一种叉车的调距叉的制作方法
一种叉车的调距叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种调距叉，具体涉及一种叉车的调距叉。
【背景技术】
[0002]叉车以广泛应用于搬运货物等领域，叉车的货叉数量为两个，但是现有的叉车的货叉是固定在叉车上的，因此两个货叉之间的距离是固定的，这就造成货物的长度如果小于两个货叉之间的距离，从而造成货叉不能对货物进行搬运缺陷，而如果货物的长度比两个货叉之间的距离过大，货物又比较容易从两个货叉上掉落，因此比较麻烦。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种使用方便、可根据货物长度进行调距的叉车的调距叉。
[0004]本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括:液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，所述的光滑杆水平焊接在支撑架上端，所述的左套筒套在光滑杆上，且左套筒与光滑杆滑动连接，所述的左货叉焊接在左套筒上，所述的左液压油缸的左端焊接在支撑架上，所述的左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸通过油管与液压站连接，所述的右套筒套在光滑杆上，且右套筒与光滑杆滑动连接，所述的右货叉焊接在右套筒上，所述的右液压油缸的右端焊接在支撑架上，所述的右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸通过油管与液压站连接。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益优点:
[0006]1、使用方便；
[0007]2、可根据货物长度进行调距。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种叉车的调距叉的结构示意图。
[0009]其中:1_液压站；2_支撑架；3_光滑杆；4_左套筒；5_左货叉；6_左液压油缸；7-右套筒；8_右货叉；9_右液压油缸。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括:液压站1、支撑架2、光滑杆3、左套筒4、左货叉5、左液压油缸6、右套筒7、右货叉8、右液压油缸9，所述的光滑杆3水平焊接在支撑架2上端，所述的左套筒4套在光滑杆3上，且左套筒4与光滑杆3滑动连接，所述的左货叉5焊接在左套筒4上，所述的左液压油缸6的左端焊接在支撑架2上，所述的左液压油缸6的伸缩轴与左货叉5的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸6通过油管与液压站I连接，所述的右套筒7套在光滑杆3上，且右套筒7与光滑杆3滑动连接，所述的右货叉8焊接在右套筒7上，所述的右液压油缸9的右端焊接在支撑架2上，所述的右液压油缸9的伸缩轴与右货叉8的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸9通过油管与液压站I连接。
[0011]本实用新型是这样实施的:液压站I用于安装在叉车主体上，当所要搬运的货物的长度小于左货叉5与右货叉8之间的间距时，驾驶人员只需通过液压站I控制左液压油缸6的伸缩轴伸出，左液压油缸6伸缩轴的伸出从而推动左货叉5向右移动，同样的原理，通过液压站I控制右液压油缸9的伸缩轴伸出，右液压油缸9伸缩轴的伸出从而推动右货叉8向左移动，这样左货叉5和右货叉8彼此相互靠近，左货叉5和右货叉8之间的距离缩小到小于货物的长度即可停止，同样的原理，当货物的长度比左货叉5和右货叉8之间的距离较大时，按照上述方法，分别通过液压站I控制左液压油缸6的伸缩轴以及右液压油缸9的伸缩轴同时收缩，从而使左货叉5和右货叉8相互远离即可，从而实现了可根据货物长度进行调距的目的，使用比较方便。
[0012]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种叉车的调距叉，包括:液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，其特征在于:所述的光滑杆水平焊接在支撑架上端，所述的左套筒套在光滑杆上，且左套筒与光滑杆滑动连接，所述的左货叉焊接在左套筒上，所述的左液压油缸的左端焊接在支撑架上，所述的左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸通过油管与液压站连接，所述的右套筒套在光滑杆上，且右套筒与光滑杆滑动连接，所述的右货叉焊接在右套筒上，所述的右液压油缸的右端焊接在支撑架上，所述的右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸通过油管与液压站连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括：液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，光滑杆水平焊接在支撑架上端，左套筒套在光滑杆上，左货叉焊接在左套筒上，左液压油缸的左端焊接在支撑架上，左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，右套筒套在光滑杆上，右货叉焊接在右套筒上，右液压油缸的右端焊接在支撑架上，右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接。本实用新型具有使用方便、可根据货物长度进行调距等优点。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN204702464
【申请号】CN201520212065
【发明人】谭剑
【申请人】安徽维麦科斯机械制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月10日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种调距叉，具体涉及一种叉车的调距叉。
【背景技术】
[0002]叉车以广泛应用于搬运货物等领域，叉车的货叉数量为两个，但是现有的叉车的货叉是固定在叉车上的，因此两个货叉之间的距离是固定的，这就造成货物的长度如果小于两个货叉之间的距离，从而造成货叉不能对货物进行搬运缺陷，而如果货物的长度比两个货叉之间的距离过大，货物又比较容易从两个货叉上掉落，因此比较麻烦。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种使用方便、可根据货物长度进行调距的叉车的调距叉。
[0004]本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括:液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，所述的光滑杆水平焊接在支撑架上端，所述的左套筒套在光滑杆上，且左套筒与光滑杆滑动连接，所述的左货叉焊接在左套筒上，所述的左液压油缸的左端焊接在支撑架上，所述的左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸通过油管与液压站连接，所述的右套筒套在光滑杆上，且右套筒与光滑杆滑动连接，所述的右货叉焊接在右套筒上，所述的右液压油缸的右端焊接在支撑架上，所述的右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸通过油管与液压站连接。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益优点:
[0006]1、使用方便；
[0007]2、可根据货物长度进行调距。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种叉车的调距叉的结构示意图。
[0009]其中:1_液压站；2_支撑架；3_光滑杆；4_左套筒；5_左货叉；6_左液压油缸；7-右套筒；8_右货叉；9_右液压油缸。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括:液压站1、支撑架2、光滑杆3、左套筒4、左货叉5、左液压油缸6、右套筒7、右货叉8、右液压油缸9，所述的光滑杆3水平焊接在支撑架2上端，所述的左套筒4套在光滑杆3上，且左套筒4与光滑杆3滑动连接，所述的左货叉5焊接在左套筒4上，所述的左液压油缸6的左端焊接在支撑架2上，所述的左液压油缸6的伸缩轴与左货叉5的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸6通过油管与液压站I连接，所述的右套筒7套在光滑杆3上，且右套筒7与光滑杆3滑动连接，所述的右货叉8焊接在右套筒7上，所述的右液压油缸9的右端焊接在支撑架2上，所述的右液压油缸9的伸缩轴与右货叉8的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸9通过油管与液压站I连接。
[0011]本实用新型是这样实施的:液压站I用于安装在叉车主体上，当所要搬运的货物的长度小于左货叉5与右货叉8之间的间距时，驾驶人员只需通过液压站I控制左液压油缸6的伸缩轴伸出，左液压油缸6伸缩轴的伸出从而推动左货叉5向右移动，同样的原理，通过液压站I控制右液压油缸9的伸缩轴伸出，右液压油缸9伸缩轴的伸出从而推动右货叉8向左移动，这样左货叉5和右货叉8彼此相互靠近，左货叉5和右货叉8之间的距离缩小到小于货物的长度即可停止，同样的原理，当货物的长度比左货叉5和右货叉8之间的距离较大时，按照上述方法，分别通过液压站I控制左液压油缸6的伸缩轴以及右液压油缸9的伸缩轴同时收缩，从而使左货叉5和右货叉8相互远离即可，从而实现了可根据货物长度进行调距的目的，使用比较方便。
[0012]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种叉车的调距叉，包括:液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，其特征在于:所述的光滑杆水平焊接在支撑架上端，所述的左套筒套在光滑杆上，且左套筒与光滑杆滑动连接，所述的左货叉焊接在左套筒上，所述的左液压油缸的左端焊接在支撑架上，所述的左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，所述的左液压油缸通过油管与液压站连接，所述的右套筒套在光滑杆上，且右套筒与光滑杆滑动连接，所述的右货叉焊接在右套筒上，所述的右液压油缸的右端焊接在支撑架上，所述的右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接，所述的右液压油缸通过油管与液压站连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车的调距叉，包括：液压站、支撑架、光滑杆、左套筒、左货叉、左液压油缸、右套筒、右货叉、右液压油缸，光滑杆水平焊接在支撑架上端，左套筒套在光滑杆上，左货叉焊接在左套筒上，左液压油缸的左端焊接在支撑架上，左液压油缸的伸缩轴与左货叉的左侧面通过焊接的方式连接，右套筒套在光滑杆上，右货叉焊接在右套筒上，右液压油缸的右端焊接在支撑架上，右液压油缸的伸缩轴与右货叉的右侧面通过焊接的方式连接。本实用新型具有使用方便、可根据货物长度进行调距等优点。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN204702464
【申请号】CN201520212065
【发明人】谭剑
【申请人】安徽维麦科斯机械制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月10日
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