一种用于机械助力的通用齿轮箱组件的制作方法
一种用于机械助力的通用齿轮箱组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种用于机械助力的通用齿轮箱组件。
【背景技术】
[0002]目前的拖拉机的动力驱动方式一般都是前驱，其工作原理为:拖拉机机头的柴油机启动，来自柴油机的动力经过机头的变速箱将动力传到机头动力桥，机头变速箱留有动力输出轴。然后用一根销子将机头与拖斗连接来拖动拖斗，即拖拉机的驱动方式是机头的动力通过机头变速箱驱动两个前轮前进，而后面的拖斗所在的两个后轮是从动轮，没有动力驱动，仅仅是被拖拽。
[0003]这样的结构，在平常路面工作是没有问题的。但是，在坡度较大、路面松软、路面泥泞打滑等情况下，这种结构的拖拉机就会出现爬坡困难、拉载货物量少、路面打滑引发安全事故等问题。为了解决这些问题，已经有关于采用液压进行后轮拖斗助力的报道和应用，但是目前的液压助力的结构，由于结构本身的缺陷，采用油压传动，存在传动比不准确、速度不匹配、动力损失较大、液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境不舒适，不人性化。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就在于提供一种用于机械助力的齿轮箱组件，以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，包括壳体，还包括输入轴，所述输入轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，所述壳体内还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，所述输出轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，在所述中间轴上与中间轴齿轮A相对的一侧设置有用于与所述输出轴齿轮啮合的中间轴齿轮B，所述壳体内还设置有用于与所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮啮合的换向齿轮，并设置有与所述换向齿轮对应的换向齿轮轴；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体。
[0006]将上述齿轮箱组件用于机械助力机构，可以实现对拖拉机的后驱，以及前进、后退的切换；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，由于采用机械助力，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、也改善了液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境舒适，非常性化；齿轮箱内齿轮经过一系列的计算，可根据不同的拖拉机系列，更换不同大小的齿轮，从而实现与不同机型拖拉机前面机头的输出一致，即可以达到通用的技术效果。
[0007]作为优选的技术方案:所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮均为双联齿。采用双联齿可以节约空间。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:上述齿轮箱组件用于机械助力机构，可以实现对拖拉机的后驱，以及前进、后退的切换；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，由于采用机械助力，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、也改善了液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境舒适，非常人性化；齿轮箱内齿轮经过一系列的计算，可根据不同的拖拉机系列，更换不同大小的齿轮，从而实现与不同机型拖拉机前面机头的输出一致，即可以达到通用的技术效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的将通用齿轮箱组件应用于拖拉机机械助力机构的结构示意图；
[0010]图2为图1中齿轮箱的俯视图；
[0011]图3为图1中齿轮箱去掉壳体后的结构示意图；
[0012]图4为图1中齿轮箱去掉壳体后仰视角度的结构示意图。
[0013]图中:1、第一传动轴；2带座球轴承；3、过渡轴；4、操纵杆；5、转臂；6、齿轮箱；601、壳体；602、输入轴；603、输入轴齿轮；604、输出轴；605、输出轴齿轮；606、中间轴；607、中间轴齿轮A ;608、中间轴齿轮B ;609、拨叉轴；;610、拨叉；;611、换向齿轮轴；;612、换向齿轮；7、转臂支板；8、第二传动轴；9、后桥；10法兰盘。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]实施例:
[0016]参见图1-4，本实施例是将通用齿轮箱组件用于机械助力机构，具体实施如下:
[0017]—种通用广角机械助力机构，包括第一传动轴1，第一传动轴I为360°广角传动轴，还包括过渡轴3，过渡轴3固定在带座球轴承2上，第一传动轴I的一端连接拖拉机的动力输出轴，另一端连接过渡轴3，还包括齿轮箱6，齿轮箱6包括壳体601、输入轴602，输入轴602的一端伸出壳体601并与过渡轴3的另一端连接，壳体601内设置有与输入轴602对应的输入轴齿轮603，壳体601内还设置有输出轴604和与输出轴604对应的输出轴齿轮605，输出轴604的一端伸出所述壳体601，壳体601内还设置有用于与输入轴齿轮603嗤合的中间轴齿轮A607和与中间轴齿轮A607对应的中间轴606，在中间轴606上与中间轴齿轮A607相对的一侧设置有用于与输出轴齿轮605啮合的中间轴齿轮B608，中间轴齿轮B608和输出轴齿轮605均为双联齿；所述壳体601内还设置有用于与所述中间轴齿轮B608和输出轴齿轮605啮合的换向齿轮612，并设置有与所述换向齿轮612对应的换向齿轮轴611，输出轴604伸出壳体601的一端通过第二传动轴8连接后桥9，输出轴604与第二传动轴8通过法兰盘10连接，第二传动轴8与后桥9通过法兰盘10连接；壳体601内还设置有拨叉轴609和与拨叉轴609对应的拨叉610，拨叉轴609的一端伸出壳体601并与转臂5连接，转臂5的另一端连接有操纵杆4，还设置有用于支撑转臂5的转臂支架7 ;
[0018]本实施例的工作原理为:拖拉机机头柴油机启动，动力经拖拉机本来具有的机头变速箱将动力传到拖拉机本动力输出轴，图1中的A部连接拖拉机的动力输出轴，由拖拉机本身的动力输出轴将动力经过第一传动轴I传到过渡轴3上，由过渡轴3传入齿轮箱6，齿轮箱6可以经拉动操纵杆4，带动转臂5，经转臂支架7与拨叉610，运用杠杆原理并形成铰链四杆机构，拨叉610用于转换中间轴齿轮B608的位置，拨动拨叉610，齿轮箱6内的工作原理为:1.当拨叉610拨至空位时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608处于中位状态，在中间轴606上空转，实现空挡；2.当拨叉610拨至前进挡时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608与输出轴齿轮605啮合，动力从齿轮箱6的输入轴602经中间轴606到输出轴604，动力减速输出，经过第二传动轴8传到后桥9，实现对拖斗的前进助力；3.当拨叉610拨至后退挡时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608经换向齿轮612与输出轴齿轮605啮合，实现换向减速传动，动力从齿轮箱6的输入轴602经中间轴606到换向齿轮轴611到输出轴604动力减速输出，经过第二传动轴8传到后桥9，实现换向后退助力。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，包括壳体，其特征在于:还包括输入轴，所述输入轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，所述壳体内还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，所述输出轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，在所述中间轴上与中间轴齿轮A相对的一侧设置有用于与所述输出轴齿轮啮合的中间轴齿轮B，所述壳体内还设置有用于与所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮啮合的换向齿轮，并设置有与所述换向齿轮对应的换向齿轮轴；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体。2.根据权利要求1所述的用于机械助力的通用齿轮箱组件，其特征在于:所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮均为双联齿。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，属于机械领域，包括壳体还包括输入轴，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，还设置有中间轴齿轮B以及有换向齿轮轴和换向齿轮；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、操作者工作环境舒适，非常性化，还可以达到通用的技术效果。
【IPC分类】F16H1/22, F16H57/023
【公开号】CN204704328
【申请号】CN201520398478
【发明人】曾道富, 赵克龙, 刘静, 孟华
【申请人】成都金海液压机具制造有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月11日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种用于机械助力的通用齿轮箱组件。
【背景技术】
[0002]目前的拖拉机的动力驱动方式一般都是前驱，其工作原理为:拖拉机机头的柴油机启动，来自柴油机的动力经过机头的变速箱将动力传到机头动力桥，机头变速箱留有动力输出轴。然后用一根销子将机头与拖斗连接来拖动拖斗，即拖拉机的驱动方式是机头的动力通过机头变速箱驱动两个前轮前进，而后面的拖斗所在的两个后轮是从动轮，没有动力驱动，仅仅是被拖拽。
[0003]这样的结构，在平常路面工作是没有问题的。但是，在坡度较大、路面松软、路面泥泞打滑等情况下，这种结构的拖拉机就会出现爬坡困难、拉载货物量少、路面打滑引发安全事故等问题。为了解决这些问题，已经有关于采用液压进行后轮拖斗助力的报道和应用，但是目前的液压助力的结构，由于结构本身的缺陷，采用油压传动，存在传动比不准确、速度不匹配、动力损失较大、液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境不舒适，不人性化。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就在于提供一种用于机械助力的齿轮箱组件，以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，包括壳体，还包括输入轴，所述输入轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，所述壳体内还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，所述输出轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，在所述中间轴上与中间轴齿轮A相对的一侧设置有用于与所述输出轴齿轮啮合的中间轴齿轮B，所述壳体内还设置有用于与所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮啮合的换向齿轮，并设置有与所述换向齿轮对应的换向齿轮轴；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体。
[0006]将上述齿轮箱组件用于机械助力机构，可以实现对拖拉机的后驱，以及前进、后退的切换；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，由于采用机械助力，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、也改善了液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境舒适，非常性化；齿轮箱内齿轮经过一系列的计算，可根据不同的拖拉机系列，更换不同大小的齿轮，从而实现与不同机型拖拉机前面机头的输出一致，即可以达到通用的技术效果。
[0007]作为优选的技术方案:所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮均为双联齿。采用双联齿可以节约空间。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:上述齿轮箱组件用于机械助力机构，可以实现对拖拉机的后驱，以及前进、后退的切换；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，由于采用机械助力，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、也改善了液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境舒适，非常人性化；齿轮箱内齿轮经过一系列的计算，可根据不同的拖拉机系列，更换不同大小的齿轮，从而实现与不同机型拖拉机前面机头的输出一致，即可以达到通用的技术效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的将通用齿轮箱组件应用于拖拉机机械助力机构的结构示意图；
[0010]图2为图1中齿轮箱的俯视图；
[0011]图3为图1中齿轮箱去掉壳体后的结构示意图；
[0012]图4为图1中齿轮箱去掉壳体后仰视角度的结构示意图。
[0013]图中:1、第一传动轴；2带座球轴承；3、过渡轴；4、操纵杆；5、转臂；6、齿轮箱；601、壳体；602、输入轴；603、输入轴齿轮；604、输出轴；605、输出轴齿轮；606、中间轴；607、中间轴齿轮A ;608、中间轴齿轮B ;609、拨叉轴；;610、拨叉；;611、换向齿轮轴；;612、换向齿轮；7、转臂支板；8、第二传动轴；9、后桥；10法兰盘。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]实施例:
[0016]参见图1-4，本实施例是将通用齿轮箱组件用于机械助力机构，具体实施如下:
[0017]—种通用广角机械助力机构，包括第一传动轴1，第一传动轴I为360°广角传动轴，还包括过渡轴3，过渡轴3固定在带座球轴承2上，第一传动轴I的一端连接拖拉机的动力输出轴，另一端连接过渡轴3，还包括齿轮箱6，齿轮箱6包括壳体601、输入轴602，输入轴602的一端伸出壳体601并与过渡轴3的另一端连接，壳体601内设置有与输入轴602对应的输入轴齿轮603，壳体601内还设置有输出轴604和与输出轴604对应的输出轴齿轮605，输出轴604的一端伸出所述壳体601，壳体601内还设置有用于与输入轴齿轮603嗤合的中间轴齿轮A607和与中间轴齿轮A607对应的中间轴606，在中间轴606上与中间轴齿轮A607相对的一侧设置有用于与输出轴齿轮605啮合的中间轴齿轮B608，中间轴齿轮B608和输出轴齿轮605均为双联齿；所述壳体601内还设置有用于与所述中间轴齿轮B608和输出轴齿轮605啮合的换向齿轮612，并设置有与所述换向齿轮612对应的换向齿轮轴611，输出轴604伸出壳体601的一端通过第二传动轴8连接后桥9，输出轴604与第二传动轴8通过法兰盘10连接，第二传动轴8与后桥9通过法兰盘10连接；壳体601内还设置有拨叉轴609和与拨叉轴609对应的拨叉610，拨叉轴609的一端伸出壳体601并与转臂5连接，转臂5的另一端连接有操纵杆4，还设置有用于支撑转臂5的转臂支架7 ;
[0018]本实施例的工作原理为:拖拉机机头柴油机启动，动力经拖拉机本来具有的机头变速箱将动力传到拖拉机本动力输出轴，图1中的A部连接拖拉机的动力输出轴，由拖拉机本身的动力输出轴将动力经过第一传动轴I传到过渡轴3上，由过渡轴3传入齿轮箱6，齿轮箱6可以经拉动操纵杆4，带动转臂5，经转臂支架7与拨叉610，运用杠杆原理并形成铰链四杆机构，拨叉610用于转换中间轴齿轮B608的位置，拨动拨叉610，齿轮箱6内的工作原理为:1.当拨叉610拨至空位时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608处于中位状态，在中间轴606上空转，实现空挡；2.当拨叉610拨至前进挡时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608与输出轴齿轮605啮合，动力从齿轮箱6的输入轴602经中间轴606到输出轴604，动力减速输出，经过第二传动轴8传到后桥9，实现对拖斗的前进助力；3.当拨叉610拨至后退挡时，输入轴齿轮603与中间轴齿轮A607啮合，中间轴齿轮B608经换向齿轮612与输出轴齿轮605啮合，实现换向减速传动，动力从齿轮箱6的输入轴602经中间轴606到换向齿轮轴611到输出轴604动力减速输出，经过第二传动轴8传到后桥9，实现换向后退助力。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，包括壳体，其特征在于:还包括输入轴，所述输入轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，所述壳体内还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，所述输出轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，在所述中间轴上与中间轴齿轮A相对的一侧设置有用于与所述输出轴齿轮啮合的中间轴齿轮B，所述壳体内还设置有用于与所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮啮合的换向齿轮，并设置有与所述换向齿轮对应的换向齿轮轴；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体。2.根据权利要求1所述的用于机械助力的通用齿轮箱组件，其特征在于:所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮均为双联齿。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机械助力的通用齿轮箱组件，属于机械领域，包括壳体还包括输入轴，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，还设置有中间轴齿轮B以及有换向齿轮轴和换向齿轮；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体；在以上述齿轮箱组件为核心部件的机械助力机构作用下，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、操作者工作环境舒适，非常性化，还可以达到通用的技术效果。
【IPC分类】F16H1/22, F16H57/023
【公开号】CN204704328
【申请号】CN201520398478
【发明人】曾道富, 赵克龙, 刘静, 孟华
【申请人】成都金海液压机具制造有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月11日
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