一种滑板车的制作方法
一种滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑板车的改良装置，尤其是涉及一种滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车是具有轮子的一种人可以踩在车架上的能快速运动的一种交通工具，其具有携带方便，可快速移动的特点，但是由于滑板车本身的体积很小，所以一般都是采用直径很小的轮子，而采用直径小的轮子，其轮子的顶端面的直线度很小，在稍微不平的路面上行驶时就会感觉震动很大，使骑行变得很不舒服，本实用新型很好的解决了现有的存在技术冋题。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种滑板车，其主要解决了现有的滑板车由于本身的体积偏小，在稍微不平的路面上行驶时就会感觉震动很大，使骑行变得很不舒服。
[0004]本实用新型的一种滑板车，包括一个板架，其主要特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。
[0005]作为优选:所述的横轴与两端摆臂各通过销钉相连接，所述的横轴与两端的摆臂之间连接有防震弹簧。
[0006]本实用新型提供了一种滑板车，当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
【附图说明】
[0007]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0008]图中标记:1_板架:2_竖杆:3_把手:4_横轴:5_螺钉:6_摆臂:7_销钉:8_轴承:9-滚动轮:10 -固定座:11_万向轮:12-防震弹簧。
【具体实施方式】
[0009]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0010]实施例:如图1所示，本例的一种滑板车，包括一个板架(I )，其主要特征在于所述的板架(I)上面前端连接有一个竖杆(2)，所述的竖杆(2)上端安装有一个把手(3)，所述的板架(I)下部后端设有一个横轴(4)，所述的横轴(4)通过螺钉(5)与板架(I)相固定连接，所述的横轴(4)两端各连接有一个摆臂(6)，所述的横轴(4)与两端的摆臂(6)各通过销钉(7)相连接，所述的横轴(4)与两端的摆臂(6)之间连接有防震弹簧(12)，所述的两端摆臂
(6)外侧各通过轴承(8)与滚动轮(9)固定，所述的板架(I)前端下部设有一个固定座(10)，所述的固定座(10)下部连接有一个万向轮(11)。当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
[0011]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.一种滑板车，包括一个板架，其特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于所述的横轴与两端摆臂各通过销钉相连接，所述的横轴与两端的摆臂之间连接有防震弹簧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑板车，包括一个板架，其特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
【IPC分类】B62K25/26
【公开号】CN204701738
【申请号】CN201520403189
【发明人】不公告发明人
【申请人】苏小娅
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月12日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑板车的改良装置，尤其是涉及一种滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车是具有轮子的一种人可以踩在车架上的能快速运动的一种交通工具，其具有携带方便，可快速移动的特点，但是由于滑板车本身的体积很小，所以一般都是采用直径很小的轮子，而采用直径小的轮子，其轮子的顶端面的直线度很小，在稍微不平的路面上行驶时就会感觉震动很大，使骑行变得很不舒服，本实用新型很好的解决了现有的存在技术冋题。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种滑板车，其主要解决了现有的滑板车由于本身的体积偏小，在稍微不平的路面上行驶时就会感觉震动很大，使骑行变得很不舒服。
[0004]本实用新型的一种滑板车，包括一个板架，其主要特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。
[0005]作为优选:所述的横轴与两端摆臂各通过销钉相连接，所述的横轴与两端的摆臂之间连接有防震弹簧。
[0006]本实用新型提供了一种滑板车，当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
【附图说明】
[0007]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0008]图中标记:1_板架:2_竖杆:3_把手:4_横轴:5_螺钉:6_摆臂:7_销钉:8_轴承:9-滚动轮:10 -固定座:11_万向轮:12-防震弹簧。
【具体实施方式】
[0009]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0010]实施例:如图1所示，本例的一种滑板车，包括一个板架(I )，其主要特征在于所述的板架(I)上面前端连接有一个竖杆(2)，所述的竖杆(2)上端安装有一个把手(3)，所述的板架(I)下部后端设有一个横轴(4)，所述的横轴(4)通过螺钉(5)与板架(I)相固定连接，所述的横轴(4)两端各连接有一个摆臂(6)，所述的横轴(4)与两端的摆臂(6)各通过销钉(7)相连接，所述的横轴(4)与两端的摆臂(6)之间连接有防震弹簧(12)，所述的两端摆臂
(6)外侧各通过轴承(8)与滚动轮(9)固定，所述的板架(I)前端下部设有一个固定座(10)，所述的固定座(10)下部连接有一个万向轮(11)。当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
[0011]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.一种滑板车，包括一个板架，其特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于所述的横轴与两端摆臂各通过销钉相连接，所述的横轴与两端的摆臂之间连接有防震弹簧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑板车，包括一个板架，其特征在于所述的板架上面前端连接有一个竖杆，所述的竖杆上端安装有一个把手，所述的板架下部后端设有一个横轴，所述的横轴通过螺钉与板架相固定连接，所述的横轴两端各连接有一个摆臂，所述的两端的摆臂外侧各通过轴承与滚动轮固定，所述的板架前端下部设有一个固定座，所述的固定座下部连接有一个万向轮。当人们踏在滑板上向前滑行时，位于前部的万向轮可以控制前进的方向，而后部的横轴与摆臂由于不是整体，摆臂能上下自由活动，并有弹簧作为弹性拉索，能很好的把轮胎传来的振动化解掉，使滑板车在骑行的过程中比较平稳。
【IPC分类】B62K25/26
【公开号】CN204701738
【申请号】CN201520403189
【发明人】不公告发明人
【申请人】苏小娅
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月12日
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