双槽滑轮装置的制造方法
双槽滑轮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯行业的双槽滑轮装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，电梯行业有了较大的发展，对电梯中的设备也提出了更高的要求。
[0003]现有技术中双槽滑轮装置包括滑轮支架、滑轮轴和一体式构成的双槽滑轮，该滑轮轴直接固定在滑轮支架上，该一体式构成的双槽滑轮套接在滑轮轴上，这样的双槽滑轮装置在滑轮轴上滚动时流畅性较低，带动绳锁运动的效果较差，同时上述一体式构成的双槽滑轮在制造和加工时的工序较为繁琐，并且加工时材料浪费较大，提高了制造成本。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造工序简单、降低成本的双槽滑轮装置。
[0005]本实用新型所设计的双槽滑轮装置，包括滑轮支架和滑轮轴，所述滑轮轴的一端从滑轮支架内侧贯穿至滑轮支架外侧，并且滑轮轴两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起，其中位于滑轮支架外侧部分的滑轮轴一端上的凸起紧贴于滑轮支架的外侧面，所述滑轮轴上设有紧贴于滑轮支架内侧面的限位块，所述滑轮轴的光杆部分上套接有垫圈和两个轴承，该垫圈设于两个轴承之间，该两个轴承的外圈上分别套接有一个单槽滑轮，该限位块的另一侧面贴合于接近滑轮支架的轴承一侧面，该单槽滑轮包括挤压成型的后盖板和前壳体，该前壳体的圆周面上设有轮槽，该后盖板嵌入于前壳体内，并且后盖板通过铆钉复合固定于前壳体上，该后盖板和前壳体上均设有中心孔，该后盖板上的中心孔和前壳体上的中心孔两者一一对应，并且该轴承固定于上述两者一一对应的中心孔内。
[0006]为了防止钢丝绳在长时间的运用下产生松动，起到张紧钢丝绳的效果，所述前壳体上轮槽的底部分布设有通孔，该通孔通过底部旋入无头螺栓形成锥形凹腔，该锥形凹腔内匹配有锥块，并且锥形凹腔内设有压力弹簧，该压力弹簧的两端分别抵触于锥块的底部和无头螺栓的顶部，该锥块的顶部固定有与轮槽匹配的垫块。
[0007]为了使得轴承起到限位的作用，并且轴承固定在单槽滑轮上的效果更好，所述前壳体上的中心孔和后盖板上的中心孔两者外边沿处均设有挡块，并且轴承设于后盖板的挡块和前壳体的挡块之间，该挡块与轴承外圈的侧面紧密贴合。
[0008]为了便于将双槽滑轮装置固定在上坎底板上，所述滑轮支架上设有固定孔。
[0009]本实用新型所设计的双槽滑轮装置的双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造加工和成型时的工序较为简单，使得双槽滑轮在制造过程中材料的浪费减少，并且降低了生产该双槽滑轮装置的成本。
【附图说明】
[0010]图1是实施例1的整体结构示意图；
[0011]图2是实施例2的局部视图。
[0012]图中:滑轮支架1、固定孔2、轮槽3、前壳体4、后盖板5、挡块6、滑轮轴7、垫圈8、轴承9、凸起10、单槽滑轮11、压力弹簧12、锥块13、垫块14、无头螺栓15、限位块16、中心孔17、通孔18、锥形凹腔19。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]实施例1:
[0015]如图1所示，本实施例所描述的双槽滑轮装置，包括滑轮支架I和滑轮轴7，所述滑轮轴7的一端从滑轮支架I内侧贯穿至滑轮支架I外侧，并且滑轮轴7两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起10，其中位于滑轮支架I外侧部分的滑轮轴7 —端上的凸起10紧贴于滑轮支架I的外侧面，所述滑轮轴7上设有紧贴于滑轮支架I内侧面的限位块16，所述滑轮轴7的光杆部分上套接有垫圈8和两个轴承9，该垫圈8设于两个轴承9之间，该两个轴承9的外圈上分别套接有一个单槽滑轮11，该限位块16的另一侧面贴合于接近滑轮支架I的轴承9 一侧面，该单槽滑轮11包括挤压成型的后盖板5和前壳体4，该前壳体4的圆周面上设有轮槽3，该后盖板5嵌入于前壳体4内，并且后盖板5通过铆钉复合固定于前壳体4上，该后盖板5和前壳体4上均设有中心孔17，该后盖板5上的中心孔17和前壳体4上的中心孔17两者——对应，并且该轴承9固定于上述两者——对应的中心孔17内。
[0016]为了使得轴承起到限位的作用，并且轴承固定在单槽滑轮上的效果更好，所述前壳体4上的中心孔17和后盖板5上的中心孔17两者外边沿处均设有挡块6，并且轴承9设于后盖板5的挡块6和前壳体4的挡块6之间，该挡块6与轴承9外圈的侧面紧密贴合。
[0017]为了便于将双槽滑轮装置固定在上坎底板上，所述滑轮支架I上设有固定孔2。
[0018]使用时，利用固定孔将滑轮支架固定在上坎底板上，利用单槽滑轮的轮槽安置用于牵引电梯门的钢丝绳；此时单槽滑轮滚动带动钢丝绳实现电梯门的开启或关闭。
[0019]本实用新型所描述的双槽滑轮装置的双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造加工和成型时的工序较为简单，使得双槽滑轮在制造过程中材料的浪费减少，并且降低了生产该双槽滑轮装置的成本。
[0020]实施例2:
[0021]如图2所示，本实施例所描述的双槽滑轮装置，与实施例1不同的是:所述前壳体4上轮槽的底部分布设有通孔18，该通孔18通过底部旋入无头螺栓15形成锥形凹腔19，该锥形凹腔19内匹配有锥块13，并且锥形凹腔19内设有压力弹簧12，该压力弹簧12的两端分别抵触于锥块13的底部和无头螺栓15的顶部，该锥块13的顶部固定有与轮槽3匹配的垫块14。
[0022]本实施例所描述的双槽滑轮装置，与实施例1相比还具有如下优点:防止钢丝绳在长时间的运用下产生松动，起到张紧钢丝绳的效果。
【主权项】
1.一种双槽滑轮装置，包括滑轮支架(I)和滑轮轴(7)，其特征是:所述滑轮轴(7)的一端从滑轮支架(I)内侧贯穿至滑轮支架(I)外侧，并且滑轮轴(7)两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起(10)，其中位于滑轮支架(I)外侧部分的滑轮轴(7) —端上的凸起(10)紧贴于滑轮支架(I)的外侧面，所述滑轮轴(7)上设有紧贴于滑轮支架(I)内侧面的限位块(16)，所述滑轮轴(7)的光杆部分上套接有垫圈(8)和两个轴承(9)，该垫圈(8)设于两个轴承(9)之间，该两个轴承(9)的外圈上分别套接有一个单槽滑轮(11)，该限位块(16)的另一侧面贴合于接近滑轮支架(I)的轴承(9 ) 一侧面，该单槽滑轮(11)包括挤压成型的后盖板(5)和前壳体(4)，该前壳体(4)的圆周面上设有轮槽(3)，该后盖板(5)嵌入于前壳体(4)内，并且后盖板(5)通过铆钉复合固定于前壳体(4)上，该后盖板(5)和前壳体(4)上均设有中心孔(17)，该后盖板(5)上的中心孔(17)和前壳体(4)上的中心孔(17)两者一一对应，并且该轴承(9)固定于上述两者一一对应的中心孔(17)内。2.根据权利要求1所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述前壳体(4)上轮槽的底部分布设有通孔(18)，该通孔(18)通过底部旋入无头螺栓(15)形成锥形凹腔(19)，该锥形凹腔(19)内匹配有锥块(13)，并且锥形凹腔(19)内设有压力弹簧(12)，该压力弹簧(12)的两端分别抵触于锥块(13)的底部和无头螺栓(15)的顶部，该锥块(13)的顶部固定有与轮槽(3)匹配的垫块(14)。3.根据权利要求1或2所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述前壳体(4)上的中心孔(17)和后盖板(5)上的中心孔(17)两者外边沿处均设有挡块(6)，并且轴承(9)设于后盖板(5)的挡块(6)和前壳体(4)的挡块(6)之间，该挡块(6)与轴承(9)外圈的侧面紧密贴入口 ο4.根据权利要求1或2所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述滑轮支架(I)上设有固定孔(2)。5.根据权利要求3所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述滑轮支架(I)上设有固定孔(2)。
【专利摘要】本实用新型所公开的一种双槽滑轮装置，滑轮轴的一端从滑轮支架内侧贯穿至滑轮支架外侧，滑轮轴两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起，位于滑轮支架外侧部分的滑轮轴一端上的凸起紧贴于滑轮支架的外侧面，滑轮轴上设有紧贴于滑轮支架内侧面的限位块，滑轮轴的光杆部分上套接有垫圈和两个轴承，垫圈设于两个轴承之间，两个轴承上分别套接有一个单槽滑轮，单槽滑轮包括后盖板和前壳体，前壳体的圆周面上设有轮槽，后盖板嵌入于前壳体内，并且通过铆钉复合固定于前壳体上，后盖板和前壳体上均设有中心孔，轴承固定于上述中心孔内，本实用新型的双槽滑轮装置滚动时流畅性高，制造工序简单，材料的浪费较少，降低了生产成本。
【IPC分类】B66B11/08
【公开号】CN204702368
【申请号】CN201520213116
【发明人】陆成忠
【申请人】宁波华菱电梯部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月10日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯行业的双槽滑轮装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，电梯行业有了较大的发展，对电梯中的设备也提出了更高的要求。
[0003]现有技术中双槽滑轮装置包括滑轮支架、滑轮轴和一体式构成的双槽滑轮，该滑轮轴直接固定在滑轮支架上，该一体式构成的双槽滑轮套接在滑轮轴上，这样的双槽滑轮装置在滑轮轴上滚动时流畅性较低，带动绳锁运动的效果较差，同时上述一体式构成的双槽滑轮在制造和加工时的工序较为繁琐，并且加工时材料浪费较大，提高了制造成本。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造工序简单、降低成本的双槽滑轮装置。
[0005]本实用新型所设计的双槽滑轮装置，包括滑轮支架和滑轮轴，所述滑轮轴的一端从滑轮支架内侧贯穿至滑轮支架外侧，并且滑轮轴两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起，其中位于滑轮支架外侧部分的滑轮轴一端上的凸起紧贴于滑轮支架的外侧面，所述滑轮轴上设有紧贴于滑轮支架内侧面的限位块，所述滑轮轴的光杆部分上套接有垫圈和两个轴承，该垫圈设于两个轴承之间，该两个轴承的外圈上分别套接有一个单槽滑轮，该限位块的另一侧面贴合于接近滑轮支架的轴承一侧面，该单槽滑轮包括挤压成型的后盖板和前壳体，该前壳体的圆周面上设有轮槽，该后盖板嵌入于前壳体内，并且后盖板通过铆钉复合固定于前壳体上，该后盖板和前壳体上均设有中心孔，该后盖板上的中心孔和前壳体上的中心孔两者一一对应，并且该轴承固定于上述两者一一对应的中心孔内。
[0006]为了防止钢丝绳在长时间的运用下产生松动，起到张紧钢丝绳的效果，所述前壳体上轮槽的底部分布设有通孔，该通孔通过底部旋入无头螺栓形成锥形凹腔，该锥形凹腔内匹配有锥块，并且锥形凹腔内设有压力弹簧，该压力弹簧的两端分别抵触于锥块的底部和无头螺栓的顶部，该锥块的顶部固定有与轮槽匹配的垫块。
[0007]为了使得轴承起到限位的作用，并且轴承固定在单槽滑轮上的效果更好，所述前壳体上的中心孔和后盖板上的中心孔两者外边沿处均设有挡块，并且轴承设于后盖板的挡块和前壳体的挡块之间，该挡块与轴承外圈的侧面紧密贴合。
[0008]为了便于将双槽滑轮装置固定在上坎底板上，所述滑轮支架上设有固定孔。
[0009]本实用新型所设计的双槽滑轮装置的双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造加工和成型时的工序较为简单，使得双槽滑轮在制造过程中材料的浪费减少，并且降低了生产该双槽滑轮装置的成本。
【附图说明】
[0010]图1是实施例1的整体结构示意图；
[0011]图2是实施例2的局部视图。
[0012]图中:滑轮支架1、固定孔2、轮槽3、前壳体4、后盖板5、挡块6、滑轮轴7、垫圈8、轴承9、凸起10、单槽滑轮11、压力弹簧12、锥块13、垫块14、无头螺栓15、限位块16、中心孔17、通孔18、锥形凹腔19。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]实施例1:
[0015]如图1所示，本实施例所描述的双槽滑轮装置，包括滑轮支架I和滑轮轴7，所述滑轮轴7的一端从滑轮支架I内侧贯穿至滑轮支架I外侧，并且滑轮轴7两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起10，其中位于滑轮支架I外侧部分的滑轮轴7 —端上的凸起10紧贴于滑轮支架I的外侧面，所述滑轮轴7上设有紧贴于滑轮支架I内侧面的限位块16，所述滑轮轴7的光杆部分上套接有垫圈8和两个轴承9，该垫圈8设于两个轴承9之间，该两个轴承9的外圈上分别套接有一个单槽滑轮11，该限位块16的另一侧面贴合于接近滑轮支架I的轴承9 一侧面，该单槽滑轮11包括挤压成型的后盖板5和前壳体4，该前壳体4的圆周面上设有轮槽3，该后盖板5嵌入于前壳体4内，并且后盖板5通过铆钉复合固定于前壳体4上，该后盖板5和前壳体4上均设有中心孔17，该后盖板5上的中心孔17和前壳体4上的中心孔17两者——对应，并且该轴承9固定于上述两者——对应的中心孔17内。
[0016]为了使得轴承起到限位的作用，并且轴承固定在单槽滑轮上的效果更好，所述前壳体4上的中心孔17和后盖板5上的中心孔17两者外边沿处均设有挡块6，并且轴承9设于后盖板5的挡块6和前壳体4的挡块6之间，该挡块6与轴承9外圈的侧面紧密贴合。
[0017]为了便于将双槽滑轮装置固定在上坎底板上，所述滑轮支架I上设有固定孔2。
[0018]使用时，利用固定孔将滑轮支架固定在上坎底板上，利用单槽滑轮的轮槽安置用于牵引电梯门的钢丝绳；此时单槽滑轮滚动带动钢丝绳实现电梯门的开启或关闭。
[0019]本实用新型所描述的双槽滑轮装置的双槽滑轮在滚动时流畅性高，使得带动绳锁运动的效果好，并且双槽滑轮的制造加工和成型时的工序较为简单，使得双槽滑轮在制造过程中材料的浪费减少，并且降低了生产该双槽滑轮装置的成本。
[0020]实施例2:
[0021]如图2所示，本实施例所描述的双槽滑轮装置，与实施例1不同的是:所述前壳体4上轮槽的底部分布设有通孔18，该通孔18通过底部旋入无头螺栓15形成锥形凹腔19，该锥形凹腔19内匹配有锥块13，并且锥形凹腔19内设有压力弹簧12，该压力弹簧12的两端分别抵触于锥块13的底部和无头螺栓15的顶部，该锥块13的顶部固定有与轮槽3匹配的垫块14。
[0022]本实施例所描述的双槽滑轮装置，与实施例1相比还具有如下优点:防止钢丝绳在长时间的运用下产生松动，起到张紧钢丝绳的效果。
【主权项】
1.一种双槽滑轮装置，包括滑轮支架(I)和滑轮轴(7)，其特征是:所述滑轮轴(7)的一端从滑轮支架(I)内侧贯穿至滑轮支架(I)外侧，并且滑轮轴(7)两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起(10)，其中位于滑轮支架(I)外侧部分的滑轮轴(7) —端上的凸起(10)紧贴于滑轮支架(I)的外侧面，所述滑轮轴(7)上设有紧贴于滑轮支架(I)内侧面的限位块(16)，所述滑轮轴(7)的光杆部分上套接有垫圈(8)和两个轴承(9)，该垫圈(8)设于两个轴承(9)之间，该两个轴承(9)的外圈上分别套接有一个单槽滑轮(11)，该限位块(16)的另一侧面贴合于接近滑轮支架(I)的轴承(9 ) 一侧面，该单槽滑轮(11)包括挤压成型的后盖板(5)和前壳体(4)，该前壳体(4)的圆周面上设有轮槽(3)，该后盖板(5)嵌入于前壳体(4)内，并且后盖板(5)通过铆钉复合固定于前壳体(4)上，该后盖板(5)和前壳体(4)上均设有中心孔(17)，该后盖板(5)上的中心孔(17)和前壳体(4)上的中心孔(17)两者一一对应，并且该轴承(9)固定于上述两者一一对应的中心孔(17)内。2.根据权利要求1所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述前壳体(4)上轮槽的底部分布设有通孔(18)，该通孔(18)通过底部旋入无头螺栓(15)形成锥形凹腔(19)，该锥形凹腔(19)内匹配有锥块(13)，并且锥形凹腔(19)内设有压力弹簧(12)，该压力弹簧(12)的两端分别抵触于锥块(13)的底部和无头螺栓(15)的顶部，该锥块(13)的顶部固定有与轮槽(3)匹配的垫块(14)。3.根据权利要求1或2所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述前壳体(4)上的中心孔(17)和后盖板(5)上的中心孔(17)两者外边沿处均设有挡块(6)，并且轴承(9)设于后盖板(5)的挡块(6)和前壳体(4)的挡块(6)之间，该挡块(6)与轴承(9)外圈的侧面紧密贴入口 ο4.根据权利要求1或2所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述滑轮支架(I)上设有固定孔(2)。5.根据权利要求3所述的双槽滑轮装置，其特征是:所述滑轮支架(I)上设有固定孔(2)。
【专利摘要】本实用新型所公开的一种双槽滑轮装置，滑轮轴的一端从滑轮支架内侧贯穿至滑轮支架外侧，滑轮轴两端的边沿通过铆压方式均形成有凸起，位于滑轮支架外侧部分的滑轮轴一端上的凸起紧贴于滑轮支架的外侧面，滑轮轴上设有紧贴于滑轮支架内侧面的限位块，滑轮轴的光杆部分上套接有垫圈和两个轴承，垫圈设于两个轴承之间，两个轴承上分别套接有一个单槽滑轮，单槽滑轮包括后盖板和前壳体，前壳体的圆周面上设有轮槽，后盖板嵌入于前壳体内，并且通过铆钉复合固定于前壳体上，后盖板和前壳体上均设有中心孔，轴承固定于上述中心孔内，本实用新型的双槽滑轮装置滚动时流畅性高，制造工序简单，材料的浪费较少，降低了生产成本。
【IPC分类】B66B11/08
【公开号】CN204702368
【申请号】CN201520213116
【发明人】陆成忠
【申请人】宁波华菱电梯部件有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月10日
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