转运猪车栏设备的制造方法
转运猪车栏设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运猪车栏设备，属于生猪转运设备领域。
【背景技术】
[0002]随着生猪养殖技术的发展，各种技术创新应用于饲养方面，生猪饲养利用科学养殖解决很多自然养殖遇到的问题，使生猪饲养走向了绿色化、生态化、规模化，成为当今社会的一大产业支柱。随着生猪的大规模饲养，生猪成批量销售，对交通设施，也就有较多较好的要求。
[0003]目前，在生猪转运设备中，传统的都是使用货车，为了更多的装载生猪，因此，在转运过程中，生猪互相挤压，在车道弯大的地方可能造成生猪互相砸在一起，使生猪受伤，有的甚至造成死亡。
[0004]因此，发明一种能减少生猪在转运过程中互相碰撞擦伤的转运猪车栏设备，
[0005]对转运生猪非常有意义，能有效促进生猪饲养带来的经济价值。
【发明内容】
[0006]为了克服【背景技术】中存在的问题，本实用新型提供一种转运安全，能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
[0007]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种转运猪车栏设备，所述设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备；车厢由楼板将其平均分成上下两层构成载猪室，在距每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板，金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层，下层为载污间，；在载猪层上由隔栏将其分成并列猪室和车厢中间的走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，所述自动关门设备包括门栏室、可收缩门栏1、门栏轨道、门杆1、门杆I1、门杆II1、门杆IV、主动轮、从动轮、金属分隔栏、主动轴、驱动轮、隔间板、隔板、隔间板横梁、可收缩门栏I1、驱动带和可收缩卡条，所述门栏室设置在车厢里侧的载猪层上，在猪室入口与金属网格板相交处设置有横跨走廊两端的门栏轨道，两条门栏轨道一头连接门栏室，另一头连接门杆III，门栏室内两侧分别设置有固定的门杆I，门杆II;门杆I，门杆II设置在隔间板两侧与门栏轨道相接触，门杆III设置在车厢的车门处，门杆IV垂直设置在第一间猪室门口左侧的门栏轨道上，门杆IV为可活动移动结构，门杆IV通过可收缩门栏II与门杆III连接，门杆I和门杆II之间连接有可收缩门栏I，门杆II和隔间板横梁之间设置有隔板，门杆I1、隔间板横梁和隔板构成了活动的间隔板，金属分隔栏将走廊平均分成两块，隔间板横梁悬跨在金属分隔栏上面，可收缩卡条设置在可收缩门栏1、可收缩门栏II与门栏轨道相交处，可收缩卡条固定在可收缩门栏1、可收缩门栏II脚部，所述驱动设备通过链条连接驱动轮，驱动轮固定设置在主动轴中央，主动轴两端固定设置有主动轮，主动轮设置在门杆III与金属网格板相交处金属网格板的下面，从动轮设置在门栏室前的金属网格板下面，并且两个从动轮设置在于门栏轨道下面，主动轮和对于的从动轮之间通过驱动带连接，驱动带设置在门栏轨道内与可收缩卡条相接触。
[0008]所述驱动设备包括主动驱动轮、轮轴和转轮，转轮通过轮轴与主动驱动轮连接。
[0009]所述可收缩门栏I和可收缩门栏II为可折折叠金属网制成。
[0010]所述可收缩卡条、门栏轨道和驱动带为一体化结构。
[0011]所述的载污间内铺设有可更换塑料薄膜。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中载猪层结构的俯视图。
[0015]图3为本实用新型中自动关门设备的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型中可收缩卡条、门栏轨道和驱动带的结构示意图。
[0017]图中门栏室、2-车厢、3-楼板、4-载猪室、5-载污间、6-猪室、7-隔栏、8-金属网格板、9-车门、10-隔间板、11-走廊、12-金属分隔栏、13-主动轮、14-从动轮、15-第一间猪室、16-自动关门设备、17-可收缩门栏I1、18-可收缩卡条、19-载猪层、20-分隔走廊、21-门杆1、22_可收缩门栏1、23-门杆IV、24-门杆II1、25-门杆11、26_隔间板横梁、27-隔板、28-驱动带、29-门栏轨道、30-主动轴、31-驱动轮、32-链条、33-主动驱动轮、34-轮轴、35-转轮、36-驱动设备。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，对本实用新型做进一步说明，以方便技术人员理解。
[0019]如图1-4所示，一种转运猪车栏设备，所述设备包括车厢2、楼板3、载污间5、金属网格板8、载猪室4、载猪层19、猪室6、隔栏7、走廊11、车门9、自动关门设备16、链条32和驱动设备36 ;车厢2由楼板3将其平均分成上下两层构成载猪室4，在距每层载猪室4内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板8，金属网格板8将载猪室4分为两层，上层为载猪层19，下层为载污间5，这样设置可一次转运大量的生猪，可以有效的将生猪生活区和粪便收集区分开；在载猪层19上由隔栏7将其分成并列猪室6和车厢2中间的走廊11，走廊11两侧设置有猪室6入口，走廊11上设置有自动关门设备16，在车厢2后的车门9处设置有驱动设备36，驱动设备36通过链条32连接自动关门设备16，这样设置可以有效的为自动关门设备16提供动力来源；所述自动关门设备16包括门栏室1、可收缩门栏122、门栏轨道29、门杆121、门杆1125、门杆11124、门杆IV23、主动轮13、从动轮14、金属分隔栏12、主动轴30、驱动轮31、隔间板10、隔板27、隔间板横梁26、可收缩门栏1117、驱动带28和可收缩卡条18，所述门栏室I设置在 车厢2里侧的载猪层19上，在猪室6入口与金属网格板8相交处设置有横跨走廊11两端的门栏轨道29，两条门栏轨道29 —头连接门栏室1，另一头连接门杆11124，门栏室I内两侧分别设置有固定的门杆121，门杆1125 ;门杆121，门杆1125设置在隔间板10两侧与门栏轨道29相接触，门杆III24设置在车厢2的车门9处，门杆IV23垂直设置在第一间猪室15门口左侧的门栏轨道29上，门杆IV23为可活动移动结构，门杆IV23通过可收缩门栏1117与门杆III24连接，门杆121和门杆1125之间连接有可收缩门栏122，门杆II和隔间板横梁26之间设置有隔板27，门杆1125、隔间板横梁26和隔板27构成了活动的间隔板10，金属分隔栏12将走廊11平均分成两块为分隔走廊20，隔间板横梁26悬跨在金属分隔栏12上面，可收缩卡条18设置在可收缩门栏122、可收缩门栏1117与门栏轨道29相交处，可收缩卡条18固定在可收缩门栏122、可收缩门栏1117脚部，所述驱动设备36通过链条32连接驱动轮31，驱动轮31固定设置在主动轴30中央，主动轴30两端固定设置有主动轮13，主动轮13设置在门杆III24与金属网格板8相交处金属网格板8的下面，从动轮14设置在门栏室I前的金属网格板8下面，并且两个从动轮14设置在门栏轨道29下面，主动轮13和对应的从动轮14之间通过驱动带28连接，驱动带28设置在门栏轨道29内与可收缩卡条18相接触，这样设置可以把自动关门设备16安装在预定轨道进行关门。
[0020]如图2-3所示，所述驱动设备36包括主动驱动轮33、轮轴34和转轮35，转轮35通过轮轴34与主动驱动轮33连接，这样设置可以为整个设备提供动力。
[0021]所述可收缩门栏122和可收缩门栏1117为可折叠金属网制成。
[0022]如图4所示，所述可收缩卡条18、门栏轨道和驱动带为一体化结构，这样设置方便移动，方便安装。
[0023]所述的载污间5内铺设有可更换塑料薄膜，这样设置方便清理车内的猪粪。
[0024]本实用新型的有益效果:本实用新型能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
[0025]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种转运猪车栏设备，其特征在于:所述设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备；车厢由楼板将其平均分成上下两层构成载猪室，在距每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板，金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层，下层为载污间，在载猪层上由隔栏将其分成并列猪室和车厢中间的走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，所述自动关门设备包括门栏室、可收缩门栏1、门栏轨道、门杆1、门杆I1、门杆II1、门杆IV、主动轮、从动轮、金属分隔栏、主动轴、驱动轮、隔间板、隔板、隔间板横梁、可收缩门栏I1、驱动带和可收缩卡条，所述门栏室设置在车厢里侧的载猪层上，在猪室入口与金属网格板相交处设置有横跨走廊两端的门栏轨道，两条门栏轨道一头连接门栏室，另一头连接门杆III，门栏室内两侧分别设置有固定的门杆I，门杆II ;门杆I，门杆II设置在隔间板两侧与门栏轨道相接触，门杆III设置在车厢的车门处，门杆IV垂直设置在第一间猪室门口左侧的门栏轨道上，门杆IV为可活动移动结构，门杆IV通过可收缩门栏II与门杆III连接，门杆I和门杆II之间连接有可收缩门栏I，门杆II和隔间板横梁之间设置有隔板，门杆I1、隔间板横梁和隔板构成了活动的间隔板，金属分隔栏将走廊平均分成两块，隔间板横梁悬跨在金属分隔栏上面，可收缩卡条设置在可收缩门栏1、可收缩门栏II与门栏轨道相交处，可收缩卡条固定在可收缩门栏1、可收缩门栏II脚部，所述驱动设备通过链条连接驱动轮，驱动轮固定设置在主动轴中央，主动轴两端固定设置有主动轮，主动轮设置在门杆III与金属网格板相交处金属网格板的下面，从动轮设置在门栏室前的金属网格板下面，并且两个从动轮设置在于门栏轨道下面，主动轮和对应的从动轮之间通过驱动带连接，驱动带设置在门栏轨道内与可收缩卡条相接触。2.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述驱动设备包括主动驱动轮、轮轴和转轮，转轮通过轮轴与主动驱动轮连接。3.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述可收缩门栏I和可收缩门栏II为可折叠金属网制成。4.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述可收缩卡条、门栏轨道和驱动带为一体化结构。5.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述的载污间内铺设有可更换塑料薄膜。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转运猪车栏设备，设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备，车厢由楼板将其平均分成上下两层载猪室，在每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层下层为载污间，在载猪层上由隔栏将其平均分成猪室和中间走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，本实用新型有益效果：本实用新型提供一种能减少生猪在转运过程中互相碰撞擦伤的转运猪车栏设备，该设备结构简单，使用方便，对生猪转运安全便利，利于推广。
【IPC分类】B60P3/04
【公开号】CN204701520
【申请号】CN201520290314
【发明人】秦英林, 钱瑛, 苏党林, 冯勋伟, 胡小山, 朱建华
【申请人】牧原食品股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月7日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运猪车栏设备，属于生猪转运设备领域。
【背景技术】
[0002]随着生猪养殖技术的发展，各种技术创新应用于饲养方面，生猪饲养利用科学养殖解决很多自然养殖遇到的问题，使生猪饲养走向了绿色化、生态化、规模化，成为当今社会的一大产业支柱。随着生猪的大规模饲养，生猪成批量销售，对交通设施，也就有较多较好的要求。
[0003]目前，在生猪转运设备中，传统的都是使用货车，为了更多的装载生猪，因此，在转运过程中，生猪互相挤压，在车道弯大的地方可能造成生猪互相砸在一起，使生猪受伤，有的甚至造成死亡。
[0004]因此，发明一种能减少生猪在转运过程中互相碰撞擦伤的转运猪车栏设备，
[0005]对转运生猪非常有意义，能有效促进生猪饲养带来的经济价值。
【发明内容】
[0006]为了克服【背景技术】中存在的问题，本实用新型提供一种转运安全，能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
[0007]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种转运猪车栏设备，所述设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备；车厢由楼板将其平均分成上下两层构成载猪室，在距每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板，金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层，下层为载污间，；在载猪层上由隔栏将其分成并列猪室和车厢中间的走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，所述自动关门设备包括门栏室、可收缩门栏1、门栏轨道、门杆1、门杆I1、门杆II1、门杆IV、主动轮、从动轮、金属分隔栏、主动轴、驱动轮、隔间板、隔板、隔间板横梁、可收缩门栏I1、驱动带和可收缩卡条，所述门栏室设置在车厢里侧的载猪层上，在猪室入口与金属网格板相交处设置有横跨走廊两端的门栏轨道，两条门栏轨道一头连接门栏室，另一头连接门杆III，门栏室内两侧分别设置有固定的门杆I，门杆II;门杆I，门杆II设置在隔间板两侧与门栏轨道相接触，门杆III设置在车厢的车门处，门杆IV垂直设置在第一间猪室门口左侧的门栏轨道上，门杆IV为可活动移动结构，门杆IV通过可收缩门栏II与门杆III连接，门杆I和门杆II之间连接有可收缩门栏I，门杆II和隔间板横梁之间设置有隔板，门杆I1、隔间板横梁和隔板构成了活动的间隔板，金属分隔栏将走廊平均分成两块，隔间板横梁悬跨在金属分隔栏上面，可收缩卡条设置在可收缩门栏1、可收缩门栏II与门栏轨道相交处，可收缩卡条固定在可收缩门栏1、可收缩门栏II脚部，所述驱动设备通过链条连接驱动轮，驱动轮固定设置在主动轴中央，主动轴两端固定设置有主动轮，主动轮设置在门杆III与金属网格板相交处金属网格板的下面，从动轮设置在门栏室前的金属网格板下面，并且两个从动轮设置在于门栏轨道下面，主动轮和对于的从动轮之间通过驱动带连接，驱动带设置在门栏轨道内与可收缩卡条相接触。
[0008]所述驱动设备包括主动驱动轮、轮轴和转轮，转轮通过轮轴与主动驱动轮连接。
[0009]所述可收缩门栏I和可收缩门栏II为可折折叠金属网制成。
[0010]所述可收缩卡条、门栏轨道和驱动带为一体化结构。
[0011]所述的载污间内铺设有可更换塑料薄膜。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中载猪层结构的俯视图。
[0015]图3为本实用新型中自动关门设备的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型中可收缩卡条、门栏轨道和驱动带的结构示意图。
[0017]图中门栏室、2-车厢、3-楼板、4-载猪室、5-载污间、6-猪室、7-隔栏、8-金属网格板、9-车门、10-隔间板、11-走廊、12-金属分隔栏、13-主动轮、14-从动轮、15-第一间猪室、16-自动关门设备、17-可收缩门栏I1、18-可收缩卡条、19-载猪层、20-分隔走廊、21-门杆1、22_可收缩门栏1、23-门杆IV、24-门杆II1、25-门杆11、26_隔间板横梁、27-隔板、28-驱动带、29-门栏轨道、30-主动轴、31-驱动轮、32-链条、33-主动驱动轮、34-轮轴、35-转轮、36-驱动设备。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，对本实用新型做进一步说明，以方便技术人员理解。
[0019]如图1-4所示，一种转运猪车栏设备，所述设备包括车厢2、楼板3、载污间5、金属网格板8、载猪室4、载猪层19、猪室6、隔栏7、走廊11、车门9、自动关门设备16、链条32和驱动设备36 ;车厢2由楼板3将其平均分成上下两层构成载猪室4，在距每层载猪室4内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板8，金属网格板8将载猪室4分为两层，上层为载猪层19，下层为载污间5，这样设置可一次转运大量的生猪，可以有效的将生猪生活区和粪便收集区分开；在载猪层19上由隔栏7将其分成并列猪室6和车厢2中间的走廊11，走廊11两侧设置有猪室6入口，走廊11上设置有自动关门设备16，在车厢2后的车门9处设置有驱动设备36，驱动设备36通过链条32连接自动关门设备16，这样设置可以有效的为自动关门设备16提供动力来源；所述自动关门设备16包括门栏室1、可收缩门栏122、门栏轨道29、门杆121、门杆1125、门杆11124、门杆IV23、主动轮13、从动轮14、金属分隔栏12、主动轴30、驱动轮31、隔间板10、隔板27、隔间板横梁26、可收缩门栏1117、驱动带28和可收缩卡条18，所述门栏室I设置在 车厢2里侧的载猪层19上，在猪室6入口与金属网格板8相交处设置有横跨走廊11两端的门栏轨道29，两条门栏轨道29 —头连接门栏室1，另一头连接门杆11124，门栏室I内两侧分别设置有固定的门杆121，门杆1125 ;门杆121，门杆1125设置在隔间板10两侧与门栏轨道29相接触，门杆III24设置在车厢2的车门9处，门杆IV23垂直设置在第一间猪室15门口左侧的门栏轨道29上，门杆IV23为可活动移动结构，门杆IV23通过可收缩门栏1117与门杆III24连接，门杆121和门杆1125之间连接有可收缩门栏122，门杆II和隔间板横梁26之间设置有隔板27，门杆1125、隔间板横梁26和隔板27构成了活动的间隔板10，金属分隔栏12将走廊11平均分成两块为分隔走廊20，隔间板横梁26悬跨在金属分隔栏12上面，可收缩卡条18设置在可收缩门栏122、可收缩门栏1117与门栏轨道29相交处，可收缩卡条18固定在可收缩门栏122、可收缩门栏1117脚部，所述驱动设备36通过链条32连接驱动轮31，驱动轮31固定设置在主动轴30中央，主动轴30两端固定设置有主动轮13，主动轮13设置在门杆III24与金属网格板8相交处金属网格板8的下面，从动轮14设置在门栏室I前的金属网格板8下面，并且两个从动轮14设置在门栏轨道29下面，主动轮13和对应的从动轮14之间通过驱动带28连接，驱动带28设置在门栏轨道29内与可收缩卡条18相接触，这样设置可以把自动关门设备16安装在预定轨道进行关门。
[0020]如图2-3所示，所述驱动设备36包括主动驱动轮33、轮轴34和转轮35，转轮35通过轮轴34与主动驱动轮33连接，这样设置可以为整个设备提供动力。
[0021]所述可收缩门栏122和可收缩门栏1117为可折叠金属网制成。
[0022]如图4所示，所述可收缩卡条18、门栏轨道和驱动带为一体化结构，这样设置方便移动，方便安装。
[0023]所述的载污间5内铺设有可更换塑料薄膜，这样设置方便清理车内的猪粪。
[0024]本实用新型的有益效果:本实用新型能有效减少生猪在转运过程中擦伤，撞伤的几率，提高生猪转运安全指标，绿色环保的护栏设备，该设备结构简单，安装便利，利于推广。
[0025]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种转运猪车栏设备，其特征在于:所述设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备；车厢由楼板将其平均分成上下两层构成载猪室，在距每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板，金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层，下层为载污间，在载猪层上由隔栏将其分成并列猪室和车厢中间的走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，所述自动关门设备包括门栏室、可收缩门栏1、门栏轨道、门杆1、门杆I1、门杆II1、门杆IV、主动轮、从动轮、金属分隔栏、主动轴、驱动轮、隔间板、隔板、隔间板横梁、可收缩门栏I1、驱动带和可收缩卡条，所述门栏室设置在车厢里侧的载猪层上，在猪室入口与金属网格板相交处设置有横跨走廊两端的门栏轨道，两条门栏轨道一头连接门栏室，另一头连接门杆III，门栏室内两侧分别设置有固定的门杆I，门杆II ;门杆I，门杆II设置在隔间板两侧与门栏轨道相接触，门杆III设置在车厢的车门处，门杆IV垂直设置在第一间猪室门口左侧的门栏轨道上，门杆IV为可活动移动结构，门杆IV通过可收缩门栏II与门杆III连接，门杆I和门杆II之间连接有可收缩门栏I，门杆II和隔间板横梁之间设置有隔板，门杆I1、隔间板横梁和隔板构成了活动的间隔板，金属分隔栏将走廊平均分成两块，隔间板横梁悬跨在金属分隔栏上面，可收缩卡条设置在可收缩门栏1、可收缩门栏II与门栏轨道相交处，可收缩卡条固定在可收缩门栏1、可收缩门栏II脚部，所述驱动设备通过链条连接驱动轮，驱动轮固定设置在主动轴中央，主动轴两端固定设置有主动轮，主动轮设置在门杆III与金属网格板相交处金属网格板的下面，从动轮设置在门栏室前的金属网格板下面，并且两个从动轮设置在于门栏轨道下面，主动轮和对应的从动轮之间通过驱动带连接，驱动带设置在门栏轨道内与可收缩卡条相接触。2.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述驱动设备包括主动驱动轮、轮轴和转轮，转轮通过轮轴与主动驱动轮连接。3.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述可收缩门栏I和可收缩门栏II为可折叠金属网制成。4.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述可收缩卡条、门栏轨道和驱动带为一体化结构。5.根据权利要求1所述转运猪车栏设备，其特征在于:所述的载污间内铺设有可更换塑料薄膜。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转运猪车栏设备，设备包括车厢、楼板、载污间、金属网格板、载猪室、载猪层、猪室、隔栏、走廊、猪室入口、车门、自动关门设备、链条和驱动设备，车厢由楼板将其平均分成上下两层载猪室，在每层载猪室内底部向上15-20cm处水平设置有金属网格板将载猪室分为两层，上层为载猪层下层为载污间，在载猪层上由隔栏将其平均分成猪室和中间走廊，走廊两侧设置有猪室入口，走廊上设置有自动关门设备，在车厢后的车门处设置有驱动设备，驱动设备通过链条连接自动关门设备，本实用新型有益效果：本实用新型提供一种能减少生猪在转运过程中互相碰撞擦伤的转运猪车栏设备，该设备结构简单，使用方便，对生猪转运安全便利，利于推广。
【IPC分类】B60P3/04
【公开号】CN204701520
【申请号】CN201520290314
【发明人】秦英林, 钱瑛, 苏党林, 冯勋伟, 胡小山, 朱建华
【申请人】牧原食品股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月7日
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