安装座302的另一端转动连接第一转轴303的一端。当活塞30相对于摇摆油缸20做伸缩运动时，活塞本体301的外表面与油道201过盈配合，降低油往远离第二弧形面202的一端泄露的风险。
28.对于上述的摇臂40，请参阅图2，摇臂40的一端设置有第二转轴401，第二转轴401与机体10转动连接，摇臂40的另一端转动连接第一转轴303的另一端，第二转轴401远离摇臂40的一端插接于空腔103的壁面，并且摇臂40以第一转轴303为圆心绕第一转轴303做圆周运动。
29.其中，当摇臂40按逆时针由最低点向最高点运的过程，摇臂40带动摇摆油缸由预设第一位置s1运动至预设第二位置s2，再由预设第二位置s2回摆到预设第一位置s1。摇臂40继续按逆时针由最高点向最低点运的过程，摇臂40带动摇摆油缸由预预第一位置s1摆动到预设第三位置s3，最后由预设第三位置s3回摆至预设第一位置s1，然后，摇臂40继续下一圈的转动，摇摆油缸重复上述的摆动过程。
30.当摇臂40按逆时针由最低点向最高点运动的过程，油道201的另一端与进油孔101连通，并且摇臂40会带动活塞30朝油道201远离进油孔101的一端运动，从而增大油道201内用于容纳油的空间，形成从进油孔101吸附油的效果，如图3所示。
31.当摇臂40继续按逆时针由最高点向最低点运的过程，油道201的另一端与出油孔102连通，并且摇臂40带动活塞朝油道201的另一端运动，压缩油道201内用于容纳油的空间，实现泵油的效果，并且在出油时，活塞30对油有加压的作用，提升出油的油压,如图4所示。
32.在一些实施例中，驱动机构可以为电机，电机的定子与机体固定，电机的转子与第二转轴401连接，电机用于驱动第二转轴401转动。
33.当在本技术实施例中，本技术实施例的驱动机构作为转动驱动力，驱动机构与第二转轴401连接，摇臂40以第一转轴401为圆心绕第一转轴401做圆周运动并且推动活塞30、摇摆油缸20做摆动，当摇摆油缸20从预设第一位置s1摆到预设第二位置s2，以及预设第二位置s2摆到预设第一位置s1时，油道201与进油孔101连通，活塞30往远离第二弧形面202的一端运动，从而将油通过进油孔101吸入油道201，当摇摆油缸20从预设第一位置s1摆到预设第三位置s3，以及预设第三位置s3摆到预设第一位置s1时，油道201与出油孔102连通，活塞30往靠近第二弧形面202的一端运动，活塞30压缩油道201内用于收容油的空间，从而将油从出油孔102压出，实现泵油的效果，并且在出油时，活塞对油有加压的作用，提升出油的油压。
34.本实用新型还提供液压设备实施例，液压设备包括上述的泵油装置，对于泵油装置的具体结构和功能可参阅上述实施例，此处不再一一赘述。
35.需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

技术特征：
1.一种泵油装置，其特征在于，包括：机体，设置有空腔、进油孔和出油孔，所述进油孔的一端与所述空腔连通，所述出油孔与所述空腔连通；摇摆油缸，所述摇摆油缸设置于所述空腔内，所述摇摆油缸设置油道，所述油道贯穿所述摇摆油缸；摇臂，所述摇臂的一端转动连接于所述空腔的壁面；活塞，所述活塞的一端自所述油道的一端伸入所述油道内，所述活塞的另一端转动连接于所述摇臂的另一端；驱动机构，所述驱动机构设置于所述机体，并且所述驱动机构与所述摇臂的一端连接，所述驱动机构用于驱动所述摇臂的一端以所述摇臂的一端为圆心转动，所述摇臂带动所述摇摆油缸在预设第一位置、预设第二位置和预设第三位置来回摆动，并且所述活塞相对于油道滑动；当所述摇摆油缸由预设第一位置摆动至预设第二位置，以及，由预设第二位置摆动至预设第一位置时，所述油道的另一端与所述进油孔连通，并且所述活塞朝所述油道的一端运动，当所述摇摆油缸由预设第一位置摆动至预设第三位置，以及，由预设第三位置摆动至预设第三位置时，所述油道的另一端与所述出油孔连通，并且所述活塞朝所述油道的另一端运动。2.根据权利要求1所述的泵油装置，其特征在于，所述空腔的壁面设置有第一弧形面；所述摇摆油缸的外表面设置有第二弧形面，所述第一弧形面与第二弧形面贴合，并且所述第二弧形面可相对于第一弧形面运动。3.根据权利要求2所述的泵油装置，其特征在于，所述进油孔和出油孔均贯穿所述第一弧形面；所述油道贯穿所述第二弧形面。4.根据权利要求1所述的泵油装置，其特征在于，所述活塞还包括活塞本体和安装座，所述活塞本体的一端连接所述安装座的一端，所述安装座的另一端设置有第一转轴，所述第一转轴转动连接摇臂。5.根据权利要求4所述的泵油装置，其特征在于，所述摇臂包括第二转轴，所述第二转轴的一端设置在所述摇臂的一端并且转动连接于所述机体，所述摇臂的另一端转动连接于所述第一转轴并且所述摇臂以所述第二转轴为圆心做圆周运动。6.根据权利要求4所述的泵油装置，其特征在于，所述活塞本体的形状为圆柱形，所述油道的截面的形状为圆形。7.根据权利要求6所述的泵油装置，其特征在于，所述出油孔的截面的形状均为圆形，所述进油孔的截面的形状为圆形。8.根据权利要求4所述的泵油装置，其特征在于，所述驱动机构为电机，所述电机设置于所述机体，所述电机与所述第一转轴的另一端连接，所述电机用于驱动所述摇臂转动。9.一种液压设备，包括如权利要求1-8中任意一项所述的泵油装置。

技术总结
本实用新型实施例涉及液压设备领域，特别是涉及一种泵油装置以及液压设备，包括机体、摇摆油缸、摇臂、活塞和驱动机构。摇臂的一端转动连接于机体，摇摆油缸转动于机体，活塞的一端插接摇摆油缸，活塞的另一端转动连接于摇臂，驱动机构作为转动驱动力，驱动摇臂并以摇臂的一端为圆心转动，摇臂推动摇摆油缸、活塞相对于机体做摆动，活塞相对于摇摆油缸做伸缩运动，从而实现吸油和出油，进而实现泵油。通过上述方式，本实用新型实施例的驱动机构旋转一圈，可完成一次泵油，且输出的油压大。且输出的油压大。且输出的油压大。


技术研发人员：陆宣凯
受保护的技术使用者：信维通信(江苏)有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/1/6