电梯层门传动机构的制作方法
电梯层门传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轿厢式电梯领域，尤其是涉及电梯层门传动机构。
【背景技术】
[0002]电梯层门装置一般包括层门基板和层门挂板，为实现层门挂板的稳定运行，基板上通常设置有与挂板配套的导轨。挂板则通过其设置的上挂轮和下滚轮可滑动地安装在导轨上。由于这种传统电梯层门装置上的导轨下部为平面，下滚轮的滚动面也为平面，而且下滚轮的滚轮座在层门挂板上的下行位置很低，因而当层门挂板受到撞击时，挂板上的上挂轮极有可能脱离导轨，从而影响整个电梯层门装置的使用安全性能，进而引发重大事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供电梯层门传动机构，可提高层门挂板与层门基板连接的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
[0004]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
[0005]电梯层门传动机构，包括基板及左右相对设置的A挂板和B挂板；A挂板和B挂板上均固连有上挂轮和位于上挂轮下方的下滑轮，A挂板和B挂板上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩和外凸于板体端面的下限位钩；
[0006]基板的下端固连有横向设置的导轨，导轨的上端面部分外凸形成凸部，其的下端面部分内凹形成凹槽部；上挂轮的圆周面与凸部相贴合，下滑轮的圆周面与导轨的下端面相贴合，上限位钩设有与凸部相适应的上弯曲部，导轨的上端位于上弯曲部内，下限位钩设有与凹槽部相适应的下弯曲部，且下限位钩的下钩端部置入凹槽部内，基板的上端中部固连有支撑座，支撑座设有锁紧槽，且还设有分别位于锁紧槽两侧的第一减震座和第二减震座，第一减震座和第二减震座内均设有弹性支撑条；
[0007]A挂板于靠近B挂板的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板，第一支撑板上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座作用于弹性支撑条的第一减震柱，第一支撑板于靠近B挂板的端头处设有第三锁紧钩；B挂板上铰接有与其平行设置的锁紧板，锁紧板上固连有垂直于锁紧板的第一转动件，以锁紧板与B挂板间的铰接点为界将锁紧板分为左右两部分且靠近A挂板的那部分的重量小于远离A挂板的那部分的重量，锁紧板于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板前后端面的弧形开口，B挂板上还固连有垂直于B挂板且穿过弧形开口的第二转动件，第二转动件与第一转动件相互错开设置，锁紧板于重量较小的那部分上固连有第二支撑板，第二支撑板上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座作用于弹性支撑条的第二减震柱，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽的第一锁紧钩和位于第一锁紧钩下方且可与第三锁紧钩配合的第二锁紧钩。
[0008]本实用新型中，上限位钩的上弯曲部、下限位钩的下弯曲部、上挂轮及下滑轮均位于A挂板和B挂板的同一侧。这样，可保证上限位钩、下限位钩、上挂轮及下滑轮均能与同一导轨相配合，如此可降低生产成本且能提高结构的合理性。上挂轮和下滑轮均可与导轨的配合并在其上进行滑动以实现挂板相对基板的移动。通过上限位钩和下限位钩的设置，可使上限位钩的上弯曲部和上钩端部部分包围凸部；可使下限位钩的下钩端部置入凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离导轨。
[0009]本实用新型应用时还需与轿门及与轿门联动的两夹板相配合，当轿门移动时则可带动A挂板和B挂板于导轨上进行滑动，进而完成层门的开启与封闭。由于第一转动件与第二转动件间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板相对B挂板发生转动，如此则可通过第一锁紧钩与锁紧槽之间的配合而实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定与开启，以提高层门开关的安全性能。具体地，若A挂板位于B挂板的左侧，则第一锁紧钩设置于锁紧板的左端，且锁紧板的左部重量小于右部，锁紧板则有顺时针转动的趋势，因而第一锁紧钩可置入锁紧槽的钩端则应向上设置，如此则可将第一锁紧钩锁紧于锁紧槽内。同时，第二转动件设置于锁紧板的右部，第一转动件的位置位于第二转动件的左侧。当两夹板夹持住第一转动件与第二转动件时，由于第一转动件与第二转动件相互错开设置，加上弧形开口的让位作用，锁紧板会相对B挂板逆时针转动，此时则使第一锁紧钩脱离锁紧槽，进而使得第二锁紧钩脱离第三锁紧钩，如此A挂板和B挂板均可在导轨上进行滑动以实现层门的开启与关闭；待层门滑动至关闭位置时，两夹板则脱离第一转动件与第二转动件，在锁紧板左右两部分重量差的作用下以及第二转动件与弧形开口间的配合作用下，锁紧板则复位至初始位置使得第一锁紧钩再次锁紧于锁紧槽内锁定B挂板于导轨上的位置；同时，第二锁紧钩也可通过其与第三锁紧钩的配合锁定A挂板于导轨上的位置。
[0010]由于A挂板和B挂板于导轨上相向滑行时以及在锁紧板相对B挂板发生转动时，极有可能在惯性作用下产生较大的相互作用力。如此则通过第一减震柱与第一减震座间的配合，可给A挂板一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱与第二减震座间的配合，可给锁紧板一缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板运行的稳定性。
[0011]为减小A挂板与B挂板间相向滑行时的相互影响，进一步地，所述第一支撑板上还固连有A限位件，所述B挂板上固连有与其平行设置的限位板，限位板于靠近A限位件的那端设有与A限位件相对应的B限位件。当A挂板与B挂板相向滑行至A限位件与B限位件相互接触时，两者均不能再向前滑行，如此通过限位的方式以避免层门在关闭时发生碰撞。
[0012]为加快第一锁紧钩锁紧于锁紧槽内的工作时间，进一步地，所述锁紧板于重量较重的那部分上固连有多个与锁紧板平行设置的加重板。通过增大锁紧板左右两部分的重量差，可使得当两夹板脱离第一转动件和第二转动件时，锁紧板能迅速发生转动，使得第一锁紧钩置入锁紧槽内以实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定，进而实现层门关闭位置的锁定。
[0013]为限制锁紧板在其自身重量差的作用下的转动角度，进一步地，所述限位板于远离A限位件的那端设有作用于所述加重板的C限位件。若A挂板位于B挂板的左侧，由于锁紧板左右两部分存在重量差，如此锁紧板则有顺时针转动的趋势。而当加重板在跟随锁紧板转动与C限位件接触时，则可使锁紧板停止转动，如此，则可通过限制锁紧板的转动角度以加快第一锁紧钩与锁紧槽间脱离与置入的时间。
[0014]为便于调节A挂板与B挂板间的最近距离，进一步地，还包括可作用于所述B限位件的A限位柱，A限位柱穿过所述A限位件且与A限位件螺纹配合。由于A挂板和B挂板均与层门相连，若层门关闭时，左右两扇门的间隙过大或者过小，则可通过调节A限位柱相对A限位件的位置以减小或者增大A挂板与B挂板间最小距离的方式来进行调整。
[0015]为便于调节第一锁紧钩置入锁紧槽的深度，进一步地，还包括可作用于所述加重板的C限位柱，C限位柱穿过所述C限位件且与C限位件螺纹配合。若第一锁紧钩置入锁紧槽内的长度过长或者过短，则可通过调节C限位柱相对C限位件的位置以减小或者增大锁紧板相对B挂板的转动角度的方式来进行调整。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0017]1、本实用新型中，上限位钩的上弯曲部和上钩端部可部分包围导轨的凸部，下限位钩的下钩端部可置入导轨的凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离 导轨。
[0018]2、由于第一转动件与第二转动件间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板相对挂板发生转动，如此则可通过第一锁紧钩与锁紧槽之间的配合以及第二锁紧钩与第三锁紧钩间的配合而实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定与开启，以提高层门的安全性能。
[0019]3、通过第一减震柱与第一减震座间的配合，可给A挂板一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱与第二减震座间的配合，可给锁紧板一缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板运行的稳定性。
[0020]4、若层门关闭时，左右两扇门的间隙过大或者过小，则可通过调节A限位柱相对A限位件的位置以减小或者增大A挂板与B挂板间最小距离的方式来进行调整。若第一锁紧钩置入锁紧槽内的长度过长或者过短，则可通过调节C限位柱相对C限位件的位置以减小或者增大锁紧板相对B挂板的转动角度的方式来进行调整。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型所述的电梯层门传动机构一个具体实施例的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型所述的电梯层门传动机构一个具体实施例的右视图；
[0023]图3为本实用新型所述的电梯层门传动机构中A挂板和B挂板一个具体实施例的前视图；
[0024]图4为图3所示A部的局部放大图；
[0025]图5为本实用新型所述的电梯层门传动机构中B挂板一个具体实施例后侧的结构示意图；
[0026]图6为本实用新型所述的电梯层门传动机构中B挂板一个具体实施例前侧的结构示意图；
[0027]图7为本实用新型所述的电梯层门传动机构中A挂板一个具体实施例前侧的结构示意图；
[0028]图8为本实用新型所述的电梯层门传动机构中锁紧板一个具体实施例的结构示意图。
[0029]附图中附图标记所对应的名称为:1、A挂板，11、第一支撑板，111、第一减震柱，112、A限位件，113、A限位柱，114、第三锁紧钩，2、基板，21、导轨，211、凸部，212、凹槽部，22、支撑座，221、锁紧槽，222、第一减震座，223、第二减震座，224、弹性支撑条，3、B挂板，31、锁紧板，311、第一转动件，312、弧形开口，313、第二支撑板，314、第二减震柱，315、第一锁紧钩，316、第二锁紧钩，32、第二转动件，33、限位板，331、B限位件，332、C限位件，333、C限位柱，34、加重板，4、上挂轮，5、下滑轮，6、上限位钩，61、上弯曲部，62、上钩端部，7、下限位钩，71、下弯曲部，72、下钩端部。
【具体实施方式】
[0030]下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0031]实施例1
[0032]如图1至图8所示，电梯层门传动机构，包括基板2及左右相对设置的A挂板I和B挂板3 ;A挂板I和B挂板3上均固连有上挂轮4和位于上挂轮4下方的下滑轮5，A挂板I和B挂板3上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩6和外凸于板体端面的下限位钩7 ;
[0033]基板2的下端固连有横向设置的导轨21，导轨21的上端面部分外凸形成凸部211，其的下端面部分内凹形成凹槽部212 ;上挂轮4的圆周面与凸部211相贴合，下滑轮5的圆周面与导轨21的下端面相贴合，上限位钩6设有与凸部211相适应的上弯曲部61，导轨21的上端位于上弯曲部61内，下限位钩7设有与凹槽部212相适应的下弯曲部71，且下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内，基板2的上端中部固连有支撑座22，支撑座22设有锁紧槽221，且还设有分别位于锁紧槽221两侧的第一减震座222和第二减震座223，第一减震座222和第二减震座223内均设有弹性支撑条224 ；
[0034]A挂板I于靠近B挂板3的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板11，第一支撑板11上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座222作用于弹性支撑条224的第一减震柱111，第一支撑板11于靠近B挂板3的端头处设有第三锁紧钩114 ; B挂板3上铰接有与其平行设置的锁紧板31，锁紧板31上固连有垂直于锁紧板31的第一转动件311，以锁紧板31与B挂板3间的铰接点为界将锁紧板31分为左右两部分且靠近A挂板I的那部分的重量小于远离A挂板I的那部分的重量，锁紧板31于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板31前后端面的弧形开口 312，B挂板3上还固连有垂直于B挂板3且穿过弧形开口 312的第二转动件32，第二转动件32与第一转动件311相互错开设置，锁紧板31于重量较小的那部分上固连有第二支撑板313，第二支撑板313上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座223作用于弹性支撑条224的第二减震柱314，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽221的第一锁紧钩315和位于第一锁紧钩315下方且可与第三锁紧钩114配合的第二锁紧钩316。
[0035]本实施例中，A挂板I和B挂板3均可优选采用模具冲压一体成形，为降低生产工艺难度，A挂板I和B挂板3亦可通过多次冲压生产成形。为保证上限位钩6、下限位钩7、上挂轮4及下滑轮5均能与同一导轨21相配合，上限位钩6的上弯曲部61、下限位钩7的下弯曲部71、上挂轮4及下滑轮5应均位于A挂板I和B挂板3的同一侧。为加工简便，凹槽部212的位置可与凸部211相对应，如此，凸部211和凹槽部212共同形成横截面类似受到挤压向上凸起的拱桥状。为提高上挂轮4与凸部211间配合的稳定性，上挂轮4的圆周面上可设有与凸部211相适应的第一环形限位凹槽41。如此，凸部211上端可置入第一环形限位凹槽41内以此提高上挂轮4圆周面也即滚动面与凸部211贴合的紧密性能。为提高上限位钩6和下限位钩7对A挂板I和B挂板3相对基板2移动的限位作用，A挂板I和B挂板3上均设有两个上限位钩6和两个下限位钩7。为提高上挂轮4和下滑轮5运行的稳定性，A挂板I和B挂板3上均可设有两个位于同一水平线上的挂轮4和两个位于同一水平线上的下滑轮5。
[0036]本实施应用时，由于上挂轮4贴合于凸部211上端，下滑轮5贴合于导轨21的下端面，因此上挂轮4和下滑轮5可沿导轨21进行滑动，这样便可实现A挂板I和B挂板3相对基板2的移动。上限位钩6和下限位钩7均可与该导轨21配合实现对A挂板I和B挂板3的限位，避免其在运行过程中受到意外作用力而脱离导轨21。上限位钩6的上弯曲部61和上钩端部62部分包围凸部211，下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内。如此，当发生意外外力作用时，在上钩端部62以及下钩端部72的阻挡作用下，可防止A挂板I和B挂板3脱离导轨21。为实现上限位钩6和下限位钩7与导轨21的配合，上限位钩6的上弯曲部61应与导轨21的凸部211相适应，下限位钩7的下弯曲部72应与导轨21的凹槽部212相适应。如此可将下限位钩7的上端向上弯折90度即可使下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内。为加强下限位钩7的限位作用，下限位钩7的下弯曲部71及下钩端部72均应设置有一定宽度，如此，可加大其与凹槽部212下端的接触面积以提高运行的平稳性。
[0037]本实用新型应用时还需与轿门及与轿门联动的两夹板相配合，当轿门移动时则可带动A挂板I和B挂板3于导轨上进行滑动，进而完成层门的开启与封闭。由于第一转动件 311与第二转动件32间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板31相对B挂板3发生转动，如此则可通过第一锁紧钩315与锁紧槽221之间的配合而实现A挂板I和B挂板3于导轨21上位置的锁定与开启，以提高层门的安全性能。具体地，若A挂板I位于B挂板3的左侧，则第一锁紧钩315设置于锁紧板31的左端，且锁紧板31的左部重量小于右部，锁紧板31则有顺时针转动的趋势，因而第一锁紧钩315可置入锁紧槽221的钩端则应向上设置，如此则可将第一锁紧钩315锁紧于锁紧槽221内。同时，第二转动件32设置于锁紧板31的右部，第一转动件311的位置位于第二转动件32的左侧。而当两夹板夹持住第一转动件311与第二转动件32时，由于第一转动件311与第二转动件32相互错开设置，加上弧形开口 312的让位作用，锁紧板31会相对B挂板3逆时针转动，此时则使第一锁紧钩315脱离锁紧槽221，进而使得第二锁紧钩316脱离第三锁紧钩114，如此A挂板I和B挂板3均可在导轨21上进行滑动以实现层门的开启与关闭；待层门滑动至关闭位置时，两夹板则脱离第一转动件311与第二转动32件，在锁紧板31左右两部分重量差的作用下，复位至初始位置使得第一锁紧钩315再次锁紧于锁紧槽221内锁定B挂板3于导轨21上的位置；同时，第二锁紧钩316也可通过其与第三锁紧钩114的配合锁定A挂板I于导轨21上的位置。
[0038]由于A挂板I和B挂板3于导轨21上相向滑行时以及在锁紧板31相对B挂板3发生转动时，极有可能在惯性作用下产生较大的相互作用力。如此则通过第一减震柱111与第一减震座222间的配合，可给A挂板I 一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱314与第二减震座223间的配合，可给锁紧板31 —缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板3运行的稳定性。
[0039]实施例2
[0040]本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定:所述第一支撑板11上还固连有A限位件112，所述B挂板3上固连有与其平行设置的限位板33，限位板33于靠近A限位件112的那端设有与A限位件112相对应的B限位件331。当A挂板I与B挂板3相向滑行至A限位件112与B限位件331相互接触时，两者均不能再向前滑行。如此，通过限位的方式减小A挂板I与B挂板3相对运行的相互影响，以避免层门在关闭时发生碰撞。
[0041]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的【具体实施方式】只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.电梯层门传动机构，其特征在于:包括基板(2)及左右相对设置的A挂板(I)和B挂板(3);A挂板(I)和B挂板(3)上均固连有上挂轮(4)和位于上挂轮(4)下方的下滑轮(5)，A挂板(I)和B挂板(3)上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩(6)和外凸于板体端面的下限位钩(7); 基板(2)的下端固连有横向设置的导轨(21)，导轨(21)的上端面部分外凸形成凸部(211)，其的下端面部分内凹形成凹槽部(212);上挂轮(4)的圆周面与凸部(211)相贴合，下滑轮(5)的圆周面与导轨(21)的下端面相贴合，上限位钩(6)设有与凸部(211)相适应的上弯曲部(61)，导轨(21)的上端位于上弯曲部(61)内，下限位钩(7)设有与凹槽部(212)相适应的下弯曲部(71)，且下限位钩(7 )的下钩端部(72 )置入凹槽部(212 )内，基板(2 )的上端中部固连有支撑座(22)，支撑座(22)设有锁紧槽(221)，且还设有分别位于锁紧槽(221)两侧的第一减震座(222)和第二减震座(223)，第一减震座(222)和第二减震座(223)内均设有弹性支撑条(224)； A挂板(I)于靠近B挂板(3)的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板(11)，第一支撑板(11)上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座(222 )作用于弹性支撑条(224 )的第一减震柱(111)，第一支撑板(11)于靠近B挂板(3)的端头处设有第三锁紧钩(114); B挂板(3)上铰接有与其平行设置的锁紧板(31)，锁紧板(31)上固连有垂直于锁紧板(31)的第一转动件(311)，以锁紧板(31)与B挂板(3)间的铰接点为界将锁紧板(31)分为左右两部分且靠近A挂板(I)的那部分的重量小于远离A挂板(I)的那部分的重量，锁紧板(31)于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板(31)前后端面的弧形开口(312)，B挂板(3)上还固连有垂直于B挂板(3)且穿过弧形开口(312)的第二转动件(32)，第二转动件(32)与第一转动件(311)相互错开设置，锁紧板(31)于重量较小的那部分上固连有第二支撑板(313)，第二支撑板(313)上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座(223)作用于弹性支撑条(224)的第二减震柱(314)，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽(221)的第一锁紧钩(315)和位于第一锁紧钩(315)下方且可与第三锁紧钩(114)配合的第二锁紧钩(316)。2.根据权利要求1所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述第一支撑板(11)上还固连有A限位件(112)，所述B挂板(3)上固连有与其平行设置的限位板(33)，限位板(33)于靠近A限位件(112)的那端设有与A限位件(112)相对应的B限位件(331 )。3.根据权利要求1所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述锁紧板(31)于重量较重的那部分上固连有多个与锁紧板(31)平行设置的加重板(34)。4.根据权利要求3所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述限位板(33)于远离A限位件(112)的那端设有作用于所述加重板(34)的C限位件(332)。5.根据权利要求2所述的电梯层门传动机构，其特征在于:还包括可作用于所述B限位件(331)的A限位柱(113)，A限位柱(113)穿过所述A限位件(112)且与A限位件(112)螺纹配合。6.根据权利要求4所述的电梯层门传动机构，其特征在于:还包括可作用于所述加重板(34)的C限位柱(333)，C限位柱(333)穿过所述C限位件(332)且与C限位件(332)螺纹配合。
【专利摘要】本实用新型公开了电梯层门传动机构，包括基板及A挂板和B挂板；A挂板和B挂板上均固连有上挂轮、下滑轮、上限位钩和下限位钩；基板的下端固连有导轨，基板的上端中部固连有设有锁紧槽的支撑座，且还设有第一减震座和第二减震座，第一支撑板的端头处设有第三锁紧钩；B挂板上铰接有锁紧板和第二转动件，锁紧板上固连有与第二转动件错开设置的第一转动件，锁紧板的端头处设有可置入锁紧槽的第一锁紧钩和可与第三锁紧钩配合的第二锁紧钩。本实用新型不仅可避免挂板在运行过程中受到意外作用力而脱离导轨，还可大大提高挂板运行的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
【IPC分类】B66B13/16, B66B5/00
【公开号】CN204702377
【申请号】CN201520188709
【发明人】周勤
【申请人】重庆华阳电梯部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年3月31日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轿厢式电梯领域，尤其是涉及电梯层门传动机构。
【背景技术】
[0002]电梯层门装置一般包括层门基板和层门挂板，为实现层门挂板的稳定运行，基板上通常设置有与挂板配套的导轨。挂板则通过其设置的上挂轮和下滚轮可滑动地安装在导轨上。由于这种传统电梯层门装置上的导轨下部为平面，下滚轮的滚动面也为平面，而且下滚轮的滚轮座在层门挂板上的下行位置很低，因而当层门挂板受到撞击时，挂板上的上挂轮极有可能脱离导轨，从而影响整个电梯层门装置的使用安全性能，进而引发重大事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供电梯层门传动机构，可提高层门挂板与层门基板连接的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
[0004]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
[0005]电梯层门传动机构，包括基板及左右相对设置的A挂板和B挂板；A挂板和B挂板上均固连有上挂轮和位于上挂轮下方的下滑轮，A挂板和B挂板上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩和外凸于板体端面的下限位钩；
[0006]基板的下端固连有横向设置的导轨，导轨的上端面部分外凸形成凸部，其的下端面部分内凹形成凹槽部；上挂轮的圆周面与凸部相贴合，下滑轮的圆周面与导轨的下端面相贴合，上限位钩设有与凸部相适应的上弯曲部，导轨的上端位于上弯曲部内，下限位钩设有与凹槽部相适应的下弯曲部，且下限位钩的下钩端部置入凹槽部内，基板的上端中部固连有支撑座，支撑座设有锁紧槽，且还设有分别位于锁紧槽两侧的第一减震座和第二减震座，第一减震座和第二减震座内均设有弹性支撑条；
[0007]A挂板于靠近B挂板的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板，第一支撑板上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座作用于弹性支撑条的第一减震柱，第一支撑板于靠近B挂板的端头处设有第三锁紧钩；B挂板上铰接有与其平行设置的锁紧板，锁紧板上固连有垂直于锁紧板的第一转动件，以锁紧板与B挂板间的铰接点为界将锁紧板分为左右两部分且靠近A挂板的那部分的重量小于远离A挂板的那部分的重量，锁紧板于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板前后端面的弧形开口，B挂板上还固连有垂直于B挂板且穿过弧形开口的第二转动件，第二转动件与第一转动件相互错开设置，锁紧板于重量较小的那部分上固连有第二支撑板，第二支撑板上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座作用于弹性支撑条的第二减震柱，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽的第一锁紧钩和位于第一锁紧钩下方且可与第三锁紧钩配合的第二锁紧钩。
[0008]本实用新型中，上限位钩的上弯曲部、下限位钩的下弯曲部、上挂轮及下滑轮均位于A挂板和B挂板的同一侧。这样，可保证上限位钩、下限位钩、上挂轮及下滑轮均能与同一导轨相配合，如此可降低生产成本且能提高结构的合理性。上挂轮和下滑轮均可与导轨的配合并在其上进行滑动以实现挂板相对基板的移动。通过上限位钩和下限位钩的设置，可使上限位钩的上弯曲部和上钩端部部分包围凸部；可使下限位钩的下钩端部置入凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离导轨。
[0009]本实用新型应用时还需与轿门及与轿门联动的两夹板相配合，当轿门移动时则可带动A挂板和B挂板于导轨上进行滑动，进而完成层门的开启与封闭。由于第一转动件与第二转动件间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板相对B挂板发生转动，如此则可通过第一锁紧钩与锁紧槽之间的配合而实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定与开启，以提高层门开关的安全性能。具体地，若A挂板位于B挂板的左侧，则第一锁紧钩设置于锁紧板的左端，且锁紧板的左部重量小于右部，锁紧板则有顺时针转动的趋势，因而第一锁紧钩可置入锁紧槽的钩端则应向上设置，如此则可将第一锁紧钩锁紧于锁紧槽内。同时，第二转动件设置于锁紧板的右部，第一转动件的位置位于第二转动件的左侧。当两夹板夹持住第一转动件与第二转动件时，由于第一转动件与第二转动件相互错开设置，加上弧形开口的让位作用，锁紧板会相对B挂板逆时针转动，此时则使第一锁紧钩脱离锁紧槽，进而使得第二锁紧钩脱离第三锁紧钩，如此A挂板和B挂板均可在导轨上进行滑动以实现层门的开启与关闭；待层门滑动至关闭位置时，两夹板则脱离第一转动件与第二转动件，在锁紧板左右两部分重量差的作用下以及第二转动件与弧形开口间的配合作用下，锁紧板则复位至初始位置使得第一锁紧钩再次锁紧于锁紧槽内锁定B挂板于导轨上的位置；同时，第二锁紧钩也可通过其与第三锁紧钩的配合锁定A挂板于导轨上的位置。
[0010]由于A挂板和B挂板于导轨上相向滑行时以及在锁紧板相对B挂板发生转动时，极有可能在惯性作用下产生较大的相互作用力。如此则通过第一减震柱与第一减震座间的配合，可给A挂板一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱与第二减震座间的配合，可给锁紧板一缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板运行的稳定性。
[0011]为减小A挂板与B挂板间相向滑行时的相互影响，进一步地，所述第一支撑板上还固连有A限位件，所述B挂板上固连有与其平行设置的限位板，限位板于靠近A限位件的那端设有与A限位件相对应的B限位件。当A挂板与B挂板相向滑行至A限位件与B限位件相互接触时，两者均不能再向前滑行，如此通过限位的方式以避免层门在关闭时发生碰撞。
[0012]为加快第一锁紧钩锁紧于锁紧槽内的工作时间，进一步地，所述锁紧板于重量较重的那部分上固连有多个与锁紧板平行设置的加重板。通过增大锁紧板左右两部分的重量差，可使得当两夹板脱离第一转动件和第二转动件时，锁紧板能迅速发生转动，使得第一锁紧钩置入锁紧槽内以实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定，进而实现层门关闭位置的锁定。
[0013]为限制锁紧板在其自身重量差的作用下的转动角度，进一步地，所述限位板于远离A限位件的那端设有作用于所述加重板的C限位件。若A挂板位于B挂板的左侧，由于锁紧板左右两部分存在重量差，如此锁紧板则有顺时针转动的趋势。而当加重板在跟随锁紧板转动与C限位件接触时，则可使锁紧板停止转动，如此，则可通过限制锁紧板的转动角度以加快第一锁紧钩与锁紧槽间脱离与置入的时间。
[0014]为便于调节A挂板与B挂板间的最近距离，进一步地，还包括可作用于所述B限位件的A限位柱，A限位柱穿过所述A限位件且与A限位件螺纹配合。由于A挂板和B挂板均与层门相连，若层门关闭时，左右两扇门的间隙过大或者过小，则可通过调节A限位柱相对A限位件的位置以减小或者增大A挂板与B挂板间最小距离的方式来进行调整。
[0015]为便于调节第一锁紧钩置入锁紧槽的深度，进一步地，还包括可作用于所述加重板的C限位柱，C限位柱穿过所述C限位件且与C限位件螺纹配合。若第一锁紧钩置入锁紧槽内的长度过长或者过短，则可通过调节C限位柱相对C限位件的位置以减小或者增大锁紧板相对B挂板的转动角度的方式来进行调整。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0017]1、本实用新型中，上限位钩的上弯曲部和上钩端部可部分包围导轨的凸部，下限位钩的下钩端部可置入导轨的凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离 导轨。
[0018]2、由于第一转动件与第二转动件间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板相对挂板发生转动，如此则可通过第一锁紧钩与锁紧槽之间的配合以及第二锁紧钩与第三锁紧钩间的配合而实现A挂板和B挂板于导轨上位置的锁定与开启，以提高层门的安全性能。
[0019]3、通过第一减震柱与第一减震座间的配合，可给A挂板一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱与第二减震座间的配合，可给锁紧板一缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板运行的稳定性。
[0020]4、若层门关闭时，左右两扇门的间隙过大或者过小，则可通过调节A限位柱相对A限位件的位置以减小或者增大A挂板与B挂板间最小距离的方式来进行调整。若第一锁紧钩置入锁紧槽内的长度过长或者过短，则可通过调节C限位柱相对C限位件的位置以减小或者增大锁紧板相对B挂板的转动角度的方式来进行调整。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型所述的电梯层门传动机构一个具体实施例的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型所述的电梯层门传动机构一个具体实施例的右视图；
[0023]图3为本实用新型所述的电梯层门传动机构中A挂板和B挂板一个具体实施例的前视图；
[0024]图4为图3所示A部的局部放大图；
[0025]图5为本实用新型所述的电梯层门传动机构中B挂板一个具体实施例后侧的结构示意图；
[0026]图6为本实用新型所述的电梯层门传动机构中B挂板一个具体实施例前侧的结构示意图；
[0027]图7为本实用新型所述的电梯层门传动机构中A挂板一个具体实施例前侧的结构示意图；
[0028]图8为本实用新型所述的电梯层门传动机构中锁紧板一个具体实施例的结构示意图。
[0029]附图中附图标记所对应的名称为:1、A挂板，11、第一支撑板，111、第一减震柱，112、A限位件，113、A限位柱，114、第三锁紧钩，2、基板，21、导轨，211、凸部，212、凹槽部，22、支撑座，221、锁紧槽，222、第一减震座，223、第二减震座，224、弹性支撑条，3、B挂板，31、锁紧板，311、第一转动件，312、弧形开口，313、第二支撑板，314、第二减震柱，315、第一锁紧钩，316、第二锁紧钩，32、第二转动件，33、限位板，331、B限位件，332、C限位件，333、C限位柱，34、加重板，4、上挂轮，5、下滑轮，6、上限位钩，61、上弯曲部，62、上钩端部，7、下限位钩，71、下弯曲部，72、下钩端部。
【具体实施方式】
[0030]下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0031]实施例1
[0032]如图1至图8所示，电梯层门传动机构，包括基板2及左右相对设置的A挂板I和B挂板3 ;A挂板I和B挂板3上均固连有上挂轮4和位于上挂轮4下方的下滑轮5，A挂板I和B挂板3上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩6和外凸于板体端面的下限位钩7 ;
[0033]基板2的下端固连有横向设置的导轨21，导轨21的上端面部分外凸形成凸部211，其的下端面部分内凹形成凹槽部212 ;上挂轮4的圆周面与凸部211相贴合，下滑轮5的圆周面与导轨21的下端面相贴合，上限位钩6设有与凸部211相适应的上弯曲部61，导轨21的上端位于上弯曲部61内，下限位钩7设有与凹槽部212相适应的下弯曲部71，且下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内，基板2的上端中部固连有支撑座22，支撑座22设有锁紧槽221，且还设有分别位于锁紧槽221两侧的第一减震座222和第二减震座223，第一减震座222和第二减震座223内均设有弹性支撑条224 ；
[0034]A挂板I于靠近B挂板3的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板11，第一支撑板11上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座222作用于弹性支撑条224的第一减震柱111，第一支撑板11于靠近B挂板3的端头处设有第三锁紧钩114 ; B挂板3上铰接有与其平行设置的锁紧板31，锁紧板31上固连有垂直于锁紧板31的第一转动件311，以锁紧板31与B挂板3间的铰接点为界将锁紧板31分为左右两部分且靠近A挂板I的那部分的重量小于远离A挂板I的那部分的重量，锁紧板31于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板31前后端面的弧形开口 312，B挂板3上还固连有垂直于B挂板3且穿过弧形开口 312的第二转动件32，第二转动件32与第一转动件311相互错开设置，锁紧板31于重量较小的那部分上固连有第二支撑板313，第二支撑板313上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座223作用于弹性支撑条224的第二减震柱314，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽221的第一锁紧钩315和位于第一锁紧钩315下方且可与第三锁紧钩114配合的第二锁紧钩316。
[0035]本实施例中，A挂板I和B挂板3均可优选采用模具冲压一体成形，为降低生产工艺难度，A挂板I和B挂板3亦可通过多次冲压生产成形。为保证上限位钩6、下限位钩7、上挂轮4及下滑轮5均能与同一导轨21相配合，上限位钩6的上弯曲部61、下限位钩7的下弯曲部71、上挂轮4及下滑轮5应均位于A挂板I和B挂板3的同一侧。为加工简便，凹槽部212的位置可与凸部211相对应，如此，凸部211和凹槽部212共同形成横截面类似受到挤压向上凸起的拱桥状。为提高上挂轮4与凸部211间配合的稳定性，上挂轮4的圆周面上可设有与凸部211相适应的第一环形限位凹槽41。如此，凸部211上端可置入第一环形限位凹槽41内以此提高上挂轮4圆周面也即滚动面与凸部211贴合的紧密性能。为提高上限位钩6和下限位钩7对A挂板I和B挂板3相对基板2移动的限位作用，A挂板I和B挂板3上均设有两个上限位钩6和两个下限位钩7。为提高上挂轮4和下滑轮5运行的稳定性，A挂板I和B挂板3上均可设有两个位于同一水平线上的挂轮4和两个位于同一水平线上的下滑轮5。
[0036]本实施应用时，由于上挂轮4贴合于凸部211上端，下滑轮5贴合于导轨21的下端面，因此上挂轮4和下滑轮5可沿导轨21进行滑动，这样便可实现A挂板I和B挂板3相对基板2的移动。上限位钩6和下限位钩7均可与该导轨21配合实现对A挂板I和B挂板3的限位，避免其在运行过程中受到意外作用力而脱离导轨21。上限位钩6的上弯曲部61和上钩端部62部分包围凸部211，下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内。如此，当发生意外外力作用时，在上钩端部62以及下钩端部72的阻挡作用下，可防止A挂板I和B挂板3脱离导轨21。为实现上限位钩6和下限位钩7与导轨21的配合，上限位钩6的上弯曲部61应与导轨21的凸部211相适应，下限位钩7的下弯曲部72应与导轨21的凹槽部212相适应。如此可将下限位钩7的上端向上弯折90度即可使下限位钩7的下钩端部72置入凹槽部212内。为加强下限位钩7的限位作用，下限位钩7的下弯曲部71及下钩端部72均应设置有一定宽度，如此，可加大其与凹槽部212下端的接触面积以提高运行的平稳性。
[0037]本实用新型应用时还需与轿门及与轿门联动的两夹板相配合，当轿门移动时则可带动A挂板I和B挂板3于导轨上进行滑动，进而完成层门的开启与封闭。由于第一转动件 311与第二转动件32间为错开设置，因而当两夹板夹住两转动件时，则会使锁紧板31相对B挂板3发生转动，如此则可通过第一锁紧钩315与锁紧槽221之间的配合而实现A挂板I和B挂板3于导轨21上位置的锁定与开启，以提高层门的安全性能。具体地，若A挂板I位于B挂板3的左侧，则第一锁紧钩315设置于锁紧板31的左端，且锁紧板31的左部重量小于右部，锁紧板31则有顺时针转动的趋势，因而第一锁紧钩315可置入锁紧槽221的钩端则应向上设置，如此则可将第一锁紧钩315锁紧于锁紧槽221内。同时，第二转动件32设置于锁紧板31的右部，第一转动件311的位置位于第二转动件32的左侧。而当两夹板夹持住第一转动件311与第二转动件32时，由于第一转动件311与第二转动件32相互错开设置，加上弧形开口 312的让位作用，锁紧板31会相对B挂板3逆时针转动，此时则使第一锁紧钩315脱离锁紧槽221，进而使得第二锁紧钩316脱离第三锁紧钩114，如此A挂板I和B挂板3均可在导轨21上进行滑动以实现层门的开启与关闭；待层门滑动至关闭位置时，两夹板则脱离第一转动件311与第二转动32件，在锁紧板31左右两部分重量差的作用下，复位至初始位置使得第一锁紧钩315再次锁紧于锁紧槽221内锁定B挂板3于导轨21上的位置；同时，第二锁紧钩316也可通过其与第三锁紧钩114的配合锁定A挂板I于导轨21上的位置。
[0038]由于A挂板I和B挂板3于导轨21上相向滑行时以及在锁紧板31相对B挂板3发生转动时，极有可能在惯性作用下产生较大的相互作用力。如此则通过第一减震柱111与第一减震座222间的配合，可给A挂板I 一缓冲的滑行距离，避免其在惯性作用下出现较大的震动影响其运行的稳定性；同理，通过第二减震柱314与第二减震座223间的配合，可给锁紧板31 —缓冲的转动距离，避免其在惯性作用下出现较大震动而影响B挂板3运行的稳定性。
[0039]实施例2
[0040]本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定:所述第一支撑板11上还固连有A限位件112，所述B挂板3上固连有与其平行设置的限位板33，限位板33于靠近A限位件112的那端设有与A限位件112相对应的B限位件331。当A挂板I与B挂板3相向滑行至A限位件112与B限位件331相互接触时，两者均不能再向前滑行。如此，通过限位的方式减小A挂板I与B挂板3相对运行的相互影响，以避免层门在关闭时发生碰撞。
[0041]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的【具体实施方式】只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.电梯层门传动机构，其特征在于:包括基板(2)及左右相对设置的A挂板(I)和B挂板(3);A挂板(I)和B挂板(3)上均固连有上挂轮(4)和位于上挂轮(4)下方的下滑轮(5)，A挂板(I)和B挂板(3)上均还固连有外凸于板体端面的上限位钩(6)和外凸于板体端面的下限位钩(7); 基板(2)的下端固连有横向设置的导轨(21)，导轨(21)的上端面部分外凸形成凸部(211)，其的下端面部分内凹形成凹槽部(212);上挂轮(4)的圆周面与凸部(211)相贴合，下滑轮(5)的圆周面与导轨(21)的下端面相贴合，上限位钩(6)设有与凸部(211)相适应的上弯曲部(61)，导轨(21)的上端位于上弯曲部(61)内，下限位钩(7)设有与凹槽部(212)相适应的下弯曲部(71)，且下限位钩(7 )的下钩端部(72 )置入凹槽部(212 )内，基板(2 )的上端中部固连有支撑座(22)，支撑座(22)设有锁紧槽(221)，且还设有分别位于锁紧槽(221)两侧的第一减震座(222)和第二减震座(223)，第一减震座(222)和第二减震座(223)内均设有弹性支撑条(224)； A挂板(I)于靠近B挂板(3)的那一端固连有与其平行设置的第一支撑板(11)，第一支撑板(11)上设有与其垂直设置且可穿过第一减震座(222 )作用于弹性支撑条(224 )的第一减震柱(111)，第一支撑板(11)于靠近B挂板(3)的端头处设有第三锁紧钩(114); B挂板(3)上铰接有与其平行设置的锁紧板(31)，锁紧板(31)上固连有垂直于锁紧板(31)的第一转动件(311)，以锁紧板(31)与B挂板(3)间的铰接点为界将锁紧板(31)分为左右两部分且靠近A挂板(I)的那部分的重量小于远离A挂板(I)的那部分的重量，锁紧板(31)于重量较大的那部分上设有贯穿锁紧板(31)前后端面的弧形开口(312)，B挂板(3)上还固连有垂直于B挂板(3)且穿过弧形开口(312)的第二转动件(32)，第二转动件(32)与第一转动件(311)相互错开设置，锁紧板(31)于重量较小的那部分上固连有第二支撑板(313)，第二支撑板(313)上设有与其垂直设置且可穿过第二减震座(223)作用于弹性支撑条(224)的第二减震柱(314)，在该端的端头处还设有可置入锁紧槽(221)的第一锁紧钩(315)和位于第一锁紧钩(315)下方且可与第三锁紧钩(114)配合的第二锁紧钩(316)。2.根据权利要求1所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述第一支撑板(11)上还固连有A限位件(112)，所述B挂板(3)上固连有与其平行设置的限位板(33)，限位板(33)于靠近A限位件(112)的那端设有与A限位件(112)相对应的B限位件(331 )。3.根据权利要求1所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述锁紧板(31)于重量较重的那部分上固连有多个与锁紧板(31)平行设置的加重板(34)。4.根据权利要求3所述的电梯层门传动机构，其特征在于:所述限位板(33)于远离A限位件(112)的那端设有作用于所述加重板(34)的C限位件(332)。5.根据权利要求2所述的电梯层门传动机构，其特征在于:还包括可作用于所述B限位件(331)的A限位柱(113)，A限位柱(113)穿过所述A限位件(112)且与A限位件(112)螺纹配合。6.根据权利要求4所述的电梯层门传动机构，其特征在于:还包括可作用于所述加重板(34)的C限位柱(333)，C限位柱(333)穿过所述C限位件(332)且与C限位件(332)螺纹配合。
【专利摘要】本实用新型公开了电梯层门传动机构，包括基板及A挂板和B挂板；A挂板和B挂板上均固连有上挂轮、下滑轮、上限位钩和下限位钩；基板的下端固连有导轨，基板的上端中部固连有设有锁紧槽的支撑座，且还设有第一减震座和第二减震座，第一支撑板的端头处设有第三锁紧钩；B挂板上铰接有锁紧板和第二转动件，锁紧板上固连有与第二转动件错开设置的第一转动件，锁紧板的端头处设有可置入锁紧槽的第一锁紧钩和可与第三锁紧钩配合的第二锁紧钩。本实用新型不仅可避免挂板在运行过程中受到意外作用力而脱离导轨，还可大大提高挂板运行的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
【IPC分类】B66B13/16, B66B5/00
【公开号】CN204702377
【申请号】CN201520188709
【发明人】周勤
【申请人】重庆华阳电梯部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年3月31日
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