烟气轮机新型防结垢动叶围带的制作方法
烟气轮机新型防结垢动叶围带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种烟气轮机的构件，尤其涉及一种烟气轮机新型防结垢动叶围带。
【背景技术】
[0002]烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产生的高温低压烟气的热能及压力能作功的旋转机械，利用烟机产生的机械能带动主风机或发电机等设备工作或发电，达到回收能量的目的。国内现运行烟气轮机约220台，其中约85%是采用兰炼机械厂生产的YL型系列，均为轴向进气、径向排气的悬臂支撑结构，分单级和双级两种；剩余主要为西安航空发动机集团有限公司和德国GHH公司生产。
[0003]现有技术中，原始设计技术手段落后及后期没有技术改进，发展速度快等造成了现运行烟气轮机局部结构设计落后，主要存在以下问题:
[0004]整体输出效率低下:统计了国内约100套烟气轮机实际输出效率，单级机组效率仅仅60 %左右，尤以山东地炼烟气轮机效率更低，按最新气动设计，输出效率应为79 %以上；双级机组效率一般70%左右，按最新气动设计，输出效率应为87%以上；
[0005]叶片、轮盘等零部件冲刷严重:由于气动设计不合理，内部紊流严重，大量零部件运行不到零件的设计寿命便报废，造成大量经济损失；
[0006]催化剂结垢严重:由于气动设计不合理，内部紊流严重，烟气所含催化剂粉尘浓度高、颗粒细等原因造成大量催化剂在流道内堆积，影响转子动平衡，造成设备运行周期不长，非计划停机时间长；
[0007]本实用新型拟对烟气轮机动叶围带进行结构及工艺设计，提出了一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，以解决催化剂在动叶围带内流道上堆积，从而提高了烟气轮机连续运行的周期，减少了非计划停机时间。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，解决催化剂在动叶围带内流道上堆积的问题，提高了烟气轮机连续运行周期，减少了非计划停机时间。
[0009]本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，圆孔为数个小孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行。所述内围带通过点焊与外围带连接。
[0010]本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果:本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带，针对现运行烟气轮机催化剂结垢严重，非计划停机时间长的问题，进行结构改进，提高了烟气轮机整机连续运行周期，解决了动叶围带上内流道催化剂结垢的问题，降低了工厂由于非计划停机造成生产停滞，降低了工厂的检修费用，降低了动叶围带热变形的现象。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术中动叶片、动叶围带、进气锥法兰的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带的结构示意图。
[0013]图中:
[0014]I外围带2圆周空腔3内围带
[0015]4圆孔5点焊处6通气管
[0016]7进气锥法兰8动叶片9动叶围带
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0018]现有技术中，动叶片8、动叶围带9、进气锥法兰7的结构如附图1所示，由于烟气轮机催化剂粉尘越来越细，叶片涂层等技术没有更新，烟气轮机故障逐渐从气动冲刷转变为催化剂结垢，以动叶围带9内流道最严重，该处结构会造成动叶叶顶间隙减小，直至动叶与垢块产生摩擦，影响转子动平衡，从而造成非计划停机。国内某厂烟气轮机连续运行周期只能达到约30天，而运行好的厂家连续运行可达2年以上，大部分只能连续运行不到8个月。其中半数以上是由于催化剂结垢造成的。
[0019]如附图2所示，本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管6，所述通气管6的一端设置圆周空腔2，所述通气管6和圆周空腔2的外侧设置外围带1，所述圆周空腔2的一端设置内围带3，所述内围带3上设置数个圆孔4，圆孔4为数个小孔，所述圆孔4的径向与通气管6的径向平行。所述内围带3通过点焊与外围带I连接，点焊处5的位置如附图2所示。
[0020]通过改进围带结构形式，从通气管6通入一定压力与流量气体，该气体通过内围带3的圆孔4，在流道上形成一层气膜，能有效解决外围带I流道上催化剂结垢。
[0021]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其特征在于:包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行。2.如权利要求1所述的烟气轮机新型防结垢动叶围带，其特征在于:所述内围带通过点焊与外围带连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行，圆孔为数个小孔。本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带，解决了催化剂在动叶围带內流道上堆积的问题，提高了烟气轮机连续运行的周期，减少了非计划停机时间。
【IPC分类】F01D5/14
【公开号】CN204703964
【申请号】CN201520253479
【发明人】吴家虎, 侯靖波
【申请人】上海成航涡轮技术有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月22日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种烟气轮机的构件，尤其涉及一种烟气轮机新型防结垢动叶围带。
【背景技术】
[0002]烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产生的高温低压烟气的热能及压力能作功的旋转机械，利用烟机产生的机械能带动主风机或发电机等设备工作或发电，达到回收能量的目的。国内现运行烟气轮机约220台，其中约85%是采用兰炼机械厂生产的YL型系列，均为轴向进气、径向排气的悬臂支撑结构，分单级和双级两种；剩余主要为西安航空发动机集团有限公司和德国GHH公司生产。
[0003]现有技术中，原始设计技术手段落后及后期没有技术改进，发展速度快等造成了现运行烟气轮机局部结构设计落后，主要存在以下问题:
[0004]整体输出效率低下:统计了国内约100套烟气轮机实际输出效率，单级机组效率仅仅60 %左右，尤以山东地炼烟气轮机效率更低，按最新气动设计，输出效率应为79 %以上；双级机组效率一般70%左右，按最新气动设计，输出效率应为87%以上；
[0005]叶片、轮盘等零部件冲刷严重:由于气动设计不合理，内部紊流严重，大量零部件运行不到零件的设计寿命便报废，造成大量经济损失；
[0006]催化剂结垢严重:由于气动设计不合理，内部紊流严重，烟气所含催化剂粉尘浓度高、颗粒细等原因造成大量催化剂在流道内堆积，影响转子动平衡，造成设备运行周期不长，非计划停机时间长；
[0007]本实用新型拟对烟气轮机动叶围带进行结构及工艺设计，提出了一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，以解决催化剂在动叶围带内流道上堆积，从而提高了烟气轮机连续运行的周期，减少了非计划停机时间。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，解决催化剂在动叶围带内流道上堆积的问题，提高了烟气轮机连续运行周期，减少了非计划停机时间。
[0009]本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，圆孔为数个小孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行。所述内围带通过点焊与外围带连接。
[0010]本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果:本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带，针对现运行烟气轮机催化剂结垢严重，非计划停机时间长的问题，进行结构改进，提高了烟气轮机整机连续运行周期，解决了动叶围带上内流道催化剂结垢的问题，降低了工厂由于非计划停机造成生产停滞，降低了工厂的检修费用，降低了动叶围带热变形的现象。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术中动叶片、动叶围带、进气锥法兰的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带的结构示意图。
[0013]图中:
[0014]I外围带2圆周空腔3内围带
[0015]4圆孔5点焊处6通气管
[0016]7进气锥法兰8动叶片9动叶围带
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0018]现有技术中，动叶片8、动叶围带9、进气锥法兰7的结构如附图1所示，由于烟气轮机催化剂粉尘越来越细，叶片涂层等技术没有更新，烟气轮机故障逐渐从气动冲刷转变为催化剂结垢，以动叶围带9内流道最严重，该处结构会造成动叶叶顶间隙减小，直至动叶与垢块产生摩擦，影响转子动平衡，从而造成非计划停机。国内某厂烟气轮机连续运行周期只能达到约30天，而运行好的厂家连续运行可达2年以上，大部分只能连续运行不到8个月。其中半数以上是由于催化剂结垢造成的。
[0019]如附图2所示，本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管6，所述通气管6的一端设置圆周空腔2，所述通气管6和圆周空腔2的外侧设置外围带1，所述圆周空腔2的一端设置内围带3，所述内围带3上设置数个圆孔4，圆孔4为数个小孔，所述圆孔4的径向与通气管6的径向平行。所述内围带3通过点焊与外围带I连接，点焊处5的位置如附图2所示。
[0020]通过改进围带结构形式，从通气管6通入一定压力与流量气体，该气体通过内围带3的圆孔4，在流道上形成一层气膜，能有效解决外围带I流道上催化剂结垢。
[0021]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其特征在于:包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行。2.如权利要求1所述的烟气轮机新型防结垢动叶围带，其特征在于:所述内围带通过点焊与外围带连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种烟气轮机新型防结垢动叶围带，其中，包括通气管，所述通气管的一端设置圆周空腔，所述通气管和圆周空腔的外侧设置外围带，所述圆周空腔的一端设置内围带，所述内围带上设置数个圆孔，所述圆孔的径向与通气管的径向平行，圆孔为数个小孔。本实用新型提供的烟气轮机新型防结垢动叶围带，解决了催化剂在动叶围带內流道上堆积的问题，提高了烟气轮机连续运行的周期，减少了非计划停机时间。
【IPC分类】F01D5/14
【公开号】CN204703964
【申请号】CN201520253479
【发明人】吴家虎, 侯靖波
【申请人】上海成航涡轮技术有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月22日
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