汽车视障报警器的制造方法

汽车视障报警器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及信号装置领域，尤其涉及一种用图像扫描和比较系统的报警装置，具体地说是一种汽车视障报警器。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车A柱是指位于挡风玻璃和左前车门之间的刚性立柱，A柱过粗虽然能够保证整车的刚性强度，但是也会极大地阻挡视野，而A柱过细虽然能够避免遮挡，但又无法保证足够的刚性强度。即使在保证强度的基础上使A柱变细，但仍旧会遮挡驾驶员的部分转弯视界，尤其是左转弯。它屏蔽了驾驶员左前方45°范围内的约20%的驾驶员视野。受其影响，在左转弯和左侧并道的交通事故中由A柱视障所引起的事故占有约占25%。为此，亟待一种方法以解决A柱遮挡驾驶员视线的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车视障报警器，从根本上解决了上述问题。其具有结构简单、使用方便、自动化程度高、反应灵敏、制造成本低、易于维护等优点。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:该汽车视障报警器包括成像透镜、成像单元、信号处理单元，其技术要点是:所述信号处理单元包括信号处理电路、声音报警单元、发光报警单元，成像单元的信号输出端与信号处理电路的信号输入端相连，信号处理电路的信号输出端分别与声音报警单元的信号输入端、发光报警单元的信号输入端相连，发光报警单元设置在车辆A柱的内侧。
[0005]所述成像单元包括若干阵列设置的光电传感单元，光电传感单元的信号输出端与信号处理电路的信号输入端相连。
[0006]本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:当成像镜头前的移动目标体成像在成像单元上时，信号处理电路通过检测成像单元上的阵列排布的不同光电传感单元上的光强信息变化，确定障碍物的位置。光电传感单元接收的光强信号直接与信号处理电路电连接，通过信号处理电路的A/D转换模块转变成数字强度量，并将信号与以前检测光强信息进行比较，确定那些位置的光电器件变化强烈及时给出这一信息，直接达到识别障碍物的移动方向。成像单元分区域传递光强信号，因此可判断障碍物的运动方向，并可借助少量光电传感元件或少量的光电接投器实现该功能，大大降低了制造成本。因此，采用本实用新型的技术方案可及时提示司机左前方有障碍物的情形，有效避免了 A柱遮挡视线导致的交通事故。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的工作原理示意图；
[0008]图2为本实用新型处理电路的结构示意图；
[0009]图3为本实用新型报警灯在车内位置的结构示意图。
[0010]附图标记说明:1障碍物、2成像透镜、3成像单元、4信号处理单元、5信号处理电路、6声音报警单元、7发光报警单元、8光电传感单元、9A柱。
【具体实施方式】
[0011]以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该汽车视障报警器包括成像透镜2、成像单元3、信号处理单元4。其中，信号处理单元4包括信号处理电路5、声音报警单元6、发光报警单元7。成像单元3包括若干阵列设置的光电传感单元8，光电传感单元8的信号输出端与信号处理电路5的信号输入端相连。信号处理电路5的信号输出端分别与声音报警单元6的信号输入端、发光报警单元7的信号输入端相连，发光报警单元7 (如报警指示灯)装配在车辆A柱9的内侧。信号处理电路选用带多路A/D转换器的单片机，成像单元可选用CMOS传感器，通过安装在车体前部的透镜将车辆前方的路况投射到成像单元3 (CMOS传感器)上。而透镜所传入的图像信号仅为一定夹角一定距离内的图像，避免未被遮挡的物体进入检测单元引发误报。
[0012]当驾驶过程中，一旦在汽车的左前方20m范围内发现有障碍物I (移动物体和相对移动物体，如车辆、行人、建筑等)时报警指示灯闪烁，同时声音报警单元发出报警，提示司机减速。当光强信息明显变化的对应的光电传感单元是先右后左，说明障碍物从左到右运动，可反映障碍物在空间内的运动方向。而光强信息明显变化的对应的光电传感单元是先左后右，说明障碍物从右到左运动，该情况下驾驶员视线并未被左侧的A柱所遮挡，因此不发出报警信号。
【主权项】
1.一种汽车视障报警器，包括成像透镜、成像单元、信号处理单元，其特征在于:所述信号处理单元包括信号处理电路、声音报警单元、发光报警单元，成像单元的信号输出端与信号处理电路的信号输入端相连，信号处理电路的信号输出端分别与声音报警单元的信号输入端、发光报警单元的信号输入端相连，发光报警单元设置在车辆A柱的内侧。2.根据权利要求1所述的汽车视障报警器，其特征在于:所述成像单元包括若干阵列设置的光电传感单元，光电传感单元的信号输出端与信号处理电路的信号输入端相连。
【专利摘要】一种汽车视障报警器，从根本上避免了由于车辆A柱遮挡视线引发的险情，包括成像透镜、成像单元、信号处理单元，其技术要点是：所述信号处理单元包括信号处理电路、声音报警单元、发光报警单元，成像单元的信号输出端与信号处理电路的信号输入端相连，信号处理电路的信号输出端分别与声音报警单元的信号输入端、发光报警单元的信号输入端相连，发光报警单元设置在车辆A柱的内侧。其具有结构简单、使用方便、自动化程度高、反应灵敏、制造成本低、易于维护等优点。
【IPC分类】B60R1/00, B60Q9/00
【公开号】CN204701533
【申请号】CN201520196141
【发明人】韩晓明
【申请人】韩晓明
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月3日