高弹性模量气门导管的制作方法
高弹性模量气门导管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种高弹性模量气门导管。
【背景技术】
[0002]目前，气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门作直线往复运动，使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。此外，还将气门杆接受的热量部分地传给气缸盖。为了提高气门导管在弹性变形范围内服役的过程中，在载荷下抵抗变形的能力，需要利用高弹性模量的材料来制作气门导管，从而提高气门导管的性能，延长气门导管的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高弹性模量气门导管，以便改善气门导管使用效果，方便根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体下部设置有锥形台阶座，气门导管本体上部设置有第一台阶座，第一台阶座上部设置有第二台阶座，第二台阶座上部设置有第三台阶座，气门导管本体中间位置设置有气门管，气门管下部连接有排气腔，气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。
[0006]进一步地，气门导管本体为碳化硅颗粒增强金属基复合材料材质。
[0007]进一步地，耐热膜为金属陶瓷材质。
[0008]进一步地，排气腔设置成倒喇叭形状。
[0009]该装置中，将气门导管安装在气缸盖或气缸体的气门导管座中，利用定位卡环与第三台阶座配合，防止工作时导管移动而落入气缸中。气门杆穿过气门管进行安装。气门工作时，利用气门管对气门起导向作用，同时排气腔便于气体进入，使气门上的热量能更好地传递。耐热膜利用金属陶瓷材质，可以抵抗高温，避免气门杆温度过高导致气门导管损坏，同时可以避免气门管内积碳，减少气门管和气门杆之间的摩擦。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成，具有较高的弹性模量。
[0010]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果，提升了气门导管的性能，方便气门导管根据需要使用，延长了气门导管使用寿命，方便根据需要使用，使用方便。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0012]图中标记说明:1、气门管；2、第三台阶座；3、第二台阶座；4、第一台阶座；5、耐热膜；6、排气腔；7、气门导管本体；8、锥形台阶座。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0014]如图1所示的高弹性模量气门导管，包括气门导管本体7，气门导管本体7下部设置有锥形台阶座8，气门导管本体7上部设置有第一台阶座4，第一台阶座4上部设置有第二台阶座3，第二台阶座3上部设置有第三台阶座2，气门导管本体7中间位置设置有气门管1，气门管I下部连接有排气腔6，气门管I和排气腔6左右两侧均设置有耐热膜5。
[0015]该装置在具体实施时，将气门导管安装在气缸盖或气缸体的气门导管座中，利用定位卡环与第三台阶座2配合，防止工作时导管移动而落入气缸中。气门杆穿过气门管I进行安装。气门工作时，利用气门管I对气门起导向作用，同时排气腔6便于气体进入，使气门上的热量能更好地传递。耐热膜5利用金属陶瓷材质，可以抵抗高温，避免气门杆温度过高导致气门导管损坏，同时可以避免气门管I内积碳，减少气门管I和气门杆之间的摩擦。气门导管使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成，具有较高的弹性模量。
[0016]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，其特征在于:所述气门导管本体下部设置有锥形台阶座，所述气门导管本体上部设置有第一台阶座，所述第一台阶座上部设置有第二台阶座，所述第二台阶座上部设置有第三台阶座，所述气门导管本体中间位置设置有气门管，所述气门管下部连接有排气腔，所述气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。2.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述气门导管本体为碳化硅颗粒增强金属基复合材料材质。3.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述耐热膜为金属陶瓷材质。4.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述排气腔设置成倒喇叭形状。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体下部设置有锥形台阶座，气门导管本体上部设置有第一台阶座，第一台阶座上部设置有第二台阶座，第二台阶座上部设置有第三台阶座，气门导管本体中间位置设置有气门管，气门管下部连接有排气腔，气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成。耐热膜利用金属陶瓷材质。排气腔设置成倒喇叭形状。该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果，提升了气门导管的性能，方便气门导管根据需要使用，延长了气门导管使用寿命，方便根据需要使用，使用方便。
【IPC分类】F01L3/02, F01L3/08
【公开号】CN204703974
【申请号】CN201520451293
【发明人】王洪安, 李庆华
【申请人】四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月24日
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种高弹性模量气门导管。
【背景技术】
[0002]目前，气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门作直线往复运动，使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。此外，还将气门杆接受的热量部分地传给气缸盖。为了提高气门导管在弹性变形范围内服役的过程中，在载荷下抵抗变形的能力，需要利用高弹性模量的材料来制作气门导管，从而提高气门导管的性能，延长气门导管的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高弹性模量气门导管，以便改善气门导管使用效果，方便根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体下部设置有锥形台阶座，气门导管本体上部设置有第一台阶座，第一台阶座上部设置有第二台阶座，第二台阶座上部设置有第三台阶座，气门导管本体中间位置设置有气门管，气门管下部连接有排气腔，气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。
[0006]进一步地，气门导管本体为碳化硅颗粒增强金属基复合材料材质。
[0007]进一步地，耐热膜为金属陶瓷材质。
[0008]进一步地，排气腔设置成倒喇叭形状。
[0009]该装置中，将气门导管安装在气缸盖或气缸体的气门导管座中，利用定位卡环与第三台阶座配合，防止工作时导管移动而落入气缸中。气门杆穿过气门管进行安装。气门工作时，利用气门管对气门起导向作用，同时排气腔便于气体进入，使气门上的热量能更好地传递。耐热膜利用金属陶瓷材质，可以抵抗高温，避免气门杆温度过高导致气门导管损坏，同时可以避免气门管内积碳，减少气门管和气门杆之间的摩擦。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成，具有较高的弹性模量。
[0010]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果，提升了气门导管的性能，方便气门导管根据需要使用，延长了气门导管使用寿命，方便根据需要使用，使用方便。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0012]图中标记说明:1、气门管；2、第三台阶座；3、第二台阶座；4、第一台阶座；5、耐热膜；6、排气腔；7、气门导管本体；8、锥形台阶座。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0014]如图1所示的高弹性模量气门导管，包括气门导管本体7，气门导管本体7下部设置有锥形台阶座8，气门导管本体7上部设置有第一台阶座4，第一台阶座4上部设置有第二台阶座3，第二台阶座3上部设置有第三台阶座2，气门导管本体7中间位置设置有气门管1，气门管I下部连接有排气腔6，气门管I和排气腔6左右两侧均设置有耐热膜5。
[0015]该装置在具体实施时，将气门导管安装在气缸盖或气缸体的气门导管座中，利用定位卡环与第三台阶座2配合，防止工作时导管移动而落入气缸中。气门杆穿过气门管I进行安装。气门工作时，利用气门管I对气门起导向作用，同时排气腔6便于气体进入，使气门上的热量能更好地传递。耐热膜5利用金属陶瓷材质，可以抵抗高温，避免气门杆温度过高导致气门导管损坏，同时可以避免气门管I内积碳，减少气门管I和气门杆之间的摩擦。气门导管使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成，具有较高的弹性模量。
[0016]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，其特征在于:所述气门导管本体下部设置有锥形台阶座，所述气门导管本体上部设置有第一台阶座，所述第一台阶座上部设置有第二台阶座，所述第二台阶座上部设置有第三台阶座，所述气门导管本体中间位置设置有气门管，所述气门管下部连接有排气腔，所述气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。2.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述气门导管本体为碳化硅颗粒增强金属基复合材料材质。3.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述耐热膜为金属陶瓷材质。4.根据权利要求1所述的高弹性模量气门导管，其特征在于:所述排气腔设置成倒喇叭形状。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高弹性模量气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体下部设置有锥形台阶座，气门导管本体上部设置有第一台阶座，第一台阶座上部设置有第二台阶座，第二台阶座上部设置有第三台阶座，气门导管本体中间位置设置有气门管，气门管下部连接有排气腔，气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成。耐热膜利用金属陶瓷材质。排气腔设置成倒喇叭形状。该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果，提升了气门导管的性能，方便气门导管根据需要使用，延长了气门导管使用寿命，方便根据需要使用，使用方便。
【IPC分类】F01L3/02, F01L3/08
【公开号】CN204703974
【申请号】CN201520451293
【发明人】王洪安, 李庆华
【申请人】四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月24日
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