天然气发动机球磨铸铁摇臂的制作方法
天然气发动机球磨铸铁摇臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种天然气发动机球磨铸铁摇臂。
【背景技术】
[0002]目前，在我国，天然气汽车已被很多大城市作为治理城市大气污染的重要措施。为压缩天然气作为燃料，可以大幅度降低一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等废气的排放，减少对环境的污染。天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。为了保证天然气发动机正常运行，需要将现有的摇臂进行改进，使其适应天然气发动机内的工作环境。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，以便改善天然气发动机球磨铸铁摇臂使用效果，方便根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，摇臂轴孔上部连接有进油孔，第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，连接套筒内部设置有螺栓孔。
[0006]进一步地，摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。
[0007]进一步地，摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。
[0008]进一步地，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。
[0009]进一步地，防腐蚀层为钛合金材质。
[0010]进一步地，敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。
[0011]该装置中，利用摇臂轴孔将摇臂安装到摇臂轴上，润滑油从进油孔进入摇臂轴孔，减少摇臂和摇臂轴之间的摩擦。防腐蚀层为钛合金材质，可以减少润滑油对摇臂的腐蚀，延长摇臂的使用寿命。为螺栓孔将调节螺钉固定在连接套筒内，摇臂将推杆传来的力改变方向，为敲击块作用到气门杆端以推开气门。敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层，对敲击块进行保护，减少敲击块与气门杆端时造成的损耗。为左槽体和右槽体可以减轻摇臂的质量，同时减少材料的使用，从而降低摇臂的成本。
[0012]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地改善天然气发动机摇臂使用效果，表面设置有涂层，改善了其使用效果，并降低了制造成本，使用方便。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例中所使用装置俯视结构示意图。
[0014]图2是本实用新型实施例中所使用装置主视结构示意图。
[0015]图中标记说明:1、第一摇臂侧面体；2、左槽体；3、防腐蚀层；4、摇臂轴孔；5、右槽体；6、敲击块；7、第二摇臂侧面体；8、螺栓孔；9、进油孔；10、连接套筒。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0017]如图1、图2所示的天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体1，第一摇臂侧面体I上部设置有第二摇臂侧面体7，第一摇臂侧面体I和第二摇臂侧面体7中间位置设置有摇臂轴孔4，摇臂轴孔4上部连接有进油孔9，第二摇臂侧面体7和防腐蚀层3左右两侧分别设置有敲击块6和连接套筒10，连接套筒10内部设置有螺栓孔8。摇臂轴孔4外侧设置有防腐蚀层3。摇臂轴孔4左右两侧分别设置有左槽体2和右槽体5。
[0018]该装置在具体实施时，利用摇臂轴孔4将摇臂安装到摇臂轴上，润滑油从进油孔9进入摇臂轴孔4，减少摇臂和摇臂轴之间的摩擦。防腐蚀层3为钛合金材质，可以减少润滑油对摇臂的腐蚀，延长摇臂的使用寿命。为螺栓孔8将调节螺钉固定在连接套筒10内，摇臂将推杆传来的力改变方向，为敲击块6作用到气门杆端以推开气门。敲击块6表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层，对敲击块6进行保护，减少敲击块6与气门杆端时造成的损耗。为左槽体2和右槽体5可以减轻摇臂的质量，同时减少材料的使用，从而降低摇臂的成本。
[0019]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，其特征在于:所述第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，所述第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，所述摇臂轴孔上部连接有进油孔，所述第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，所述连接套筒内部设置有螺栓孔。2.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。3.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。4.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。5.根据权利要求2所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述防腐蚀层为钛合金材质。6.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，摇臂轴孔上部连接有进油孔，第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，连接套筒内部设置有螺栓孔。摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。防腐蚀层为钛合金材质。敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。该实用新型装置能有效地改善天然气发动机摇臂使用效果，表面设置有涂层，改善了其使用效果，并降低了制造成本，使用方便。
【IPC分类】F01L1/18
【公开号】CN204703971
【申请号】CN201520438292
【发明人】王洪安, 李庆华
【申请人】四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月24日
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种天然气发动机球磨铸铁摇臂。
【背景技术】
[0002]目前，在我国，天然气汽车已被很多大城市作为治理城市大气污染的重要措施。为压缩天然气作为燃料，可以大幅度降低一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等废气的排放，减少对环境的污染。天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。为了保证天然气发动机正常运行，需要将现有的摇臂进行改进，使其适应天然气发动机内的工作环境。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，以便改善天然气发动机球磨铸铁摇臂使用效果，方便根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，摇臂轴孔上部连接有进油孔，第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，连接套筒内部设置有螺栓孔。
[0006]进一步地，摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。
[0007]进一步地，摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。
[0008]进一步地，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。
[0009]进一步地，防腐蚀层为钛合金材质。
[0010]进一步地，敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。
[0011]该装置中，利用摇臂轴孔将摇臂安装到摇臂轴上，润滑油从进油孔进入摇臂轴孔，减少摇臂和摇臂轴之间的摩擦。防腐蚀层为钛合金材质，可以减少润滑油对摇臂的腐蚀，延长摇臂的使用寿命。为螺栓孔将调节螺钉固定在连接套筒内，摇臂将推杆传来的力改变方向，为敲击块作用到气门杆端以推开气门。敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层，对敲击块进行保护，减少敲击块与气门杆端时造成的损耗。为左槽体和右槽体可以减轻摇臂的质量，同时减少材料的使用，从而降低摇臂的成本。
[0012]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地改善天然气发动机摇臂使用效果，表面设置有涂层，改善了其使用效果，并降低了制造成本，使用方便。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例中所使用装置俯视结构示意图。
[0014]图2是本实用新型实施例中所使用装置主视结构示意图。
[0015]图中标记说明:1、第一摇臂侧面体；2、左槽体；3、防腐蚀层；4、摇臂轴孔；5、右槽体；6、敲击块；7、第二摇臂侧面体；8、螺栓孔；9、进油孔；10、连接套筒。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0017]如图1、图2所示的天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体1，第一摇臂侧面体I上部设置有第二摇臂侧面体7，第一摇臂侧面体I和第二摇臂侧面体7中间位置设置有摇臂轴孔4，摇臂轴孔4上部连接有进油孔9，第二摇臂侧面体7和防腐蚀层3左右两侧分别设置有敲击块6和连接套筒10，连接套筒10内部设置有螺栓孔8。摇臂轴孔4外侧设置有防腐蚀层3。摇臂轴孔4左右两侧分别设置有左槽体2和右槽体5。
[0018]该装置在具体实施时，利用摇臂轴孔4将摇臂安装到摇臂轴上，润滑油从进油孔9进入摇臂轴孔4，减少摇臂和摇臂轴之间的摩擦。防腐蚀层3为钛合金材质，可以减少润滑油对摇臂的腐蚀，延长摇臂的使用寿命。为螺栓孔8将调节螺钉固定在连接套筒10内，摇臂将推杆传来的力改变方向，为敲击块6作用到气门杆端以推开气门。敲击块6表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层，对敲击块6进行保护，减少敲击块6与气门杆端时造成的损耗。为左槽体2和右槽体5可以减轻摇臂的质量，同时减少材料的使用，从而降低摇臂的成本。
[0019]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，其特征在于:所述第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，所述第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，所述摇臂轴孔上部连接有进油孔，所述第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，所述连接套筒内部设置有螺栓孔。2.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。3.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。4.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。5.根据权利要求2所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述防腐蚀层为钛合金材质。6.根据权利要求1所述的天然气发动机球磨铸铁摇臂，其特征在于:所述敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种天然气发动机球磨铸铁摇臂，包括第一摇臂侧面体，第一摇臂侧面体上部设置有第二摇臂侧面体，第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体中间位置设置有摇臂轴孔，摇臂轴孔上部连接有进油孔，第二摇臂侧面体和防腐蚀层左右两侧分别设置有敲击块和连接套筒，连接套筒内部设置有螺栓孔。摇臂轴孔外侧设置有防腐蚀层。摇臂轴孔左右两侧分别设置有左槽体和右槽体。第一摇臂侧面体和第二摇臂侧面体均采用球磨铸铁材质。防腐蚀层为钛合金材质。敲击块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。该实用新型装置能有效地改善天然气发动机摇臂使用效果，表面设置有涂层，改善了其使用效果，并降低了制造成本，使用方便。
【IPC分类】F01L1/18
【公开号】CN204703971
【申请号】CN201520438292
【发明人】王洪安, 李庆华
【申请人】四川三鑫南蕾气门座制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月24日
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