卸船机大漏斗内壁防积料装置的制造方法
卸船机大漏斗内壁防积料装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一套传动系统，具体的是一种卸船机大漏斗内壁防积料装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]散货装卸卸船机是公司卸散货作业的重要技术装备之一。卸船机散货作业是经抓斗抓取后放置到大漏斗上，经漏斗下落至皮带机运输的一个过程，而由于作业货种不同，有的货种比较粘稠，经过大漏斗时粘于漏斗壁上不易下落至皮带机。日积月累，漏斗壁上积满各种货物，大漏斗壁积料太多，导致漏斗承载过重，会导致其变形而加大维修成本，且易造成各种货物的混料，影响了装卸质量。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是提供一种通过传动装置带动清扫积料的装置，从而达到解决漏斗壁积料，减轻漏斗因积料而承受的额外负重的卸船机大漏斗内壁防积料装置。
[0007]本实用新型采用的技术方案为:
[0008]卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，其特征在于:所述的卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，所述的两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。
[0009]所述的卸船机大漏斗内壁防积料装置，其特征在于:所述的两个驱动轴转向相同，轴承座均固定安装。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型能有效的解决卸船机大漏斗内壁因散货粘稠及不同货种的堆积，清除大漏斗内壁的积料，防止再次积料，减轻大漏斗的额外承重，防止其变形，且能解决由于积料导致的混料，保证散货作业的装卸质量。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0016]卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁I和大漏斗2，卸船机横梁I上固定安装有槽钢底座3，槽钢底座3上安装有动力机4并通过衬套5安装有联轴器6 ;大漏斗2两侧安装有两组、四个轴承座7并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴8，两个驱动轴8的左端通过齿轮9传动连接，其中上部的驱动轴8左端连接于联轴器6上，两个驱动轴8侧壁上安装有若干片状齿环10，齿环10均位于大漏斗2内。
[0017]两个驱动轴8转向相同，轴承座7均固定安装。
[0018]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，其特征在于:所述的卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，所述的两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。2.根据权利要求1所述的卸船机大漏斗内壁防积料装置，其特征在于:所述的两个驱动轴转向相同，轴承座均固定安装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。本实用新型能有效的解决卸船机大漏斗内壁因散货粘稠及不同货种的堆积，清除大漏斗内壁的积料，防止再次积料，减轻大漏斗的额外承重，防止其变形，且能解决由于积料导致的混料，保证散货作业的装卸质量。
【IPC分类】B65D88/68
【公开号】CN204702022
【申请号】CN201520355423
【发明人】范喆, 徐叶民
【申请人】马鞍山港口（集团）有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月28日
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一套传动系统，具体的是一种卸船机大漏斗内壁防积料装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]散货装卸卸船机是公司卸散货作业的重要技术装备之一。卸船机散货作业是经抓斗抓取后放置到大漏斗上，经漏斗下落至皮带机运输的一个过程，而由于作业货种不同，有的货种比较粘稠，经过大漏斗时粘于漏斗壁上不易下落至皮带机。日积月累，漏斗壁上积满各种货物，大漏斗壁积料太多，导致漏斗承载过重，会导致其变形而加大维修成本，且易造成各种货物的混料，影响了装卸质量。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是提供一种通过传动装置带动清扫积料的装置，从而达到解决漏斗壁积料，减轻漏斗因积料而承受的额外负重的卸船机大漏斗内壁防积料装置。
[0007]本实用新型采用的技术方案为:
[0008]卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，其特征在于:所述的卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，所述的两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。
[0009]所述的卸船机大漏斗内壁防积料装置，其特征在于:所述的两个驱动轴转向相同，轴承座均固定安装。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型能有效的解决卸船机大漏斗内壁因散货粘稠及不同货种的堆积，清除大漏斗内壁的积料，防止再次积料，减轻大漏斗的额外承重，防止其变形，且能解决由于积料导致的混料，保证散货作业的装卸质量。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0016]卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁I和大漏斗2，卸船机横梁I上固定安装有槽钢底座3，槽钢底座3上安装有动力机4并通过衬套5安装有联轴器6 ;大漏斗2两侧安装有两组、四个轴承座7并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴8，两个驱动轴8的左端通过齿轮9传动连接，其中上部的驱动轴8左端连接于联轴器6上，两个驱动轴8侧壁上安装有若干片状齿环10，齿环10均位于大漏斗2内。
[0017]两个驱动轴8转向相同，轴承座7均固定安装。
[0018]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，其特征在于:所述的卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，所述的两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。2.根据权利要求1所述的卸船机大漏斗内壁防积料装置，其特征在于:所述的两个驱动轴转向相同，轴承座均固定安装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种卸船机大漏斗内壁防积料装置，包括卸船机横梁和大漏斗，卸船机横梁上固定安装有槽钢底座，槽钢底座上安装有动力机并通过衬套安装有联轴器；大漏斗两侧安装有两组、四个轴承座并安装有对应数量的轴承，两组、四个轴承上安装有两个驱动轴，两个驱动轴的左端通过齿轮传动连接，其中上部的驱动轴左端连接于联轴器上，两个驱动轴侧壁上安装有若干片状齿环，齿环均位于大漏斗内。本实用新型能有效的解决卸船机大漏斗内壁因散货粘稠及不同货种的堆积，清除大漏斗内壁的积料，防止再次积料，减轻大漏斗的额外承重，防止其变形，且能解决由于积料导致的混料，保证散货作业的装卸质量。
【IPC分类】B65D88/68
【公开号】CN204702022
【申请号】CN201520355423
【发明人】范喆, 徐叶民
【申请人】马鞍山港口（集团）有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月28日
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