防脱式限位机构的制作方法
防脱式限位机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯挂板限位装置技术领域，特别是一种防脱式限位机构。
【背景技术】
[0002]目前，电梯行业中电梯门板的顶部通常安装在门挂板上，门挂板通过安装在其上面的门挂轮和限位轮在轨道上滑动，传统地，限位轮轮轴为光滑轴，滚轮直接套装在限位轮轮轴上，此时限位轮外圆面直接与导轨外侧面接触，当门板在受到冲击时，门挂板容易从轨道上偏离脱出，存在极大地安全隐患。
【发明内容】
[0003]基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种有效防止电梯井道门在受冲击时脱离轨道的防脱限位机构，且其结构简单、拆卸方便。
[0004]其技术方案如下:
[0005]一种防脱式限位机构，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道间留有间隙。
[0006]在其中一个实施例中，还包括门挂板、门挂轮及门导轨架，所述门挂轮、所述轨道及所述限位轮固定于所述门挂板和所述门导轨架之间，且所述门挂轮与所述轨道的另一侧接触配合。
[0007]在其中一个实施例中，所述限位轮轮轴端面环向垂直延伸形成所述挡边，所述挡边的直径大于所述滚轮的直径。
[0008]在其中一个实施例中，所述挡边的厚度为1.5-8mm。
[0009]在其中一个实施例中，所述滚轮端面环向垂直延伸形成所述挡边。
[0010]还提供了一种电梯，其包括所述的防脱式限位机构。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]上述防脱式限位机构在限位轮轮轴上设置有挡边，该挡边与导轨间隙配合，当门板受到冲击作用，使门挂板倾斜时，限位轮挡边卡住导轨，阻止门挂板的倾斜，进而有效防止电梯井道门在受到冲击时偏移脱出导轨，并且该结构设计简单易加工，安装方便，大大节约了工程及人工成本。
[0013]上述电梯使用该防脱式限位机构能够防止限位轮在受到意外冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加地安全、可靠。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例所述的防脱式限位机构的结构示意图。
[0015]图2为图1的A-A剖视图。
[0016]附图标记说明:
[0017]100、门挂板，110、门导轨架，120、门挂轮，130、轨道，140、限位轮，150、挡边，160、限位轮轮轴，170、滚轮。
【具体实施方式】
[0018]下面对本实用新型的实施例进行详细说明:
[0019]如图1、图2所示，一种防脱式限位机构，包括限位轮140和轨道130，所述轨道130与所述限位轮140间隙配合，所述限位轮140包括限位轮轮轴160和滚轮170，所述限位轮轮轴160与所述滚轮170的装配孔相配合并位于滚轮170的装配端，所述限位轮140在远离其装配端的端部设置有挡边150，所述挡边150与所述轨道130间留有间隙。该挡边150与轨道130间隙配合，可以防止正常运行时，所述挡边150与所述导轨130由于摩擦而产生噪音污染。上述装配端可定义为远离挡边的那一端，即当固定安装于门挂板上时，通过螺栓固定安装的那一端。
[0020]所述挡边150的直径大于所述滚轮170的直径，从而使所述挡边150与所述轨道130端面留有间隙。由于限位轮的一端固定安装于门挂板上，另一端通过挡边进行限位，可以有效防止在运行过程中电梯井道门在受到冲击时偏移脱出导轨。
[0021]所述防脱式限位机构还包括门挂板100、门挂轮120及门导轨架110，所述门挂轮120、所述轨道130及所述限位轮140固定于所述门挂板100和所述门导轨架110之间，且所述门挂轮120与所述轨道130的另一侧接触配合，所述门挂轮120的圆周端面设有U型凹槽，所述轨道130内嵌于所述门挂轮120凹槽内，依靠门挂板、门挂轮及门导轨架的该种配合方式，可以节省安装空间，同时使层门挂板机构更加紧凑、牢固。
[0022]在本发明优选地实施例中，所述挡边150为沿轮轴端面向外环向垂直延伸的圆环，所述挡边150与限位轮轮轴160或滚轮为一体成型，在其他实施例中所述挡边150也可以是沿所述滚轮端面环向垂直延伸而形成，该制造方法拥有更高的强度和可靠性。所述挡边150为沿限位轮轮轴160轴端面周向布置，该结构设计简单且容易加工。
[0023]在本发明优选的实施例中所述挡边150结构的形状为圆形，也可以是齿形或波浪形等，所述挡边的厚度为1.5?8_。本实施例中挡边厚度优选为2_，大大节省了制造成本。
[0024]一种电梯，其包括所述防脱式限位机构，门挂轮、轨道及限位轮依次接触并固定于门挂板和门导轨架之间，所述限位轮上设置有挡边，该挡边与轨道留有间隙，该机构防止限位轮在受到意外冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加地安全、可靠。
[0025]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0026]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种防脱式限位机构，其特征在于，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合、并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道间留有间隙。2.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，还包括门挂板、门挂轮及门导轨架，所述门挂轮、所述轨道及所述限位轮固定于所述门挂板和所述门导轨架之间，且所述门挂轮与所述轨道的另一侧接触配合。3.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述限位轮轮轴端面环向垂直延伸形成所述挡边，所述挡边的直径大于所述滚轮的直径。4.根据权利要求3所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述挡边的厚度为1.5-8mm。5.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述滚轮端面环向垂直延伸形成所述挡边。6.一种电梯，其特征在于，其包括有如权利要求1至5任一项所述的防脱式限位机构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防脱式限位机构，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道留有间隙。防脱式限位机构在限位轮上设置有挡边，该挡边与导轨端面间隙配合，可以防止正常运行时，挡边与导轨摩擦产生的噪音。同时有效防止电梯井道门在受到冲击时脱出导轨，并且该结构设计简单易加工，安装方便，大大节约了工程及人工成本。电梯使用该防脱式限位机构能够防止限位轮在受到冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加安全、可靠。
【IPC分类】B66B5/00, B66B13/30
【公开号】CN204702381
【申请号】CN201520367899
【发明人】许 鹏, 张晓玲, 石文良, 于梅
【申请人】日立电梯（中国）有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月29日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯挂板限位装置技术领域，特别是一种防脱式限位机构。
【背景技术】
[0002]目前，电梯行业中电梯门板的顶部通常安装在门挂板上，门挂板通过安装在其上面的门挂轮和限位轮在轨道上滑动，传统地，限位轮轮轴为光滑轴，滚轮直接套装在限位轮轮轴上，此时限位轮外圆面直接与导轨外侧面接触，当门板在受到冲击时，门挂板容易从轨道上偏离脱出，存在极大地安全隐患。
【发明内容】
[0003]基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种有效防止电梯井道门在受冲击时脱离轨道的防脱限位机构，且其结构简单、拆卸方便。
[0004]其技术方案如下:
[0005]一种防脱式限位机构，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道间留有间隙。
[0006]在其中一个实施例中，还包括门挂板、门挂轮及门导轨架，所述门挂轮、所述轨道及所述限位轮固定于所述门挂板和所述门导轨架之间，且所述门挂轮与所述轨道的另一侧接触配合。
[0007]在其中一个实施例中，所述限位轮轮轴端面环向垂直延伸形成所述挡边，所述挡边的直径大于所述滚轮的直径。
[0008]在其中一个实施例中，所述挡边的厚度为1.5-8mm。
[0009]在其中一个实施例中，所述滚轮端面环向垂直延伸形成所述挡边。
[0010]还提供了一种电梯，其包括所述的防脱式限位机构。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]上述防脱式限位机构在限位轮轮轴上设置有挡边，该挡边与导轨间隙配合，当门板受到冲击作用，使门挂板倾斜时，限位轮挡边卡住导轨，阻止门挂板的倾斜，进而有效防止电梯井道门在受到冲击时偏移脱出导轨，并且该结构设计简单易加工，安装方便，大大节约了工程及人工成本。
[0013]上述电梯使用该防脱式限位机构能够防止限位轮在受到意外冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加地安全、可靠。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例所述的防脱式限位机构的结构示意图。
[0015]图2为图1的A-A剖视图。
[0016]附图标记说明:
[0017]100、门挂板，110、门导轨架，120、门挂轮，130、轨道，140、限位轮，150、挡边，160、限位轮轮轴，170、滚轮。
【具体实施方式】
[0018]下面对本实用新型的实施例进行详细说明:
[0019]如图1、图2所示，一种防脱式限位机构，包括限位轮140和轨道130，所述轨道130与所述限位轮140间隙配合，所述限位轮140包括限位轮轮轴160和滚轮170，所述限位轮轮轴160与所述滚轮170的装配孔相配合并位于滚轮170的装配端，所述限位轮140在远离其装配端的端部设置有挡边150，所述挡边150与所述轨道130间留有间隙。该挡边150与轨道130间隙配合，可以防止正常运行时，所述挡边150与所述导轨130由于摩擦而产生噪音污染。上述装配端可定义为远离挡边的那一端，即当固定安装于门挂板上时，通过螺栓固定安装的那一端。
[0020]所述挡边150的直径大于所述滚轮170的直径，从而使所述挡边150与所述轨道130端面留有间隙。由于限位轮的一端固定安装于门挂板上，另一端通过挡边进行限位，可以有效防止在运行过程中电梯井道门在受到冲击时偏移脱出导轨。
[0021]所述防脱式限位机构还包括门挂板100、门挂轮120及门导轨架110，所述门挂轮120、所述轨道130及所述限位轮140固定于所述门挂板100和所述门导轨架110之间，且所述门挂轮120与所述轨道130的另一侧接触配合，所述门挂轮120的圆周端面设有U型凹槽，所述轨道130内嵌于所述门挂轮120凹槽内，依靠门挂板、门挂轮及门导轨架的该种配合方式，可以节省安装空间，同时使层门挂板机构更加紧凑、牢固。
[0022]在本发明优选地实施例中，所述挡边150为沿轮轴端面向外环向垂直延伸的圆环，所述挡边150与限位轮轮轴160或滚轮为一体成型，在其他实施例中所述挡边150也可以是沿所述滚轮端面环向垂直延伸而形成，该制造方法拥有更高的强度和可靠性。所述挡边150为沿限位轮轮轴160轴端面周向布置，该结构设计简单且容易加工。
[0023]在本发明优选的实施例中所述挡边150结构的形状为圆形，也可以是齿形或波浪形等，所述挡边的厚度为1.5?8_。本实施例中挡边厚度优选为2_，大大节省了制造成本。
[0024]一种电梯，其包括所述防脱式限位机构，门挂轮、轨道及限位轮依次接触并固定于门挂板和门导轨架之间，所述限位轮上设置有挡边，该挡边与轨道留有间隙，该机构防止限位轮在受到意外冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加地安全、可靠。
[0025]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0026]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种防脱式限位机构，其特征在于，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合、并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道间留有间隙。2.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，还包括门挂板、门挂轮及门导轨架，所述门挂轮、所述轨道及所述限位轮固定于所述门挂板和所述门导轨架之间，且所述门挂轮与所述轨道的另一侧接触配合。3.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述限位轮轮轴端面环向垂直延伸形成所述挡边，所述挡边的直径大于所述滚轮的直径。4.根据权利要求3所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述挡边的厚度为1.5-8mm。5.根据权利要求1所述的防脱式限位机构，其特征在于，所述滚轮端面环向垂直延伸形成所述挡边。6.一种电梯，其特征在于，其包括有如权利要求1至5任一项所述的防脱式限位机构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防脱式限位机构，包括限位轮和轨道，所述轨道与所述限位轮间隙配合，所述限位轮包括限位轮轮轴和滚轮，所述限位轮轮轴与所述滚轮的装配孔相配合并位于滚轮的装配端，所述限位轮在远离其装配端的端部设置有挡边，所述挡边与所述轨道留有间隙。防脱式限位机构在限位轮上设置有挡边，该挡边与导轨端面间隙配合，可以防止正常运行时，挡边与导轨摩擦产生的噪音。同时有效防止电梯井道门在受到冲击时脱出导轨，并且该结构设计简单易加工，安装方便，大大节约了工程及人工成本。电梯使用该防脱式限位机构能够防止限位轮在受到冲击时造成的偏移脱出轨道，从而危害人们的生命、财产安全，保证电梯在日常运行中更加安全、可靠。
【IPC分类】B66B5/00, B66B13/30
【公开号】CN204702381
【申请号】CN201520367899
【发明人】许 鹏, 张晓玲, 石文良, 于梅
【申请人】日立电梯（中国）有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月29日
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