一种用于堆高车的限位装置的制造方法
一种用于堆高车的限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输技术领域，具体地说是一种用于堆高车的限位装置。
【背景技术】
[0002]传统的现有工业堆高车，在货车抬升或者下降的过程中，其速度没有一个过渡的过程，需要停止的精度很低，无法达到预期目标，这样则会导致抬升或者下降的过程中发生失误，从而对运输的产品及周边的设备及人员造成一定的损害，存在一定的安全隐患。
[0003]因此，提供一种限位装置，可实现抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，是一个至关重要的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
[0005]为实现上述目的，设计一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于:安装固定杆上套设有可调节机构，位于可调节机构的下方采用紧固螺钉旋转器与安装固定杆连接；可调节机构的一侧采用连接板连接支撑固定板，位于支撑固定板上连接设有接近传感器。
[0006]所述的安装固定杆为方形柱，安装固定杆上均布设有若干定位孔。
[0007]所述的安装固定杆为中空型方形柱。
[0008]所述的可调节机构为方形套管。
[0009]所述的连接板为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板的底部与可调节机构连接。
[0010]所述的接近传感器为独立性金属接近传感器，接近传感器上设有操作指示灯，位于操作指示灯的一侧设有稳定操作指示灯。
[0011]所述的安装固定杆与堆高车或者升降搬运车连接。
[0012]本实用新型同现有技术相比，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构主视图。
[0014]图2为本实用新型结构侧视图。
[0015]参见图1，图2，I为安装固定杆，2为紧固螺钉旋转器，3为可调节机构，4为稳定操作指示灯，5为操作指示灯，6为接近传感器，7为支撑固定板，8为连接板，9为定位孔。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0017]如图1，图2所示，安装固定杆I上套设有可调节机构3，位于可调节机构3的下方采用紧固螺钉旋转器2与安装固定杆I连接；可调节机构3的一侧采用连接板8连接支撑固定板7，位于支撑固定板7上连接设有接近传感器6。
[0018]安装固定杆I为方形柱，安装固定杆I上均布设有若干定位孔9。
[0019]安装固定杆I为中空型方形柱。
[0020]可调节机构3为方形套管。
[0021]连接板8为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板8的底部与可调节机构3连接。
[0022]接近传感器6为独立性金属接近传感器，接近传感器6上设有操作指示灯5，位于操作指示灯5的一侧设有稳定操作指示灯4。
[0023]安装固定杆I与堆高车或者升降搬运车连接。
[0024]操作时，将限位装置直接安装于堆高车上，可以根据货物的位置而调整；可扫描范围为200mm~1200mm之间，顶部的接近传感器6起到保护电机作用，货叉抬升或下降过程，报警灯闪烁，精准定位系统使得货叉立即停止在所需的高度上，底部有限位安装感应；可选择的车型有升降搬运车和堆高车，升降搬运车升降高度范围为200mm~800mm之间，堆高车升降高度范围为200mm~900mm之间；使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【主权项】
1.一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于:安装固定杆(I)上套设有可调节机构(3)，位于可调节机构(3)的下方采用紧固螺钉旋转器(2)与安装固定杆(I)连接；可调节机构(3)的一侧采用连接板(8)连接支撑固定板(7)，位于支撑固定板(7)上连接设有接近传感器(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)为方形柱，安装固定杆(I)上均布设有若干定位孔(9 )。3.根据权利要求1或2所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)为中空型方形柱。4.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的可调节机构(3)为方形套管。5.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的连接板(8)为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板(8)的底部与可调节机构(3)连接。6.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的接近传感器(6)为独立性金属接近传感器，接近传感器(6)上设有操作指示灯(5)，位于操作指示灯(5)的一侧设有稳定操作指示灯(4)。7.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)与堆高车或者升降搬运车连接。
【专利摘要】本实用新型涉及运输技术领域，具体地说是一种用于堆高车的限位装置。一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于：安装固定杆上套设有可调节机构，位于可调节机构的下方采用紧固螺钉旋转器与安装固定杆连接；可调节机构的一侧采用连接板连接支撑固定板，位于支撑固定板上连接设有接近传感器。同现有技术相比，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【IPC分类】B66F9/075, B66F17/00
【公开号】CN204702481
【申请号】CN201520272048
【发明人】唐益帆, 周伟
【申请人】上海卓仕物流科技股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月29日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输技术领域，具体地说是一种用于堆高车的限位装置。
【背景技术】
[0002]传统的现有工业堆高车，在货车抬升或者下降的过程中，其速度没有一个过渡的过程，需要停止的精度很低，无法达到预期目标，这样则会导致抬升或者下降的过程中发生失误，从而对运输的产品及周边的设备及人员造成一定的损害，存在一定的安全隐患。
[0003]因此，提供一种限位装置，可实现抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，是一个至关重要的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
[0005]为实现上述目的，设计一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于:安装固定杆上套设有可调节机构，位于可调节机构的下方采用紧固螺钉旋转器与安装固定杆连接；可调节机构的一侧采用连接板连接支撑固定板，位于支撑固定板上连接设有接近传感器。
[0006]所述的安装固定杆为方形柱，安装固定杆上均布设有若干定位孔。
[0007]所述的安装固定杆为中空型方形柱。
[0008]所述的可调节机构为方形套管。
[0009]所述的连接板为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板的底部与可调节机构连接。
[0010]所述的接近传感器为独立性金属接近传感器，接近传感器上设有操作指示灯，位于操作指示灯的一侧设有稳定操作指示灯。
[0011]所述的安装固定杆与堆高车或者升降搬运车连接。
[0012]本实用新型同现有技术相比，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构主视图。
[0014]图2为本实用新型结构侧视图。
[0015]参见图1，图2，I为安装固定杆，2为紧固螺钉旋转器，3为可调节机构，4为稳定操作指示灯，5为操作指示灯，6为接近传感器，7为支撑固定板，8为连接板，9为定位孔。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0017]如图1，图2所示，安装固定杆I上套设有可调节机构3，位于可调节机构3的下方采用紧固螺钉旋转器2与安装固定杆I连接；可调节机构3的一侧采用连接板8连接支撑固定板7，位于支撑固定板7上连接设有接近传感器6。
[0018]安装固定杆I为方形柱，安装固定杆I上均布设有若干定位孔9。
[0019]安装固定杆I为中空型方形柱。
[0020]可调节机构3为方形套管。
[0021]连接板8为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板8的底部与可调节机构3连接。
[0022]接近传感器6为独立性金属接近传感器，接近传感器6上设有操作指示灯5，位于操作指示灯5的一侧设有稳定操作指示灯4。
[0023]安装固定杆I与堆高车或者升降搬运车连接。
[0024]操作时，将限位装置直接安装于堆高车上，可以根据货物的位置而调整；可扫描范围为200mm~1200mm之间，顶部的接近传感器6起到保护电机作用，货叉抬升或下降过程，报警灯闪烁，精准定位系统使得货叉立即停止在所需的高度上，底部有限位安装感应；可选择的车型有升降搬运车和堆高车，升降搬运车升降高度范围为200mm~800mm之间，堆高车升降高度范围为200mm~900mm之间；使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【主权项】
1.一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于:安装固定杆(I)上套设有可调节机构(3)，位于可调节机构(3)的下方采用紧固螺钉旋转器(2)与安装固定杆(I)连接；可调节机构(3)的一侧采用连接板(8)连接支撑固定板(7)，位于支撑固定板(7)上连接设有接近传感器(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)为方形柱，安装固定杆(I)上均布设有若干定位孔(9 )。3.根据权利要求1或2所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)为中空型方形柱。4.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的可调节机构(3)为方形套管。5.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的连接板(8)为底部宽顶部窄的梯形状面板，并且连接板(8)的底部与可调节机构(3)连接。6.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的接近传感器(6)为独立性金属接近传感器，接近传感器(6)上设有操作指示灯(5)，位于操作指示灯(5)的一侧设有稳定操作指示灯(4)。7.根据权利要求1所述的一种用于堆高车的限位装置，其特征在于:所述的安装固定杆(I)与堆高车或者升降搬运车连接。
【专利摘要】本实用新型涉及运输技术领域，具体地说是一种用于堆高车的限位装置。一种用于堆高车的限位装置，包括安装固定杆，其特征在于：安装固定杆上套设有可调节机构，位于可调节机构的下方采用紧固螺钉旋转器与安装固定杆连接；可调节机构的一侧采用连接板连接支撑固定板，位于支撑固定板上连接设有接近传感器。同现有技术相比，提供一种用于堆高车的限位装置，使得抬升及下降高度一定的限制，维持作业的高度，避免了一系列的安全隐患，提高了工作效率。
【IPC分类】B66F9/075, B66F17/00
【公开号】CN204702481
【申请号】CN201520272048
【发明人】唐益帆, 周伟
【申请人】上海卓仕物流科技股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月29日
最新回复(0)