一种装卸车装载装置及装卸车的制作方法
一种装卸车装载装置及装卸车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输装置，具体涉及一种装卸车装载装置及装卸车。
【背景技术】
[0002]随着建筑行业的发展，社会对砖块的需求量很大，但是在制砖行业又缺少劳动力，所以致使产量较低，尤其实在搬运砖块的时候需要大量人工进行搬运，这样不仅提高了成本而且降低了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，提供一种生产效率高，节约成本，本实用新型提供了一种装卸车装载装置及装卸车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种装卸车装载装置，包括有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸。
[0006]在所述的连杆一端设有与转动液压缸连接的转动件。
[0007]所述的支撑板呈L形。
[0008]所述的支撑板设有若干层。
[0009]在所述的基架上设有与车辆铰接的车钩件。
[0010]一种装卸车，包括有车体，在所述的车体上挂接有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸。
[0011]在所述的连杆一端设有与转动液压缸连接的转动件。
[0012]所述的支撑板呈L形，所述的支撑板设有若干层。
[0013]在所述的基架上设有与车体铰接的车钩件。
[0014]在所述的车体上设有控制升降液压缸和转动液压缸的控制杆，在所述的车体上还设有控制基架转向的转向液压缸。
[0015]本实用新型的有益效果为:
[0016]结构简单，使用液压缸控制使得运动平缓稳定，在搬运中防止损坏货物，由于设置有若干支撑板，可以同时搬运更多的货物，提高了效率，节约了成本，由于装卸装置对称设置所以在装卸货物时能保持平衡，使得在运送货物时保持货物平稳。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构立体示意图；
[0018]图2是本实用新型俯视图不意图；
[0019]图3是本实用新型侧视示意图。
[0020]图中:1、基架；1-1、车钩件；2、车轮；3、横梁；4、升降液压缸；5、平衡杆；6、连杆；6-1、转动件；7、固定件；8、安装杆；9、支撑板；10、转动液压缸；11、车体；11_1、控制杆；11-2、转向液压缸。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图3所示，本实用新型提供了一种装卸车装载装置，包括有基架1，基架I呈U形一端开口，在基架I上设有车轮2，这样可以使基架I运动，在基架I中部设有横梁3，横梁3也呈U形横跨在基架I上，在横梁3两侧均固定有升降液压缸4，在各升降液压缸4的伸缩端均设有装卸装置，升降液压缸4用来控制装卸装置的升降，装卸装置包括有平衡杆5，在平衡杆5两端铰接有随平衡杆5 —起运动的连杆6，在该实施例中连杆6是穿过基架I滑动设置的，在连杆6上设有随连杆6转动的固定件7，在固定件7上铰接有安装杆8，在安装杆8上设有装载货物的支撑板9，在平衡杆5上设有驱动连杆6转动的转动液压缸10，转动液压缸10是铰接在平衡杆5上的，这样当平衡液压缸驱动连杆6转动时可以达到预设的转动角度，在连杆6上固定有转动件6-1，转动液压缸10的输出端就是驱动转动件6-1以使连杆6转动的，在该实施例中各边的平衡杆5上只设置一个转动液压缸10即可。
[0022]其工作过程是基架I的U形开口处对准要搬运的货物，然后整个装置运动使货物完全进入基架I内，由于装卸装置设在基架I两侧，而初始状态下支撑板9是紧贴在基架I内侧的，这样支撑杆不会影响货物进入基架1，当到达指定位置，通过升降液压缸4调节支撑板9高度，然后转动液压缸10启动驱动转动件6-1从而带动连杆6转动，连杆6上的固定件7又带动安装杆8运动，这样固定在安装杆8上的支撑板9就会运动，由于支撑板9此时对称设置在货物两侧，所以其运动轨迹就是向中间靠拢，从而加紧或者是插入货物的置物板底部，随后升降液压缸4启动将装卸装置抬升从而使货物脱离地面，这样就可以进行搬运了，搬运到目的地后升降液压缸4又将货物放下，转动液压缸10回程运动将支撑板9靠回基架I内侧，然后基架I就可以顺利从货物中脱离。上面所述的支撑板9一般设置成L型，这样可以插入货物的置物板底部还能起到加紧的作用，而且支撑板9可以设置多层，这样可以同时搬运更多的货物提高了工作效率。
[0023]为了更方便的搬运，在基架I上还设有车钩件1-1，车钩件1-1可以将整个装置铰接挂钩在具有运输能力的车体11上，这样就组成了装卸车，如图1和图2所示，这样就可以通过车体11带动基架I运动，为了方便操作:在车体11上设有控制升降液压缸4和转动液压缸10的控制杆11-1，在车体11上还设有控制基架I转向的转向液压缸11-2。
[0024]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种装卸车装载装置，包括有一端开口的基架(I)，在所述的基架(I)底部设有供基架(I)运动的车轮(2)，在所述的基架(I)中部设有横梁(3)，其特征在于:在所述的横梁(3)两侧均固定有升降液压缸(4)，在所述的各升降液压缸(4)一端均设有受各升降液压缸(4)控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆(5)，在所述的平衡杆(5)两端铰接有随平衡杆(5) —起运动且能转动的连杆￠)，在所述的连杆(6)上设有随连杆(6)转动的固定件(7)，在所述的固定件(7)上铰接有安装杆(8)，在所述的安装杆(8)上设有装载货物的支撑板(9)，在所述的平衡杆(5)上设有驱动连杆(6)转动的转动液压缸(10)。2.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:在所述的连杆(6)—端设有与转动液压缸(10)连接的转动件(6-1)。3.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:所述的支撑板(9)呈L形。4.根据权利要求1或3所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:所述的支撑板(9)设有若干层。5.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:在所述的基架(I)上设有与车辆铰接的车钩件(1-1)。6.一种装卸车，包括有车体(11)，在所述的车体上挂接有一端开口的基架(1)，在所述的基架(I)底部设有供基架(I)运动的车轮(2)，在所述的基架(I)中部设有横梁(3)，其特征在于:在所述的横梁(3)两侧均固定有升降液压缸(4)，在所述的各升降液压缸(4) 一端均设有受各升降液压缸(4)控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆(5)，在所述的平衡杆(5)两端铰接随平衡杆(5) —起运动且能转动的连杆￠)，在所述的连杆(6)上设有随连杆(6)转动的固定件(7)，在所述的固定件(7)上铰接有安装杆(8)，在所述的安装杆(8)上设有装载货物的支撑板(9)，在所述的平衡杆(5)上设有驱动连杆(6)转动的转动液压缸(10)。7.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的连杆(6)—端设有与转动液压缸(10)连接的转动件(6-1)。8.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:所述的支撑板(9)呈L形，所述的支撑板(9)设有若干层。9.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的基架(I)上设有与车体(11)铰接的车钩件(1-1)。10.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的车体(11)上设有控制升降液压缸(4)和转动液压缸(10)的控制杆(11-1)，在所述的车体(11)上还设有控制基架(I)转向的转向液压缸(11-2) ο
【专利摘要】本实用新型涉及一种装卸车装载装置及装卸车，包括有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动且能转动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸；该装载装置的基架与车体连接就组成了装卸车。本实用新型的有益效果为：提高生产效率，节约生产成本。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN204702467
【申请号】CN201520332922
【发明人】高彬
【申请人】高彬
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月21日
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输装置，具体涉及一种装卸车装载装置及装卸车。
【背景技术】
[0002]随着建筑行业的发展，社会对砖块的需求量很大，但是在制砖行业又缺少劳动力，所以致使产量较低，尤其实在搬运砖块的时候需要大量人工进行搬运，这样不仅提高了成本而且降低了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，提供一种生产效率高，节约成本，本实用新型提供了一种装卸车装载装置及装卸车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种装卸车装载装置，包括有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸。
[0006]在所述的连杆一端设有与转动液压缸连接的转动件。
[0007]所述的支撑板呈L形。
[0008]所述的支撑板设有若干层。
[0009]在所述的基架上设有与车辆铰接的车钩件。
[0010]一种装卸车，包括有车体，在所述的车体上挂接有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸。
[0011]在所述的连杆一端设有与转动液压缸连接的转动件。
[0012]所述的支撑板呈L形，所述的支撑板设有若干层。
[0013]在所述的基架上设有与车体铰接的车钩件。
[0014]在所述的车体上设有控制升降液压缸和转动液压缸的控制杆，在所述的车体上还设有控制基架转向的转向液压缸。
[0015]本实用新型的有益效果为:
[0016]结构简单，使用液压缸控制使得运动平缓稳定，在搬运中防止损坏货物，由于设置有若干支撑板，可以同时搬运更多的货物，提高了效率，节约了成本，由于装卸装置对称设置所以在装卸货物时能保持平衡，使得在运送货物时保持货物平稳。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构立体示意图；
[0018]图2是本实用新型俯视图不意图；
[0019]图3是本实用新型侧视示意图。
[0020]图中:1、基架；1-1、车钩件；2、车轮；3、横梁；4、升降液压缸；5、平衡杆；6、连杆；6-1、转动件；7、固定件；8、安装杆；9、支撑板；10、转动液压缸；11、车体；11_1、控制杆；11-2、转向液压缸。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图3所示，本实用新型提供了一种装卸车装载装置，包括有基架1，基架I呈U形一端开口，在基架I上设有车轮2，这样可以使基架I运动，在基架I中部设有横梁3，横梁3也呈U形横跨在基架I上，在横梁3两侧均固定有升降液压缸4，在各升降液压缸4的伸缩端均设有装卸装置，升降液压缸4用来控制装卸装置的升降，装卸装置包括有平衡杆5，在平衡杆5两端铰接有随平衡杆5 —起运动的连杆6，在该实施例中连杆6是穿过基架I滑动设置的，在连杆6上设有随连杆6转动的固定件7，在固定件7上铰接有安装杆8，在安装杆8上设有装载货物的支撑板9，在平衡杆5上设有驱动连杆6转动的转动液压缸10，转动液压缸10是铰接在平衡杆5上的，这样当平衡液压缸驱动连杆6转动时可以达到预设的转动角度，在连杆6上固定有转动件6-1，转动液压缸10的输出端就是驱动转动件6-1以使连杆6转动的，在该实施例中各边的平衡杆5上只设置一个转动液压缸10即可。
[0022]其工作过程是基架I的U形开口处对准要搬运的货物，然后整个装置运动使货物完全进入基架I内，由于装卸装置设在基架I两侧，而初始状态下支撑板9是紧贴在基架I内侧的，这样支撑杆不会影响货物进入基架1，当到达指定位置，通过升降液压缸4调节支撑板9高度，然后转动液压缸10启动驱动转动件6-1从而带动连杆6转动，连杆6上的固定件7又带动安装杆8运动，这样固定在安装杆8上的支撑板9就会运动，由于支撑板9此时对称设置在货物两侧，所以其运动轨迹就是向中间靠拢，从而加紧或者是插入货物的置物板底部，随后升降液压缸4启动将装卸装置抬升从而使货物脱离地面，这样就可以进行搬运了，搬运到目的地后升降液压缸4又将货物放下，转动液压缸10回程运动将支撑板9靠回基架I内侧，然后基架I就可以顺利从货物中脱离。上面所述的支撑板9一般设置成L型，这样可以插入货物的置物板底部还能起到加紧的作用，而且支撑板9可以设置多层，这样可以同时搬运更多的货物提高了工作效率。
[0023]为了更方便的搬运，在基架I上还设有车钩件1-1，车钩件1-1可以将整个装置铰接挂钩在具有运输能力的车体11上，这样就组成了装卸车，如图1和图2所示，这样就可以通过车体11带动基架I运动，为了方便操作:在车体11上设有控制升降液压缸4和转动液压缸10的控制杆11-1，在车体11上还设有控制基架I转向的转向液压缸11-2。
[0024]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种装卸车装载装置，包括有一端开口的基架(I)，在所述的基架(I)底部设有供基架(I)运动的车轮(2)，在所述的基架(I)中部设有横梁(3)，其特征在于:在所述的横梁(3)两侧均固定有升降液压缸(4)，在所述的各升降液压缸(4)一端均设有受各升降液压缸(4)控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆(5)，在所述的平衡杆(5)两端铰接有随平衡杆(5) —起运动且能转动的连杆￠)，在所述的连杆(6)上设有随连杆(6)转动的固定件(7)，在所述的固定件(7)上铰接有安装杆(8)，在所述的安装杆(8)上设有装载货物的支撑板(9)，在所述的平衡杆(5)上设有驱动连杆(6)转动的转动液压缸(10)。2.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:在所述的连杆(6)—端设有与转动液压缸(10)连接的转动件(6-1)。3.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:所述的支撑板(9)呈L形。4.根据权利要求1或3所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:所述的支撑板(9)设有若干层。5.根据权利要求1所述的一种装卸车装载装置，其特征在于:在所述的基架(I)上设有与车辆铰接的车钩件(1-1)。6.一种装卸车，包括有车体(11)，在所述的车体上挂接有一端开口的基架(1)，在所述的基架(I)底部设有供基架(I)运动的车轮(2)，在所述的基架(I)中部设有横梁(3)，其特征在于:在所述的横梁(3)两侧均固定有升降液压缸(4)，在所述的各升降液压缸(4) 一端均设有受各升降液压缸(4)控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆(5)，在所述的平衡杆(5)两端铰接随平衡杆(5) —起运动且能转动的连杆￠)，在所述的连杆(6)上设有随连杆(6)转动的固定件(7)，在所述的固定件(7)上铰接有安装杆(8)，在所述的安装杆(8)上设有装载货物的支撑板(9)，在所述的平衡杆(5)上设有驱动连杆(6)转动的转动液压缸(10)。7.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的连杆(6)—端设有与转动液压缸(10)连接的转动件(6-1)。8.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:所述的支撑板(9)呈L形，所述的支撑板(9)设有若干层。9.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的基架(I)上设有与车体(11)铰接的车钩件(1-1)。10.根据权利要求6所述的一种装卸车，其特征在于:在所述的车体(11)上设有控制升降液压缸(4)和转动液压缸(10)的控制杆(11-1)，在所述的车体(11)上还设有控制基架(I)转向的转向液压缸(11-2) ο
【专利摘要】本实用新型涉及一种装卸车装载装置及装卸车，包括有一端开口的基架，在所述的基架底部设有供基架运动的车轮，在所述的基架中部设有横梁，在所述的横梁两侧均固定有升降液压缸，在所述的各升降液压缸一端均设有受各升降液压缸控制的装卸装置，所述的装卸装置包括有平衡杆，在所述的平衡杆两端铰接有随平衡杆一起运动且能转动的连杆，在所述的连杆上设有随连杆转动的固定件，在所述的固定件上铰接有安装杆，在所述的安装杆上设有装载货物的支撑板，在所述的平衡杆上设有驱动连杆转动的转动液压缸；该装载装置的基架与车体连接就组成了装卸车。本实用新型的有益效果为：提高生产效率，节约生产成本。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN204702467
【申请号】CN201520332922
【发明人】高彬
【申请人】高彬
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月21日
最新回复(0)