一种可实现分级传动的齿轮系的制作方法
一种可实现分级传动的齿轮系的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传动齿轮系，具体是一种可实现分级传动的齿轮系。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，各行各业都在不断的加快自身的发展步伐，物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用，其包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动；而其中的搬运和储存是物流运输中的重要的组成环节，安全高效的搬运和储存一方面提高物流运输效率，另一方面可有效的减低物流环节中物品的损耗。
[0003]伸缩叉是一种货物存取机构，用于存取欧标托盘和网箱等物流辅助七彩。现有的伸缩叉在使用的过程中只能完成一个货位的存取工作，并不能够很好的适应当前快速化生产的需求，因而其技术还有待于改进。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种能够有效的完成一个货位和两货位的存取工作的可实现分级传动的齿轮系。
[0005]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，包括:第一齿轮组、第二齿轮组、第一销轴、安装铝板、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组由第二销轴、第一齿轮和带链轮构成，所述的第二齿轮组由第三销轴和第二齿轮构成，所述第二销轴设于穿于第一齿轮和带链轮后固定于安装铝板上，所述的第三销轴穿过第二齿轮后两端固定于安装铝板上，所述第一齿轮组设于第二齿轮组的上方，所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其两端固定于两安装铝板，并通过螺栓固定，所述的第一电机与第一齿轮组连接，所述的第二电机与第二齿轮组连接。本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，安装方便，通过第一齿轮组和第二齿轮组有效的实现了一个货位和两个货位的存取，很好的解决了现有技术中货叉只能存取一个货物的弊端，大大提高了该机器的生产效率，降低了企业的生产成本，进而更好的满足企业的需求。
[0006]本实用新型所述的第一齿轮组和第二齿轮组分别有数个，它们均设于两安装铝板之间，且所述的第二销轴和第三销轴的两端穿过安装铝板后均通过螺母和垫片进行固定，通过第一齿轮组和第二齿轮组分别有效的实现了单伸位货物存取和双伸位货物存取，同时垫片的使用，能够很好减缓齿轮组和安装铝板之间的磨损。
[0007]本实用新型所述安装铝板呈梯形，其上设有安装孔，所述的安装孔分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴穿于第一安装孔中，所述的第二销轴和第三销轴穿于第二安装孔中，根据第一销轴、第二销轴和第三销轴的尺寸分别设计，让它们分别实现更好的连接，进而有效的保证了第一齿轮组和第二齿轮组更好的工作。
[0008]本实用新型所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板之间。
[0009]本实用新型所述第一齿轮、带链轮和第二齿轮的中间分别设有第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔，且所述的第一轴孔和第二轴孔均与第二销轴，所述的第三轴孔和第三销轴相匹配。
[0010]有益效果:本实用新型所述的可实现分级传动的齿轮系，具有以下优点:
[0011]1、本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其通过第一电机和第二电机分别驱动第一齿轮组和第二齿轮组让该齿轮系实现分级传动，即，通过第一齿轮组和第二齿轮组分别有效的实现了单伸位货物存取和双伸位货物存取，很好的解决了传统货叉只能存取一个货物的问题，进而大大提高了企业的生产效率，也降低了其投入的成本，从而更好的满足企业的需要。
[0012]2、本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，降低了员工的安装难度，提高安装的效率，同时也使得该产品的结构得以优化，让其更好了适应了当前科技快速发展的步伐，提高了该产品在市场的竞争力，进而为企业赢得了更多的利润。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中第一齿轮组的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中第二齿轮组的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
[0017]如图1、图2和图3所示的一种可实现分级传动的齿轮系，包括:第一齿轮组1、第二齿轮组2、第一销轴3、安装铝板4、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组I由第二销轴11、第一齿轮12和带链轮13构成，所述的第二齿轮组2由第三销轴21和第二齿轮22构成。
[0018]上述各部件的关系如下:
[0019]所述第一齿轮12、带链轮13和第二齿轮22的中间分别设有第一轴孔14、第二轴孔15和第三轴孔23，且所述的第一轴孔14和第二轴孔15均与第二销轴11，所述的第三轴孔23和第三销轴21相匹配。；所述的第一齿轮组I和第二齿轮组2分别有数个，所述第二销轴11设于穿于第一齿轮12和带链轮13后固定于安装铝板4上，所述的第三销轴21穿过第二齿轮22后两端固定于安装铝板4上，且所述的第二销轴11和第三销轴21的两端穿过安装铝板4后均通过螺母7和垫片8进行固定；所述第一齿轮组I设于第二齿轮组2的上方，所述的第一销轴3设于第一齿轮组I之间，其两端固定于两安装铝板4，并根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板4之间并通过螺栓5固定，所述的第一电机与第一齿轮组I连接，所述的第二电机与第二齿轮组2连接。
[0020]本实施例中所述安装铝板4呈梯形，其上设有安装孔6，所述的安装孔6分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴3穿于第一安装孔中，所述的第二销轴11和第三销轴21穿于第二安装孔中。
[0021]实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:包括:第一齿轮组(I)、第二齿轮组(2)、第一销轴(3)、安装铝板(4)、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组(I)由第二销轴(11 )、第一齿轮(12)和带链轮(13)构成，所述的第二齿轮组(2)由第三销轴(21)和第二齿轮(22)构成，所述第二销轴(11)设于穿于第一齿轮(12)和带链轮(13)后固定于安装铝板(4)上，所述的第三销轴(21)穿过第二齿轮(22)后两端固定于安装铝板(4)上，所述第一齿轮组(I)设于第二齿轮组(2)的上方，所述的第一销轴(3)设于第一齿轮组(I)之间，其两端固定于两安装铝板(4)，并通过螺栓(5)固定，所述的第一电机与第一齿轮组(I)连接，所述的第二电机与第二齿轮组(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述的第一齿轮组(I)和第二齿轮组(2)分别有数个，它们均设于两安装铝板(4)之间，且所述的第二销轴(11)和第三销轴(21)的两端穿过安装铝板(4)后均通过螺母(7)和垫片(8)进行固定。3.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述安装铝板(4)呈梯形，其上设有安装孔(6)，所述的安装孔(6)分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴(3)穿于第一安装孔中，所述的第二销轴(11)和第三销轴(21)穿于第二安装孔中。4.根据权利要求1或3所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述的第一销轴(3)设于第一齿轮组(I)之间，其根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板(4)之间。5.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述第一齿轮(12)、带链轮(13)和第二齿轮(22)的中间分别设有第一轴孔(14)、第二轴孔(15)和第三轴孔(23)，且所述的第一轴孔(14)和第二轴孔(15)均与第二销轴(11)，所述的第三轴孔(23)和第三销轴(21)相匹配。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可实现分级传动的齿轮系，包括：第一齿轮组、第二齿轮组、第一销轴、安装铝板、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组由第二销轴、第一齿轮和带链轮构成，所述的第二齿轮组由第三销轴和第二齿轮构成，所述第二销轴设于穿于第一齿轮和带链轮后固定于安装铝板上，所述的第三销轴穿过第二齿轮后两端固定于安装铝板上，所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其两端固定于两安装铝板；本实用新型所述一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，安装方便，通过第一齿轮组和第二齿轮组有效的实现了分级传动，很好的解决了现有技术中货叉只能存取一个货物的弊端，大大提高了该机器的生产效率，进而更好的满足企业的需求。
【IPC分类】F16H1/22
【公开号】CN204704327
【申请号】CN201520380881
【发明人】王建忠
【申请人】米亚斯物流设备（昆山）有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月4日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传动齿轮系，具体是一种可实现分级传动的齿轮系。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，各行各业都在不断的加快自身的发展步伐，物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用，其包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动；而其中的搬运和储存是物流运输中的重要的组成环节，安全高效的搬运和储存一方面提高物流运输效率，另一方面可有效的减低物流环节中物品的损耗。
[0003]伸缩叉是一种货物存取机构，用于存取欧标托盘和网箱等物流辅助七彩。现有的伸缩叉在使用的过程中只能完成一个货位的存取工作，并不能够很好的适应当前快速化生产的需求，因而其技术还有待于改进。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种能够有效的完成一个货位和两货位的存取工作的可实现分级传动的齿轮系。
[0005]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，包括:第一齿轮组、第二齿轮组、第一销轴、安装铝板、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组由第二销轴、第一齿轮和带链轮构成，所述的第二齿轮组由第三销轴和第二齿轮构成，所述第二销轴设于穿于第一齿轮和带链轮后固定于安装铝板上，所述的第三销轴穿过第二齿轮后两端固定于安装铝板上，所述第一齿轮组设于第二齿轮组的上方，所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其两端固定于两安装铝板，并通过螺栓固定，所述的第一电机与第一齿轮组连接，所述的第二电机与第二齿轮组连接。本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，安装方便，通过第一齿轮组和第二齿轮组有效的实现了一个货位和两个货位的存取，很好的解决了现有技术中货叉只能存取一个货物的弊端，大大提高了该机器的生产效率，降低了企业的生产成本，进而更好的满足企业的需求。
[0006]本实用新型所述的第一齿轮组和第二齿轮组分别有数个，它们均设于两安装铝板之间，且所述的第二销轴和第三销轴的两端穿过安装铝板后均通过螺母和垫片进行固定，通过第一齿轮组和第二齿轮组分别有效的实现了单伸位货物存取和双伸位货物存取，同时垫片的使用，能够很好减缓齿轮组和安装铝板之间的磨损。
[0007]本实用新型所述安装铝板呈梯形，其上设有安装孔，所述的安装孔分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴穿于第一安装孔中，所述的第二销轴和第三销轴穿于第二安装孔中，根据第一销轴、第二销轴和第三销轴的尺寸分别设计，让它们分别实现更好的连接，进而有效的保证了第一齿轮组和第二齿轮组更好的工作。
[0008]本实用新型所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板之间。
[0009]本实用新型所述第一齿轮、带链轮和第二齿轮的中间分别设有第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔，且所述的第一轴孔和第二轴孔均与第二销轴，所述的第三轴孔和第三销轴相匹配。
[0010]有益效果:本实用新型所述的可实现分级传动的齿轮系，具有以下优点:
[0011]1、本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其通过第一电机和第二电机分别驱动第一齿轮组和第二齿轮组让该齿轮系实现分级传动，即，通过第一齿轮组和第二齿轮组分别有效的实现了单伸位货物存取和双伸位货物存取，很好的解决了传统货叉只能存取一个货物的问题，进而大大提高了企业的生产效率，也降低了其投入的成本，从而更好的满足企业的需要。
[0012]2、本实用新型所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，降低了员工的安装难度，提高安装的效率，同时也使得该产品的结构得以优化，让其更好了适应了当前科技快速发展的步伐，提高了该产品在市场的竞争力，进而为企业赢得了更多的利润。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中第一齿轮组的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中第二齿轮组的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
[0017]如图1、图2和图3所示的一种可实现分级传动的齿轮系，包括:第一齿轮组1、第二齿轮组2、第一销轴3、安装铝板4、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组I由第二销轴11、第一齿轮12和带链轮13构成，所述的第二齿轮组2由第三销轴21和第二齿轮22构成。
[0018]上述各部件的关系如下:
[0019]所述第一齿轮12、带链轮13和第二齿轮22的中间分别设有第一轴孔14、第二轴孔15和第三轴孔23，且所述的第一轴孔14和第二轴孔15均与第二销轴11，所述的第三轴孔23和第三销轴21相匹配。；所述的第一齿轮组I和第二齿轮组2分别有数个，所述第二销轴11设于穿于第一齿轮12和带链轮13后固定于安装铝板4上，所述的第三销轴21穿过第二齿轮22后两端固定于安装铝板4上，且所述的第二销轴11和第三销轴21的两端穿过安装铝板4后均通过螺母7和垫片8进行固定；所述第一齿轮组I设于第二齿轮组2的上方，所述的第一销轴3设于第一齿轮组I之间，其两端固定于两安装铝板4，并根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板4之间并通过螺栓5固定，所述的第一电机与第一齿轮组I连接，所述的第二电机与第二齿轮组2连接。
[0020]本实施例中所述安装铝板4呈梯形，其上设有安装孔6，所述的安装孔6分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴3穿于第一安装孔中，所述的第二销轴11和第三销轴21穿于第二安装孔中。
[0021]实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:包括:第一齿轮组(I)、第二齿轮组(2)、第一销轴(3)、安装铝板(4)、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组(I)由第二销轴(11 )、第一齿轮(12)和带链轮(13)构成，所述的第二齿轮组(2)由第三销轴(21)和第二齿轮(22)构成，所述第二销轴(11)设于穿于第一齿轮(12)和带链轮(13)后固定于安装铝板(4)上，所述的第三销轴(21)穿过第二齿轮(22)后两端固定于安装铝板(4)上，所述第一齿轮组(I)设于第二齿轮组(2)的上方，所述的第一销轴(3)设于第一齿轮组(I)之间，其两端固定于两安装铝板(4)，并通过螺栓(5)固定，所述的第一电机与第一齿轮组(I)连接，所述的第二电机与第二齿轮组(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述的第一齿轮组(I)和第二齿轮组(2)分别有数个，它们均设于两安装铝板(4)之间，且所述的第二销轴(11)和第三销轴(21)的两端穿过安装铝板(4)后均通过螺母(7)和垫片(8)进行固定。3.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述安装铝板(4)呈梯形，其上设有安装孔(6)，所述的安装孔(6)分为第一安装孔和第二安装孔，所述的第一销轴(3)穿于第一安装孔中，所述的第二销轴(11)和第三销轴(21)穿于第二安装孔中。4.根据权利要求1或3所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述的第一销轴(3)设于第一齿轮组(I)之间，其根据客户的自身的需求按照一定的规律设于两安装铝板(4)之间。5.根据权利要求1所述的一种可实现分级传动的齿轮系，其特征在于:所述第一齿轮(12)、带链轮(13)和第二齿轮(22)的中间分别设有第一轴孔(14)、第二轴孔(15)和第三轴孔(23)，且所述的第一轴孔(14)和第二轴孔(15)均与第二销轴(11)，所述的第三轴孔(23)和第三销轴(21)相匹配。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可实现分级传动的齿轮系，包括：第一齿轮组、第二齿轮组、第一销轴、安装铝板、第一电机和第二电机，其中，所述的第一齿轮组由第二销轴、第一齿轮和带链轮构成，所述的第二齿轮组由第三销轴和第二齿轮构成，所述第二销轴设于穿于第一齿轮和带链轮后固定于安装铝板上，所述的第三销轴穿过第二齿轮后两端固定于安装铝板上，所述的第一销轴设于第一齿轮组之间，其两端固定于两安装铝板；本实用新型所述一种可实现分级传动的齿轮系，其整体结构简单，安装方便，通过第一齿轮组和第二齿轮组有效的实现了分级传动，很好的解决了现有技术中货叉只能存取一个货物的弊端，大大提高了该机器的生产效率，进而更好的满足企业的需求。
【IPC分类】F16H1/22
【公开号】CN204704327
【申请号】CN201520380881
【发明人】王建忠
【申请人】米亚斯物流设备（昆山）有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月4日
最新回复(0)