重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具的制作方法
重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及属于汽车生产制造领域中的零件安放器具，具体为一种重卡驾驶室地板总成专用工位器具。
【背景技术】
[0002]重型卡车N9新车型驾驶室的冲压件开发，即中地板前段中，由于此零件形状复杂，且在焊装装配时与之相匹配零件多，装配精度要求高。目前，该零件(中地板前段中)的专用工位器具是使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，直接码放会造成零件变形，导致后序无法顺利装配。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种使用方便、能有效利用空间和保证不被损坏汽车中地板前段中零件的专用工位器具。
[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的:
[0005]一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，位于框架四角处的四根立柱的底端固定设有马蹄座，所述框架的底面外固定设有两个叉车槽，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座，所述仿形支撑座的背部与框架的底面之间设有支撑杆。
[0006]批量生产此零件(中地板前段中)时，将零件一个个直接码放在由冲压件做形面支撑的仿形支撑架上，直至码放满框架。利用一个符合要求的冲压件作为形面支撑，采用码垛的形式。制作专用的工位器具存放此零件，确保零件不会发生变形。当码放满几个框架后，叉车的前叉插入框架底部的叉车槽，提升后，放入另一个框架的上方，位于上部的框架底面的马蹄座正好放置于下部框架的四根立柱的顶端内，这样两个框架竖直放置成一列。同理，也可以将几个框架这样竖直放置成一列，节约空间。
[0007]与现有技术相比具有的有益效果:
[0008]1、制作成本低。
[0009]2、不需增加定位机构。
[0010]3、使用简单、可靠，可有效保证冲压件的部品质量。
[0011]本实用新型设计合理、结构简单，打破传统该零件的专用工位器具使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，本申请采用仿形支撑座，达到码垛机定位的要求。
【附图说明】
[0012]图1表示本实用新型的正视图。
[0013]图2表示本实用新型的侧视图。
[0014]图3表示本实用新型的俯视图。
[0015]图中，1-马蹄座，2-叉车槽，3-正面横梁，4-侧面横梁，5-立柱，6_仿形支撑座，7-支撑杆。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
[0017]一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，如图2所示，框架由四根立柱5作为支撑，立柱5之间设有正面横梁3和侧面横梁4，位于底部的正面横梁3之间设有底面横梁。
[0018]如图1所示，位于框架四角处的四根立柱5的底部固定设有马蹄座I。第一层框架的马蹄座用于支撑作用，第二层框架的马蹄座位于第一层框架的四个立柱的顶端，用于安放第二层框架。第三层框架的马蹄座的作用同第二层。
[0019]如图1所示，所述框架的底面(底面横梁)外固定设有两个叉车槽2。叉车槽的作用是利用叉车来提升框架，叉车槽位于框架的马蹄座支撑范围内。
[0020]如图3所示，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座6，所述仿形支撑座6的背部与框架的底面之间设有支撑杆7，防止仿形支撑座6的变形。批量生产此零件时，将零件一个个直接码放在有冲压件做形面支撑的仿形支撑架上，直至放满框架。仿形支撑座6可以保证零件在码放好后不会由于挤压而发生变形。
[0021]最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本实用新型的权利要求保护范围中。
【主权项】
1.一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，其特征在于:包括框架，位于框架四角处的四根立柱(5)的底部固定设有马蹄座(1)，所述框架的底面外固定设有两个叉车槽(2)，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座(6)，所述仿形支撑座(6)的背部与框架的底面之间设有支撑杆(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及属于汽车生产制造领域中的零件安放器具，具体为重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，位于框架四角处的四根立柱（5）的底部固定设有马蹄座（1），所述框架的底面外固定设有两个叉车槽（2），所述框架的底面内固定设有仿形支撑座（6），所述仿形支撑座（6）的背部与框架的底面之间设有支撑杆（7）。本实用新型设计合理、结构简单，打破传统该零件的专用工位器具使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，本申请采用仿形支撑座，达到码垛机定位的要求。
【IPC分类】B25H3/00
【公开号】CN204700859
【申请号】CN201520426291
【发明人】张巧巧, 陈志鹏, 张 浩
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月19日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及属于汽车生产制造领域中的零件安放器具，具体为一种重卡驾驶室地板总成专用工位器具。
【背景技术】
[0002]重型卡车N9新车型驾驶室的冲压件开发，即中地板前段中，由于此零件形状复杂，且在焊装装配时与之相匹配零件多，装配精度要求高。目前，该零件(中地板前段中)的专用工位器具是使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，直接码放会造成零件变形，导致后序无法顺利装配。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种使用方便、能有效利用空间和保证不被损坏汽车中地板前段中零件的专用工位器具。
[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的:
[0005]一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，位于框架四角处的四根立柱的底端固定设有马蹄座，所述框架的底面外固定设有两个叉车槽，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座，所述仿形支撑座的背部与框架的底面之间设有支撑杆。
[0006]批量生产此零件(中地板前段中)时，将零件一个个直接码放在由冲压件做形面支撑的仿形支撑架上，直至码放满框架。利用一个符合要求的冲压件作为形面支撑，采用码垛的形式。制作专用的工位器具存放此零件，确保零件不会发生变形。当码放满几个框架后，叉车的前叉插入框架底部的叉车槽，提升后，放入另一个框架的上方，位于上部的框架底面的马蹄座正好放置于下部框架的四根立柱的顶端内，这样两个框架竖直放置成一列。同理，也可以将几个框架这样竖直放置成一列，节约空间。
[0007]与现有技术相比具有的有益效果:
[0008]1、制作成本低。
[0009]2、不需增加定位机构。
[0010]3、使用简单、可靠，可有效保证冲压件的部品质量。
[0011]本实用新型设计合理、结构简单，打破传统该零件的专用工位器具使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，本申请采用仿形支撑座，达到码垛机定位的要求。
【附图说明】
[0012]图1表示本实用新型的正视图。
[0013]图2表示本实用新型的侧视图。
[0014]图3表示本实用新型的俯视图。
[0015]图中，1-马蹄座，2-叉车槽，3-正面横梁，4-侧面横梁，5-立柱，6_仿形支撑座，7-支撑杆。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
[0017]一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，如图2所示，框架由四根立柱5作为支撑，立柱5之间设有正面横梁3和侧面横梁4，位于底部的正面横梁3之间设有底面横梁。
[0018]如图1所示，位于框架四角处的四根立柱5的底部固定设有马蹄座I。第一层框架的马蹄座用于支撑作用，第二层框架的马蹄座位于第一层框架的四个立柱的顶端，用于安放第二层框架。第三层框架的马蹄座的作用同第二层。
[0019]如图1所示，所述框架的底面(底面横梁)外固定设有两个叉车槽2。叉车槽的作用是利用叉车来提升框架，叉车槽位于框架的马蹄座支撑范围内。
[0020]如图3所示，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座6，所述仿形支撑座6的背部与框架的底面之间设有支撑杆7，防止仿形支撑座6的变形。批量生产此零件时，将零件一个个直接码放在有冲压件做形面支撑的仿形支撑架上，直至放满框架。仿形支撑座6可以保证零件在码放好后不会由于挤压而发生变形。
[0021]最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本实用新型的权利要求保护范围中。
【主权项】
1.一种重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，其特征在于:包括框架，位于框架四角处的四根立柱(5)的底部固定设有马蹄座(1)，所述框架的底面外固定设有两个叉车槽(2)，所述框架的底面内固定设有仿形支撑座(6)，所述仿形支撑座(6)的背部与框架的底面之间设有支撑杆(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及属于汽车生产制造领域中的零件安放器具，具体为重卡驾驶室中地板前段中专用工位器具，包括框架，位于框架四角处的四根立柱（5）的底部固定设有马蹄座（1），所述框架的底面外固定设有两个叉车槽（2），所述框架的底面内固定设有仿形支撑座（6），所述仿形支撑座（6）的背部与框架的底面之间设有支撑杆（7）。本实用新型设计合理、结构简单，打破传统该零件的专用工位器具使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，本申请采用仿形支撑座，达到码垛机定位的要求。
【IPC分类】B25H3/00
【公开号】CN204700859
【申请号】CN201520426291
【发明人】张巧巧, 陈志鹏, 张 浩
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月19日
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